Вебасто на дэу нексия

Daewoo Lanos Легкий чиптюннинг › Бортжурнал › Webasto thermo Top E benzin

Прогреть Lanos 1.5 живущий на улице зимой можно спустя 20-30 минут. Поездив так 3 года было принято решение поставить автономный обогреватель и обязательно с дистанционным управлением, чтобы не выходить из дому.
Так как законодательство нашей любимой страны хочет постоянно натянуть нас всех на свой смазанный и довольно приличный конус, пришлось «напрягать» знакомых товарищей из Германии, печка была куплена там примерно за 1000 евро, для справки у нас такой комплект стоит примерно 1500 евро, сказывается растаможка 24% и маленький интерес дилеров.
В итоге подождав месяц я весной получил свою долгожданную коробку.

Осень, холода, пришло время поставить данный набор.

1) Инструкции к печке на данный кузов нету, пришлось проходить путь самим с нуля.
Оно и понятно, цена ланоса 3-4 k$ и только еденицы на такое решатся.
Имеем отопитель Webasto thermo top E, Полный монтажный комплект, Webasto telestart T100 HTM дистанционное управление. Перед установкой дистанционного управления плата была вскрыта лаком Plastik 70 ибо влажность в автомобиле присутствует всегда.
Управление смонтировано в торпеде справа за лючком, там никаких проблем с монтажом нет.

2) Все получилось довольно хорошо, семь раз отмеряли один раз отрезали но немного ошиблись на пару см.
Результат получился на фото.
С креплением пришлось немного повозиться, но сделали все красиво.
Заборник топлива в баке устанавливали в следующий день, фотографии не сделал. Сложного ничего нет, вынимаем колбу, сверлим на 8мм отверстие и заводим заборник немного подогнув его вверх как хоккейную ключку. Платил за оригинальный Webasto 1322632A, а прислали самопальное дерьмо киевского производства со стальной трубкой и очень длинным креплением. Но ничего страшного, работает все с ним.

3) Пожалуй очень важно, если у Вас аккумулятор 55Ah! Вентилятор салона не подключали и вообще его исключили из-за вероятности разрядки аккумулятора в самый подходящий момент.

Итог:
Из первых впечатлений, работает очень тихо, слышно только как щелкает топливный насос, придется поставить заводское предусмотренное резиновое крепление.
При запуске двигателя сразу включаем печку, воздух идет теплый — эффект достигнут.
Управление уверенно работает в городе с расстояния 200 метров.
Заявленная максимальная дальность в открытой прямой местности 1000м.

Источник

Установка Webasto

ЭКОНОМЬ В УДОВОЛЬСТВИЕ!
Специальная цена на комплект и
установку отопителей Webasto

Цена комплекта отопителя c установкой для предпусковых подогревателей.

Webasto Thermo Top Start (5кВт) 37 900 ₽

Webasto Thermo Top Comfort+ (5кВт) 53 700 ₽

НОВЕЙШАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТЕПЛА! Специальная цена на комплект и установку отопителей Eberspacher

Цена комплекта отопителя c установкой для предпусковых подогревателей.

EBERSPACHER HYDRONIC 3 (4кВт)
Для прогрева двигателя и салона малокубатурных автомобилей 43 900 ₽

Бренд

Мощность

Напряжение

Область применения

Подходит для

Тип топлива

в наличии

Блок управления вентилятором PWM для отопителей Webasto

в наличии

Кронштейн вертикальный для установки отопителей Webasto

в наличии

Модуль управления отопителями Webasto и Eberspacher FanControl-GSM

в наличии

Термоизоляция выхлопной трубы Webasto 330мм

Цены на установку отопителей Webasto ( Вебасто )

Установка Webasto сложный и длительный процесс, занимающий от 8 до 15 часов рабочего времени. Почти на каждый автомобиль существуют официально одобренные установочные схемы, действуя по которым, мастер проводит монтаж оборудования Webasto. Каждый мастер обязательно проходит ежегодное обучение и сертификацию у дистрибьютора Webasto.

В цену установки Webasto входит стандартный набор работ по демонтажу/монтажу деталей автомобиля и арматурных работ, но существует ряд сложных работ не включённых в стоимость, такие как съем топливного бака, выхлопной системы, демонтаж/монтаж крупных агрегатов автомобиля. Работы, не включённые в цену установки отопителей Webasto, производятся нечасто, но разные комплектации автомобилей одних и тех же марок могут существенно повлиять на время установочных работ и реже на цену.

Цены на установку отопителей Webasto ( Вебасто )

Оборудование	Тип автомобиля	Цена установки (руб)
Webasto ThermoTop Start	Все	12500
Webasto ThermoTop Comfort+	Все	17500
Webasto АirTop 2000	микроавтобус, грузовик (без разводки воздуховодов)	8900
Webasto АirTop 40/55	микроавтобус, грузовик (без разводки воздуховодов)	8900
Минитаймер 1533	Любой	1100
ДУ Telestart Т91	Любой	1500
Подключение к сигнализации	Любой	2500
ДУ ThermoCall 3 или аналоги	Любой	2500
ДУ ThermoCall2 Locate или аналоги	Любой	4300
«комфорт пакет»	Любой (переоборудование Webasto Thermo Top EVO для ускоренного прогрева салона) – включая стоимость комплектующих	9500
Доп. изоляция выпускной трубы	Любой	1200
Подключение отопителя к климат-контролю	для ранее установленного Webasto ThermoTop EVO	5000
Демонтаж/монтаж топливного бака	Любой	4500

Стоимость работ по установке Webasto, не указанной в настоящем прайс-листе, оговаривается отдельно. Доплата за произведение выездных работ по установке продукции Вебасто составляет от 3500 руб. за каждый день работы специалиста. Стоимость установки отопителей Вебасто на суда и яхты рассчитывается как: установочные работы + стоимость дополнительных принадлежностей (воздуховодов, тройников и т.д.) + работа по разведению отопления на количество отапливаемых/ кондиционируемых помещений (кают).

Окончательная стоимость работ определяется мастером после осмотра т/с.

Цена на установку жидкостных отопителей Webasto на легковые автомобили и микроавтобусы указана без стоимости установки органов управления

Полный демонтаж отопителей Вебасто и органов управления рассчитывается как половина стоимости монтажа.

Источник

Дооборудование догревателей

Дооснащение предпусковых подогревателей Вебасто не может осуществлять сторонними организациями или же безответственными дилерами, так как в дальнейшей работе оборудования и всего автомобиля в целом могут возникать различные проблемы.

Результатом таких проблем становится отказ оригинального отопителя, его выключение после нескольких секунда работы, неработающая печка без каких-либо видимых причин поломки.

Источник проблемы

Довольно часто при самостоятельном дооснащении или же при помощи неквалифицированных мастеров можно наблюдать старые и неэффективные методы выполнения подобных работ. В большинстве случаев банально используют жгут проводов, орган управления в виде таймера и циркуляционный насос. Когда устанавливается подобный «комплект», родной жгут часто вырезают сразу в двух местах, из-за чего нарушается целостность стандартной автомобильной проводки.

При этом врезка в такой жгут осуществляется в области печки, а также в области месторасположения предохранителей. Это те места, которые наиболее подвержены влиянию внешних факторов: дождевая вода, незамерзайка, растаявший лед, стекающий в подкапотное пространство. Влага постепенно разрушает новый жгут в месте соединения с оригинальной автомобильной проводкой. Он начинает гнить, попадает контакт, отопитель перестает работать.

Часто установщики подобного «дооснащения» не догадываются о том, что в штатной проводке есть все для оптимального подключения дооснащения. Главное, чтобы был правильно подключен циркуляционный насос и орган управления, после чего потребуется перепрошивка мозгов системы, и оборудование будет работать идеально.

Штатные догреватели облегчают старт холодного двигателя в условиях суровой зимы. Существуют два производителя этих приборов – фирмы Вебасто и Эберcпехер. Обе компании обладают сотнями филиалов по всей планете.

Качественный обогрев автомобиля

Автовладельцев интересует, что такое догреватель Вебасто. Догреватель не является полноценным независимым отопителем, поскольку работает исключительно при:

• З аведенном двигателе;

• В ключенном зажигании;

• Температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов Цельсия;

• Агрегат поддерживает температуру охлаждающей жидкости в рабочем диапазоне, то есть около +80°С.

Для наиболее популярных моделей машин на нашем портале имеется таблица стоимости работ по дооборудованию штатных подогревателей.

В нашем каталоге вы сможете подобрать различные варианты дооснащения для вашего штатного или автономного подогревателя. Это может быть таймер, пульт ДУ, устройства со слотом для Sim-карты, обеспечивающее связь владельца и его транспортного средства. Также у нас представлены комплекты для переоборудования, которые наши мастера смогут установить сразу же после покупки.

Если вас заинтересовал такой вариант дооснащения, то наши менеджеры помогут подобрать комплект дополнительного оборудования именно для вашего авто. Для этого достаточно связаться с нами по указанному номеру телефона или просто заказать обратный звонок. Обращайтесь, мы всегда рады новым клиентам.

Принцип работы догревателя Вебасто

Догреватели, производимые компаниями WEBASTO и EBERSPAHER, обеспечивают прогрев охлаждающей жидкости до температуры +80°С. После старта холодного двигателя догреватель включается автоматически, нагревая охлаждающую жидкость до температуры +80°.

Когда температура охлаждающей жидкости достигнет показания +80 градусов Цельсия, автоматика сбрасывает мощность агрегата. Заново догреватель включается при понижении температуры теплоносителя. Теплоноситель постоянно имеет рабочую температуру в районе +80 градусов. Такой принцип работы догревателя Вебасто и Эберспехер позволяет получать тепло и в салон автомобиля.

Какими бывают догреватели Вебасто?

Осуществляя монтаж догревателей Webasto и Eberspaher на сборочных конвейерах компаний производителей марок автотехники, специалисты-электронщики привязывают функционирование отопительных агрегатов к конкретному автомобилю по шине can. Приборы могут работать только в составе этого автомобиля.

Догреватели Вебасто производятся с ограниченным набором функций. Их непосредственное назначение – подогрев охлаждающей жидкости двигателя. Расширенный функциональный пакет можно получить, заказав доработку догревателя Вебасто.

Какими бывают отопители Вебасто?

Приборы выпускают в двух комплектациях – жидкостный и воздушный. Первый подсоединяется к охладительной системе. Циркуляционный насос прогоняет теплоноситель через разогретые полости, жидкость нагревается и поступает в двигатель.

Воздушный отопитель осуществляет забор внешнего воздуха, который нагревается, проходя через раскаленные спирали прибора, поступает в салон и грузовой отсек автомобиля, нагревая данные модули до необходимой комфортной температуры. Чаще всего воздушные догреватели устанавливаются в пассажирских междугородних автобусах.

Как из догревателя сделать полноценный предпусковой подогреватель?

Наши специалисты могут из догревателя путем незначительного переоборудования изготовить полноценный предпусковой подогреватель Вебасто. Стоимость всех работ будет зависеть от бренда и модели автомобиля. Важную роль играет дополнительный управляющий орган, устанавливаемый для запуска Вебасто. Итак, как из догревателя сделать полноценный предпусковой подогреватель?

Доработка агрегата заключается в дооснащении:

Орган управления – блок, из которого осуществляется запуск подогревателя. Органом управления может быть GSM-система, пульт ДУ Webasto T91, Минитаймер.

Минитаймером отопитель запускается простым нажатием на кнопку либо программируется время запуска. Для этого необходимо использовать три таймера.

Пультом ДУ Webasto T91 подогреватель запускается на расстоянии до 1 км в прямой видимости.

Система GSM является наиболее популярным модулем, позволяющим осуществлять запуск Вебасто из мобильного телефона. Это можно сделать путем отправки СМС-сообщения, совершив звонок в тональном режиме или с мобильного приложения.

Что я получаю после дооснащения вебасто?

Водителей, обращающихся в наш сервис, интересует вопрос: что я получаю после дооснащения Вебасто? После дооснащения силами наших специалистов владелец агрегата получает возможность запускать отопитель в качестве полноценного предпускового подогревателя в любое время. В случае, если авто клиента оснащено системой «климат-контроль», отопление салона будет включаться автоматически.

Теперь водитель имеет возможность включить подогрев дистанционно. Если машина стоит ночью на 40-градусном морозе внизу возле дома, одним нажатием на кнопку включается обогрев салона, поддона масляного картера, тосола системы охлаждения. Спустившись в машину, человек заводит ее с четверти оборота и садится в теплый салон.

При наличии обычной печки наши профессионалы подключают отопление салона за дополнительную оплату. Для каждой модели транспортного средства, его базовой комплектации, установленного оборудования, стоимость дооснащения догревателя будет индивидуальной.

Источник

Установка подогревателя на дэу нексия

Предпусковой подогрев двигателя

Опции темы

Отображение

Предпусковой подогрев двигателя

Вопрос ктоньть встречался с данным оборудованием или это сказки.

Предпусковой подогрев двигателя

Есть такая опция, на-пример AUDI, BMW. Радиаторы подогрева масла и термоэлементы в системе охлаждения. Управляет работой бортовой компьютер, режим задается от консоли или от пульта ДУ. (может работать в автоматическом режиме) Это дополнительная ОПЦИЯ.

Предпусковой подогрев двигателя

Вопрос ктоньть встречался с данным оборудованием или это сказки.

Предпусковой подогрев двигателя

Предпусковой подогрев двигателя

Радиаторы подогрева масла и термоэлементы в системе охлаждения

Предпусковой подогрев двигателя

Радиаторы подогрева масла и термоэлементы в системе охлаждения

Убиают АКБ они сильно.

Предпусковой подогрев двигателя

Радиаторы подогрева масла и термоэлементы в системе охлаждения

Предпусковой подогрев двигателя

У меня стоит предпусковой подогреватель Ebershpecher Hydronic B4WSC. У нас в Уфе сейчас такие ставят за 29 тыс. Примерно то же самое, что Webasto, только габариты поменьше.

Вещь не дешёвая, но удобная. Отличается от сигналки с автозапуском принципиально. Намного меньше расход бензина и т.д.
Общее мнение владельцев предпусковых подогревателей — кто пользовался, больше уже не представляет себе машины без ППП. Остальные считают, что сигналка с автозапуском рулит.

Кроме бензиновых предпусковых подогревателей есть электрические (кипятильники), они намного проще и дешевле в разы, но привязаны к электричеству. Сам не знаю, но читал что по деньгам что электричества что бензина жрут примерно одинаково.

Ещё есть некие аккумуляторы горячего антифриза, типа сохраняют тепло антифриза как в термосе. Не помню как называются.

И для полного комплекта мнение тех кто пользовался и Webasto и Ebershpecher:

Позволю себе высказать свое мнение о Гидронике и Вебасто. На самом деле это те-же яйца, только в профиль :-)) но есть отличия. в вебасто меньше датчиков(меньше елементов-надежнее) и используется керамический штифт накаливания(гарантия на него год) и самое главное Вебасто не блокируется для предоставления его в сервис, где его за денюжку разблокируют.
У Гидроника тоже есть достоинства. он меньших габаритов и таймер там навороченнее чем у Вебасто, но он обнаружив ошибку заблокируется и тогда один путь. платить сервисмену. В принципе все остальное это индивидуальные особенности машины (плотность антифриза, емкость и состояние аккумулятора, подключение или неподключение обогрева салона) и Вы сами, т.е. как експлуатируете это дополнительное оборудование в составе вашего авто.
Как правило отказы запуска подогревателя более чем на 90 % не связаны непосредственно с подогревателем. А еще подогреватель должен регулярно работать (и летом тоже хоть раз в неделю) а осенью перед началом холодов необходимо очистить кмеру сгорания от кокса. но это можно сделать и самому или к сервисмену. :-))

И так после двух зим эксплуатации гидроника и вебесто

Гидроник
+ чуть более производительный
+ менее энергоемкий
+ возможно включать от сигнализации
+ у новых моделей таймер продвинутый с самодиагностикой и выводом ошибок
— более требовательный к качеству бензина (на полном гавно заводится раза с 2-ого, было один раз что и вообще не завелся)

Вебасто
+ менее требовательный к качеству бензина
+ возможно включать от сигнализации
— более вероятно посадить аккамулятор

Как установить подогреватель двигателя на дэу нексия | Daewoo Nexia club

Нексия.дороботка печки.в салоне ташкент

Поэтому шариковый клапан я удалил. При подключении к розетке на В запускается электропомпа и подогреватель.

Предпусковой отопитель 5 кВт отопитель с Мини-таймером В официальном центре.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Надеть на входной рукав хомут. Капот и моторный отсек не утеплены.

Польза от систем подогрева состоит еще и в том, что при их применении увеличивается ресурс двигателя.

Кстати, согласно современным воззрениям, мотор достигнет рабочей температуры быстрее, а его износ будет меньше, если после пуска не стоять на месте, а начать движение как можно быстрее, избегая, конечно, излишней нагрузки на двигатель. Процедура пуска двигателя без предпускового подогревателя в сильные морозы практически не отличается от привычной.

Можно лишь порекомендовать провести следующие подготовительные операции, облегчающие пуск холодного двигателя.

Подогреватель двигателя РАВОН НЕКСИЯ R3 часть 2 я

При включении подогрева охлаждающая жидкость будет циркулировать по малому кругу только через перемычку и не доходя до двигателя. Тут уже на помощь пришел обратный клапан по направлению движения антифриза купленный в магазине сантехники.

Пришлось менять радиатор отопителя. А также заменил радиатор охлаждения.

Ну раз такое дело, то и термостат заменить пришлось на 92 градуса. Ну Ташкент так Ташкент, ещё и печку проклеил внутри для исключения подсоса холодного воздуха.

Радиаторы Luzar, деваться некуда, денег мало. Но сознательно на печку взял алюминиевый, так как медно-латунный оказался полной хернёй.

Посадочное место сушил феном жены, герметик обычный, но если есть возможность то лучше жаропрочный,не усердствуйте количеством, что бы во внутрь не попало. На счёт провода я взял от блока питания компьютера разьём и кабель и сделал бамперный разьём,вырезал заглушку из плотного пенопласта, очень удобно лучше не придумать, если брать в комплекте бамперный разьём то будет на р.

С помощью груши отсосать ОЖ из блока цилиндров. Обезжирить посадочную поверхность отверстия. Нанести герметик на посадочную поверхность заглушки вставить в отверстие и запрессовать до упора легкими ударами молотка через втулку из мягкого металла рис.

Монтаж штуцера можно производить только после выравнивания температуры заглушки и двигателя. Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть в заглушку рис.

Изначально стояли рекомендованные заводом предохранители 10A, но при работе котла их вышибало через минуты. Поменял на 16A — намного реже, но все равно вышибало.

Источник

Цена установки Webasto (Вебасто) на автомобиль Daewoo Nexia

Предпусковой подогреватель для прогрева салона авто и двигателей объемом до 5-ти литров.

Рекомендуется для отапливания кабин грузовиков, длиннобазных микроавтобусов, яхт, катеров, малых автобусов, спецтехники на дизеле.

Предпусковой подогреватель для грузовиков, автобусов и спецтранспорта.

Предпусковой подогреватель для двигателей крупной спецтехники, автобусов и коммерческого транспорта, может эксплуатироваться при экстремальных морозах.

Воздушный отопитель салона, рекомендован для применения в кабинах и салонах микроавтобусов и малого грузового транспорта с питанием 12В и работающих на дизеле.

Компания «АСК сервис» проводит установку «Вебасто» на Daewoo Nexia. Эти приборы обеспечивают отопление салона машины и разогрев остывшего на морозе двигателя. Агрегат Webasto можно запустить дистанционно. Пока Вы подойдете к своей машине, внутри будет уже тепло, и мотор заведется с полуоборота. Предлагаем различные модели установок Webasto, гарантируем высокое качество и долговечность по оптимальной цене.

Задать вопрос специалисту или записаться на
установку оборудования можно по телефону

или оставив заявку
на сайте

Звонок/заявка с сайта

Подбор модели подогревателя/кондиционера

Подключение модуля управления

Вы управляете климатом в салоне

Задать вопрос специалисту или записаться на
установку оборудования можно по телефону

или оставив заявку
на сайте

Большая благодарность коллективу «АСК-сервис» за культурное и качественное обслуживание. Ремонтирую уже на второй машине автомобильный кондиционер. Рекомендую автосервис за качественный ремонт и высокую квалификацию специалистов.

Я знаю очень немного автосервисов, в которых могли бы починить любые детали и узлы автокондиционера, включая его систему управления. И среди этих немногих ремонтных центров у «АСК-сервис», пожалуй, наиболее лояльные расценки для клиентов. Они не накручивают цену за запчасти и вообще, ведут себя с заказчиками очень пристойно.

По ремонту автокондиционеров вы всегда были и остаетесь самыми лучшими. Уже давно заметил, какая бы поломка ни случилась, специалисты здесь дотошно относятся к выявлению неисправностей, все протестируют, разберут, если надо, кондиционер до последнего винтика, но причину неисправности выявят и ликвидируют.

Наш автопарк часто обращается в «АСК-сервис» по поводу ремонта алюминиевых охлаждающих радиаторов. Выходят из строя они довольно часто, по причине разным причинам. Чтобы отремонтировать их, нужна аргонно-дуговая сварка. Благодарим за качественную и недорогую услугу.

На мою Ауди, ребята, что здесь работают, рекомендовали поставить подогреватель Defa. У них широкий выбор этих подогревателей, ну чтоб вы понимали, они нашли такой, что точно по спецификации на мою модель Ауди подходит. Ну и установили сами, мне вообще ни о чем беспокоится не пришлось.

Мой Ланос был после довольно серьезной аварии. Чинил машину, так сказать, частями, накладно было. Автокондиционер тоже пострадал – вмятины на трубках и радиаторе. Искал в интернете автосервис, который бы почилин мне машину недорого, остановился на «АСК-сервис». Молодцы, все починили, радиатор заменили. Отлично работает до сих пор, что характерно.

Дефектовку компрессора и замену сальника вала мне здесь сделали очень дешево. Я когда услышал цену, прямо удивился – это за работу, говорю? Нет, оказалось, вместе со стоимостью запчастей. Теперь если какая поломка автокондиционера случится, буду обращаться только сюда – это действительно выгодно.

Когда в моем Форде полетел автокондиционер, я расстроился поначалу – думал, дорогостоящий ремонт понадобится. Потом, когда обратился к специалистам в «АСК-сервис», они мне сказали, что всего лишь прохудились трубки, и их надо менять. Но поскольку в продаже такие было тяжело найти, они предложили заменить трубки шлангами и изготовили для меня новые, и совсем не дорого!

Ремонтируем кондиционеры и автономные отопители на автомобилях нашей компании ( MB Sprinter) в этом автосервисе с 2012 года. Благодарим за оперативность и качество работ.

Мне нужно было поставить автономный отопитель на Nissan Juke. Друзья посоветовали «АСК-сервис», где специалисты сказали, что такое возможно и порекомендовали модель отопителя, которая лучше подходит. Действительно, оказался идеально совместимый вариант. Уже вторую зиму, садясь в машину, чувствую себя комфортно.

ООО «Яуза Моторс»
12.05.2015

Часто обращаемся в этот автосервис за ремонтом компрессоров автокондиционеров. Всегда в наличии запчасти. Делают быстро и качественно. Спасибо!

Я езжу на диагностику автокондиционера в «АСК-сервис» регулярно – весной и осенью. Как показывает практика, этого вполне достаточно, чтобы избежать серьезных проблем с кондиционером, которые могут привести к выходу из строя системы или хотя бы их предупредить. Диагностику делают быстро, берут 500 рублей. Я доволен.

Никогда бы не подумал, что кондиционер в современном автомобиле можно починить так быстро. У меня микроавтобус Скания, и ребята из этого автоцентра привели кондишн в чувство буквально за полдня! Да еще и проконсультировали на что обращать внимание. Прошло уже два года и он до сих пор нормально работает. Вот что значит мастерство специалистов.

АО “Компания БОНА”
14.06.2014

В парке наших автофургонов, по перевозке охлажденных продуктов, у некоторых из наших машин возникли проблемы с системой охлаждения. Нужен был срочный ремонт, потому что мы перевозим деликатную продукцию, которая не терпит разморозки. Благодарим коллектив автоцентра «АСК-сервис» за своевременно оказанную эффективную помощь!

Источник