Как отрегулировать зеркала на ниве шевроле
Как регулировать зеркала на ниве шевроле
2.4 Регулировка зеркал заднего вида
Регулировка зеркал заднего вида
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Положение наружных зеркал заднего вида регулируется при помощи поворотного рычага, расположенного на внутренней треугольной панели отделки основания зеркала. Зеркало отрегулировано правильно, когда в него видно отражение части борта кузова автомобиля. При парковке автомобиля в ограниченном пространстве наружные зеркала по необходимости могут быть прижаты к стеклам дверей.
На некоторых моделях наружные зеркала заднего вида оборудованы электроприводом регулировки положения. Переключатель управления функционированием электропривода вмонтирован в облицовку внутренней ручки водительской двери (см. сопроводительную иллюстрацию). Выбор подлежащего регулировке зеркала осуществляется при помощи кнопок L (левое) и R (правое) (см. там же). В случае отказа электропривода регулировка зеркал может быть произведена вручную.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников расположены на центральной консоли позади рычага управления РКПП (см. сопроводительную иллюстрацию). При помощи левого клавишного переключателя производится опускание и поднимание стекла левой передней двери. При помощи правого переключателя — стекла правой передней двери. Привод стеклоподъемника действует только при включенном зажигании, однако продолжает функционировать в течение еще около 10 минут после его выключения.
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
NIVA.RU
Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА
регулировка штатных зеркал.
регулировка штатных зеркал.
Сообщение rus » 06 дек 2015, 10:59
Re: регулировка штатных зеркал.
Сообщение rv3dll » 06 дек 2015, 11:43
Re: регулировка штатных зеркал.
Сообщение слава н » 06 дек 2015, 11:57
Re: регулировка штатных зеркал.
Сообщение rus » 06 дек 2015, 18:56
Re: регулировка штатных зеркал.
Сообщение Warlock » 06 дек 2015, 20:09
Re: регулировка штатных зеркал.
Сообщение rus » 11 дек 2015, 14:02
Как регулировать зеркала на ниве шевроле
Отказала регулировка зеркал заднего вида: на жостик ни как не реагировали ни левое не правое зеркала.
Начал с проверки предохранителей. За них отвечает 15 номер, но он так же работает и на стеклоподъемники, которые работают хорошо. На всякий случил проверил, оказалось все рабочим, заодно проверил и другие предохранители.
Снял верхний кожух зеркала, Делал это пластиковой карточкой.
Но осмотрев, понял, что не отсюда надо начинать.
Накладка на двери водителя.
Клипса, очень туго сидит в гнезде при вытягивании с двери, одну сломал.
Джойстик, достается поддеванием отверткой не сложно
Разобрал его, обнаружил, что все контакты в какой-то смазке или жире, но окислов не было. Все прочистил зубной щеткой со спиртом и собрал обратко.
Когда начал прозванивать раннешний коннектор, то но каждом контакте появилась напруга 1.2В, а при нажатии на джойстик все 12В. Подключив фишку и все заработала- оба зеркала!
Так как на водительском зеркале не двиголось зерколо в лево-право, решил, что нарушено крепление и начал его снимать.
Само зеркало.
При надевании на напровляющии, что бы их зафиксировать, пришлось из гвоздя зделать фиксатор напровляющих. Вот что вышло:
Фиксатор. Разогрел, расклепал и балгаркой сделал прорезь.
В основном у меня не надевалась напровляющая «лево-право» без фиксатора. Вот фото направляющих на моторе:
Ну вот ремонт и закончен.
При отказе любой электрической цепи в первую очередь необходимо проверить состояние плавких вставок и реле. Это несложная операция может проводиться самостоятельно. Водителю необходимо знать, где находится блок предохранителей Нива Шевроле и предназначение плавких вставок, установленных в нем.
Расположение и электросхема
Для автомобилей выпущенных до 2009 года
Для автомобилей выпущенных с 2009 года
Блок предохранителей системы управления двигателем
Как сменить предохранители?
Процесс снятия и замены блока
Снятие блока предохранителей для систем управления двигателем
Особенности машин с кондиционером
Видео «Как поменять предохранители Chevrolet Niva»
Комментарии и Отзывы
Расположение и электросхема
Для защиты электрических цепей на автомобилях применяют предохранители, размещенные в специальном монтажном блоке. На Шевроле Нива ВАЗ 2123 этот блок расположен внутри панели приборов, слева от пластикового кожуха рулевой колонки. Кроме основного блока, на Шевроле Нива установлен дополнительный узел, отвечающий за работу двигателя автомобиля. Этот предохранительный элемент размещен в салоне и находится в правой части панели приборов за перчаточным ящиком. Размещение блоков в салоне одинаково для автомобилей всех годов выпуска.
Основные блоки машин делятся на два типа — до 2009 года и после. Эти устройства невзаимозаменяемые. Блоки за перчаточным ящиком одинаковые по конструкции. На машину 2005 года выпуска можно без проблем установить блок от машины 2011 года. Обозначение номинала предохранителя нанесено на корпус, на самом узле имеется номер плавкой вставки и пиктограмма назначения. На крышке основного блока маркировка предохранителей отсутствует.
Для автомобилей выпущенных до 2009 года
На машинах первых лет выпуска применялся монтажный блок от легкового автомобиля ВАЗ 2110 (2110-3722010-01), рассчитанный на 8 реле и 20 предохранителей. Дополнительно в устройстве предусмотрено три штатных места для запасных плавких вставок.
Блок Шеви Нивы 2006 года (схема перевернута)
Расшифровка предохранителей
В блоке располагаются предохранители для малонагруженных цепей автомобиля. Например, именно там установлен 25-амперный предохранитель вентилятора печки (позиция F18) и 20-амперная вставка моторов для привода щеток дворников (номер F9).
Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2007 года
Описание реле
В основном блоке установлены реле, отвечающие за функционирование следующего электрооборудования:
Опциональное реле для контроля целостности ламп машины. На большинстве машин вместо него с завода установлены перемычки
К нижней части основного блока устанавливаются еще несколько реле.
В машинах 2008 года выпуска это реле:
В зависимости от комплектации, их может быть больше или меньше.
Для автомобилей выпущенных с 2009 года
На машинах Нива Шевроле после рестайлинга 2009 года применяется блок несколько иной конфигурации (2123-3722010).
Блок Шевроле Нива 2010 года
Описание предохранителей
На новых блоках изменилось назначение предохранителей.
Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2012 года
Расшифровка реле
| Номер | Назначение |
| К1 | Предназначено для запуска системы очистки ветрового стекла. |
| К2 | Указатели направления поворотов и система предупреждения об аварийной остановке автомобиля. |
| К3 и К4 | Активация ближнего и дальнего света соответственно. |
| К5 | Вспомогательные цепи (система вентиляции, очистка заднего стекла). |
| К6 и К7 | Обогрев поверхности стекла на задней двери. |
| К8 | Резерв. |
В блоке дополнительных реле добавлена деталь для включения системы обогрева сидений.
Блок предохранителей системы управления двигателем
В разъемах данного блока КСУД могут располагаться пять реле и пять предохранителей, в том числе 15-амперная защитная вставка топливного насоса. Само управление насосом подачи топлива осуществляется отдельным реле, установленным в этом же устройстве. В блоке размещены многие важные элементы защиты электроцепей автомобиля. Например, при выходе из строя реле вентиляторов, система охлаждения не сможет полноценно охлаждать двигатель.
Как сменить предохранители?
Чтобы поменять плавкие вставки в блоке предохранителей Нива Шевроле, необходимо разбираться в электрической схеме машины. Вышедший из строя предохранитель можно определить визуально или с помощью тестера. Для этого прибор включают в режим звуковой проверки замкнутой цепи и устанавливают наконечники щупов на контакты предохранителя.
Процедура проверки и пинцет
Сама замена, например, предохранителя стеклоочистителя с номиналом 20 А (позиция F9 на обоих блоках), производится так:
Процесс замены одного из предохранителей показан на видео от канала Remgar.
Процесс снятия и замены блока
В процессе эксплуатации машины блок предохранителей Нивы Шевроле может получить повреждения, для исправления которых его необходимо снять для ремонта. Если блок восстановить невозможно, то его следует заменить новым. Если деталь пришла в негодность на машине, например, 2004 года, на нее можно поставить узел только старого образца. При установке нового устройства необходимо убедиться в соответствии маркировки предохранителей электрической схеме.
Подготовка
Снятие и разборка основного блока не является сложной задачей и для ее выполнения понадобятся только две отвертки (с крестовым и плоским жалом) и 10–15 минут. Для снятия второго блока потребуется немного больше времени.
Этапы работы
Последовательность демонтажа блока с Нивы 2007 года выпуска для обслуживания и ремонта:
Снятие блока предохранителей для систем управления двигателем
Эта операция более трудоемкая, поскольку для этого необходимо снять часть элементов интерьера автомобиля. Для этого потребуется отвертка с крестообразным жалом и ключ 10 мм.
Процесс снятия блока с машины 2013 года:
Общий вид перчаточного ящика с открытой крышкой (следует выкручивать только винты, указанные синими и красными стрелками, отмеченные желтыми стрелками винты следует оставить на месте)
Особенности машин с кондиционером
На таких Нива Шевроле применяется отдельное реле и предохранитель с номиналом 10 А, который защищают питание муфты компрессора. Сам компрессор обеспечивают работу системы охлаждения воздуха в салоне.
Замена таких деталей на машине 2014 года выглядит следующим образом:
Видео «Как поменять предохранители Chevrolet Niva»
Еще один видеоролик замены предохранителей и реле на Шевроле Нива снят Igor Pokhabov.
Chevrolet Niva — компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 –>
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
Основной блок с предохранителями и реле
Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.
p, blockquote 3,0,0,0,0 –>
p, blockquote 4,0,0,0,0 –>
Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.
Схема — вариант 1
Схема — вариант 2
p, blockquote 6,0,0,0,0 –>
p, blockquote 7,0,0,0,0 –>
p, blockquote 8,0,0,0,0 –>
F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.
p, blockquote 9,0,0,0,0 –>
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.
p, blockquote 10,0,0,0,0 –>
F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.
Аналогично реле К5.
p, blockquote 11,0,0,0,0 –>
F4 (10 А) — резервный предохранитель.
p, blockquote 12,0,0,0,0 –>
F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.
p, blockquote 13,0,1,0,0 –>
F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
p, blockquote 14,0,0,0,0 –>
F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.
Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.
Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.
p, blockquote 15,0,0,0,0 –>
F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).
Аналогично реле К7.
p, blockquote 16,0,0,0,0 –>
F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.
p, blockquote 17,0,0,0,0 –>
F10 (20 А) — резервный предохранитель.
p, blockquote 18,0,0,0,0 –>
F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.
p, blockquote 19,0,0,0,0 –>
F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.
Аналогично реле К4.
p, blockquote 20,0,0,0,0 –>
F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре.
Аналогично реле К5.
p, blockquote 21,0,0,0,0 –>
F14 (10 А) — резервный предохранитель.
F15 (20 А) — резервный предохранитель.
p, blockquote 22,0,0,0,0 –>
F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»).
Аналогично реле К3.
p, blockquote 23,0,0,0,0 –>
F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъёмы, обычно дело в плохих или окислившихся контактах. Также посмотрите работоспособность выключателя стоп-сигналов, расположенного около педали тормоза.
p, blockquote 24,0,0,0,0 –>
F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель.
Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.
Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты.
p, blockquote 25,0,0,0,0 –>
F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала.
Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.
p, blockquote 26,1,0,0,0 –>
F20 (7,5 А) — резервный.
p, blockquote 27,0,0,0,0 –>
p, blockquote 28,0,0,0,0 –>
Дополнительные выносные реле
p, blockquote 29,0,0,0,0 –>
Находятся немногим ниже основного блока.
p, blockquote 30,0,0,0,0 –>
p, blockquote 31,0,0,0,0 –>
p, blockquote 32,0,0,0,0 –>
p, blockquote 33,0,0,0,0 –>
p, blockquote 34,0,0,0,0 –>
p, blockquote 35,0,0,0,0 –>
Таблица с описанием предохранителей
p, blockquote 36,0,0,0,0 –>
| F1 (5) | Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света |
| F2 (7,5) | Лампа ближнего света (левая блок-фара) |
| F3 (10) | Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F4 (10) | Левая противотуманная фара |
| F5 (30) | Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей |
| F6 (15) | Предохранитель прикуривателя |
| F7 (20) | Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника |
| F8 (25) | Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида |
| F9 (20) | Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода |
| F10 (20) | Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей) |
| F11 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов |
| F12 (7,5) | Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар |
| F13 (10) | Лампа дальнего света (правая блок-фара) |
| F14 (10) | Правая противотуманная фара |
| F15 (20) | Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений |
| F16 (10) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F17 (7,5) | Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
| F18 (25) | Вентилятор отопителя, предохранитель печки |
| F19 (10) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера |
| F20 (7,5) | Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер |
Описание реле на блоке
p, blockquote 37,0,0,0,0 –>
Дополнительные выносные реле
p, blockquote 38,0,0,0,0 –>
p, blockquote 39,0,0,1,0 –>
p, blockquote 40,0,0,0,0 –>
p, blockquote 41,0,0,0,0 –>
Дополнительный блок реле и предохранителей
Он находится за вещевым ящиком в ногах у переднего пассажира. Для доступа, к сожалению, придется снять вещевой ящик. Тут расположены предохранители электровентиляторов системы охлаждения и реле управления двигателем (система впрыска).
p, blockquote 42,0,0,0,0 –>
p, blockquote 43,0,0,0,0 –>
p, blockquote 44,0,0,0,0 –>
p, blockquote 45,0,0,0,0 –>
Предохранитель прикуривателя
Если не работает прикуриватель, то первое что стоит проверить это само гнездо на наличие посторонних предметов и целостности плавкой вставки, которая размыкает цепь, в том случае, если не сработает обратный механизм спирали прикуривателя.
p, blockquote 46,0,0,0,0 –>
p, blockquote 47,0,0,0,0 –>
Далее проверяем предохранитель на самом блоке. На схемах он отмечен под номером — 6 (F6).
p, blockquote 49,0,0,0,0 –>
Если и это не помогло, тогда остаётся вопрос с самой электро проводкой.
p, blockquote 50,0,0,0,0 –>
В данном видео можете наглядно посмотреть пример того, как добраться к блоку с предохранителями и заменить их.
p, blockquote 51,0,0,0,0 –>