Как вытащить штаны на ниве 21213
Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Замена прокладки приемной трубы
Как впервые завел эту ниву, так был удивлен тому, насколько она громкая в салоне. Даже музыки не слышно. А после выходных, когда вытащил друга из грязюки так вообще появился рокот, который с каждым днем становился все громче. Достаточно было открыть капот на заведенном двигателе как стало понятно откуда дует и стрекочет:
Казалось бы, прогорела прокладка приемной трубы, о чем тут вообще этот пост? Возьми да замени. Съездил в магазин, купил ее за 30 рублей. Открываю инструкцию, где один из пунктов:
«Сдвигаем фланец приемной трубы ваз 2121 со шпилек выпускного коллектора.»
Откручиваем болты и:
Приемная труба упирается в верхний рычаг подвески и снять ее невозможно. Почитал в интернете и в нивафаке предлагается накрутить два болта на шпильки и выкрутить их. Во-первых, шпилька короткая и это не так просто сделать. А во-вторых, опасно. Шпильку легко обломить и тогда вас ждет увлекательное снятие коллектора и высверливание, если вообще получится. Решено пойти немного другим путем, возможно кому-то это будет полезно.
1. Откручиваем правую подушку двигателя.
2. Вставляем домкрат и немного поднимаем двигатель.
3. У нас появляется необходимые нам пару сантиметров для снятия трубы и замены прокладки.
Собираем в обратной последовательности.
До сих пор мне совершенно не понятно, почему нельзя выгнуть приемную трубу чуть-чуть правее и таких проблем удалось бы избежать.
Лада 4×4 3D 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада 4×4 2121 Нива, 2021
Лада 4×4 2121 Нива, 2021
Лада 4×4 2121 Нива, 2011
Лада 4×4 2121 Нива, 2021
Комментарии 16
Да! Именно так и есть! Сам столкнулся с такой же проблемой, меняя выхлопную систему. Помогло снять действительно только поддомкрачивание под правую подушку!
Сначала просто купил в магазине все 3 секции для моего ВАЗ-2121. Крутил, примерял, ничего не мог понять, в итоге увидел, что изгиб чуть чуть не такой и они от этого не вставали на места!
Поехал менять, узнал, что производителей много и все чуть по разному гнут :))) По родному образцу подобрал среднюю секцию Резонатор. Глушитель подошел. А вот с этими штанами возился долго. 2, затем 3 разных варианта привозил — бесполезно!( Не подходит никак! Изгибом упирается то в коробку, то в рычаг, то в кузов, но никак не встает! В итоге заварил дырочку в родной и поставил назад — встала, как домой!)
И ведь обидно, кажется, что там так много места.
Замена приемной трубы 21213
Как впервые завел эту ниву, так был удивлен тому, насколько она громкая в салоне. Даже музыки не слышно. А после выходных, когда вытащил друга из грязюки так вообще появился рокот, который с каждым днем становился все громче. Достаточно было открыть капот на заведенном двигателе как стало понятно откуда дует и стрекочет:
Казалось бы, прогорела прокладка приемной трубы, о чем тут вообще этот пост? Возьми да замени. Съездил в магазин, купил ее за 30 рублей. Открываю инструкцию, где один из пунктов:
«Сдвигаем фланец приемной трубы ваз 2121 со шпилек выпускного коллектора.»
Откручиваем болты и:
Приемная труба упирается в верхний рычаг подвески и снять ее невозможно. Почитал в интернете и в нивафаке предлагается накрутить два болта на шпильки и выкрутить их. Во-первых, шпилька короткая и это не так просто сделать. А во-вторых, опасно. Шпильку легко обломить и тогда вас ждет увлекательное снятие коллектора и высверливание, если вообще получится. Решено пойти немного другим путем, возможно кому-то это будет полезно.
1. Откручиваем правую подушку двигателя.
2. Вставляем домкрат и немного поднимаем двигатель.
3. У нас появляется необходимые нам пару сантиметров для снятия трубы и замены прокладки.
Собираем в обратной последовательности.
До сих пор мне совершенно не понятно, почему нельзя выгнуть приемную трубу чуть-чуть правее и таких проблем удалось бы избежать.
Снимаем приемную трубу для замены в случае выхода из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов (на системах с Евро-3) или прогорания металлокомпенсатора.
Приечание.
Снятие приёмной трубы на автомобилях с карбюраторным и инжекторным двигателем, а так же с системами Евро-2 и Евро-3 — имеют некоторые отличия.
На автомобиле с инжекторным двигателем Евро-3 приемную трубу заменяют в сборе с нейтрализатором и сильфоном.
На автомобиле с карбюраторным двигателем:
— нет необходимости снимать датчик концентрации кислорода ввиду его отсутствия;
— вместо нейтрализатора установлен дополнительный глушитель, соединение выполнено с помощью хомута, аналогичного хомуту крепления трубы основного глушителя.
Отсоединяем от приемной трубы на автомобиле ВАЗ-21213 дополнительный глушитель
или на автомобиле ВАЗ-21214 отсоединяем каталитический нейтрализатор (см. тут).
Демонтируем стабилизатор поперечной устойчивости (см. тут).
|
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну.
На автомобиле ВАЗ-21214 снимаем корпус воздушного фильтра (см. тут).
Снимаем управляющий и диагностический датчики концентрации кислорода (см. тут).
. отверткой отгибаем края стопорных пластин гаек крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору.
|
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
|
Снимаем стопорные пластины со шпилек коллектора.
|
Сдвигаем фланец приемной трубы со шпилек выпускного коллектора.
|
Снимаем уплотнительную прокладку.
|
Снимаем приемную трубу.
Примечание.
Поскольку на автомобиле с Евро-3 приёмная труба объединена с нейтрализатором и сильфоном, то и снимается одним неразборным узлом (см. рис)
Установив новые прокладки, монтируем приемную трубу в обратной последовательности.
Видео
Снятие приемной трубы глушителя на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 выполняют для ее замены или при выполнение других работ, при которых ее наличие будет мешать ходу их проведения, например при снятие головки блока цилиндров. Труба, непосредственно контактирует с агрессивной средой, поэтому сильнее поддается коррозии. Так же ее снимают для замены уплотнительной прокладки, расположенной на стыке фланцев.
Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:
На этом ремонтные работы по снятию приемной трубы глушителя на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.