Двери опель кадет на нексию

Daewoo Nexia Пожилая Ксения › Бортжурнал › Козырек замка от Кадета и маленькое чудо

Вообще-то пост я делать не собирался, а к машине с фотоаппаратом пошел исключительно чтобы сфотографировать для коллеги AGoryachikh один маленький ништячок, доставшийся мне с дверью от Опель Кадета. Речь идет о козырьке замка двери — небольшой пластиковой детали, которая на Кадетах стоит штатно, а на Нексию производитель перенести ее не удосужился.

Я помню, что когда я нещадно менял двери и разобрал водительскую от Кадета, то долго не мог понять, как быть с этим куском пластмассы. Он туго снимается с замка и достаточно туго на него защелкивается. В отличие от колхозных пластиковых козырьков, которые вынуждены самостоятельно изготавливать нексиеводы, у него есть необходимые отверстия для тяг и ниши-защелки. Очень удобно.

Еще я помню, что боялся — вдруг у Кадета и Нексии замки разные, не придется ли мне ставить кадетовский замок обратно в эту дверь, чтобы сохранить козырек. Просто кадетовский был, судя по состоянию, родной, а свой я недавно менял после того как он у меня замерз. Нет, не пришлось, козырек идеально встал на нексиевский замок, как тут и был. И я принципиально его не смазывал, никак его не обрабатывал, ничего с ним не делал, мне было интересно по теплу залезть в дверь и заценить его состояние. Ну так вот он, все работает, ни разу за зиму эта водительская дверь меня не подвела. Даже когда не так давно в минус 15 я помыл машину в честь замены ремня ГРМ.

А вот на правой двери у меня пару раз замерзла кнопка (один раз как раз после мойки). Ключом не стал ковырять замок, просто дождался, пока машина прогреется. В общем, вроде бы не критично, но осадок, как говорится, остался. На правой двери козырька нет, правая дверь нексиевская, корявая как не знаю кто. К чему это все? Это было к посту о разборе кадетов и им подобных немецких изделий. Конечно, с немецких машин можно надергать и сиденья, и двери, и козырьки солнечные — это первые сущности, которые приходят в голову. Но можно и вот такие козырьки поискать. Или задние форточки с цветной рамкой, или крышки низа торпеды, которые в Опеле тоже стояли штатно. У них, крышек, и артикул есть: 90355551, на емексе под заказ за 2600 и ждать 22 дня. Артикул на козырек замка я почему-то найти не могу, даже в elcats.

Ну а вот и вторая часть истории. Дело в том, что однажды я обнаружил, что у меня перестали работать вообще все стеклоподъемники. Было это поздней осенью, когда Старки уже готовились объявлять о зиме, пришедшей на Винтерфелл, так что мне было лень этим заниматься. Но все же я вяло туда слазил — в переднюю дверь, конечно — и обнаружил, что я как-то не так проложил проводку, когда собирал дверь, и стекло, опускаясь вниз, упиралось в нее и в конце концов перерубило проводки пополам. Потом они еще и позамыкались друг о друга в хаотичном порядке, и я ужаснулся и отсоединил колодки проводов от блока управления ЭСП. Проблема была отложена в дальний ящик.

Некоторое время спустя я снова залез в дверь. Я раздобыл свои старые почеркушки и восстановил соединение всех проводков в нужном порядке, как мне тогда казалось. Ни один ЭСП не захотел работать, тем не менее. Это меня озадачило: прозванивать провода мне нечем, я не умею это делать, я вообще нубище в этом, но у меня была запись в блокноте, в которой было ясно сказано: коричневый к коричневому и так далее. В общем, они все же не работали, и я снова отсоединил колодку от блока, решив вернуться к этой теме весной: все равно зимой мне открытые окна ни к чему.

Пару недель назад я устроил инспекцию блоку предохранителей и обнаружил, что у меня перегорел предохранитель, отвечающий, ясное дело, за стеклоподъемники. Еще бы он не перегорел, когда там все замкнулось не пойми как. Я его радостно заменил, но они все равно не заработали. Правильно, я же уже забыл, что сам отсоединил колодку от блока, чтобы там еще чего не замкнуло. Пазл сложился сегодня. Еще раз спасибо коллеге — я пошел к машине без всякой задней мысли, просто сфоткать козырек замка, снял обивку, смотрю — колодки-то отсоединены. Так я их подсоединил и опа, все ЭСП работают. Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.

Вот так увиденный у коллеги репост потянул за собой цепь событий, закончившуюся чудесным восстановлением работоспособности электростеклоподъемников. Вычеркиваем этот пункт, ура.

Источник