Как подтянуть гайку ступицы переднего колеса нивы
Лада 4×4 3D НИОКР › Бортжурнал › Правильная регулировка ступичных подшипников Нивы
После установки СРПМ возникла необходимость регулировки ступичных подшипников.
Метод, описанный в руководстве по обслуживанию меня совершенно не устраивает:
Не знаю, кто додумался до такого, но способ не выдерживает никакой критики. Очевидно, что ступицы чаще всего имеют диаметр, отличный от 40,000 миллиметров и посадка подшипников на них, соответственно, разная. В моём случае правая ступица имеет лёгкую прессовую посадку, а левая прослабленную скользящую. Поэтому для правой ступицы ни момент затяжки 19,6 Н*м, ни, тем более, 6,86 Н*м не смогу изменить зазор ни на микрон, а на левой, скорее всего, такая регулировка приведёт к исчезновению зазора.
Особенно странно, что вначале этот способ предполагает использование индикатора, а затем начинается откровенный бред:
Другой способ предусматривает затяжку гайки до возникновения сопротивления вращению колеса и отпуск на 25 градусов.
Считаю этот способ слишком грубым:
Шаг резьбы ступичной гайки 1,5 мм. Значит при повороте гайки на 25 градусов зазор увеличивается на 10,5 соток. Требуемый зазор в подшипниках — от 2 до 8 соток. Имеем интервал в 6 соток, а значит, что минимум и максимум разделяет всего 14,4 градуса поворота гайки. Учитывая, что изначально достигается преднатяг подшипников, вполне возможна удачная регулировка, однако, 25 градусов сложно определить на глаз, а правильный преднатяг прочувствовать вообще нереально.
В общем, я решил идти самым надёжным путём — снял колёса и колодки, взял магнитный штатив с индикатором и установил его на поворотный кулак:
Выяснилось, что слева зазор увеличен вдвое, а справа отсутствует.
При регулировке важно проворачивать ступицу, благо индикатор за шпильки не задевает. Зазор перепроверял останавливая наконечник возле каждой шпильки. Как ни странно, возле соседних шпилек зазор может изменяться на сотку-две.
В итоге слева средний зазор составил 4 сотки, справа — 3 сотки.
Во время регулировки я для себя определил, что правильный тепловой зазор на ощупь не ощущается.
НИВА КЛУБ
International Niva Club
Регулировка ступичных подшипников.
Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение master112 » 20 май 2012, 21:53
Re: Для только что купивших НИВУ (LADA 4X4)
Сообщение Nikolay » 21 май 2012, 09:11
Устанавливаем новую регулировочную гайку. Затягиваем ее моментом 19,6 Н.м (2,0 кгс.м), одновременно проворачивая ступицу в обоих направлениях. Ослабляем регулировочную гайку и снова затягиваем ее моментом 6,86 Н.м (0,7 кгс.м). Затем отпускаем гайку на 20–25o. Проверяем зазор в подшипниках: он должен быть в пределах 0,02–0,08 мм. Стопорим гайку, вдавив ее буртик в пазы хвостовика наружного шарнира привода.
Четверть оборота это 90 градусов 
Я всегда откручиваю на половину грани, что составляет 15 градусов.
Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение Skrater » 23 мар 2013, 13:37
Re: Признаки умирающего ступичного подшипника.
Сообщение arty » 23 мар 2013, 14:58
Re: Признаки умирающего ступичного подшипника.
Сообщение Skrater » 23 мар 2013, 18:31
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение подорожник » 15 апр 2013, 17:54
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение Captain » 15 апр 2013, 18:09
Способ, который я использую на СТО, которым регулирую подшипники всем клиентам (и постоянным тоже) много-много лет и который даёт прекрасный результат без всяких заморочек: открутить старую гайку, взять новую ступичную гайку, накрутить на резьбу, надеть на гайку головку на 27 и, поворачивая головку пальцами, затянуть гайку до упора.
Если подшипники новые, то затягиваю сперва гайку воротком, одновременно вращая колесо, чтоб ролики расположились, затем гайку ослабляю и рукой затягиваю.
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение KiLLtheCAT » 11 май 2013, 22:59
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение FAUST » 12 май 2013, 01:44
Передняя ступица
Сообщение ILIA » 03 ноя 2013, 12:05
Так как все таки затягивать гайку на ступице если нива 21214м 2012года! Надо ли отпускать как на старой или затянуть до упора.
Re: Передняя ступица
Сообщение trumen » 03 ноя 2013, 12:14
Re: Передняя ступица
Сообщение ILIA » 03 ноя 2013, 12:24
А как понять какие стоят? пробег 20 тыс, думаю не меняли еще!
Re: Передняя ступица
Сообщение trumen » 03 ноя 2013, 13:39
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение ILIA » 04 ноя 2013, 00:12
А что такое мануал? Конические значит обычные-старые?
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение Skrater » 04 ноя 2013, 00:26
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение Captain » 04 ноя 2013, 03:03
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение trumen » 04 ноя 2013, 03:16
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение ILIA » 04 ноя 2013, 16:12
Спасибо! Книга есть с фотками, только не на эмку!
Re: Регулировка ступичных подшипников.
Сообщение Skrater » 04 ноя 2013, 16:23
Re: Ступица и подшипник ступицы
Сообщение Нива867 » 19 дек 2013, 14:10
При установки подшипников затягивал я затянув до конца прокрутив колесо по ходу и против хода 2 раза, потом расляблял потехоньку и каждый раз прокручивал колесо по ходу и против 2 раза до появления люфта, после люфта затягивал чуть чуть до исшезновения люфта и контровал с опущенным домкратом. А вот при перезатяжки 5 тыс км назад я не помню, толе я делал всё это толе просто убрал люфт и законтрировал. Как надо? Крутить до конца и повторить оригенальный процесс или просто убрать люфт?