Hankook dynapro mt rt03 215 75 r15 на ниву
Chevrolet Niva Нюшка › Бортжурнал › Hankook Dynapro MT RT03 215/75/15
Вот собственно моя обновка на несколько сезонов))) Достались дивные 5 колес с сильными боями, так еще и эпопея с дисками была))) ШинаЭксперт «РУЛИТ»! В жизни больше туда не ногой!
А начиналось все просто. Однажды, в студеную зимнюю пору, за румочкой чая мы с сослуживцем задумались о смене резины на машинах. Мысли о смене своей резины у меня витала давно и недавно притворилась в жизнь. Ну так вот, выбор наш пал на Ханкук МТ и Кумху 71 в 215/75/15 размере. Да, Нюшка готова принять 235 колеса, собственно я и хотел их покупать, но… И вот, в пятницу проезжал мимо ШинаЭксперт и думаю, дайка зайду. Захожу, смотрю стоит Ханкук но в бОльшем размере. Манагер подбегает и интересуется, чего же моя буйна головушка хотит))) Говорю, что надобно точно такие же, но только с перламутровыми пуговицами в 215 размере. Суетливый манагер бежит к ПЭВМу и сообщает весть, что данных колес 12 штук. Я спрашиваю, что могёте продать 10 штук? — Да не вопрос, уточняет на складе, да все можем, в понедельник будут! Оставляю им денежный залог за 10 штук, получаю квитанция и с наипрекраснейшим настроением пАпИстаФал в сторону дома.
И вот, настал долгожданный понедельник! В обед звонит манагер и сообщает, что колес то всего 8! Я сразу вопрос — Как так? Где еще 2?
— Мы не увидели что 4 стоят в резерве и их купили в пятницу, а базу не обновили!
— Ну это Ваши проблемы! Давайте еще 2 штуки! Залог оставлен за 10!
— Мы Вам перезвоним минут через 10 минут.
Мы тем временем с сослуживцем обзваниваем весь город в поисках 2 штук. Но результат не дал успеха, колес нигде нет, под заказ не привозят, типа мало их таких…
Тем временем 10 минут прошли, звонит манагер:
— Мы не можем найти 2 колеса…
-Ждите, позвоню попозжа…
Заходим на сайт ШинаЭксперт, смотрим остаток 4 колеса, звоним,
-Можно купить 4 колеса?
— Нет, в один из центров заказали 10 колес, а их всего 12, поэтому 4 колеса продать пока не можем!
Офигевшие ответом, звоним нашему доблестному манагеру!
-Тут такое дело, оказывается колеса то есть, даже 10 штук в Ваш центр обещались привезти под заказ!
-Да быть такого не может! Щас!
Мнут через 5 перезванивает: — Они облажались, осталось только 8!
-Ну Вы блин даете!)))
Решили тем временем, что сослуживец возьмет Кумху 71. Обзвон опять продавцов, находим в Автоволге целых 13 штук, заказ, обещали привезти прямо на работу. Сервис.
Звоню в ШинуЭксперт: — Приеду заберу 5 колес.
— Не, мы 5 не отдадим! Либо 4 либо 8!
-Да что за НАХ… Второй раз за день Вы такую фигню кидаете! Либо 10 либо 5 и все остальное Ваши трудности!
— Я сейчас со старшим переговорю!
-Ок. Я выдвигаюсь к Вам, поговорим на месте.
И вот, полный решительности и готовый к разговорам, двинул в сторону магазина.
Приезжаю, немая сцена. — Либо 4 либо 8!
-Давай зови старшего манагера, либо директора… Тут никого нет, можем только позвонить.
-Давай звонить!
Рассказываю человеку на другом конце провода о сложившейся ситуации, и о разговоре со складом, и обещаниями и предоплатой. Я говорю, что давайте 5 либо 10. Человек выслушал, отвечает:
-А что мне делать с 3 колесами?
-Ну это уже Ваши трудности!
-Нет, не отдам 5! Либо 4 либо 8!
-А может обоснуете почему, не продадите 5 если в наличии 8 в письменном виде? Да и что у нас говорит Закон «О защите прав потребов…»?
-5 минут…
И вот, перезванивает, — Забирайте свои 5 колес!
Манагер, — Завтра приедут Ваши 5 колес…
Chevrolet Niva Travel edition › Бортжурнал › Правильная AT резина. Hankook Dynapro MT RT03. Отзыв — 2 сезона.
Весна, птички поют, снег тает, нивоводы начинаю задумываться о новой резине на лето. Решил написать отзыв о своей, может кому сгодится. Итак, 2 года назад я поставил резину Hankook Dynapro MT RT03 в размере 215/75 R15 на кованных легких дисках ВСМПО (замеры веса и т.п. есть по ссылке)
www.drive2.ru/l/2908543/
Из всех МТ шин в нашей размерности, эта резина с самым мелким протектором, но тем не менее из всех АТ — протер самый крупный. Она по сути переходное звено между АТ и МТ.
Откатал я на ней 2 сезона. Зимой стояла зимняя. Был на ней пару раз на Южном урале, в Краснодарском крае, и Карелии. Тысяч 30 примерно накатал в общей сложности.
Цель была купить универсальную резину, с которой можно комфортно преодолевать тысячи асфальтовых километров и на которой можно нормально ехать по умеренному бездорожью. Целенаправленно месить грязь мне не нужно, кое-где можно и пешком пройтись. Практика показала, что с выбором я не ошибся!
215 vs 235
Исходя из моих целей была выбрана размерность 215/75 R15. 235 — конечно хорошо, но реальной пользы от нее будет в 2-5% моей эксплуатации. Но при этом будет больше расход и нагрузка на основные узлы машины, что в дальней поездке не особо хорошо. По крайней мере пока, все поезки обошлись без серьезных поломок и домой я возвращался на исправной машине.
Шумит ли на асфальте?
Незначительный шум есть. Особенно заметен при торможении и в поворотах. Но я бы не сказал, что он как то мешает. Раздатка на скорости шумит больше и что бы услышать резину надо сильно напрячь уши. Со временем передние колеса подъелись и шум стал более выражен — поставил их назад и проблема ушла. Мне эта резина на трассе акустического дискомфорта не доставляет.
Динамика машины
Конечно она тяжелая и после штатной машина стала ехать тяжелее. Прошил машину и она стала ездить на МТ резине так же как и раньше на штатной. Проблема ушла.
Расход
Думаю +0.5 литра относительно стока. Точно замерить сложно.
Управляемость
После штатной очень порадовало отсутствие аквапланирования на скорости. Трассу держит хорошо, может чуть хуже штатной, но я на таких скоростях не езжу. Зато я не боюсь на ней цепануть обочину. Если знать что делать сцепление с дорогой она при этом не потеряет.
Давление у меня обычно 1.8 для трассы, очень мягко идет по плохим дорогам. По разбитым районным Карельским трассам можно спокойно ехать 110, не боясь пробить колесо в очередной дыре.
На грейдере стравливаю до 1.4-1.5. По стиральной доске можно ехать до 80 км/ч. Часть неровностей она глотает, и при этом замечательно держит дорогу.
Износостойкость
Прошла она около 30 тыщ. Передние немного неравномерно износились. Поменял местами с задними. Думаю еще на 20-30 хватит ее. По отзывам у людей столько и ходит. За это время ни разу не проколол. Усердно тер боковины об бордюры в городе — но ей на это пофиг — боковины хорошо усилены.
Проходимость
На более агрессивной МТ я не ездил, но этой резины мне пока везде хватало.
Вот весенний чернозем. Давление 1.8 атм. Ховер на шоссейке даже трети не проехал.
Вот видео из поездки в Карелию, по которому можно немного судить о проходимости. Каменный триал. Давление 1 атм. Блокировок в мостах нет. Крузак на АТ резине тут чувствовал себя очень плохо и переодически продергивался Шнивой. А Шниве местами не хватало только клириенса, но ехала она везде.