Бортовой компьютер мультитроникс на дэу нексия
Daewoo Nexia 1.5 8v GLE «Асфальт» › Бортжурнал › Подключение БК Multitronics SL-50V (OBD2\Gm12)
Привет всем. В последнее время часто пишу посты, но вот как то накопилось), да и время появилось
Предыстория покупки проста, на приоре отца выскочил чек, ехать на диагностику нет желания (денег возьмут не мало), хочется самому решать проблемы. Нашел в интернете диагностический сканер «ШТАТ-2» для всего автоваза (даже самого свежего), но платить 4 тыс. р чтобы попользоваться 1 раз и все как то не ахти. Переключил свой взгляд к БК, чтобы можно было и ваз смотреть ну и себе по возможности поставить. ПО цене выходит дешевле + всегда используется. Выбор пал на Multitronics SL-50V. Цена вопроса 3750р. с учетом доставки наложенным платежом. Брал на сайте АВТО «GSM».
Нюанс — Если заказываете по почте то как это ваш первый заказа оплачиваете стоимость доставки заранее, затем становитесь постоянным клиентом и таких проблем не будет
Функции данного БК подробно можно посмотреть либо на оф. сайте магазина Сайт магазина либо на сайте самого производителя Multitronics.
Подключается он в 3 режимах:
1. У кого есть колодка диагностики OBD2, воткнул и все.
2. С помощью спец. переходника для оригинальных разъемов диагностики иномарок и отечественных авто.
3. В универсальном режиме с подключением к отдельным датчикам авто (если только не поддерживает оригинальные протоколы)
Первый режим проверил на приоре — определил протокол, сбросили ошибки а также их устранили (получилось что ранее). Затем начал штудировать огромное количество информации в интернете, как и что подключается. Хотя и были инструкции в комплекте и на офф сайте. Спасибо за информацию для размышления и подключения A2008K в записи www.drive2.ru/l/288230376152580229/.
Так вот, заказал подождал неделю и пришла посылка. Сразу скажу, у меня он вставать нормально отказался, так как декоративная рамка не может полностью закрыться из-за ширины самого БК, плюс он нормально не встает в паз из-за «салазок» сзади, пришлось их убирать. Мешает что вверху, что внизу. Решил пойти по не совсем хорошему варианту, так это подрезать рамку. Решил — сделал. Теперь стоит хорошо, плюс если надо снять( дли диагностики) то также легко вынимается из паза.
Подключая его решил впаятся в проводку.Сам имею разъем GM12. Распиновку более детальную можно найти в интернете Распиновка + на сайте multitronics.
Подключился к разъему K-line «+» и «-» на колодке диагностики (впаялся в провода), и провел их к переходнику.
Затем подключился с помощью дополнительного разъема к ДУТ на приборке, Красный провод (FUEL) ну а датчик температуры поставил за приборку.
Подключать дополнительный «+» желтый провод у доп проводов не стал, так как выполняет роль для БК (функция физический замок зажигания) и БК включается только после поворота ключа, в другом же случае он начинает работу после запуска двигателя. (без включения также можно смотреть настройки и прочее).
После подключения БК успешно определил автоматически протокол ДЭУ-1. Далее для успешной работы желательно настроить :
1. правильный пробег
2. расход топлива.
3. тарировку бензобака (есть и др. варианты)
В целом все нравится, температура, обороты, напряжения сети и множество других параметров. Вообщем весч. прекрасная — рекомендую.