Как поменять переключатель света на дэу нексия
Ремонт подрулевого переключателя света фар на нексии
На нексии случаются поломки подрулевого переключателя поворотников и света фар: дальний свет загорается вместе с ближним светом. Новый подрулевой переключатель света фар стоит более 1 000 рублей, а китайские аналоги, хоть и стоят в 2 раза дешевле, но крайне ненадежны — через некоторое время выходят из строя.
Но вполне возможно отремонтировать родной подрулевой переключатель.
Для начала нужно снять подрулевой переключатель поворотников и света фар.
Снимаем накладки рулевой колонки (см. «Как снять панель приборов»)
Отжав 2 фиксатора, указанных стрелками, снимаем переключатель света фар (снимаются аналогично снятию переключателя дворников, они однотипные)
Снимаем с подрулевого переключателя колодки проводов
Контакты включения дальнего света располагаются очень близко друг от друга, на расстоянии примерно 0,5 мм (обведен кружком). Проблема в белом пластиковом рычаге (показан стрелкой). Я нарисовал его с торца, так вот этот маленький нижний «клювик» подплавляется от нагрева пластины, и не отключает дальний свет. Решить проблему можно с помощью эпоксидки
Также, иногда причина неправильной работы подрулевого переключателя может быть в следующем
Метки: ремонт нексии, ремонт подрулевого переключателя нексии, самопроизвольное включение дальнего света на нексии, ремонт daewoo nexia
Комментарии
#49
alex28xx
29.05.2016 22:45
Цитирую hasanovich:
всем привет! недавно купил себе первый автомобиль нексия первой модели корейской сборки недавно столкнулся с проблемой дальнего света т.е. оба света горели совместно купил новую гитару (рычаг) и вроде все норм но не прошло и месяца как эта проблема опять появилась. купил сегодня новый еще один уже оригинал вроде все норм но буквально в течении часа эксплуотации опять включается дальний свет во время включение поворотника на лево. может кто то с таким сталкивался?
Привет! Думаю у тебя причина в том,что ты когда моргаешь дальним светом то сильно прижимаешь переключатель на себя,тем самым гнешь медные контакты внутри переключателя. Я даже в этом уверен. Я сам так подрул переключатель испортил — ехал и нет,чтобы от себя отщелкнуть переключатель,я его давил не себя… Думаю в этом причина
#48
Shmel
21.05.2016 01:21
Цитирую hasanovich:
всем привет! недавно купил себе первый автомобиль нексия первой модели корейской сборки недавно столкнулся с проблемой дальнего света т.е. оба света горели совместно купил новую гитару (рычаг) и вроде все норм но не прошло и месяца как эта проблема опять появилась. купил сегодня новый еще один уже оригинал вроде все норм но буквально в течении часа эксплуотации опять включается дальний свет во время включение поворотника на лево. может кто то с таким сталкивался?
У меня так же было. Почитай. Здесь все написано и даже показано)
#47
hasanovich
19.05.2016 20:02
всем привет! недавно купил себе первый автомобиль нексия первой модели корейской сборки недавно столкнулся с проблемой дальнего света т.е. оба света горели совместно купил новую гитару (рычаг) и вроде все норм но не прошло и месяца как эта проблема опять появилась. купил сегодня новый еще один уже оригинал вроде все норм но буквально в течении часа эксплуотации опять включается дальний свет во время включение поворотника на лево. может кто то с таким сталкивался?
#46
Mat
13.04.2016 19:21
Цитирую Wolk:
Спасибо, проблему со светом решил благодаря вам.. но появилась новая трабла: поворотники не работают. отпишитесь плиз как установить эту п-образную пластину… 3й день езжу без поворотников. жалко на новый переключатель деньги тратить
Делал с другом может пригодится кому, не горел дальний и ближний совсем. 
#45
Shmel
07.02.2016 00:49
Здравствуйте! Статья очень помогла, плюс комментарии ваще выручили.
Стоваттные лампы и неразгуженное реле сплавят любой пластик.
Поэтому:
Оплавленный рычажок(клювик) лечил вот так 
воткнул нагретые отрезки швейной иглы по тоньше.
Затем соорудил формочку для клювика вокруг этой детальки, тут в помощь плотная бумага и суперклей. Залил эпоксидкой. 
далее наждачка-шлифовка-по дгонка. Все работает.
З. Ы. Рабочие моменты. Белую Детальку мне проще достать подрезав нижнюю ее часть. Формочку желательно делать без щелей между стенками. Кто работал с эпоксидкой, тот знает — у этого состава очень высокая адгезия к гладким поверхностям и течет через любую щель. Еще нужно дать эпоксидке хорошенько отвердеть в хорошем тепле. Я сушил дня три-четыре на батарее. При подгонке сточил под углом клювик от порожка к краю(на последнем фото указательный палец там, где нужно сточить) чтобы по толщине над контактом было близко к оригиналу, также
Обратите внимание чтобы «новый» клювик при размыкании контакта(дальний), не задевал о корпус, иначе недожмет и придется разбирать снова. У меня так было-не выключался дальний.
«Хорошо отмерил» намного лучше чем «хорошо отрезал». : )
Желательно разгрузить оба переключателя.
Всем удачи!
#44
lee080
12.12.2015 20:45
Автору спасибо за статью,остальным спасибо за коментарии и подсказки.Сделал при помощи суперклея так проще. ВСЁ РАБОТАЕТ
#43
President
24.11.2015 12:35
Спасибо автору. Проблему решил подклейкой на суперклей кусочка старой банковской карты снизу белого оплавленого рычага и сбоку контакта(чтоб ограничить его движение.
#42
saddamushko
01.11.2015 00:31
Цитирую gavr:
При ремонте все таки вылетел шарик.Теперь не могу понять где он стоял.Подскажите
где кончается трубка (рычаг). внутри трубки тонкая длинная пружина, которая и прижимает шарик. если шарик потерялся (у меня так было)нужно найти подходящий подшипник и добыть шарик из него. трубка закреплена штифтом вроде точно не помню 
#41
gavr
22.10.2015 07:29
При ремонте все таки вылетел шарик.Теперь не могу понять где он стоял.Подскажите
#40
xaxaxa3225
15.08.2015 18:36
Цитирую xaxaxa3225:
Подскажите такую вещь, у меня нексия 2012 года и когда тех. осмотр проходил сказали, что прибор 0 кандел показывает, и на самом деле, когда ночью ездил плохо видно было. Поменял лампочки на 100 Вт, видно стало хорошо, но на ТО сказали, что все равно 0 кандел, и после этого у меня сразу перестал дальний выключаться (только когда подрулевой выключатель чуть на себя дернуть он выключался, но через некоторое время опять горел дальний) и в этот же день сгорела контактная группа. Вопрос у меня такой, может это быть из-за 100 Ваттных лампочек или просто нужно разгрузить КГ и подрулевой переключатель? КГ я разгрузил и выключатель отходить стал меньше, хочу его сделать и тоже разгрузить, но влияет как — нибудь на КГ и выключатель то, что лампочки мощнее или нет? и можно ли просто разгрузить КГ, а выключатель не разгружать, или он все равно будет перегружен?
Daewoo Nexia TarahTelka › Бортжурнал › Разгрузка подрулевого переключателя (проводки фар) и улучшение головного света
Привет всем.
Наконец-то дошли руки до разгрузки проводки до ламп ближнего/дальнего света. Сделал все по примеру из nexia-faq.
Что я при этом использовал:
2 реле (4 контакта) по 30 Ампер с колодками
2 предохранителя в корпусе на 20 ампер
провода сечением 2.5 и 0.75 мм
расходники (изолента, паяльник, термоусадка)
Расписывать процесс подробно особого смысла нет, поэтому остановлюсь на определенных деталях и фотки будут поэтапные.
Вот что получилось на первом этапе
Соответственно, толстый коричневый провод — плюс на аккумулятор (2.5 мм), два коротких черных — ближний и дальний на правую фару (2.5 мм), длинные черный и синий — на левую фару (на фото скручены в кольцо, 2.5 мм), тонкий коричневый — минус от реле (0.75 мм), для голубых тонких и коротких — управляющие провода на ближний и дальний (0.75 мм).
Дальше, я подумал и решил, что не буду резать под капотом ничего, а сделаю универсально с возможностью съема и возвращения стока.
Управляющие провода (два тонких голубых) обжимаем вот такими штуками-разьемами:
Их будем втыкать в текущую фишку h4 правой фары (в разъемы ближнего и дальнего света):
А на концы проводов ближнего и дальнего света до фар — припаиваем новые фишки h4.
Минус для каждой лампы делаем отдельный, тоже из проводов 2.5 мм. Вот что у меня получилось:
Ставим в тачку. Плюс к плюсу, минус от реле — на минус (не нашел лучшего места да и ушко влазило только туда), минуса от ламп закрепил на болтах повыше (нормальный контакт вроде). Управляющие — соответственно в старую фишку h4 (правда я ее разобрал, поджал контакты, т.к. они раздолбанные уже, ну и собирать не стал, просто соединил и заизолировал. фишку с правой фары (старую) оставил торчать просто так. Новые фишки h4 соответственно подключил к лампам (просунул через отверстия в крышках, которые уже были, т.к. раньше стоял ксенон, надо будет их загерметизировать как-то, если есть у кого идеи, буду благодарен за подсказку).
Шмат проводов с реле и предохранителями пока что просто валяется (потом будет в коробе):
Ну и напоследок просто вид на подкапотное:
Ну вот, как-то так) По-сути, не пришлось ничего из проводки старой резать, свет стал намного ярче (во всяком случае по ощущениям), теперь не должен гореть подрулевой (ток через него идет только на влючение и выключение релюшек по-сути). Осталось хорошо всё загерметизировать и поудобнее провода расположить как-то)
UPD: основной провод до правой фары прокинул под решетку радиатора и закрепил стяжками:
А реле с предохранителями и часть проводов убрал в короб:
Все. Больше наверное под капотом делать не буду. Осталось поменять подрулевой, а то он у меня слегка пригорелый. Так что через пару дней поменяю на новый, как придет.
Управление внешним освещением Daewoo Nexia N150
Примечания:
Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольные приборы, распложенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы их функционального назначения.
Подрулевые переключатели Дэу Нексия N150 установлены на рулевой колонке. Левый подрулевой переключатель объединяет в себе выключатели указателей поворота, наружного освещения, ближнего и дальнего света фар.
Центральный выключатель освещения
Для включения или выключения приборов наружного освещения поворачиваем рукоятку на конце рычага левого подрулевого переключателя.
Рукоятка имеет три положения:
1. Наружное освещение Дэу Нексия N150 выключено;
2. Включены габаритные огни, освещение номерного знака и подсветка панели приборов;
3. Включены габаритные огни, освещение номерного знака, подсветка панели приборов, ближний свет фар Дэу Нексия N150.
Примечание:
Если ключ в замке зажигания находится в положении «В» — «рулевой вал заблокирован» или «I» — «зажигание выключено», при открывании водительской двери раздается предупредительный звуковой сигнал, напоминающий о необходимости выключить освещение.
Переключатель света фар
Для включения дальнего света фар поворачиваем рукоятку центрального выключателя освещения против часовой стрелки (включаем ближний свет) и отжимаем рычаг левого переключателя от себя. При включении дальнего света фар на панели приборов голубым светом загорается соответствующая лампа.
Для кратковременного включения дальнего света фар независимо от положения центрального выключателя освещения, перемещаем рычаг левого подрулевого переключателя на себя.
При отпускании рычаг возвратится в исходное положение.
Выключатель указателей поворота
Указатели поворота Дэу Нексия N150 включаются при перемещении рычага левого подрулевого переключателя вверх или вниз до упора. В верхнем положении рычага переключателя включен правый указатель поворота, в нижнем — левый.
При возврате рулевого колеса в нейтральное положение рычаг левого подрулевого переключателя автоматически переводится в исходное положение и указатель поворота выключается.
Блок выключателей
Выключатель передних противотуманных фар
Выключатель передних противотуманных фар расположен на панели приборов над регулятором направления световых пучков фар.
Для включения передних противотуманных фар нажимаем кнопку при включенном наружном освещении. При этом в выключателе загорается индикатор. Повторным нажатием кнопки выключаем передние противотуманные фары Дэу Нексия N150.
Выключатель задних противотуманных фонарей
Для включения задних противотуманных фонарей при включенных передних противотуманных фарах, нажимаем кнопку, расположенную в правой части панели приборов. При этом в выключателе загорается индикатор. Повторным нажатием кнопки выключаем задние противотуманные фонари.
Примечание:
Противотуманные фонари включаются только при включенном зажигании и ближнем свете фар или при включенных противотуманных фарах.
Использование задних противотуманных фонарей в темное время суток при ясной погоде может привести к ослеплению водителей движущихся сзади автомобилей и, как следствие, к дорожно-транспортному происшествию. Поэтому включайте задние противотуманные фонари только при сильном тумане.
Выключатель аварийной световой сигнализации
При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация выключается.
Примечание:
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
Выключатель электрообогрева заднего стекла
При нажатии на кнопку выключателя (ключ в замке зажигания в положении ІІ), включается электрообогрев заднего стекла, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается.
Предупреждение:
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток, поэтому, во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи, включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла. Чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными компонентами для очистки внутренней стороны заднего стекла.
Электрокорректор фар Дэу Нексия N150
Электрокорректор фар предназначен для дистанционного изменения наклона пучков света фар в вертикальной плоскости при различной загрузке автомобиля. Регулируем направление световых пучков фар, вращая регулятор, расположенный на панели приборов слева.
Расположение регулятора наклона света фар
Для правильного освещения дороги и предотвращения ослепления водителей других транспортных средств следует совместить метку, нанесенную на управляющем колесике электрокорректора с соответствующими метками (цифрами) на блоке при различных вариантах загрузки:
Предупреждение:
Всегда устанавливайте электрокорректор фар в соответствующее положение, так как ослепление водителя встречного автомобиля может иметь самые тяжкие последствия!
Ремонт переключателя поворотов Дэу Нексия, одновременно горит дальний и ближний свет
Для освещения и сигнализации в автомобилях предусмотрена целый комплекс световых приборов и световой техники.
Вся эта техника и её приборы монтируются практически во всех уголках кузова .
Это и фары основного освещения, которые устанавливаются в основном в передней части авто, а также противотуманки.
Также фонари габаритных огней и поворотов, которые могут устанавливаться, как в передней, так и в задней части.
Кроме того, фонари включения задней скорости, а также повторители поворота.
Все световые приборы предназначены для освещения дорожного полотна и окружающего пространства при движении в условиях недостаточной видимости или в тёмное время суток.
Кроме того, они служат для обозначения движущего авто, сигнализации другим участникам движения об изменении направления движения, перестроении или совершении других манёвров.
Управление всеми приборами осуществляется при помощи различных ручек , кнопок или переключателей.
Автомобиль Daewoo Nexia, выпускавшийся в период с 1994 по 2016 год в различных странах, также оборудован соответствующей системой освещения.
Управление практически всеми её приборами осуществляется с помощью единого универсального рычага , который устанавливается слева на рулевой колонке под рулевым колесом.
Такой выбор места установки устройства управления световыми приборами обусловлен стремлением сделать минимальным отвлечение водителя от управления автомобилем во время переключения.
Современные требования к состоянию приборов освещения и сигнализации очень высоки, поскольку от их исправности зависит безопасность передвижения на дорогах, а также жизнь и здоровье всех участников этого движения.
Поэтому необходимо постоянно следить за исправностью всех приборов освещения и принимать все меры для своевременного их ремонта или замены отдельных деталей либо полностью приборов при возникновении такой необходимости.
Ремонтируем самостоятельно переключатель поворотов Daewoo Nexia
В этой статье мы хотим рассказать об одном случаев выхода из строя и самостоятельного ремонта переключателя поворотов на Дэу Нексия .
