Грязевые шины максис на ниву
Maxxis M8060 Trepador — убойная грязевая резина на Ниву, Уаз и другие внедорожники
В поисках шикарной грязевой резины джиперы «курят» кучу форумов, поскольку «тапки» — немаловажная составляющая проходимости автомобиля.
Компания Максис выпускает отличную грязевую резину, правда у нас, в России, увидеть «Максы» приходится нечасто. Более популярные модели, которые можно видеть чаще:
Maxxis Bighorn 762 и 764 — рисунок протектора схож с первыми Гудричами. Более убойные — Maxxis Mudzilla, с рисунком елочкой, очень проходимая, чаще всего ставят на Уазы, ибо размерчики подходят.
Ну и сейчас расссмотрим более редкую, но очень серьезную грязевую резину класса MUD — модель M8060 Trepador. Зацените рисунок протектора и сразу всё поймете:
Размерный ряд очень широкий, поэтому Трепадоры можно поставить и на Ниву, и на более высокие машины — Уаз и другие джипы. По деньгам, правда, будет чуть дороже, чем другие популярные модели MUD-резины, но оно того стоит.
Самые популярные размеры:
Глубина протектора примерно 15 см, резина очень стойкая к истиранию, поскольку изначально она предназначена именно для горно-каменистых участков.
Очень крепкая боковина, устойчивая к боковым порезам. Пробить её очень сложно, реально крепкая резина.
Направленный рисунок протектора, то есть при засаде в грязи всегда есть шанс сдать назад и выехать.
По мягкости — нормально, в грязи плющится неплохо. Так что на болотистой местности можно смело травить до 0.5 атмосфер и вперед, в атаку.
Весьма заметные боковые грунтозацепы, поэтому и в отзывах фигурирует великолепный «выход» из грязевой колеи. А это порой является решающим фактором при выборе грязевых покрышек. С Трепадором грязевой колеи можно не бояться. Вывернул колесо, нажал на тапку и вылетел.
По трассе — резина шумит заметно меньше её конкурентов в МТ-классе, в тоже время стачивается медленно. Хорошая курсовая устойчивость на высокой скорости на трассе позволяет ехать комфортно 120-140 км/час, никаких левых вибраций и гула не замечено.
Всем хороша резина, единственно — весит прилично, поэтому если уж её и ставить, то на кованые легкие диски, чтобы разгрузить трансмиссию. Также из минусов можно отметить достаточно высокий ценник и то, что найти её в продаже сложновато. Во всем другом она ничуть не уступает своим конкурентам, а где-то даже их превосходит.