Блокировка дифференциала дэу матиз

Самоблокирующийся дифференциал в КПП (F16, F18, F20) Daewoo Matiz дорестайлинг (1998-2005) ValRacing (винтовая). (Преднатяг: 40 н/м)

Характеристики:

Артикул	1000000487
Каталожный номер	530
Марка	Daewoo
Модель	Matiz дорестайлинг (1998-2005)
Гарантия	1 год
Продавец

Информация по наличию:

Статус наличия

Есть в наличии ограниченная партия

Преднатяг: 40 н/м

17 299₽
Преднатяг: 60 н/м	17 299₽
Преднатяг: 80 н/м	17 299₽

Доставка в ПВЗ АвтоТК: Москва, Большая Декабрьская, д. 3стр1, павильон В-24а, пн-вс: 10-21, +79688659409

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДАВЦЕ

Город расположения склада: Тольятти

Отзывы формируют потребительскую оценку, которая помогает Вам выбирать продукцию.

Дарья по заказу №2027721 (Chevrolet Orlando (2011-2018)) 01.09.2020

Дифференциал очень ждем

Здравствуйте, Дарья, спасибо за отзыв.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.

по заказу №1940901 (Chevrolet Rezzo (2000-2008)) 14.01.2020

Здравствуйте, Александр, спасибо за отзыв.

Александр, Ваш заказ был оформлен 28.12.2019, оплачен 3.01.2020, 10.01 поставщик поставил планируемую дату отправки на 13.01, но отправка через ТК Байкал сервис, а именно этот способ доставки Вами был выбран была перенесена на 15.01. Об этом Вас сегодня утром оповестили.

В контрольные сроки, согласованные при оформление заказа, с учётом праздничных дней, мы обязательно уложимся.

Уточните, пожалуйста, о каком обмане идёт речь?

Эм сделал заказ 26.12.2019,оплатил,специально спрашивал есть ли в наличии, ответили что все на складе, сказали что отправка возможна только 13.01,хорошо я не против. И только 14.01 мне сообщают(если бы не интересовался, то промолчали) что мой заказ даже не изготовлен ждите ещё 10-15 дней изготовления и только потом отправка. Как это у вас работает? Я не просто так узнавал есть ли в наличии или нет

Позиция по прежнему в наличие и никаких задержек не будет. Подскажите, пожалуйста, кто и каким способом Вас предоставил информацию о необходимости изготовления?

РАНЕЕ ЗАДАННЫЕ ВОПРОСЫ

Михаил (Daewoo Matiz дорестайлинг (1998-2005)) 08.02.2016

Здравствуйте купил у вас самоблок на дэу матиз а он на дэу нексию

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Козлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

Петр (Chevrolet Rezzo (2000-2008)) 27.01.2016

пришлите инструкцию по установке самоблокирующего межосевого дифференциала

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Козлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

Источник

Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) для автомобилей GM, Опель, Шевроле, ДЭУ.

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.)

Для установки в механическую коробку передач модели F16, F18, F20 автомобилей производства GM, Chevrolet, Daewoo, Opel.

Прежде чем сделать заказ, убедитесь (обратившись к автомобильному дилеру вашего бренда), что у Вас автомобиль укомплектован коробкой передач F16.

Габаритные и посадочные размеры самоблокирующегося дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ для автомобилей С МКПП F-16 F-18 F-20.

Применимость в автомобилях Шевроле, ДЭУ, ОПЕЛЬ.

CHEVROLET

артикул серийного дифференциала 94599055, 96169394, 25195063

DAEWOO

артикул серийного дифференциала 94599055, 96169394, 25195063

МодельГод установкиИндекс КППNEXIA1998-2005LX6, CLH, EEC,2005-2007L43, CLH, G41, M792007-2015LX6, CLH, NN1ESPERO1991-1999

OPEL (МКПП F16, 18, 20)

артикул серийного дифференциала 90305301, 0370024

Astra-F1992-98Ascona-C1982-97Calibra1989-93Kadette-E1985-93Vectra- A1989-95Vectra-B1996-2002

Степень блокирования «ЛЕГКАЯ»

Все блокировки собираются только с одним значением начального момента трения 5 кг (- 1кг).

Допускается снижение начального момента после прикатки блокировки на автомобиле.

Обозначение в номере маркировки «I».

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) винтового типа.

Предназначен для улучшения динамических характеристик переднеприводного автомобиля.

В обычных условиях самоблокирующийся дифференциал (самоблок) работает как стандартный дифференциал, но как только, автомобиль начинает буксовать, дифференциал автоматически блокируется, крутящий момент передается не на одно, буксующее колесо, как в стандартном дифференциале, а на колесо с лучшим сцеплением с дорогой.

Принцип работы дифференциала повышенного трения на передней оси : Видеогалерея

Автомобиль с дифференциалом ВАЛ-РЕЙСИНГ, будет разгоняться стабильнее, без пробуксовки колес.

Муфта комфорта в конструкции самоблокирующегося дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ, реализует плавное срабатывание блокировки, тем самым, исключает резкие и неприятные при вождения рывки и удары на руле при срабатывании блокировки, улучшая комфорт и безопасность управления автомобилем с блокировкой ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Дифференциал повышенного трения ВАЛ-РЕЙСИНГ, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля как в городе так или на легком бездорожье. Переднеприводные автомобили получают улучшенные характеристики по проходимости и курсовой устойчивости. Отчасти, обычные переднеприводные автомобили приобретают характеристики кроссовера. Очень удобен при зимней эксплуатации автомобиля в городе и на зимней трассе, в снегу и снежных заносах, колеях и на ледяных подъемах. Добавляет уверенности при движении по осенне-зимней распутице, снежно-водяной каше. Незаменим для рыбаков, грибников, дачников (не везде можно проехать зимой да и в летнюю распутицу на дачных массивах). Облегчается спуск и подъем прицепа с лодкой из воды на берег или преодоление мокрого выезда с грунтовой дороги на трассу.

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «VAL-racing»:

— параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

Подробнее о масле для самоблокирующихся дифференциалов по ссылке:

Источник

1.40.3 Отключаемый механизм блокировки дифференциала

Отключаемый механизм блокировки дифференциала

При работающем двигателе механизм блокировки дифференциала включать только при остановке или при движении автомобиля со скоростью пешехода. Во время пробуксовки ведущих колес механизм блокировки дифференциала не включать.

Автомобили с приводом на все колеса

Если предусматривается одновременное использование механизма блокировки осевого дифференциала и привода на все колеса, то сначала должен быть включен отключаемый привод на все колеса или отключаемый механизм блокировки межосевого дифференциала.

Если отключаемый привод на все колеса или отключаемый механизм блокировки межосевого дифференциала не включен, при включении механизма блокировки осевого дифференциала автоматически сначала включается привод на все колеса или отключаемый механизм блокировки межосевого дифференциала.

При срабатывании привода на все колеса или механизма блокировки межосевого дифференциала производится включение механизма блокировки дифференциала.

У автомобилей с автоматизированной МКП Sprintshift и подключаемым приводом на все колеса: при подключении механизма блокировки дифференциала автоматический режим больше не работает, продолжение езды возможно только в ручном режиме. Система облегчения трогания с места выключается. С целью трогания с места при необходимости нажать стояночный тормоз.

Включать механизм блокировки остановки автомобиля, как и во время движения со скоростью приблизительно 15 км/ч.

Как только срабатывает механизм блокировки дифференциала, загорается красный контрольный светодиод (2) на переключателе.

Подача команды на включение механизма блокировки дифференциала индицируется загоранием желтого контрольного свето-диода (1) на клавишном переключателе.

Как только срабатывает механизм блокировки дифференциала, загораются желтый (1) и красный контрольные светодиоды (2) на клавишном переключателе.

Выключение механизма блокировки межосевого дифференциала возможно при любой скорости движения. При скорости выше 30 км/ч механизм блокировки дифференциала выключается автоматически.

Как только это допускается дорожной ситуацией, механизм блокировки дифференциала выключается. Красный контрольный светодиод (2) на переключателе гаснет.

Подача команды на выключение индицируется потуханием желтого контрольного све-тодиода (1) на клавишном переключателе.

Как только это допускается дорожной ситуацией, механизм блокировки дифференциала выключается. Красный контрольный светодиод (2) на переключателе гаснет.

Механизм блокировки дифференциала автоматически выключается, если выключается отключаемый привод на все колеса или отключаемый механизм блокировки межосевого дифференциала. Изменением нагрузки (нажать педаль акселератора и опять отпустить ее) достигается ускорение процесса переключения.

Источник