205 65 r16 на ниву урбан

24.06.202124.06.2021 admin 0 Comments

Про зимнюю резину на Lada 4×4

При выборе шин на зиму руководствуйтесь таблицей выше. Кроме этого, допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Выбирайте зимние шины на Lada 4×4 максимально узкими, чтобы давление машины на поверхность было больше, это позволит улучшить сцепления с дорогой. Также не забывайте, что широкие шины более чувствительны к колее на дороге.

Какие колеса на Lada 4×4 лучше установить

Выбор шин для дисков R16 не велик, чаще всего останавливаются на размерах 185/75 R16, 175/80 R16, либо 215/65 R16. Из-за скудности выбора многие владельцы внедорожников устанавливают на Lada 4×4 диски R15.

Диски R15 можно позаимствовать колеса от Нивы Шевроле, которые подходят без доработок. Таким образом, выбор шин существенно увеличится и вы сможете подобрать подходящую резину под определенные условия эксплуатации. Кроме этого автомобиль с такими колесами будет смотреться более стильно. Кроме штатных шин для дисков R15 можно установить резину 205/75 R15.

При выборе колес стоит учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости шин и дисков Lada 4×4:

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Не забываем и про ширину обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

На что влияет размер шин и дисков

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*	Размерность дисков					Давление воздуха в шинах (МПа (кгс/см 2 )
Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*	ширина обода (в дюймах)	вылет обода (ET), мм**	DIA,** мм	PCD,*** мм	количество крепежных отверстий, шт	передние колеса	задние колеса

Увеличение диаметра диска	Увеличение ширины диска	Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Купить колесные диски для Lada 4×4 по самым низким ценам можно у нас.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах. Другие доработки Lada 4×4 можно найти в категории тюнинг и по содержанию.

Источник

Шины на ВАЗ Niva Urban в Москве

Что такое типоразмер

На боковой стороне каждой автошины производитель пишет набор определенных цифр и букв. Они означают параметры размера покрышки. Для каждой модели автомобиля они разные.

Базовыми размерами для ВАЗ Niva Urban считаются указанные выше. Но для улучшения транспортных показателей и внешнего вида автомобиля допускается установка и более массивных вариантов. Только подобные переоборудования лучше заранее обсуждать со специалистами.

Другие важные параметры

Для города хорошо подойдет авторезина в красивым и не агрессивным рисунком, хорошо удаляющая влагу или справляющаяся со снежной кашей. Для скоростной езды по загородным трассам лучше выбирать модели спортивного профиля. Они хорошо держат дорогу и быстро реагируют на рулевое управление. А для частых загородных поездок отличным вариантом станут шины с агрессивным узором протектора.

Также стоит помнить, что сами производители автопокрышек указывают, для каких условий созданы их изделия. Это облегчает выбор и дает понимание, чего от шин ожидать в будущем.

Источник

Лада 4×4 3D (Urban) quattro купе › Бортжурнал › Нужно ваще мнение и отзывы

Народ, зима не за горами, вопрос такой, стоит ли брать «каму 515» 205/75/15 и штамп шеви нива, или «сжать булки» (вопрос в бюджете ) ) и купить другую резину…, если да то какую?

Лада 4×4 3D 2016, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2014

Лада 4×4 2121 Нива, 2021

Комментарии 26

Была у меня Pirelli Formula Ice, только там от Pirelli один мааааленький значечек))) типо дизайн от Pirelli. То ли хохлы, то ли белорусы клепают. Но в целом, очень достойный вариант. Брал ее как то, как самую дешевую из тех, что делают низкие профили, и мне она тогда очень понравилась. Износостойкость, кстати, на уровне.

Уже прилично намотал на ней…ни каких претензий…гололед сугробы повороты…все на отлично! И при моём не спокойном стиле вождения все шипы целы…

В общем взял) ехал за «кардиантом» так как резина + диски шеви нива обходились мне в 20т.р и это меня устраивало, но по приезду в шин торг «кардианта там не оказалось(«…быстрое изучение форумов и с советом продавца (там акция была 3+1 берёшь 3 колеса или 3 диска 4е бесплатно)…в общем взял «Pirelli Formula Ice» 205/70/15…резина + диски + балансировка обошлись 22700…3й день езжу не гудит (по крайней мере на ниве этого не заметно))) ) мягкая, льда не нашёл но по каше грязи и лужам поскакал результатом доволен…обгон через колею из каши тоже нормально выше 100км\ч не разгонял, и не собираюсь))) в общем пока доволен, а там видно будет, если что отпишу).Отдельно хотелось бы отметить сервис в шин торге, всё очень быстро, после выбора резины не успев её оплатить продавец уже улетел за ней, после небольшой очереди в кассу резину и диски принесли, всё распечатали осмотрели, вся резина 28 16 (свежак)…продавец отнёс резину в «цех» где переобувают, я не гордый помог ему в этом)…там успел попить кофе и вуаля…резина уже на дисках и отбалансирована…Так что шин торгу +. Всем удачи на дорогах!

Ее хотел добавить: На Урбан 215/75 R15 без подрезания бамперов не встанут. Даже 215/65 R16, которые на 2 — 2.5 см меньше, уже требуют небольшой подрезки. Максимальные размеры которые встают на Урбан со сток подвеской, без доработок 215/70 R15, 205/75 R15 и 205/65 R16. Правда вторая размерность прям в притирку встает. Спереди до бампера при вывернутых колесах остается 2-3 миллиметра, сзади на вывешиваниях так же.

короче если без заморочек 205\75\15 брать и всё, да?

В общем то да. Или 215/70/15, так как эта размерность более распространенная. 205/75 R15 выбор не большой.

Я бы Нордман 5 порекомендовал, но он на 15-ть только 205/70 R15 и 215/70 R15 есть, вторая размерность по высоте на 0.5 см всего ниже чем 205/75 R15. У меня в БЖ есть отзывы подробные, сравнение с другими шинами, фото и видео с демонстрацией их возможностей. Бюджетно и очень сердито, правда у меня 215/65 R16.
Если 205/75 15 все же надо, то Ханкук Спайк 11. По моему так он звучит. Рисунок очень похож на Нордман, тоже отличные шины по примерно той же цене. Но гребут в снегу похуже.
Вот ссылка на Норман чтобы посмотреть на него и на его цену mosautoshina.ru/catalog/t…5-suv/215-70-15-98-T-XL-/
Вот на Ханкук mosautoshina.ru/catalog/t…-rw11-t/205-75-15-97-T—/
А вот на мой отчет, чтобы посмотреть Норман-5 SUV в деле www.drive2.ru/l/8963757/

Спасибо помозгую, да я именно 15 хотел…

205/75/15 и штатная нивская одинаковы по внешнему диаметру

Практически да. Тут еще от производителя многое зависит и от типа резины (МТ, АТ или шоссейка). Смотря какая 205/75 R15. Одна от другой может до 2 см по высоте отличаться. По шинному калькулятору может одно быть, а в реальности другое. Вот тебе яркие, наглядные примеры, лично мною проверенные и измеренные (левая шина / правая шина):

215/75 R15 МТ и 215/65 R16 зимняя e-a.d-cd.net/ab4209as-960.jpg
Слева мои летние БФ Гудрич КМ с износом протектора 3 мм, т.е. новые будут еще на 6 мм выше. Справа мои еще новенькие зимние Нокиан-Нордман-5 SUV. Формально, по калькулятору, правая шина должны быть на 18 мм ниже, по ширине должны быть одинаковые. Реально она ниже на 25 мм (если прибавить еще износ МТ, то разница будет 29 мм). По ширине, правая шина шире на 20 мм. Все видно не вооруженным глазом.

205/75 R15 АТ и 215/75 R15 МТ e-a.d-cd.net/955018es-960.jpg
Слева отцовы Брнтайр Сталкер АТ, с пробегом 5000 км., т.е. практически новые. Справа все те же мои Гудричи, только уже с износом 4.5 мм (т.е. ниже новых на 9 мм). По калькулятору, Гудричи должны быть на 15 мм выше и на 5 мм шире. Реально Бонтайр получается ниже на 20 мм (если прибавить износ, то на 29 мм), но что еще более удивительно, он шире на 15 мм (т.е. разница с калькулятором 20 мм).

Вот такая вот арифметика получается. Казалось бы Бонтайр Сталкер АТ и К-156-1 должны судя по калькулятору быть одинаковы по высоте, как правильно ты заметил, но реально Сталкер на 15 мм выше. Я это проверял, ставя свою запаску рядом со Сталкером. Жаль фото не сделал, но при случае сделаю.

во ты заморачивался!))) А диски по ширине одинаковые брал? давление тоже везде одинаково?

Диски на всех шинах что на фото (кроме штатной естественно) одинаковые по ширине 6.5 дюйма. Вылет на Нордмане и на Гудричах +40, на Сталкере +35, но он никак не может на ширину и высоту покрышки повлиять. Радиус соответственно на Сталкере и Гдричах R15, на Нордмане R16. Давление везде 2 атм.
Да. Я насчет резины немного заморачиваюсь и эта тема для меня одна из самых интересных в автомобилях. Еще могу много рассказать на тему Блокировок и подвески на Ниву.

А гудричи у тебя 215\75 R15 норм встали? т.е. ни лифтовал ни резал?

Первоначально подвеска была полностью стоковая когда Гудричи ставил. На диагоналках задние колеса чиркали и довольно сильно. Вот пост для наглядности www.drive2.ru/l/6083044/. По фото видно где именно чиркали. Чтобы избавиться от этой проблемы, в местах где чиркало, подогнул крылья во внутрь, вот так c-a.d-cd.net/d63292as-960.jpg (потом все естественно покрасил и обработал) и самое главное — поставил дополнительные отбойники, тем самым ограничив ход подвески вниз, на сжатие. На вывешиваниях колесо перестало так сильно прятаться в арку и проблема полностью была устранена. Вот такие отбойники:
www.drive2.ru/l/6287921/
Лифт и резка не понадобились.
Это уже потом, в дальнейшем, был сделан лифт сзади +35 мм, спереди +15 мм (спереди чисто пружинами 214-ми). Но связано это было не с колесами, а с установкой не штатных амортизаторов от Мицубиси Паджеро.

Перешел с дисков +40 на диски +45, проблема ушла.
Правда у меня Комфорсеры и узкий мост)

Ну Комфорсеры — это те же Сталкеры, а они с Гудричами одинаковые по фактической ширине и высоте. Диски да 5 мм — уже будет колесо глубже сидеть и чиркать возможно не будет, особенно если еще мост узкий. У меня сейчас абсолютно нигде ничего не подтирает, зазор сантиметра 2-3 есть при самых жестких вывешиваниях. Вот глнять самый свежий мой отчет вчерашний, тут все наглядно: www.drive2.ru/l/456658241…age=0#a456721738089103797

а внутреннюю часть арки над пружиной не трут?

Нет. Не трут, там сантиметра 4 запас наверно. Даже 29-е колеса 235/75 R15 не трут на дисках с 40 вылетом. Запас сантиметр — полтора есть. У Знакомых у нескольких такие. А вот 30-е колеса 235/75 R16 или 215/90 R15 уже трут.

И-511 честно говоря барахло. годиться только за неимением ничего другого.
У меня на зиму Hankook.
лето — Kumho (кумхо относительно недорогая), а хана взял потому что нужно было 215/75 R15, т.к. не хотел покупать запаску лишнюю

Источник

Колеса на Ниву — от мала до велика

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))

По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.

Вообще, потом отдельную статейку напишу про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» К-139 — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто шикарен, тут вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и прочие известные mud-шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?

Основное правило — «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Ибо многие любят ставить вообще нулевой вылет и машина на крутых поворотах да большой резине будет очень неустойвива. Соблюдайте баланс ))

Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.

А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.

Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.

Источник

Забавные факты

205 65 r16 на ниву урбан

Рекомендованный размер шин и дисков на Lada 4×4

Рекомендованный размер дисков и шин Lada 4×4

Про зимнюю резину на Lada 4×4

Какие колеса на Lada 4×4 лучше установить

На что влияет размер шин и дисков

Шины на ВАЗ Niva Urban в Москве

Популярные товары рубрики автомобильные шины:

Что такое типоразмер

Другие важные параметры

Лада 4×4 3D (Urban) quattro купе › Бортжурнал › Нужно ваще мнение и отзывы