Как крепится блок предохранителей на дэу нексия

Где находится блок предохранителей на Daewoo Nexia, его снятие и замена

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Расположение и электросхема

Тип и назначение реле

Отличие Nexia N100 и N150

Как заменить самостоятельно?

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Комментарии и Отзывы

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

Источник

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Замена блока предохранителей

Предыстория: через несколько недель после покупки машины, обратил внимание что не открывается багажник с кнопки, да и появляется запах в салоне после включения обогрева заднего стекла. Заглянув в блок предохранителей обнаружил, что предохранитель F18 не то что перегорел — он расплавился! И заодно «поплавил» место посадки. С большим трудом его вытащил пасатижами…

Временной мерой была установка выносной колодки с предохранителем. После этого заработала кнопка открывания багажника. Однако пришлось отказаться от использования обогрева заднего стекла, так как предохранитель в выносной колодке также пытался повторить судьбу своего собрата из слота F18 :), что сопровождалось характерным запахом.

Ну и так как мои эстетические чувства были задеты данным событием, решил купить новый корпус блока предохранителей, и инсталлировать его вместо старого блока. Заодно прикупил крышку для него (позже выяснилось, что ее не было неспроста).

Чувства чувствами, а вот руки никак не доходили поменять его. И вот в один прекрасный летний день, чудо все таки свершилось. Весь процесс занял не более часа. Клеммы вытаскиваются без особых проблем — с двух сторон «язычки» подгибаются отверткой (со стороны предохранителей), далее просто вытаскиваются за провод (проще чем на колодке стеклоподъемника хах!). Чтобы ничего не перепутать — «свежевынутый» провод (предварительно отогнув язычки обратно) вставлялся в новый блок.

Ну и вот собственно результат:

Хотел обратно поставить предохранитель F18, да вот беда провода срезал под самые клеммы, а вот достать клеммы самая настоящая проблема! Но это уже совсем другая история)

Позже был найден виновник плавления предохранителей:

По всей видимости прошлый хозяин решил поставить обогрев стекла, и врезал его в фиолетовый провод (обогрева заднего стекла), у разъема х5, без лишних заморочек в виде реле, отдельных кнопок и т.д. Но вот только странно: предохранитель должен был перегореть, а не расплавиться, или я чего-то недопонимаю? Кстати пред стоявший в F18 не был похож на китайский.

Источник

Реле и предохранители Дэу Нексия со схемами блоков

Стандартные предохранители Нексия предназначены для защиты бортовых цепей от перенагрузки или короткого замыкания. В машине присутствует всего 1 вспомогательный и основной модуль. Главный блок располагается возле рулевой колонки со стороны водительской двери. Здесь же монтируется и вспомогательный модуль.

Примечательным моментом является то, что схема и расположение приборов актуально для всех модификаций. Машина производится в единственном виде и данные актуальны для версий 1998 и 2012г. Приведенные таблицы актуальны только для классической версии. На Равон Нексия Р3 схема и расположение устройств кардинально отличается.

Главный и дополнительный блок предохранителей

Основная коробка устанавливается под рулем, закрытый специальной крышкой. В версиях 1997 года выпуска и более поздних блок устанавливается только в одном месте. Вспомогательная монтажная область расположена на тыльной стороне устройства.

Блоки для версий до и после рестайлинга 2008 года незначительно различаются.

Предохранители Дэу Нексия Н100

Описание приборов следующее:

Предохранители Нексия Н150

Обновленная версия N150 незначительно отличается от предшественника. Здесь расположение и последовательность блоков отличается, но их функциональность идентична. Описание расположения предохранителей полностью соответствует сотой версии.

Схема предохранителей

Основа блока не отличается для автомобилей 2000 и 2011 года выпуска. Также восьмиклапанная версия и шестнадцатиклапанный моторы защищены одинаковыми предохранителями.

Стандартная электросхема расшифровывается так:

Также здесь присутствует несколько реле.

Релюшка противотуманок при установке мощной оптики нередко перегорает или не справляется. Для разгрузки элемента пользователи устанавливают вспомогательный блочок и подпитывают к нему задние фонари.

В дополнительной части имеется малое количество плавких вставок:

С постоянно перегорающим элементом водители разбираются аналогичным путем, как и с реле. Протягивается отдельная магистраль и запитывается через общий выключатель.

Распиновка предохранителей и реле Дэу Нексия

Назначение предохранителей

Каждая защитная вставка отвечает за строго определенную часть бортовой проводки. В отдельных случаях предохранитель может защищать сразу несколько элементов, что обусловлено их низким энергопотреблением.

Важнейшая в автомобиле вставка мощностью 10 Ампер, отвечает за питание блока управления автомобилем. В большинстве машин расположен в первой ячейке. Отдельные сборщики монтировали деталь на 2 месте в стандартной электросхеме. В зависимости от комплектации узел переносят на первое гнездо.

Предохранитель габаритов

Расположен в основном монтажном блоке под вторым номером. Устройство отвечает за защиту бортовой сети и элементы подсветки машины, госномера, салонных ламп.

Автомобилисты жалуются на то, что предохранитель нередко сгорает, что доставляет массу неудобств. Причины сгорания детали достаточно разнообразны.

Перегорает предохранитель F3 Нексия

В некоторых комплектациях с блоком N100 устанавливается как резервный. Гнездо не подключается к бортовой цепи и представляет собой пустую ячейку. Предпосылок к его сгоранию нет.

В моделях панелей типа N150 ячейка контролирует работу реле зажигания. Если деталь постоянно горит – нужно проверить элемент и его проводку.

В самой распространенной модификации N100, за головную оптику отвечает несколько вставок. Здесь нет штатного элемента противотуманных фонарей. Пользователи при установке навесного оборудования, монтируют предохранитель в разрыв силовой магистрали или на место резервного гнезда. Так туманки полностью защищены от КЗ.

Версия N150 более продумана. Здесь отведено специальное приспособление для защиты противотуманок. Предохранитель Ф20 вынесен только для этой цели.

Что касательно головной оптики – вставки для обеих систем полностью идентичны:

Daewoo Nexia: предохранитель бензонасоса

Вставка топливного насоса во всех модификациях машины устанавливается под номером 7 в монтажном блоке. Если происходит перегрузка цепи – тонкая перемычка плавится и сеть обесточивается. Типичными проблемами, когда вылет происходит постоянно являются все те же замыкания и попадание влаги на контакты.

Предохранитель спидометра

Расположен в цепи устройства и вынесен отдельно от остальной группы.

Предохранитель поворотников

Отвечает плавкая вставка F8 основного блока. Отсюда запитывается реле прерывателя и замыкается дальнейшая цепь. Вставка отвечает только за магистраль управления устройством. Силовые жилы защищены иным образом.

Структура актуальна для машин 2006 и других годов выпуска.

Стоп-сигналы

За питание отвечает тот же предохранитель, что и за повороты. Принцип защиты магистрали остается аналогичным.

Предохранитель стеклоочистителя Дэу Нексия: где находится

Плавкая вставка омывателя расположена в основном блоке F9. Получить доступ к устройству можно стандартным способом и аналогично заменить его.

Стартер

Предохранитель находится возле блока и вставлен в разрыв силовой магистрали. Подобное расположение частей конструкции актуально для машин первого поколения и модификаций после 2008 г.

Генератор

Защищен предохранителем F13, отвечающим за цепь возбуждения. Силовые магистрали страхуют отдельным устройством, врезанным в разрыв линии.

Предохранитель тормоза

Система в автомобиле полностью гидравлическая. Здесь отсутствует электроника и подобное оборудование. Единственным электрическим модулем является система включения ламп сигнализаторов.

Защитный элемент осветительной линии также отвечает за указатели поворотов. Следовательно, он здесь общий.

Кондиционер

Питание реле муфты производится через предохранитель F11. В моделях, где блок отсутствует, гнездо вставки представляет собой резерв. На авто 2012 г.в. и более поздних вставка также может располагаться возле кондера.

Вентилятор охлаждения

Отвечает 2 элемента. Первый F12 предназначен для включения низкой скорости вращения. Вторая вставка F14, предохраняет вентилятор от перегорания на высокой скорости работы.

Приборная панель

Подсветка осуществляется через предохранитель F2, отвечающий также за работу габаритов. Суть совмещения в том, что при снижении освещенности и активации внешней иллюминации автоматически активируются лампы приборки.

Минусом совмещения является полный отказ магистралей при нарушении в работе одного элемента. Отдельные автолюбители внедряют дополнительные предохранители и запитывают их параллельно, что исключает отказ всего оборудования при возникновении повреждений КЗ линии. В особенности подобное решение популярно в авто 2005 годов до рестайлинга.

Прикуриватель Нексия

На машинах 2011 и других годов производства отвечает предохранитель F13. Элемент также предназначен для сторонних приборов, что сильно снижает мощность оборудования, которое можно подключить в гнездо.

Для повышения производительности рекомендуется прокинуть силовую магистраль напрямую от аккумулятора и врезать в ее разрыв мощный предохранитель. Так можно подкидывать сюда дополнительную розетку или подключать энергоемкие потребители.

Задний ход

За белую лампу отвечает предохранитель F13. Магистраль начинается от датчика на коробке, проходит через монтажный блок и направляется прямо к лампе.

Печка Нексия

Модификация 2004 года и других моделей до рестайлинга оборудована блоком N100. Здесь за вентилятор печки отвечает вставка F12. Все другие элементы работают напрямую без защитных элементов.

Подсветка приборов

Информация указана выше.

Дворники

Очиститель ветрового стекла на Нексии способен работать на нескольких скоростях. Предохранитель всего один. Независимо от года выпуска и комплектации, за устройство отвечает вставка F9. Стандартный элемент легко заменить новым. Если он постоянно перегорает – следует проверить силовые магистрали мотора.

Багажник

За штатную систему управления замком задней крышки Нексии отвечает предохранитель F18 стандартного типа. В отдельных комплектациях, где нет подобной электрики гнездо отвечает за другие системы.

Стеклоподъемник

Некоторые модификации машины оборудованы электрическим механизмом. На автомобилях с 2007 года выпуска система устанавливалась по умолчанию. Моторедуктор защищен стандартным предохранителем на 30 Ампер. Вставка №16 отличается от большинства аналогов тем, что работает только на одну систему.

Магнитола

Штатный магнитофон запитан от аккумулятора напрямую. Когда водитель монтирует акустическую систему повышенной мощности, рекомендуется изготовить собственную магистраль на систему и установить в нее отдельный предохранитель.

Зажигание

Цепь катушки питается через специальное реле. Конструкция обусловлена повышенной энергоемкостью системы – обычный предохранитель не справится. Вставка F13 предназначена для активации релющки. Подобная схема актуальна для авто после 2001 года выпуска включительно.

Центральный замок

Устанавливается на авто опционально. В большинстве машин подобной конструкции нет. Но за его работу отвечает вставка F18, что накладывает некие ограничения на монтаж конструкции своими руками. Штатная деталь не выдержит одновременной работы нескольких устройств.

Как снять и заменить предохранители

Потребуется снять крышку монтажного блока. С обратной стороны панели нарисована схема расположения деталей. Для их замены следует использовать специальный пинцет или щипцы. Вынимать вставки, раскачивая их руками запрещено – можно отломать тонкую ножку.

Назначение реле Daewoo Nexia

Предназначены для включения силовых приборов повышенной производительности. Если использовать обычный выключатель – он быстро сгорит.
Служат своеобразным выключателем.

Реле габаритов

В моделях машин 2003 и других годов производства, габаритные огни питаются через блок К3. Это обычный элемент, заменяемый за 15 минут.

Реле фар

Оптические элементы машины обладают сложной структурой. Здесь разгрузочное реле противотуманок К4 для передней и задней части. Отдельно выведены выключатели К5, одновременно служащие для активации габаритов. Система нужна, чтобы уберечь основную релюшку от расплавления. Когда работает только один элемент без разгрузки, он сильно греется.

В отличие от ПТФ, головная оптика менее требовательна. Особенно, когда пользователь монтирует диодные лампы. Для ее работы достаточно одного элемента К6.

Реле бензонасоса

К3 отвечает за топливный насос, независимо от того 16 или 8 клапанов стоит на двигателе. Расположение элемента можно посмотреть на фото.

Где находится реле стартера

В обычном виде не существует, его роль выполняет втягивающее. Расположение детали стандартное для всех машин. Оно крепится на 2 болта к корпусу пускового мотора.

Реле указателей поворота

К2 также включает только одну схему. В стандартной цепи машины деталь расположена в основном блоке и имеет типичную конструкцию. Цена устройства не превышает 50 рублей и заменить его можно самостоятельно. Каталожный номер продукта зависит от производителя и точной модификации.

Аварийная сигнализация

Реле К2 также отвечает и за аварийку так как установка не работает одновременно с поворотами – это возможно. В дополнение производитель нагрузил систему питанием звукового сигнала.

В результате такая многозадачность приводит к частым отказам и необходимости установки дополнительного устройства.

Стеклоочистители

На общей схеме реле дворников находится на позиции К13. Оно включает моторедуктор и крайне редко выходит из строя.

Компрессор кондиционера

Система активации муфты проходит через элемент К8 блока. В машинах, где подобного устройства нет, узел является запасным и не подключен.

Вентилятор охлаждения

Система принудительного охлаждения радиатора подразумевает два режима работы. Элемент К1 отвечает за работу устройства на второй скорости. После включения высокой частоты вращения устройство обдувается максимально интенсивно.

За низкие обороты кулера отвечает элемент К7. Он первым вступает в работу и гораздо чаще выходит из строя.

Сложная конструкция предохранителей обусловлена повышенным энергопотреблением и нагрузкой.

Реле обогрева заднего стекла

С завода машина оборудована подогревом окна. За работу нагревательного элемента отвечает К15.

Реле стеклоподъемников

Отдельные модификации Нексии оборудованы электрическими подъемниками боковых стекол. В 2009 году производитель стал монтировать блоки по умолчанию. Изготовитель не учитывает, что фабричные клавиши не могут долго служить в режиме повышенной нагрузки.

Для повышения долговечности отдельные владельцы монтируют в схему системы включения через специальное реле.

Зажигание

За стабильную работу системы отвечает реле К13. Главное в работе устройства то, что снимается нагрузка с магистралей управления и проводка не греется.

Давление масла

На Нексии всех годов выпуска указанное реле монтируется на специальной перемычке блока цилиндров. Деталь устанавливается параллельно с РТН и осуществляет дубляж управления питанием бензонасоса после повышения давления более 2,8 мПа.

Если узел вышел из строя его меняют целиком.

Регулятор напряжения генератора

Устройство предназначено для стабилизации выходящего напряжения от генераторной установки. При разных скоростях вращения двигателя, показатели скачут, что может повредить проводку и оборудование машины.

Регулятор установлен возле генератора и через него проходит силовая магистраль.

Нексия: где стоит реле дворников

На стандартной схеме Дэу находится под номером К14. Рестайлинг 2008 года не повлиял на расположение блока.

Центральный замок

В машине узел расположен возле ЦЗ в нише левой передней двери. Его замена осуществляется после снятия карты и всех накладок.

Реле печки Нексия: где находится

За питание первых трех режимов работы отопителя отвечает К9. На самой высокой скорости работа вентилятора защищена элементом К12. Подобная конструкция помогает разгрузить регулятор и проводку.

Зарядка

На моделях 2010 года и более ранних, реле регулятора расположено на корпусе устройства. Проверить его работоспособность можно мультиметом. Если во время работы мотора напряжение в сети превышает отметку 16v – устройство неисправно.

Зуммер-реле

Деталь расположена на обратной стороне монтажного блока и отвечает за подачу сигнала, когда водитель вышел из машины и забыл выключить освещение.

Заменить узел достаточно просто – следует просто вынуть его из паза и установить новый элемент на прежнее место.

Схема разгрузки контактной группы через реле

На фото приведена стандартный рисунок, как разгрузить личинку замка.

Как снять блок предохранителей

Чтобы снять монтажный щиток достаточно открутить защитную крышку и выкрутить крепежные винтики панели.

Замена блока предохранителей

Потребуется выполнить операцию.

Предохранители и реле Нексии расположены в удобных местах. Замена деталей выполнима самостоятельно и не требует глубоких познаний конструкции авто.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник