Борода на ниву 2121
Новая борода от 21213 на Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4
Не спрашивайте, зачем нужна такая переделка, каждый пусть решает сам. Кому нравится штатная 21-я «борода», пусть все остается на своих местах 🙂 Скажу про свои измышления. У 2121 тоннель под коробку-раздатку закрывает довольно удобная накладка, она плоская, на нее можно положить какую-нибудь мелочевку, используемую во время движения (солнцезащитные очки, «сотовик» и т.д.). Эта мелочевка всегда будет под рукой, но. только до первого поворота 🙂 Практическое отсутствие бортиков у накладки сводит на нет большую «погрузочную площадь». Посмотрим на накладку у 21213. Есть небольшое, но удобное углубление слева от рычага КПП ваз 2131, есть «горочка» в которой присутствует прикуриватель и пепельница (некурящие могут воскликнуть: «Нафига нам пепельница, да еще в двойном количестве, ведь на торпедо уже есть одна», относясь к разряду некурящих, я использую пепельницу как ящичек под мелочевку (предохранители, мелкий крепеж и т.д.), поэтому от увеличения объемов хранилища грех отказываться 🙂 Так-же в последствии на эту горочку (справа от понижающего рычага раздатки, на скат) был установлен джойстик для автомагнитолы (другого места не нашлось, да и при тряске, положив основание кисти руки на верхушку горочки, манипуляции джойстиком становятся более точными), а также планируется расположить на ней клавиши управления электростеклоподъемниками нива 2121 (в этом случае с пепельницей придется распрощаться). И бонусом ко всему этому достается 6 посадочных мест для клавишных выключателей.
Теперь подробнее:
В магазине были куплены: накладка тоннеля 21213 и уцененная по причине скола в районе рычагов управления отопителем «борода» 21213. Все обошлось в 140 рублей. На этом денежные вливания закончились, начались трудовые 🙂
Накладку тоннеля прикручиваем на свое место, предварительно установив в нее прикуриватель и пробросив провода от него до разъема под торпедо.
Теперь займемся «бородой». Ножовкой отпиливаем ненужные элементы (рамка рычагов отопителя ваз 2121) под нижнюю стенку углубления. Затем срезаем уголки. Получившийся выступ загибаем на 90 градусов. Учтите, что если просто начать гнуть, то пластмасса сломается, поэтому место сгиба необходимо нагреть. Лично я нагревал паяльников с тыловой стороны (водил жалом по линии сгиба и прилагал усилие на выступ, через 5 минут получил желаемый результат):
Щели и зазоры, получившиеся после установки можно заделать пластмассой, оставшейся от отпиленной верхней части.
Установку производим следующим образом: сверлим отверстие в распорке кузова, к которой крепится борода, и устанавливаем пластинку под саморез (все это удобнее делать при снятом торпедо). Крепление «бороды» осуществляем через дистанционную втулку:
После установки проверяем открываемость пепельницы (у меня с первого раза не открылась, зацеплялась за выступ «бороды», а, т.к. выступ больше уже не хотел загибаться, пришлось под саморезы крепления подложить шайбы 🙂
Пользовать им вполне удобно, только приходится слегка наклоняться, чтобы его включить.
А вторые затруднения вызвала полочка. «Борода» стала уже, т.е. крепеж штатной полочки до нее не дотягивается, и стоит она правее, чем на 21213, т.е. полочка от 21213 не влезет. Пришлось загибать скобки.
Вид «горочки» (красным обозначено место крепления джойстика автомагнитолы)
Как усовершенствовать Ниву-2121
Нива — легендарный автомобиль отечественного автопрома, который, несмотря на то что создавался достаточно давно, до сих пор пользуется популярностью. Чтобы полностью удовлетворить потребности своего владельца, Лада-2121 4×4 может быть доработана. Видов тюнинга огромное количество, и при желании можно модернизировать любую часть автомобиля — от багажника до подвески и дверей. Таким образом, прежде чем проводить тюнинг Нивы-2121, необходимо определить цель проводимой работы.
Вариантов тюнинга Нивы 2121 существует масса. Главное выбрать подходящий для себя
Видов тюнинга несколько: можно повысить вездеходные качества Нивы-2121, доработать салон, двери, панель приборов, багажник, двигатель, усовершенствовать подвеску, модернизировать фары.
Рассмотрим каждый из видов доработки ВАЗ-2121 своими руками. Начнём от самого простого.
Модернизация фар
Чаще всего владельцы Нивы ставят на свой автомобиль биксеноновые линзы. Они имеют несколько плюсов:
Если вы хотите врезать линзы, которые светят чисто-белым и, по отзывам, ломаются крайне редко, рассмотрите такой вариант, как Philips Original Plus D2S 4300k.
Если вы решили произвести тюнинг Нивы, улучшив фары, то имеет смысл избавиться от заводского гидрокорректора, который достаточно часто промерзает зимой и плохо работает. Вместо него стоит поставить электрокорректор.
Итак, доработка Нивы начинается с приобретения следующих вещей:
После установки новых линз мы получаем лучшее освещение дороги, регулировку по высоте, небольшое потребление электроэнергии и чёткую границу света.
Тюнинг Нивы 4х4, продолжается съёмом родных фар — в городе ездить с дополнительным светом не очень удобно.
Родная фара Нивы маленькая по глубине, поэтому, чтобы поставить под неё лампы и блоки, придётся переделать разъём и отказаться от проводки автокорректора, иначе блоки рискуют не поместиться внутри фары.
После сборки мы получаем герметичную конструкцию, что является большим плюсом. Фары сложно вместить в кузов нивы из-за площадок под штатные блоки, но их можно смело убрать и проблема будет решена. Также можно избавиться от гидрокорректора, прикрепив фару прямо к кузову. В результате таких полезных доработок Нивы получилась хорошая биксеноновая оптика.
Доработка панели приборов
Доработка панелей приборов — второй по уровню сложности тюнинг Нивы 4х4. Нива всегда считалась, да и сейчас считается, рабочей лошадкой, поэтому говорить об эффектной панели не приходится.
Модернизация приборной панели может быть двух уровней: в первом случае мы дорабатываем имеющуюся панель, а во втором — полностью меняем панель на качественно более лучшую.
Установка новых приборов
Одним из лучших вариантов может стать комбинация электронных приборов Flash. Они имеют не только яркий вид в стиле футуризма, но и отличаются функциональными особенностями. К примеру, вместо стрелок приборы Flash имеют светодиодные дуги, уровень топлива и масла демонстрируется в цифровых значениях и на специальной шкале, имеется встроенный маршрутный компьютер с приличным углом обзора.
В любой момент вы можете проверить работу приборов в диагностическом центре Flash, где мастера произведут обновление всех ПО без разбора панели.
Установка травмпанели
Продолжить тюнинг Нивы-2121 можно установкой травмпанели с плафоном. Травмпанели продаются в любом магазине автозапчастей, однако, чтобы сэкономить, можно приобрести эту часть, сняв её с ВАЗ-2106.
Для такого тюнинга Нивы своими руками вам понадобится плафон, трубочки с диодами, провода, клей для акустической ткани и сама акустическая ткань.
В первую очередь в травмпанеле от ВАЗ-2106 вырезаем дыру, диаметром чуть меньше нашего плафона. Примеряем акустическую ткань к панели Нивы, после чего вырезаем материал так, чтобы по краям был запас в 1 см.
Провода протягиваем к аккумулятору, подключая к ним плафон. Светильник приклеиваем к материалу. Далее изделие устанавливаем поверх имеющейся панели приборов и вновь фиксируем на клей.
Заключительной частью панельного тюнинга ВАЗ-2121 является установка травмпанели на ткань так, чтобы плафон пролез в проделанное ранее отверстие. Далее нам остаётся лишь проверить работу плафона. Чтобы избавиться от небольших зазоров по краям полученной панели, используйте светодиодные трубки, которые легко закроют все щели.
Замена штатной «бороды»
Ещё одним вариантом доработки панели приборов является замена «бороды» автомобиля. Таким образом, тюнинг Нивы 4х4 своими руками позволяет модернизировать пространство между водительским и передним пассажирским местом.
В Ниве эта часть достаточно функциональна, так как конструктивные особенности «бороды» позволяют водителю положить на специальную накладку небольшие предметы, которые должны быть всегда под рукой. Это очень удобно, но ровно до того времени, пока водитель не начнёт заходить в поворот. В момент разворота или любых других резких манёвров вещи могут разлететься по всему салону. Тюнинг ВАЗа (Нивы) позволяет решить эту проблему с помощью установки накладки тоннеля от ВАЗ-21213 и отопительной «бороды» от него же.
Как усовершенствовать багажник
Доработка Нивы-2121 включает усовершенствование багажного отделения. Багажник имеет большой объем, который можно считать преимуществом, но техническое исполнение этой части автомобиля оставляет желать лучшего. Чаще всего нарекания вызывают два минуса багажника:
Тюнингованная Нива, как минимум, должна быть избавлена от этих лишних элементов. Кстати, в последних моделях они отсутствуют — техники учли многочисленные жалобы любителей Нив.
Вместо ребра и перегородки, в багажник стоит установить короб. В нём могут быть любые полочки, разделители, карманы, которые позволяют упорядочить перевозимые вещи. Сделать его можно следующим способом:
Кроме того, багажник можно усовершенствовать, обложив его теплоизоляционной, шумоизоляционной и гидроизоляционной плёнкой.
Некоторые устанавливают в багажник телевизор, акустическую систему или другие гаджеты, однако это не очень функционально, если автомобиль часто ездит по бездорожью. При тряске отлетают контакты, и техника быстро выходит из строя.
Работа над подвеской
Полноценный тюнинг Нивы-2121 невозможен без улучшения свойств подвески. Рассмотрим самый популярный тюнинг Нивы своими руками. Он включает:
Доработка лифта подвески во время тюнинга Лады зависит от размера и диаметра колёс. Чем он больше, тем значительнее доработки потребуются.
Доработка Нивы может включать в себя и тюнинг раздатки. Проблемы люфта валов переднего и заднего мостов решаются путём установки новых комплектующих (то есть крышек, подшипников, фланцев и валов).
Можно также усилить опоры вала, установив модернизированный фланец с дополнительным сальником и подшипников на место заводского. Качественная установка сальника снизит риск протекания.
Чтобы уменьшить вибрацию и износ подвески в её нижней части, необходимо выполнить правильную центровку раздатки в горизонтальной и вертикальной плоскости. Центровку выполняем вручную или используем подрамник.
Тюнинг ВАЗ-2121 своими руками включает установку более высоких пружин, что позволяет значительно увеличить клиренс. Однако, чтобы клиренс был увеличен на целых 10 см, лучше установить полный набор для лифтинга.
Внедорожник из Нивы
Тюнинг ВАЗ-2121 позволяет сделать из автомобиля настоящий современный внедорожник. Для этого нужно:
Однако для такого тюнинга необходимо очень хорошо разбираться в том, что вы собираетесь делать. Например, вы должны учесть, что низкопрофильная резина будет неактуальна, а установка дисков с большим диаметром потребует высоких показателей в части крутящего момента. Силовой агрегат очень быстро выйдет из строя, если вы не будете учитывать все эти моменты.
Установка расширителей арок позволит расширить варианты выбора дисков, а также решит проблему летящей на дверки грязи из-под колёс. Работы по силовому обвесу в первую очередь включают установку кенгурятника, сделанного из металлических труб самостоятельно. Кенгурятник не только усиливает защиту автомобиля, но и придаёт ему более агрессивный вид.
Доработка двигателя
Доработка двигателя включает в себя:
Вместо заводского карбюратора можно установить его модификацию с увеличенным диффузором, носящим название дроссель. Также можно установить инжекторную модель. Стоит подумать и над установкой новой электронной системы зажигания.
Замена распределительного вала позволит увеличить мощность автомобиля, однако и увеличит вероятность перегрева. Чтобы этого не произошло, можно установить радиатор с большей рабочей поверхностью.
Также можно увеличить диаметр клапанов, усилить герметизацию, что даст дополнительные 10% мощности. Установка турбины дополнительно увеличивает мощь силового агрегата. Не поленитесь заменить на продвинутые модификации штатные впускной и выпускной коллекторы.
Таким образом, с помощью доработки и тюнинга из Нивы можно сделать автомобиль, полностью удовлетворяющий требованиям его владельца.
НИВА КЛУБ
International Niva Club
борода в 2121
борода в 2121
Сообщение romych » 23 июн 2011, 01:08
надоела мне борода родная.
что с нейц будет после первого выезда в лем ума не приложу. кучка грязи будет 
Re: борода в 2121
Сообщение Tretiy » 23 июн 2011, 01:15
Re: борода в 2121
Сообщение Magellan » 23 июн 2011, 01:17
Re: борода в 2121
Сообщение romych » 23 июн 2011, 01:26
может предыдущие хозяева чего учудили.
буду колхозить из железок кронштейны.
Re: борода в 2121
Сообщение Tretiy » 23 июн 2011, 09:38
З.ы. а деревяшка, карпет и прикуриватель как сожительствуют?
Re: борода в 2121
Сообщение bambr » 23 июн 2011, 10:14
Re: борода в 2121
Сообщение romych » 23 июн 2011, 10:49
непосредственно прикуривателя там никогда не будет
там будут максимум зарядки разных девайсов.
Re: борода в 2121
Сообщение Suicide » 23 июн 2011, 12:18
Re: борода в 2121
Сообщение romych » 23 июн 2011, 12:37
я пока надеюсь до бороды не нырять.
а там посмотрим.
Re: борода в 2121
Сообщение Илья72Rus » 23 июн 2011, 12:43
Re: борода в 2121
Сообщение EGOist963 » 23 июн 2011, 16:05
Re: борода в 2121
Сообщение romych » 23 июн 2011, 19:29
но у меня под рукой не было
а карпету ничего не будет
Re: борода в 2121
Сообщение EGOist963 » 24 июн 2011, 11:37
Re: борода в 2121
Сообщение Антон773 » 24 июн 2011, 12:37
Re: борода в 2121
Сообщение Moshul » 24 июн 2011, 12:45
все такие говнолазатели.
Товарищи,
как вы думаете,
если человек собирается окунать консоль,
неужели он будет устанавливать там магнитолу и переключатели?!
ведь очевидно, что данная борода изготавливалась для красоты/уюта/чистоты
работа выполнена,
выполнена качественно,
смотрится красиво
Re: борода в 2121
Сообщение Jek55 » 24 июн 2011, 13:03
вот вам т.с. наметка для идеи
моя «бородка», которую я сделал для шестерки (к ниве тож можно применить подобную конструкцию)
Re: борода в 2121
Сообщение Tretiy » 24 июн 2011, 13:51
Re: борода в 2121
Сообщение Jek55 » 24 июн 2011, 20:35
при постройке этой бороды преследовалось 2 цели: 1 приблизить магнитолу, чтоб не тянуться до нее и 2 сделать более прикольное управление печкой «крутилками»
да собственно ничего сложного в этом нет. тут стоит блок управления печкой от шнивы. только в качестве облицовки собственная конструкция.
если интересно попробую найти фотки в архиве, как это все строилось