Датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха дэу нексия

Снятие и установка датчика температуры воздуха на впуске Daewoo Nexia N150

Инструменты:

Детали и расходники:

Примечание:

На автомобиле с двигателем F16D3 датчик температуры воздуха на впуске вмонтирован в резиновый рукав подвода воздуха к дроссельному узлу, а на автомобиле с двигателем A15SMS – в крышку воздушного фильтра.

Замена датчика температуры воздуха на впуске двигателя F16D3

1. Снимите провод клеммы «минус» с аккумуляторной батареи.

2. На автомобиле с двигателем F16D3 нажмите пружинный фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха.

3. Ослабив затяжку хомута крепления рукава подвода воздуха к патрубку дроссельного узла, снимите рукав с патрубка дроссельного узла.

4. Сжав плоскогубцами концы хомута крепления шланга вентиляции картера, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка рукава.

5. Шлицевой отверткой ослабьте затяжку хомута крепления рукава к патрубку дополнительного резонатора впускного тракта и хомута крепления рукава к патрубку крышки воздушного фильтра.

6. Снимите рукав подвода воздуха к дроссельному узлу с патрубков дополнительного резонатора и крышки воздушного фильтра и выньте рукав в сборе с датчиком температуры воздуха на впуске.

7. Аккуратно с помощью плоской отвертки снимите (выковыряйте) датчик с рукава подвода воздуха.

8. С помощью силиконового герметика установите новый датчик температуры воздуха в рукав.

Примечание:

По технологии ремонта атомобиля Nexia с двигателем F16D3 нужно заменять весь рукав, а не только датчик. Но это будет значительно дороже, так что выбор при замене за вами.

9. Дайте герметику «выстоятся» (примерно 8-10 часов) и установите рукав на место в обратной последовательности.

Замена датчика температуры воздуха на впуске двигателя A15SMS

1. Снимите провод клеммы «минус» с аккумуляторной батареи.

2. Для демонтажа датчика температуры воздуха на автомобиле с двигателем A15SMS отсоедините от датчика колодку жгута проводов системы управления двигателем и снимите крышку воздушного фильтра в сборе с датчиком, как описано здесь.

3. Сняв с помощью отвертки фиксатор, выньте неисправный датчик температуры воздуха.

4. Установите новый датчик в крышку воздушного фильтра и зафиксируйте его фиксатором.

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

В статье не хватает:

Источник

Датчик температуры двигателя дэу нексия 16 клапанная где находится

Комплектация автомобиля Дэу Нексия первого и второго поколений существенно отличается. Изменения затронули не только интерьер, но и экстерьер, технические характеристики, оснащение.

Среди прочего, наличие и размещение датчиков контроля работы оборудования. В частности, датчик температуры воздуха (далее — ДТВ) перенесли с воздушной магистрали и установили между первым и вторым цилиндрами на блоке.

Датчик внешней температуры (далее — ДВТ) и вовсе не предустановлен в первом поколении Дэу Нексия. Владелец может вмонтировать прибор своими силами.

Датчик температуры автомобиля Дэу Нексия

В автомобилях присутствует большое количество разнообразных датчиков, которые позволяют автолюбителю получить информацию о состоянии транспортного средства. При этом, независимо о того, какой тип двигателя установлен на автомобиле — 8 кл или 16 кл, производители оснащают машины датчиком температуры. Именно от него зависит работоспособность мотора. Если он показывает неправильные значения, то определить нагрев двигателя невозможно. Далее рассмотрено, где находится датчик температуры на Дэу Нексия, какие могут быть неисправности и как осуществляется замена запчасти.

Датчик положения коленчатого вала на Нексии определяет скорость и положения коленвала. Если датчик выйдет из строя, то запуск и работа двигателя невозможна.

Место расположения: Датчик находится у шкива коленчатого вала напротив зубчатого диска. на двигателе F16D3 датчик стоит под масляным фильтром.

ДТОЖ предназначен для отслеживания температуры антифриза в контуре системы охлаждения силового агрегата. После получения данных о «градусе» мотора, ЭБУ повышает (занижает) обороты силового агрегата с целью корректировки температуры.

От точности показаний ДТОЖ зависит качественный состав топливной смеси. Срок эксплуатации датчика неограниченный, за исключением механического повреждения, брака при изготовлении.

Штатное место установки — поверхность термостата. Цокольная часть ДТОЖ ввинчивается в корпус термостата. От верхней части отходят два силовых кабеля цепи питания.

Внутри цоколя ДТОЖ установлен плавильный элемент. Как только градус антифриза достигает 90, контакты замыкаются, бортовой компьютер сигнализирует об ошибке.

Каталожные артикулы, цены датчиков температуры на Дэу Нексия:

Как самостоятельно заменить датчики температуры на автомобиле Дэу Нексия

Замена оборудования своими руками завершена.

Процесс замены и вовсе прост:

В завершение, запускаем двигатель, проверяем показания на приборной панели.

Устанавливается слева от центра решетки радиатора под передним бампером. Для проведения профилактики необходимо временно демонтировать грязевые щитки.

Далее приступаем к замене:

Схема системы охлаждения

Рассмотрим, как выглядит схема охлаждающей системы Дэу Нексия:

Элементы системы охлаждения двигателя DAEWOO NEXIA: 1-электровентилятор; 2-кожух электровентилятора; 3,36-гайки; 4,7,9,10,12,13,15,17,18,20,27,29,32, 34,38 40,41,43,45,47-хомуты;5,30,48,49,53-болты; 6-подводящий шланг подогрева дроссельного узла; 8-тройник; 11-подводящий шланг отопителя; 14-перепускной шланг; 16-отводящий шланг отопителя(пунктиром показана форма шланга при установки автоматической коробки передач); 19-отводящий шланг подогрева дроссельного узла; 21-датчик включения электровентилятора; 22-уплотнительное кольцо датчика; 23-корпус термостата; 24-уплотнительное кольцо крышки термостата; 25-термостат; 26-патрубок водяного насоса; 28-отводящий шланг водяного насоса; 31-соединительный патрубок; 33-жидкостной шланг расширительного бачка; 35-расширительный бачок; 37-пробка расширительного бачка; 39-пароотводящий шланг расширительного бачка; 42-подводящий шланг радиатора; 44-радиатор;46-отводящий шланг радиатора; 50-кронштейн крепления радиатора; 51-верхняя подушка крепления радиатора; 52-электровентилятор кондиционера; 54-нижняя подушка крепления радиатора.

Где находится датчик температуры в Дэу Нексия?

Это терморезистор Было решено менять на новый. Как обычно дал предпочтение фирме Varta. В магазине яростно советовали ставить аккумулятор на Ач. Вместо моего на 80Ач.

Его то собственно я и купил. Кому вы отдадите монтаж видеонаблюдения в своём доме?

Датчик температуры Daewoo Nexia

Сделаю сам Просмотреть результаты Загрузка Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для отслеживания уровня тепла ОЖ, позволяя этим системе определить необходимый уровень обогащения топливной смеси, а также определить необходимость активации вентиляторов. У моделей разного поколения Дэу Нексия датчик температуры ОЖ располагается в разных местах: Проверить ДТОЖ у Daewoo Nexia так же просто, как и у любого другого самого простейшего авто — при помощи датчик температуры охлаждающей жидкости дэу нексия и градусника.

Детектор демонтируется, подключается к прибору, переведенному в режим омметра, после чего опускается вместе с термометров в емкость с подогреваемой охлаждающей жидкостью.

Полученные градусы и Омы сравниваются с таблицей, на основании которой делаются выводы о работоспособности прибора.

В первом поколении вмонтирован в магистраль воздухопровода, а во втором – между первым и вторым цилиндром.

Основное предназначение – контроль «градуса» воздушного потока на входе в двигатель. В режиме реального времени ДТВ передает данные электронному блоку управления ЭБУ. Последний корректирует частоту вращения коленвала, обороты мотора, обогащение смеси.

Как проверить датчик температуры

Привет всем. Как проверить датчик температуры? Не включает вентилятор охлаждения. 8 кл. G15 MF. На прямую замыкаешь работает вентилятор.

Сколько стоит регулировка кулисы

by Adminrive · Published 01.09.2016

В магазине утверждают

by Adminrive · Published 21.02.2016

Куплю

by Adminrive · Published 08.04.2015

подключить провод и ноут

Что замыкал? Датчик?

Алексей, да достал из колодки перемкнул вент заработал?! При чем перемычку вынул он работает. Значит датчик не замыкает?

Александр, ты про какой датчик говоришь? тот, что под трамблером, или про тот, что в радиаторе. на замыкание работает только датчик в радиаторе. под трамблером терморезистор. при изменении температуры меняется сопротивление. ЭБУ фиксирует эти изменения и исходя из заложенной в него программе, вычисляет температуру двигателя. в зависимости от температуры ЭБУ включает, или выключает вентилятор.

если цепь датчика имеет сопротивление в 1 (короткое замыкание), или бесконечность (обрыв), то ЭБУ считает датчик неисправным и по умолчанию включает режим обдува.

Алексей, У меня под радиатором вообще датчика нет даже реле нет я про подтрамлерный. При каком сопротивлении он срабатывает? Засыкаешь его на прямую и он молотит потом даже без перемычки пока зажигание не выключишь!?

Где находится датчик температуры дэу нексия

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

Определяет положение коленвала и скорость его вращения, также участвует в определении пропусков воспламенения. При выходе датчика из строя работа двигателя невозможна.

Место установки: расположен у шкива коленчатого вала напротив реперного (зубчатого) диска. На двигателе F16D3 расположен в блоке цилидров ближе к маховику, под масляным фильтром.

Способ проверки датчика: отсоединить разъем от датчика, проверить сопротивление мультиметром, подключив его к контактам 1 и 2 (номера на колодке) — сопротивление должно быть 500-600 Ом.

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, датчик фаз)

ЭБУ по сигналам датчика определяет положение распредвала для синхронизации момента открытия форсунок с тактом впуска, чтобы достичь лучшую наполняемость цилиндра и его своевременную продувку.

Место установки: установлен за корпусом распредвала, рядом с кожухом ремня ГРМ под патрубком вентиляции картерных газов. На двигателе F16D3 расположен в головке блока цилиндров (ГБЦ) между распредвалами возле кожуха ремня ГРМ.

Способ проверки датчика: диагностическим сканером.

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

Отслеживает величину открытия дроссельной заслонки, показания влияют на состав топливовоздушной смеси. При закрытии заслонки по сигналу датчика, ЭБУ переводит двигатель в режим холостого хода. При неисправности датчика ЭБУ переходит в аварийный режим, зажигается лампа Check Engine.

Место установки: на дроссельном узле.

Способ проверки датчика: необходимо замерить сопротивление между контактами B и C (маркировка на колодке жгута проводов). При плавном открытии оно должно плавно изменяться от 1 до 7,5 кОм(+-2кОм). Более точное диагностирование возможно только диагностическим сканером.

Датчик детонации

По сигналам датчика ЭБУ производит корректировку угла опережения зажигания (УОЗ), как можно ближе к зоне возникновения детонации, но без детонации, что является наиболее оптимальным для работы двигателя. При неисправности датчика ЭБУ переходит в аварийный режим, зажигается лампа Check Engine. Возможно появление детонации (характерного звона) при резком нажатии на газ. Детонация крайне губительна для двигателя и может привести к разрушению его механизмов.

Место установки: на блоке цилиндров, за стартером.

Способ проверки датчика: снять датчик и мультиметром (омметром) замерить сопротивление между контактами 1 и 2 (номера на колодке). Если по датчику слегка постукивать, то сопротивление должно меняться скачками.

Датчик абсолютного давления (ДАД)

По сигналам датчика ЭБУ определяет величину разряжения во впускном трубопроводе, которое указывает на нагрузку двигателя. По показаниям этого датчика корректируется топливовоздушная смесь. При неисправности датчика ЭБУ переходит в аварийный режим, зажигается лампа Check Engine, возможно резкое повышение расхода топлива.

Место установки: справа на перегородке моторного отсека, рядом с вентилятором отопителя. К датчику подходит тонкая вакуумная трубка и жгут проводов. На двигателе F16D3 датчик расположен на впускном трубопроводе.

Способ проверки датчика: диагностическим сканером.

Датчик концентрации кислорода (ДК, ДКК, лямбда-зонд)

Отслеживает количество содержания кислорода в отработавших газах, и по его сигналам ЭБУ корректирует качество топливовоздушной смеси для достижения стехиометрии и более эффективной работы катализатора. Второй датчик отслеживает эффективность работы катализатора, и также по его сигналам производится коррекция смеси. Датчик оснащен подогревом, т.к. расположен далеко от коллектора, а начинает работать при температуре около 300 градусов. При неисправности датчика ЭБУ переходит в аварийный режим, зажигается лампа Check Engine, возможно резкое увеличение расхода топлива.

Датчик концентрации кислорода (ДК, ДКК, лямбда-зонд)

Лямбда зонд отвечает за корректировку топливо воздушной смеси. Отслеживает количество кислорода в системе отработавших газов, тем самым делая работу двигателя более эффективной. При неисправности загорается Check Engine и заметно повышенный расход топлива, и возможно более вялая динамика разгона.

Место расположения: на автомобилях Евро-2 установлен один управляющий датчик на выпускном коллекторе. На автомобилях Евро-3 есть и второй (диагностический) датчик за катализатором.

Полезно прочитать всю информацию про Лямбда зонд на Нексии, где находиться, как поменять и его внутренности, читайте в полной статье про ДК.

Датчики температуры и перегрева LUZAR

Фирменное наименование –
LS–LuzarSensor
Датчики температуры LUZARслужат для контроля изменения температуры охлаждающей жидкости.

Представляет собой терморезистор, изменяющий сопротивление при повышении температуры охлаждающей жидкости. При повышении температуры сопротивление датчика уменьшается (обратно-пропорциональная взаимосвязь), что – по «закону Ома» U=IR – приводит к росту напряжения в сети; изменение напряжения регистрируется соответствующими приборами автомобиля.

Daewoo Nexia N150 › Бортжурнал › Сексуальный ДТОЖ на ДВС A15MF 16кл

Инструменты:

При неисправности автомобиль проблематично заводится и иногда при езде на холостых оборотах глохнет. Расположен данный датчик в корпусе воздушного фильтра на старых Daewoo Nexia.

На новых Нексиях, с двигателем F16D3 он расположен в воздухоподводящем патрубке. Если ответ утвердительный, то это прекрасно! Так как виновником неисправности указателя температуры двигателя, в большинстве случаев, является датчик, отвечающий за сбор информации о температуре охлаждающей жидкости. А если этот самый датчик перестал работать или начал показывать что попало, то выход один — это его замена.

Где находится датчик указателя температуры двигателя на автомобилях Дэу Ланос, Нексия и Шевроле Ланос с двигателем объёмом 1.

Каталожный номер датчика температуры на стрелку охлаждающей жидкости автомобилей Дэу Ланос, Нексия и Шевроле Ланос с двигателем объёмом 1. Датчик, какой фирмы-производителя можно порекомендовать к покупке? Думаю, если отвечу, что датчик следует брать только оригинальный — GM, то никого не удивлю.

Детали и расходники:

Но, это самый правильный выбор. Если купить GM-ий датчик нет возможности, то рекомендую выбирать из таких производителей как: Эти не только работают, но и данные показывают, близкие к истине. Датчик соединен с «массой» через свой переменный резистор.

Выключите зажигание и подсоедините колодку жгута проводов к датчику. При отклонении напряжения от нормы замените датчик абсолютного давления. Отсоедините вакуумный шланг и снимите датчик в сборе с кронштейном. Снимите датчик с кронштейна.

Для проверки и замены датчика абсолютного давления Вам потребуется: Проверьте цепь питания датчика. Для этого отожмите фиксатор.

Отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика при выключенном зажигании. Подсоедините тестер в режиме воль и «С» колодки, включите зажигание и измерьте напряжение.

Daewoo Nexia 16v — Замена ДТОЖ (на стрелку)

Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к проводу жгута, соединенному с выводом «В», и к «массе», пустите двигатель, измерьте напряжение датчика. При работе двигателя на холостом ходу напряжение должно составлять 1,0 — 1,5 В. Для этого отсоедините вакуумный шланг от штуцера датчика, выверните болт крепления и снимите датчик. Установите датчик абсолютного давления в порядке, обратном снятию.

Он выдает на ЭБУ импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения ведущих колес. Какой-либо инструмент для замены датчика скорости не требуется.

Отверните от датчика скорости гайку наконечника гибкого вала привода спидометра и отсоедините вал. Отсоедините колодку жгута проводов датчика скорости. Отверните датчик скорости от привода спидометра.

Установите датчик скорости и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Содержание

Для корректировки расчетов длительности импульсов впрыска используется информация о наличии кислорода в отработавших газах, эту информацию выдает управляющий датчик концентрации кислорода. Содержащийся в отработавших газах кислород реагирует с датчиком, создавая разность потенциалов на выходе датчика.

Она изменяется приблизительно от 0,1 В высокое содержание кислорода — бедная смесь до 1 В низкое содержание кислорода — богатая смесь.

Отслеживая выходное напряжение датчика концентрации кислорода, контроллер определяет, какую команду по корректировке состава рабочей смеси подавать на форсунки. Если смесь бедная, то контроллер дает команду на обогащение смеси, если смесь богатая — на обеднение смеси.

Диагностический датчик концентрации кислорода установлен за нейтрализатором, работает по тому же принципу, что и управляющий датчик. Сигнал, вырабатываемый диагностическим датчиком концентрации кислорода, указывает на наличие кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.

Уровня топлива

ДУТ на бензонасос
На панели приборов находится указатель уровня топлива, который показывает, какое количество топлива осталось в бензобаке. Эта информация поступает от датчика уровня топлива, который расположен под бензобаком ближе к передку автомобиля. Если указатель показывает неверную информацию, причина может быть в повреждении проводки, плохих контактах или неисправности ДУТ (автор видео — Ремонтируем Сами).

Источник