Задний мост уаз на ниву

Мосты от УАЗа на Ниве (в т.ч. военные)

Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3130
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г, ГАЗ 32210

Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 43
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 «Бизон»`1993 (proto LT)

Рег.: 30.03.2010
Тем / Сообщений: 2 / 546
Откуда: Питер
Возраст: 33
Авто: МОСТодонт

.
Дюу уже высказал мнение что он у меня Z-образный.

будем думаь дальше.

Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Рег.: 20.10.2010
Сообщений: 207
Откуда: Воронеж
Возраст: 30
Авто: Нива 2121, JeeP ZJ V8 5.2

Рег.: 17.05.2010
Сообщений: 36
Откуда: В.Новгород
Возраст: 43
Авто: ШНива04

Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 43
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 «Бизон»`1993 (proto LT)

Ты не поверишь. Но я ездил сам незная 2 года с ГП 4,1 в РПМ и 3,9 в РЗМ. И при этом еще несколько раз был в призах на соревах. Разницей можно пренебречь, просто скомпенсировав диаметр колес давлением..

Рег.: 30.03.2010
Тем / Сообщений: 2 / 546
Откуда: Питер
Возраст: 33
Авто: МОСТодонт

Рег.: 20.10.2010
Сообщений: 207
Откуда: Воронеж
Возраст: 30
Авто: Нива 2121, JeeP ZJ V8 5.2

Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i

Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 43
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 «Бизон»`1993 (proto LT)

Я должен тебя потешить, отвечая на твой заведомо глупый и неправильный вопрос?
В теории. разница между нивской ГП 4,78 и уазовской 4,625 (37 зубов) составляет чуть более 3%. Что можно получить и в стандарте из-за люфта в трансмиссии и возможно скомпенсировать диаметром колес на мостах. В пределах погрешности.
Если рассматривать вариант грузовой ГП на колхозном мосту 5,1 (41 зуб) и нивской ГП 5,1 погрешности нет никакой.
Вариант с воякой назад и его совокупным ПЧ в 5,38 (ГП2,77*КР1,94) и нивской парой 5,38, так же погрешности не имеет, что доказал энтузиаст Фрол.Но это теория.
А в твоей задаче ничего путного не выйдет, так как ты не понимаешь почему у тебя проблемы с задним мостом, ты не желаешь их осмыслить и решить. И поэтому ищешь простые, как тебе кажется варианты, которые заведомо обречены.
Ты в праве выбирать сам, что для тебя лучше и также имеешь полное право учиться на собственных ошибках.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

Проблема как всегда в целесообразности и задачах. С одной стороны можно поставить любые колеса на нивскую трасмиссию и подвеску использую существующий тюнинг. Это имеет смысл если строительство ограничено например ТТ РАФ.
А кто-то посчитает что ему дешевле и проще сколхозить нечто из Нивы и остатков УАЗа за смешные деньги, невзирая на ТТ РАФ.
Есть и третий путь, когда человек изначально строит специализированный автомобиль под узкий спектр задач, об этом есть много дивнх форумов типа луноходов.нет.

Все так и было. Впрочем я быстро перешел тогда на идентичные ГП.

Источник

Лада 4×4 3D OffRoad NVZ › Бортжурнал › Военные мосты в Ниву часть 1

Лада 4×4 3D 2000, двигатель бензиновый 1.8 л., 1000 л. с., полный привод, механическая коробка передач — видео

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2021

Лада 4×4 2121 Нива, 2011

Лада 4×4 2121 Нива, 2021

Лада 4×4 2121 Нива, 2007

Комментарии 20

Автор, терпения и всё получиться. Вот мой канал где я весь свой опыт установки и эксплуатации военных мостов на четвёрке показываю. Надеюсь пригодиться.

Ставят мост не ровно на заводе не от того что косяк рукожопые а от того что так надо. Изучите принцип работы задней подвески. Схему хода нарисуйте. Выставив ровно он при загрузке водитель пассажир сместится. Груз ещё сильнее! Многие видели как болтаются пассажиры на заднем сидении. Это от того что подвеска отрабатывает не только в верх низ но и в бок!

Есть еще вот такая неплохая резина, comforser thruster, Влад Бочков такую поставил и рад.

Хм… рисунок Харош а вот как качество?

Зайди к нему на страничку в ВК он там в блоге много чего выкладывает, и про колеса есть, и с приобретением вроде помогает
vk.com/flyniva

Я уже с ним обсуждаю )) мы давно знакомы.

Ну вот, Нивавод нивавода видит из далека)))

Зачем из нивы, делать уаз? Делать проект на основе нивы, для покатух-понятно, первоначальная экономия. Купит сразу уаз или газик?! Хотя тараканы у каждого свои!

Интересно выглядит второе предложение) но всё равно интересно)

Так я уже объявлял что буду финалить ее в трактор ) просто больше в инсте и ютубе сижу. Здесь по сколько по стольку.

Я тоже смотрю в сторону 33их. Скорее всего сильвера.

Ой не… пробовал я как то Сафари, шляпа полная. Думаю Нортек не дальше ушёл.
Хочу взять топ резину, что бы уже не думать )))

Ну… останется слабым звеном Кардан.
Я специально оставил карданы от Нивы что бы их рвало а не РК либо КПП

уазы в легкую рвут привода и полуоси на 33-х, причем резина МТ, я бы не был так уверен, что вояки всё вывезут)

при мне ломали спайсера на 33-х Мт, и 35-х сафарях, при этом это было в одном и том же месте, я там свернул левый шрус на 31-х сафарях, колхозы на 33 сафарях, запаса прочности у уаз мостов тоже нет

по крайней мере под уазом, а когда в ниву ставят вояки, там кроме мостов, еще и усиливать лонжероны нужно, до состояния рамы, и того же веса, в итоге нива превращается в почти уаз по весу, и выходит, что запаса прочности мостов тоже почти нет. Если что кузов уаза не так много весит без рамы, не далеко от нивского

35ые сафари разве существуют?

Моя Нива в полном боевом, бампера, лебедка, 32 колёса, инструмент и разного рода подрамники вышло 1400

Подготовленный уаз вести От 1700 и выше.
Так что запас веса в любом случае будет хороший.

Ну и берём саму суть. Далеко не вес даёт Ниве преимущества! У нивы кузов сам по себе удачный! Сзади много места для моста! Значит хорошие диагонали, плюс кузов гнётся как сопля и это диагонали. Потом кузов проще проходит ходами нежели Рамное.

Вообщем есть ещё смысл поставить мосты на Ниву. В любом случае для меня как конструктора )

да, существуют, под маркой нортек правда. Товарищ на патре их катал, продал в итоге. По поводу сайлентов балки с зубилы в тяги, думаю это зря, они вообще не работают на кручение, в итоге, что-нибудь из железа порвет.
Вообще я видел такую ниву на вояках живьем, но стоящую, недвижимость, там еще и раздатка была не нивская, думаю там от нивы был только кузов)

Источник