Антенна от логана на ниву шевроле
Chevrolet Niva Шнива › Бортжурнал › установка антенны от Рено Логан
Как писал ранее, была куплена за 320 р. антенна от Рено Логан (площадка крепления и сам «хлыст»).
На сайте много информации по установке данной антенны, но я тоже напишу — вдруг, кому будет полезно в борьбе «за»и «против» с самим собой.
Для начала с площадки крепления снимаем уплотнительную резинку и откусываем кусачками центровочный прилив. Есть вариант не откусывать его, а просверлить в крыше дополнительное отверстие, но, так как пользы от него нет, крышу я решил не сверлить лишний раз — снял резиновый уплотнитель и откусил под корень прилив
Далее поставил на место резиновый уплотнитель, поправив его отверткой, смазал винт крепления герметиком, чтобы крыша авто потом не текла, и воткнул на место — в крышу (гайка и граверная шайба есть в комплекте).
после этого перебрался в салон. Там есть основание антенны родной — его нужно прикрутить к болту новой антенны
при попытке все закрутить основание вылазило наружу — желателен помощник, чтобы держал основание снаружи авто. Так как помощника нет, включил смекалку и сверху на основание кронштейна положил что нашел под рукой более менее тяжелое, но чтобы не поцарапать крышу (под руку попались обивки сидений новые в упаковке)
Дальше снова топаем в салон, все прикручиваем на место, вылазим наружу, поправляем основание антенны, чтобы стояло ровно, потом снова в салон и затягиваем гайку крепления основания окончательно.
после этого вкручиваем «хлыст» в основание и любуемся
Chevrolet Niva «серебристый шевик» › Бортжурнал › Антенна от Logan’а
Когда в начале лета я менял лобовое стекло, пришлось отклеить «антенну-невидимку» и временно (ну, всего где-то на месяц 🙂 ) старая антенна тупо «повисла» на солнцезащитном козырьке (завязанная узлом).
Идею приклеить старую антенну на новое стекло я отмёл сразу. Во-первых антенна, доставшаяся мне с машиной, была отвратного качества (да ещё и один «ус» у неё был обрезан по уровню зеркала заднего вида). Во-вторых, я стараюсь не загромождать зону обзора посторонними вещами. И в-третьих, приличные «настекольные» антенны стоят хорошо за тыщу рублей, а по отзывам — весьма посредственны. Так как на крыше у меня есть заводское отверстие под антенну (заглушенное пластмасской), то самым простым решением было — установить родную антенну. Но тут тоже всё оказалось неоднозначно — штатный «сучок» большинство владельцев не хвалит. А поскольку в нашей деревне и без того многие радиостанции ловятся не очень уверенно, такой расклад меня не устроил. И тут на помощь пришёл коллективный разум Drive2 🙂 Как раз когда я искал антенну (где-то в середине июля), в ленте промелькнуло сразу несколько записей про антенны от Logan’а, которые отлично встают на штатное место нашей Шнивы. Причём даже фирменные стоят дешевле «настекольных» Bosch’ей. А уж совместимые — вообще копейки.
Короче, в итоге были куплены (в Автодоке, если что):
1. Шток антенны ASAM 07445 (цена — 162 руб.)
2. Держатель антенны ASAM 07446 (цена — 172 руб.)
Всё это дело было установлено прямо на стоянке у магазина за 10 минут при помощи крестовой отвёртки (нужна для снятия зеркала заднего вида, под которым прячется крепление держателя антенны) и пассатижей (собственно, для снятия заглушки и установки держателя — там одна гайка на 10). У держателя пришлось отломить одну пластиковую направляющую (под неё в нашей крыше нет отверстия).
Да, кто-то пишет, что держатель от Logan’a идёт без резинового уплотнителя, но в моём случае уплотнитель был — и всё встало вообще идеально. Мне повезло, что штатный кабель антенны был на месте (говорят, на машинах более поздних лет выпуска даже на этом экономят). Пришлось только вытащить магнитолу и переключить штекер — со старой антенны на новую штатную.
Обновлено 16.07.2020
Держатель антенны я сломал спустя полгода после установки — забыл опустить антенну после поездки по глухой местности и загнал машину в гараж. Что ещё более печально, не вспомнил про это дело и при выезде из гаража. Закономерно — антенна зацепилась за верхний створ ворот и держатель разворотило нафиг (вырвало из пластика болт, который его крепит к машине).
Купленный некоторое время спустя новый держатель (точно такой же) повёл себя ещё хуже — у него болт вырвало при затяжке монтажной гайки. Но т.к. саму деталь при этом не поломало, я решил восстановить своими силами. В итоге, болт был укреплён Г-образной металлической пластиной (согнул подходящую по размеру «ушку» для подвешивания фото-рамки, оказавшуюся под рукой) и всё это дело залил самопальной «эпоксидкой» из суперклея и соды. Следы страшного ремонта закрылись родной резинкой — и держатель был установлен на место. Фото всего этого процесса сделать забыл, к сожалению.