Дэу матиз сервисный разъем
Не на чем мне пока ездить, вот и решил заняться Daewoo Matiz 0.8L 2002 года, стоявшим в гараже:))) Пригнал я его из Питера еще весной своим ходом. В конце лета снял двери, крылья, разобрал салон, чтобы привести в порядок. Машина нормально ехала, но вот при резкой смене температур не особо желал заводиться:)) Болезнь у них такая потому, что там просто волшебный трамблер:))), а точнее это — распределитель зажигания DAEWOO 96565196
Но самый веселый элемент этого агрегата — это датчик безконтактный General Motors 93740951 И самый геморрой в трамблере этом именно из-за этого датчика бесконтактного:))) Вот не верите? На форумах ознакомьтесь МОРОСИТ ОН очень…То НЕТ ИСКРЫ, то ЕСТЬ!
Смех в том, что сам этот датчик стоит ровно столько, сколько трамблер в сборе! а это около 5000 рублев…
Ну вот я и купил новый трамблер в сборе, как советовали бывалые МАТИЗоводы, правда пришел не GM, а распределитель MANDO, M150 (LHD) с номером: «96565195». Вот он…
Меня уверили, что этот трамблер на заводе даже ставят… Крышки трамблеров этих взаимозаменяемые. А разница у них в том, что конструктивно они разные. Например, бегунок там меньше по высоте и вообще другой по конструкции:
Да и оптический датчик другой по размерам и крепежу. Это можно увидеть на фото выше.
Короче, поставил я этот распределитель MANDO, M150 (LHD)на машину, а она не АЛЕ! Ваще! Стал копаться сам, но ничего не смог найти. Единственное, что нашел — это то, что реле бензонасоса перестает щелкать, если пошевелить разъем 6-ти контактный на корпусе бензонасоса сверху бензобака., но тщетно: не приходит масса на «-» ножку реле бензонасоса — щелкает реле при включении зажигания. Вешаем принудительно с аккума — все ок: бензонасос качает, сигнал при провороте вала трамблера имеется. Но искра не хатит появляться. Спецы лазили и пришли к выводу, что ЭБУ умер…
ЭБУ машины Siemens 96389099 или точнее «прямо с корпуса надпись»: K115444005 B — 90450 952023137 / 0110241416. В вот это по каталогу: K115444005 B — MPI-M150 (3W) (LHD) — (S-SE 48) (&LQ2&NN4-CA1/EC1/EMB/XHA) (704666-) полная информация отсюда Он на заглавном фото представлен.
№ контакта Назначение контакта
1 Топливная форсунка
2 Система заземления
3 Система заземления
4 Топливная форсунка
5 Сигнал положения поршня цилиндра № 1 в высшей мертвой точке (ВМТ)
6 Не используется
7 Сигнал реле кондиционера воздуха (входной сигнал кондиционера воздуха)
8 Сигнал датчика детонации
9 Высокий сигнал В клапана контроля холостого хода
10 Клапан поглотителя паров топлива
11 Разъем передачи данных (диагностический)
12 Сигнал скорости автомобиля
13 Разъем передачи данных (диагностический)
14 Главное реле
15 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя
16 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
17 Сигнал датчика кислорода
18 Заземление датчика кислорода
19 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки
20 Сигнал датчика температуры воздуха во впускном коллекторе
21 Сигнал датчика температуры испарителя
22 Контроль октанового числа
23 Не используется
24 Включение зажигания
25 Контроль октанового числа
26 Включение фар
27 Звуковой сигнал превышения скорости
28 Контроль первичного напряжения катушки зажигания
29 Не используется
30 Топливная форсунка
31 Заземление изолированного провода
32 Электропитание зажигания
33 Сигнал угла поворота коленчатого вала
34 Не используется
35 Низкий сигнал В клапана контроля холостого хода
36 Высокий сигнал А клапана контроля холостого хода
37 Сигнал включателя усилителя рулевого управления
38 Разъем передачи данных (диагностический)
39 Не используется
40 Низкий сигнал А клапана контроля холостого хода
41 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки
42 Управление рециркуляцией выхлопных газов
43 Контрольная лампа неисправности
44 Заземление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/ датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/ терморезистора испарителя/датчика детонации
45 Опорное напряжение датчиков положения дроссельной заслонки/ абсолютного давления во впускном коллекторе
46 Заземление датчиков температуры воздуха во впускном коллекторе/ датчика положения дроссельной заслонки
47 Реле низкой частоты вращения вентилятора радиатора
48 Сигнал частоты вращения двигателя
49 Не используется
50 Реле высокой частоты вращения вентилятора радиатора
51 Реле компрессора кондиционера
52 Электропитание зажигания
53 Не используется
54 Не используется
55 Не используется
Только вот никаких данных по диагностике ЭБУ Матиза своего я так и не нашел.
То, что написано здесь — про самодиагностику, я знаю. Как и то, что имеется здесь
Интересовала инструментальная диагностика (приборами)…
И обратился я к электронщику своему знакомому. Он у нас всякими конкретными проблемами занимается с серьезным оборудованием. Он раньше работал на большом предприятии в отделе «КИП и А». Теперь на себя работает, ремонтирует иностранные грузовики. Спец он от Бога!
Так вот после нескольких дней диагностики и проверок этот мой спец сказал, что ЭБУ рабочее. А искать проблему надо, как я и предполагал, в электрике. В это время транспортной компанией мне пришел рабочий ЭБУ:))))) Спасибо гаражным специалистам! Теперь у меня два ЭБУ. И оба рабочие! Успокаивает меня только то, что цена покупки с доставкой составила всего 2500 рублей. Покупал здесь Продавцы даже дали гарантию, что он рабочий! на возврат:))) Но уж нехорошо парням отправлять его обратно! Они ж не обманули меня:))) Продаю тут на «Барахолке» или выставляю на «Авито«!
Цена на сайте была 2000 рублей — 6% скидка. То есть 1880 рублей. Доставка ТК «КИТ» составила 620 рублей.
Вчера мне отдали машину! И приехала она домой сама:))))
Причина, как в анекдоте, была в БАБИНЕ:)) — катушке зажигания и отсутствии минуса в цепи зажигания Matiz Сrazy Оrange. Этот профиль я создал уже после того, как занялся проблемой с зажиганием этой машины. Теперь все писать буду туда!
«Гаражные спецы» все нашли, как я их просил, только тогда, когда поставили на машину заведомо рабочий привезенный ЭБУ. Искали по документации Электрические схемы Daewoo Matiz 0.8-1L
На что поменяли эту катушку:))), я вам расскажу в следующий раз:))))
11.5 Выводы диагностического разъема
Выводы диагностического разъема
Выводы электронного блока управления
Выводы разъема блока управления (общие для двигателей 112.942,113.942).
Подогреватель левого кислородного датчика до каталитического нейтрализатора
Напряжение питания, вывод «87»
Подогреватель правого кислородного датчика до каталитического нейтрализатора
Подогреватель правого кислородного датчика после каталитического нейтрализатора (модификации)
Подогреватель левого кислородного датчика после каталитического нейтрализатора (модификации)
Вывод обмена данных (диагностический разъём)
Напряжение питания, вывод «30»
Электропневмоклапан очистки аккумулятора паров топлива
(+5 В) Датчик положения педали акселератора (сигнал 1)
(-) Датчик положения педали акселератора (сигнал 1)
Датчик положения педали акселераторе (подвижный контакт) (сигнал 1)
Датчик положения педали акселератора (подвижный контакт) (сигнал 2)
(-) Датчик положения педали акселератора (сигнал 2)
(+2,5 В) Датчик положения педали акселератора (сигнал 2)
Реле воздушного насоса (модификации)
Реле топливного насоса
Масса правого кислородного датчика / каталитического нейтрализатора
Правый кислородный датчик до каталитического нейтрализатора
Левый кислородный датчик до каталического нейтрализатора
Масса левого кислородного датчика каталитического нейтрализатора
Диагностический разъем (частота вращения коленчатого вала)
Реле топливного насоса
Электропневмоклапан аккумулятора паров топлива (модификации)
Масса датчика давления паров топлива (модификации)
Датчик давления паров топлива (модификации)
(+5 В) Датчик давления паров топлива (модификации)
Масса правого кислородного датчика после каталитического нейтрализатора (модификации)
Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора (модификации)
Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора (модификации)
Масса левого кислородного датчика после каталитического нейтрализатора (модификации)
Форсунка 2 цилиндра
Форсунка 5 цилиндра
Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ
Клапан воздушного насоса (модификации)
Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора
Форсунка 3 цилиндра
Форсунка 6 цилиндра
Масляный датчик (+5 В)
Масса масляного датчика
(+5 В) Датчик давления (модификации)
Датчик давления (модификации)
Масса датчика давления (модификации)
Форсунка 1 цилиндра
Форсунка 4 цилиндра
Реле воздушного насоса (модификации)
Масса датчика температуры охлаждающей жидкости
Ограничитель скорости (модели без системы DAS3)
(112.942) Выключатель фонарей заднего хода
Аварийный сигнал (модели с 06/98)
Переключатель системы круиз-контроля («Accelerate, Set») (модели без системы DAS3)
Переключатель системы круиз-контроля («Decelerate, Set») (модели без системы DAS3)
Переключатель системы круиз-контроля («Resume stored speed») (модели без системы DAS3)
Переключатель системы круиз-контроля (управляющий контакт) (модели без системы DAS3)
Переключатель системы круиз-контроля (модели без системы DAS3)
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик положения дроссельной заслонки (подвижный контакт 1)
Масса датчика положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки (подвижный контакт 2)
Масса датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала
Масса датчика положения распределительного вала
Датчик положения распределительного вала
Масса правого датчика детонации
Правый датчик детонации
Масса левого датчика детонации
Левый датчик детонации
Датчик температуры воздуха на впуске
(+5 В) Датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха
Масса датчика массового расхода воздуха
(-) Привод дроссельной заслонки
(+)Привод дроссельной заслонки
Катушка зажигания 5 цилиндра
Катушка зажигания 5 цилиндра
Катушка зажигания 3 цилиндра
Катушка зажигания 3 цилиндра
Катушка зажигания 4 цилиндра
Выводы разъема блока управления (двигатель 1
Форсунка 6 цилиндра
Форсунка 3 цилиндра
Форсунка 7 цилиндра
Форсунка 8 цилиндра
Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ
Клапан воздушного насоса
Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора
Форсунка 4 цилиндра
Форсунка 2 цилиндра
(+5 В) Датчик уровня моторного масла (температуры/качества)
Масса датчика уровня моторного масла (температуры/качества)
Датчик уровня моторного масла (температуры/качества)к
Датчик давления моторного масла
(+5 В) Датчик давления моторного масла
Датчик давления моторного масла (модификации)
Масса датчика давления моторного масла (модификации)
Форсунка 1 цилиндра
Форсунка 5 цилиндра
Реле воздушного насоса (модификации)
Масса датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик положения дроссельной заслонки (подвижный контакт 1)
Масса датчика положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки (подвижный контакт 2)
Катушка зажигания 4 цилиндра
Катушка зажигания 2 цилиндра
Катушка зажигания 2 цилиндра
Катушка зажигания 6 цилиндра
Катушка зажигания 6 цилиндра
Катушка зажигания 1 цилиндра
Катушка зажигания 1 цилиндра
Масса датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала
Масса датчика положения распределительного вала
Дэу Матиз Где Находится Диагностический Разъем
О, это тревожное чувство, когда на панели matiz загорается желтый значок «Проверка двигателя«!
И наконец, в самый неподходящий момент он загорается так, словно переживает момент, когда наша нервная система была наиболее уязвимой и беззащитной!
И вы садитесь за руль и смотрите на то, что случилось с машиной, вы начинаете слушать шум двигателя, пытаясь сравнить его с тем, что было «перед» и что случилось «после» вспышка этой тревоги сигнализирует о неисправности какого-то жизненно важного органа автомобиля.
И начинается паранойя! И вы уже чувствуете своей кожей, что двигатель как-то не так, напряжен, с напряжением и «вытащить» маленькая машина стала хуже, шестерни начали как-то не работать, звук двигателя гремел, как железо на стеклянных нервах, и казалось, что вы ловили немного больше, когда клапаны встретились с поршнями! И если это произойдет в пробке.
Для многих это знакомая ситуация, верно? И смешная шутка. меньше знаешь лучше поспи, просто в этом случае не получается! Наоборот. И что делать в такой ситуации? На любом форуме нет никакой разумной информации, но почти у каждого есть местная техническая среда, которая является фразой «Мой чек загорелся», немедленно дает диагноз, причину и рекомендации по ремонту. Быстро, убедительно, бесплатно. Если вы последуете совету среднего специалиста, вероятность выиграть проблему мала, и, как правило, средний специалист реагирует на претензии одинаково: «Ну, я не знаю. так было и со мной. «,
Итак, давайте попробуем выяснить секретные механизмы, причины и следствия, которые поражают наши нервы и зажгут тревожно желтый значок. Проверка двигателя на приборной панели Дэу Матиз.
Обычные смертные называют эту индикаторную лампу коротким словом «чек» или «chengenjin» из английской фразы Проверка двигателя (двигатель управления) в технической литературе, это можно назвать сокращением мил (Неисправность контрольной лампы) в прямом смысле. индикатор неисправности. А в сленге механики от чьей-то легкой руки часто называют «мясорубка»,
Управляет этим показателем Бортовая диагностическая система OBD (Бортовая диагностикаЯ думаю, что многие удивляются, узнав, что все эти ошибки, которые так часто портят наши нервы, были изобретены для контроля выброса вредных веществ в атмосферу с введением различных стандартов ЕВРО.
И загорается лампа Матиз Проверка двигателя не всегда означает, что вам нужно немедленно ехать в машину.
Блок управления двигателем опрашивает разные датчики, и если он получает ответ, выходящий за пределы допустимых значений, система OBD индикатор загорается. И ее совсем не беспокоит паника, которую может вызвать этот сигнал на нежной психике водителя.
Между прочим, одной из наиболее распространенных причин, по которой контрольная лампа зажигается, является плохо закрытая крышка топливного бака, поскольку бортовая диагностическая система тщательно контролирует топливную систему машины, включая контроль утечки паров топлива. По этой причине очень часто можно услышать, что причина общеизвестна «мясорубки» стала заправкой «Плохо» бензин на некоторых заправках.
искусственное освещение Проверка двигателя система средств ODB сгенерировал код неисправности. И что это за код и какие шаги нужно предпринять, чтобы это исправить. Вы не узнаете без специального оборудования. Для получения необходимой информации к диагностическому разъему транспортного средства необходимо подключить считыватель ошибок или сканер, который, помимо ошибок, обеспечивает доступ к данным других датчиков и компонентов автомобиля.
В Дэу Матиз Диагностический разъем находится под перчаткой и в зависимости от года выпуска автомобиля разъем будет отличаться. После 2008 года это стандарт. ODBII, для матиза до 2008 года это разъем GM / ВАЗ-12.
И не во всех автосервисах есть необходимое диагностическое оборудование для вашего автомобиля.
Использование читателей кода ODB Вы получите код ошибки или несколько кодов. Они будут выглядеть примерно так: P0500 или P2141 и т.п.
Без кодовых таблиц чрезвычайно трудно понять, что означают определенные буквы и цифры, и таких таблиц много: общепризнанные стандартные ошибки ODB, ошибки производителя (DAEWOO, GM, FORD, BMW) и не всегда четко их расшифровывают, но дают указания по поиску и экономят много времени на диагностике.
Опишите диагностику системных ошибок ODB вам нужно написать несколько томов мелким шрифтом с множеством диаграмм, таблиц, заметок и сносок.
И мы очень сомневаемся, что это будет интересно обычному мастурбатору
Но мы надеемся, что после прочтения этой статьи средний водитель Matiz поймет, что индикатор этого индикатора не влечет за собой разрушение двигателя через пару километров или заклинивание коробки передач. Но не откладывайте поездку на работу!
Matiz: diagnostic connector
ความคิดเห็น • 0
Доброго времени суток.у меня такой вопрос.матиз 98 года проблема с коробкой,даже другую уже поставил все равно ведёт себя так же.на D едит как на 3-й скорости,R-L нормально едит,2 так же как и D,и в процессе движения не переключается.в чем может быть причина?
Здравствуйте что-то у вас нету видео о акпп на Матизе
А как поставить бортовой комп машина 13года 0.8
Как узнать какой евро на Матизе Бест?
Тот момент когда рекламы в описании под видео больше чем информации в самом видео. В гугле в одной картинке больше инфы чем у вас в целом видео))) Жене нравится этот канал а я как попадаю через поиск на видосы этого канала все больше поражаюсь. (после просмотра сами придумайте продолжение))) ) МИР МАТИЗОВ для БЛОНДИНОК правильное название канала)) Вообще не палевный коммерческий проект) Даже за юмор лайк не поставлю бесите водой, время людей тратите.
Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос,в гугол-ютубе узнал как выставить угол опережения зажигания,нашол страдоскоп,вроде получилось,но всеровно шо то мне не нравится как машинка работает,я опять в Ютуб через Гугл,и вроде понятно какие клемы пересыпать,и как там объяснили шо это в любом авто,я у себя не нашол одной такой клемы,а похожих много,и вот решил попробовать методом тыка,и наверное какими то клемами замкнул чип,он погас,и авто не заводится,предохранители проверил,и который на плюсовой клеме тоже,а вот реле зажигания не нашол,но опять же я бес схемы,по объяснениям.Как найти причину чека и устранить проблему. У меня авто Тайота Карина2 инж 2.0 б 1991г,а живу я в Молодечненском р-н,Минской обл,ремонтами своих по крайней мере занимаюсь сам,нет возможности на СТО,да и учился на автослесаря,а с автомобилями уже лет 10 как связан,помогите пожалуйста.
Можно ли старый разъем переделать на обд2
Надо искать переходник на али. Но таких матизов осталось очень мало.
2:21 а где собственно можно глянуть этот ролик? на канале не нашёл
Где можно приобрести разъем на матиз 2007 года
Здравствуйте, уважаемые. Поделитесь ссылкой на видео про самодиагностику. Не получается найти видео на канале. Или хотя бы название ролика.
Ребята подскажите, купил матиза 2012 года выпуска, но у него стоит старый диагностический разъем ( 12 контактов). Это вообще нормально? Теперь не знаю что с elmкой делать ((
Matiz: diagnostic connector
Oyunçu kontrollarını göstərin
Şərh • 0
Доброго времени суток.у меня такой вопрос.матиз 98 года проблема с коробкой,даже другую уже поставил все равно ведёт себя так же.на D едит как на 3-й скорости,R-L нормально едит,2 так же как и D,и в процессе движения не переключается.в чем может быть причина?
Здравствуйте что-то у вас нету видео о акпп на Матизе
А как поставить бортовой комп машина 13года 0.8
Как узнать какой евро на Матизе Бест?
Тот момент когда рекламы в описании под видео больше чем информации в самом видео. В гугле в одной картинке больше инфы чем у вас в целом видео))) Жене нравится этот канал а я как попадаю через поиск на видосы этого канала все больше поражаюсь. (после просмотра сами придумайте продолжение))) ) МИР МАТИЗОВ для БЛОНДИНОК правильное название канала)) Вообще не палевный коммерческий проект) Даже за юмор лайк не поставлю бесите водой, время людей тратите.
Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос,в гугол-ютубе узнал как выставить угол опережения зажигания,нашол страдоскоп,вроде получилось,но всеровно шо то мне не нравится как машинка работает,я опять в Ютуб через Гугл,и вроде понятно какие клемы пересыпать,и как там объяснили шо это в любом авто,я у себя не нашол одной такой клемы,а похожих много,и вот решил попробовать методом тыка,и наверное какими то клемами замкнул чип,он погас,и авто не заводится,предохранители проверил,и который на плюсовой клеме тоже,а вот реле зажигания не нашол,но опять же я бес схемы,по объяснениям.Как найти причину чека и устранить проблему. У меня авто Тайота Карина2 инж 2.0 б 1991г,а живу я в Молодечненском р-н,Минской обл,ремонтами своих по крайней мере занимаюсь сам,нет возможности на СТО,да и учился на автослесаря,а с автомобилями уже лет 10 как связан,помогите пожалуйста.
Можно ли старый разъем переделать на обд2
Надо искать переходник на али. Но таких матизов осталось очень мало.
2:21 а где собственно можно глянуть этот ролик? на канале не нашёл
Где можно приобрести разъем на матиз 2007 года
Здравствуйте, уважаемые. Поделитесь ссылкой на видео про самодиагностику. Не получается найти видео на канале. Или хотя бы название ролика.
Ребята подскажите, купил матиза 2012 года выпуска, но у него стоит старый диагностический разъем ( 12 контактов). Это вообще нормально? Теперь не знаю что с elmкой делать ((