Грязевая белшина на ниву

24.06.202124.06.2021 admin 0 Comments

4Х4 ВЯТКА › Блог › Обзор зубастой резины Фбел-253м.

Приветствуем Вас, читатели.

К нам в руки попала очень интересная резина Белшина Фбел 253м двухслойная. И мы решили написать про нее небольшую статью.

Для начала давайте посмотрим на ее характеристики, которые предоставляет завод изготовитель:
Обозначение шины: 7.50L-16
Тип рисунка: повышенной проходимости
Наружный диаметр(мм): 700
Ширина профиля(мм): 205
Максимальная нагрузка(кг): 350
Индекс скорости: А6
Максимальная скорость: 30 км/ч
Глубина рисунка протектора шины(мм): 19

Провели замеры резины без диска, соответственно не накаченное. Результаты ожидаемы — теряем по сантиметру, полтора. Возможно на диске оно и примет свои заявленные размеры (наружный диаметр 700мм, ширина 205мм), но мы не можем это проверить.

Далее мы пошли на эксперимент.
Учитывая, что Фбел-253м, это примерно 28 дюймов, т.е резина должна встать на Ниву без лифта подвески, мы сопоставили аналоги ей, но не по протектору, а по размеру.

Выбор пал на следующий модельный ряд:
1) Comforser CF3000 205/70 R15
2) Nortec AT-560 215/75 R15
3) Roadcruza RA3200 215/75 R15
4) Forward Safari 540 205/75 R15

По фотографиям видно, что Forward Safari 540 в размере 205/75 R15 существенно выше своих «аналогов».
Nortec AT-560 и Roadcruza RA3200 по наружному диаметру одинаковы. Логично, что Comforser CF3000 в размере 205/70 R15 получился самым низким.

Резина Фбел-253м оказалась мягкой. При небольшом усилии руки, она очень легко прогнулась.

Подводя итог, примерные размеры получились следующие:
Дюймовый размер: 27.5 х 8 R16
Метрический размер: 205/70 R16
В среднем по России, на данный момент, она стоит в районе 4500 рублей за шину.
Конечно для городского использования можно смело сказать, что она не подойдет, из за своего агрессивного протектора. Но вне дорог она однозначно даст фору.
В интернете есть фотографии, где такую резину используют на машинах УАЗ и Нива.

Надеемся, что наша статья про резину Фбел-253м будет Вам полезной.

Источник

Лада 4×4 3D Охота&Рыбалка › Бортжурнал › Трактора для НИВЫ Бел — 166

Всем привет! Наконец то собрал первый постоянный (весна, осень) комплект для своей нивы. Давно вынашивал мысль о тракторах на ниву, много видео просмотрел, много литературы прочитал. Выбор тракторов большой, но одна меня зацепила. Обзора про неё вообще не нашёл. Резина БЕЛ-166, 2 баллона взял в Белгороде по 3200 за баллон, и 2 баллона в Твери по 3700 с доставкой. После того как купил первую пару в Белгороде, через неделю другую начал искать вторую пару и даже запаниковал, так как в России она была только в Москве и Твери. Москва только самовывоз и с юр.лицами, а Тверь согласилась на ТК.
28.01 первую пару взял

29.02 вторую пару взял

Испытания «Тракторов 210/80 R16» проводил в сравнении с «сафарями 540 235/75 R15» и «Свфарями 500, 31»

Результат колоссальный, такой проходимости я не ожидал.

Плюсы резины:
-Проходимость
-Вылазит без проблем из колеи
-Мягкость
-Стоимость
-Очищается на раз (даже в пахоте протектор не забился, да и вообще за 3 дня испытаний не разу не видел что бы забило протектор)

Минусы резины:
-Крейсерская скорость 60 км/ч
-Я думаю «стираемость»
Пока больше минусов не выявил.

Что касаемо моих испытаний; крутые подъёмы берёт хорошо лиж бы двигло тянуло(теперь думаю о кит комплекте в раздатку), в пахоте прёт как танк чистится быстро даже на малых оборотах, в болотах тонет НО в натяг пробуксовки колёс нет поэтому идёт уверенно, глина протектор не забивает идёт уверенно.

Будем продолжать кататься, в БЖ буду описывать её далее, но пока отзывы о ней только положительные!

Кроме резины, нашёл свои старые диски на 16, зачистил и покрасил на скорую руку, получилось не плохо

Лада 4×4 3D 1995, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2021

Лада 4×4 2121 Нива, 2011

Лада 4×4 2121 Нива, 2016

Комментарии 135

Как резина называеться

Тоже хочу себе трактора поставить😎

Приветствую, выбор пал на трактора nortec ts-01 для Нивы 3D, есть какое то мнение или опыт, и вообще какую слойность для тракторной резины брать 2 или 4. Заранее благодарю за ответ.

Здорова. Про трактора, я считаю что если ниву использовать для вылазок, покатушек, или по местному бездорожью в общем на короткие расстояния то резины лучше не придумаешь. Про установку и нюансы: рычаги надо усиливать, передний мост отвязывать, ступицы с двухрядным подшипником ставить, ну и желательно понижайку 1к3. Можно установить и на стандартную ниву, но ездить придётся только внатяг. Про слойность, бери 4, т.к. травится она до 0,5 и норм, и прочности достаточно. А на 2, плющиться будет сильнее но потеряешь в прочности. Тут если собираешься по болотам то 2, а если в основном грязь, леса, поля то 4.

Планирую только для покатушек, если нормально ездить не внатяжку, порвёт все, и тяги, и редуктора, если в стоке?

Если не в натяг в стоке, то первые скорее полетят короткие тяги, потом привода, потом полу оси.

У них зацеп просто адский

Добрый день! тоесть на стандартную ниву с лифтов в 50 мм такая резина убьет подвеску так?

Гарантировано! Резина станет без проблем, но всё расшатает очень быстро и порвёт во всех слабых местах по очереди.

Только если планируешь всю подвеску усиливать а потом только для бездорожья использовать.

Источник