Датчик давления масла дэу нексия 8 клапанов 3 контакта
Daewoo Nexia › Бортжурнал › О_О или датчики давления масла и температуры
Первая часть рассказа: датчик давления масла или дайте два. может хоть один заработает.
Потухла значит в приборке масленка. Честно говоря грешил на проводку (я всегда сначала её обвиняю), но про всякий купил датчик на замену. Начитавшись о том, что после установки многие датчики начинают нагло пропускать масло через корпус я замазал все щели эпоксидкой, вот так:
затем поддомкратил машину → снял колесо → подкрылок → резонатор воздушного фильтра → защиту→ клемму с датчика и выташил косу в подкапотное для удобства проверки. Проверял так: седеняем 2 желтых провода в клемме и вкл. зажигание → лампа горит → с проводами все норм, далее (мультиметра не было под рукой) проверил красный провод клеммы, повесил на него и на массу лампочку → все горит, а значит проводка в норме. Далее перед установкой проверяем датчик, одеваем клемму → ложим корпусом на массу → вкл. зажигание, на приборке все горит. Атлично!
Снимаю старый датчик → ставлю новый → подключаю клемму → вкл. зажигание иии. хер там, лампа молчит. Далее полтора часа различных манипуляций с датчиком, проводкой, лампой в приборке и все так же. печальбеда. буду покупать новый, скорее всего оригинал.
Часть вторая: Датчик температуры ОЖ или даже GOOGLE такого не видел.
Вобщем заметил пару капель чего-то под датчиком температуры ОЖ, сразу подумал что он подтекает т.к. прокладку на трамблере меняли, проверил, да, течет датчик ОЖ:
Когда снимал старый датчик то заметил, что он был в герметике, по этому я подумал, что проблемма существовала до меня и не стал придумывать велосипед и тоже решил промазать герметиком.
Однако! каково было моё удивление когда я снял фишку с датчика вместе с датчиком, вернее половиной датчика:
О Боги, это же значит, что вторая половина где? все правильно, в ГБЦ. Дальше я начал очковать головой, а руками доставать половинку этого гаденыша. На помощь пришла большая крестовая отвертка, её легонько вбил в оставшиеся внутренности и выкрутил, без проблем, фууух.
Предвосхищая коменты типа: «перетянул», говорю, не перетягивал 🙂 как оно так хз, но даже гугл не показал мне таких конфузов.
Ну а тут новый датчик перед установкой и после:
Датчик давления масла на Daewoo Nexia
Датчик давления масла (далее — ДДМ) предназначен для мониторинга давления внутри масляного контура. Как только показатели отклоняются от минимального или максимального диапазона на приборной панели сигнализирует индикатор о неисправности.
Водитель технического средства принимает решение об остановке машины, вызове эвакуатора, проведении профилактики.
При каждом включении зажигания на щитке приборов кратковременно загорается индикатор давления масла. После 2 – 3 секунд диод гаснет до повторного запуска двигателя.
Не игнорируйте сигналы приборной панели, так как неисправный ДДМ может стать причиной заклинивания двигателя. В таких случаях требуется капитальный ремонт для восстановления функций двигателя.
Где расположен датчик давления масла на Дэу Нексия
Где находится: в автомобиле Дэу Нексия (1.5) ДДМ предустановлен возле шкива коленвала, над картером поддона двигателя. Доступ к контролеру несколько ограничен, но при наличии воротка легко демонтировать.
Верх контролера закрывает контактная плата с двумя клеммами, которые запитаны от внешнего источника питания.
Перед проведением работ скиньте силовые клеммы с аккумуляторной батареи (АКБ). Это необходимо с целью предотвращения короткого замыкания в бортовой цепи.
Водителю на заметку. Обязательно дождитесь, когда двигатель остынет, чтобы не повредить кожные покровы кистей рук.
Датчик давления масла на Дэу Нексия
Будьте внимательны, не нарушайте регламент, предписанный изготовителем в руководстве по эксплуатации. Процесс самостоятельной диагностики, замены не сложный, обращаться в СТО вовсе не обязательно.
На основании полученных данных принимаем решение о замене детали. Конструкция ДДМ не разборная, ремонту не подлежит, замена новым.
Причины преждевременного износа ДДМ
Признаки неисправности ДДМ
Пошаговое руководство по самостоятельной замене ДДМ
Запускаем мотор, проверяем уровень моторного масла, восполняем недостающее количество по мере необходимости.
Что делать если загорелся датчик давления масла
Проводим поэтапную диагностику с целью идентификации причины выхода из строя ДДМ: