Замена сеточки бензонасоса дэу нексия

24.06.202126.06.2021 admin 0 Comments

Daewoo Nexia Моя Ксюха:) › Бортжурнал › Чистка сетки бензонасоса

Привет всем!Никому не секрет что топливо у нас мягко скажем не хорошее, поэтому взял машину, первое что решил сделать, заменить топливный фильтр и почистить сетку, погода немного подкачала, поэтому остановился на чистке сетки бензонасоса, фильтр в планах.Собственно подлезть к бензонасосу не составило большого труда.
Делал все согласно инструкции:
1. Для начала необходимо снять заднее сиденье. Далее поднимаем ковролин и снимаем пластиковую заглушку, аккуратно подцепив ее отверткой

2. Теперь необходимо стравить давление в топливной магистрали, иначе при снятии топливного шланга можно залить салон бензином. Делаем в следующей последовательности:
-Заводим машину
-Откручиваем крышку бензобака (ту, через которую заливаем бензин на заправке)
-Снимаем разъем питания бензонасоса (машина при этом заглохнет через несколько секунд)

3. Раслабляем хомут крепления топливного шланга. Обкладываем по бокам топливного шланга старыми ненужными тряпками, и постепенно вращая топливный шланг вокруг патрубка бензонасоса, вытягиваем его
Вся сложность в том, что размер отверстия в днище машины не позволяет снять шланг с патрубка по прямой — приходится оттягивать его немного в сторону

4. Далее, откручиваем шесть болтов крепления платформы бензонасоса, для этого понадобится ключ на 8. После того, как будут вывернуты все болты крепления бензонасоса, немного приподнимаем его над бензобаком, и вращая вокруг оси (чтобы приемный фильтр не цеплялся за бензобак), вытаскиваем наружу

5. Делаем ревизию состояния сетчатого фильтра бензонасоса, при необходимости его чистим или меняем

Убедившись в том что сетка у меня грязная, но целая, решил чистить старую.Сняв сетку обработал ее вдшкой

и дал покиснуть пол часа, после чего на сутки замочил в растворителе, к сожалению фотки того что откисло на следующий день не сохранились, но поверьте сетка стала намного чище))Установка производится в обратной последовательности, сложного ничего нет.Результат не прибавил коней машине, но то что пропали мелкие дерганья и стала лучше набирать скорость это факт.В планах замена топливного под самой машиной.Вот собственно и все)

Источник

Daewoo Nexia GLE’шка › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и фильтра бензонасоса

Всем доброго времени суток Уважаемые Читатели и Гости!

Никак не доходили руки до замены.

В сервисе насчитали мне этакую сумму:
* 450 рублей за замену топливного фильтра (под кузовом)
*1200 рублей за замену сеточки (под задним сиденьем).

На вопрос почему так дорого получил ответ: «так там сиденье снимать и откручивать бензонасос» 😀

Хорошо, сами сделаем, ну и это не так сложно. Просмотрев книгу по обслуживанию, посмотрев видео ролики в интернете, поехал в гаражик.

Что требуется?
1) фильтр топливный
2) уплотнительные кольца к нему, если старые не пригодны (лучше взять новые)
3) фильтр бензонасоса и прокладка к нему

Первым делом топливный фильтр.
Поддомкратился, скрутил быстро, учитывая что там не менялось не разу. Под рукой была заветная WD-40 («ВДВ-шка» как я ее называю в связи с тем, сколько она падала:D). Но использовал только когда откручивал гайку у хомута.

По инструментам: в багажнике всегда набор ключей. Но как писали в разных темах на драйв2 и других сайтах — там ключ на 16 и 21 нужны. У меня почему то не так!
По замене: в интернете полно тем, но порядок: поддомкратился я, открутил хомут, который держит сам фильтр, открытил гайки которые крепят хомут к топливным трубкам (здесь побежало топливо, но у меня была емкость и тряпочка). Все — старый убираем, ставим новый, соблюдая метки: есть стрелочка, она указывает направление топлива (от бензобака к двигателю), либо может быть надпись «IN» — это куда будет поступать топливо из бака. Собираем в обратной последовательности. Собрали? Смотрим — не подтекает ли топливо? Заводимся, снова смотрим, можно подложить лист бумаги или картона под фильтр чтобы было видно утечку. И подтягиваем до устранения течи. Все

Сеточка (памперс) — так же инструкций полно, но скажу одно — видел три варианта как стравливать давление в топливной системе. Способ с вытаскиванием реле не проканал.
Поэтому действовали по книге:
1) заводим двигатель, открываем бензобак (крышку)
2) скидываем фишку с бензонасоса (заднее сиденье снято, отсоединяем клипсу)
3) Ждем когда двигатель заглохнет после чего крутим стартер 3-5 сек.

Шланг снимался проблемно, с матом, как и болты. набрызгав WD-40, подождав 5 минут — дело пошло.
Из шланга выбежало примерно пол стакана бензина, но был подставлен стакан (потери минимальные :D).
Заменил фильтр, опустил бензонасос обратно, наживил 2 болта, чтоб он не бегал при надевании шланга.
Шланг наделся достаточно быстро, на удивление. Подцепляем фишку питания бензонасоса, собираем сиденье. Времени потрачено на него минут 15 максимум.

Ниже приложил фото старого топливного фильтра и памперса

Хомут скидывал рожковым ключем на 10″
Фильтр держал ключем на 22″
Гайки с трубок скручивал ключем на 17″

Источник

Daewoo Lanos «Оливчик» › Бортжурнал › Замена сеточки бензонасоса [FAQ]

Решил поменять сегодня сеточку бензонасоса и резиновое кольцо-прокладку между крышкой колбы насоса и баком.

Читал сегодня в гараже инструкцию по замене сеточки бензонасоса и заметил что многие не пишут некоторые нюансы при замене. По этому я решил сделать эту запись со всеми нюансами. По этому эта инструкция для вас!

1. Покупаем сеточку насоса и само кольцо, советую его тоже менять, раз уж туда лезите.

2. Открываем капот, вытягиваем реле бензонасоса.

3. Садимся за руль и пытаемся завести машину, крутим ключ 5 секунд. Таким самым мы убираем давление в топливной магистрале. Отключаем минус с аккумулятора на всякий случай.

4. Снимаем заднее сиденье и пластиковую крышечку. И видим следующую картину. У меня там почему-то был саморез и пластиковый хомут, весь этот колхоз держал фишку, которая и без этого хорошо держалась и не выпадала. Я эти лишние приблуды снял и выкинул.

5. Вокруг колбы есть стопорное кольцо, которое нужно крутить против часовой стрелки и таким образом мы можем вытянуть колбу. У меня там было очень грязно и снять его было не просто, я взял плоскую отвертку и деревянный молоток и с помощью их аккуратно постукивая я открутил стопорное кольцо.

Внимание! Когда будете вынимать саму колбу из дырки, не пугайтесь что она так туго идёт, она там под натягом пружинки, так что смело вынимается, но аккуратность тоже не помешает! Вот этого в инструкциях в интернете не было и я боялся что то сломать, а оказалось всё нормально!

6. После того как изъяли колбу, будьте тоже аккуратны, в ней еще куча бензина, об этом тоже не писали в инструкции которую я нашел! Берём большой сосуд и переворачиваем колбу и трусим чтобы бензин весь стёк, у меня вылилось где-то 300-400 грамм бензина!

7. На фотке отметил пазы, из которых нужно достать крепление поплавка, ну и убрать сам поплавок чтобы мы его случайно не сломали во время наших работ.

Вот тут было крепление поплавка. Можете заодно чистой тряпочкой для профилактики протереть дорожки по которым ходит бегунок поплавка и передает нам показания об остатке бензина.

8. Теперь самое сложно, у меня на это ушло полторы минуты. Нам нужно снять верхнюю крышку колбы, она снимается легко. Нужно найти какой-то «Г» образный металлический крюк. И засовываем наш крюк в отмеченное на месте фотке и подхватываем внутрянку колбы, только не за сам насос, а за пластиковое крепление вокруг него.

Я использовал такой крючок, отметил на фото.

Вот примерно там подхватываем нашим крючком внутренность колбы. (на фотке она уже изъята, так как по другому сфоткать я бы не смог, по этому показываю на примере уже снятой колбы.)

9. После удачного снятия, видим нашу печальную сеточку. Она держится на стопорном маленьком колечке, подковыриваем отвёрточкой и снимаем его.

Вот такая вот разница между ними.

10. Незабываем одеть железное колечко на новую сеточку, а то я забыл, хотя так и не понял зачем оно.

11. Одеваем новое стопорное колечко, оно шло у меня в комплекте.

Одевал я его с помощью таких пассатижей и отвёртки.

Собираем всё в обратной порядке, дальше проблем быть не должно!

Источник

Снятие и разборка модуля топливного насоса Daewoo Nexia N150

Инструменты:

Детали и расходники:

Примечания:

Снятие и разборка топливного насоса выполняются для очистки сетчатого фильтра или замены комплектующих деталей узла.

1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите защитные накладки с петель подушки заднего сиденья и, потянув ее за задний край, откиньте подушку вперед.

4. Приподнимите ковровое покрытие над пластмассовой крышкой лючка днища кузова.

5. Снимите крышку лючка.

6. Отсоедините колодку проводов от разъема фланца топливного узла.

7. Головкой на 6 мм ослабьте хомут крепления топливного шланга к патрубку фланца.

8. Головкой на 8 мм отверните шесть болтов крепления фланца к горловине бака.

9. С помощью плоской отвертки снимите шланг с фланца топливного насоса.

10. Выньте модуль топливного насоса.

11. Выньте уплотнительную резиновую прокладку фланца.

12. Снимите со шланга хомуты крепления и выньте разъем питания бензонасоса.

13. Снимите каркас из трубок (прижимной кронштейн). Начните с основания бензонасоса, прилагая усилие чтобы протянуть через нижний резиновый фиксатор.