Как правильно вырезать арки на ниве видео
Как вырезать арки на ниве
Немного о резке арок на Ниве Подробнее
Режем Арки на Ниве. Установка 29″ Покрышек. Подробнее
Резка арок и установка расширителей «Лаптер» на Ниву Подробнее
Пошаговая инструкция по резке арок на Ниве и покраски в защитное покрытие Raptor. Подробнее
Резка арок по 31 колеса на ниве синий фалос серия 2 без сварки Подробнее
ТЮНИНГ НИВА УСТАНОВКА ЛАПТЕРОВ ПОЛНЫЙ ПРОЦЕСС Подробнее
Резка арок Нива и установка расширителей Подробнее
Режем Арки ПРАВИЛЬНО NIVA 2121 Пошаговая Инструкция /Тюнинг Нивы Севастополь / Заработок интернет Подробнее
Резка арок и лифтинг на ниве Подробнее
Режем арки. Ваз 2121 Нива. Подробнее
Резка арок на Ниве под 32 колёса. Подробнее
Резка арок на ниве Подробнее
Резка арок на Ниве Подробнее
КАК СПРЯТАТЬ РЕЗАННЫЕ АРКИНА НИВЕ! Подробнее
Резка арок на Ниве под Сафари 510. Часть 1. Перед. Подробнее
резка задних арок на ниве. Подробнее
Вся правда о LAPTER установленых на нерезаные арки ВАЗ 21214. Нужно ли лифтовать? Подробнее
Резка арок на Ниве 21, установка расширителей Подробнее
Лада 4×4 3D BadboY › Бортжурнал › Резка задних арок Нивы и установка бушвакеров Lapter
В продолжении эпопеи с резкой арок, которая началась в прошлой записи про резку передних арок, где содержатся основные разъяснения, в этом посте я хочу показать, как сделаны задние арки и обратить внимание на тонкости этого процесса.
Этап 1: Разметка и резка наружней кромки.
Так же как и с передними арками размечаем линию реза по середине кромки крыла, напомню что ширина получается порядка 1,5 см. Далее вырезаем маленькой болгаркой с тонким диском арку, сильно глубоко не давим, что бы не прорезать внутреннюю стенку арки, если кто не знает что она там есть.
Потом отгибаем отрезанную полоску и осторожненько, болгаркой, срезаем ее с кромки внутренней стенки и отправляем в мусорку. У нас получается вот такой вот равномерный зазор между стенками арки.
Этап 2: Резка внутренней кромки.
Беремся за внутреннюю кромку, ее мы просто обрезаем вровень с наружной кромкой, тем самым срезая борт с внутренней кромки который выполняет роль ребра жесткости.
Этап 3: Формирование загиба кромок и их сваривание.
С начала в наружной кромке сверлим отверстия, для точечной сварки двух кромок, некоторые проваривают сплошным швом край наружной кромки прилегающей ко внутренней, по нашему мнению это не правильно и проще прокусать спец. дыроколом или просверлить металл и точечно прихватить сваркой как на заводе, естественно простучав обе кромки молотком для максимально плотного прилегания. Про двойной металл и невозможность обработать его внутри шва все знают, но и с завода такая же конструкция сделана, тут мы ни чего не меняем, а просто максимально обрабатываем антикором.
Далее необходимо на внутренней кромке сформировать линию загиба в сторону наружней арки. Для формирования были использованы сапожные клещи, с тонкими загнутыми губами, ими было довольно удобно подламывать внутреннюю арку!
Начинаем со стороны двери формировать «конвертик» из двух арок, делаем все плавно волной, что бы металл растягивался, сначала загибаем внутреннюю арку наружу, простукиваем и на нее, так же подламываем во внутрь и загибаем наружную арку, простукиваем наслоение и прихватываем сваркой, и так загиб двигается по арке примерно с растоянием в 4-5 сварных точек, расстояние между точками 3-3,5 см.