Запуск нивы без замка зажигания

24.06.202126.06.2021 admin 0 Comments

Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Как завести Шевроле Ниву если не крутит стартер от ключа и в догонку о прокладке проводов

Название шикарное. Непонятно кто что где о чем куда.
Но я все поясню!)))
Во-первых о прокладке проводки в машине.
Никогда не нравилось вот это место, где красный провод на фото, с разъемом.
Это питание втягивающего реле стартера, получает + при повороте замка зажигания в положение Старт.
А рядом алюминиевая магистраль для кондиционера.
Бывает провод на ней лежит и вызывает во мне смущение.
Его можно просто оттянуть и будет нормально, или в гофру вообще одеть)

Во вторых.
Так бывает, что нет возможности завести авто стартером.
Например: замок зажигания отдает концы, и не проворачивается дальше зажигания (или вовсе заклинил в таком положении)
Или заглючила сигнализация заблокировав стартер (если именно эта цепь заблокирована сигнализацией)
Или другие варианты

Ставим ручник.
Нейтралку.
Включаем зажигание.
Берем проводок потолще, и цепляем его к + (плюсу) аккумулятора.
Тянем его к клемме, которая на фото, с красным проводом.
Касаемся нашим проводом с плюсом к этому красному, стартер срабатывает. Авто завелось.
После этого необходимо отключить наш провод от красного (иначе стартер будет крутиться пока не выйдет из строя)

Если у вас замок зажигания Вообще кончился и не включает зажигание, но разблокирует руль механически (очень важно чтобы руль не блокировался во время поездки!)
То можно перемычками под рулем так же завести авто.

Для этого нужно внять кожух руля пластиковый.
Снизу внизу два самореза
Снизу вверху 1 саморез
Снизу 2 винта
По бокам в районе руля по 1 винту на стороне

Увидите широкий разъем с толстыми проводами.

Розовый(бывает коричневый) является постоянным плюсом питания
Синий (бывает синий с черной полосой) это зажигание
Красный это стартер

Для начала на все время поездки нужно включить зажигание.
Для этого можно замкнуть синий(сине-черный) и розовый (коричневый) провода.
Для запуска авто нужно кратковременно замкнуть между собой розовый (коричневый) и красный (при уже замкнутых синем и розовом конечно)

Ключ должен быть в замке зажигания для разблокировки рулевого вала, и разрешения иммобилайзера на запуск.

Фото разъема с указателем ( стрелкой ) прикрепил.
Что нашел, сегодня щелкнул попутное)))

Источник

Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Система без ключевого доступа «старт-стоп» в Ниву 21213

Доброго времени суток!
В этот раз разговор пойдет о системе без ключевого доступа к управлению зажиганием автомобиля.
Система стоит более двух лет. Это первый мой заказ на AliExpress. За все время эксплуатации проблем не было, ни разу. Все штатно работает.

Больше всего мне понравилась инструкция.

А теперь о подключении.

Основной 6 штырьковый разъем. На схеме отметил красным цвет и номер проводов. Остается их снять и подключить к блоку. Китайские партнеры окончание проводов не оснастили разъемом, что, в общем, то и верно. Для эстетического удовольствия, да и с практической точки зрения были приобретены 6 разъемов типа «папа» и обжаты на проводах. Останется снять провода с замка и подключить к жгуту Cardot.
В инструкции указано, что необходимо повернуть ключ зажигания в замке и сломать его для исключения блокировки руля. Я ломать не стал так и торчит два года и абсолютно не мешает. Поверх замка предлагается установить кнопку запуска, что надо сказать не самое и плохое место. При выборе установки кнопки запуска необходимо учитывать то, что светит она сильно и может очень даже не плохо отвлекать от дороги в ночное время.

У меня установлена вместо воздуховодов, в левом углу и полностью перекрывается рулем. Можно конечно впаять сопротивление, чтобы ограничить свечение, но смотреться будет не очень.
Разъем 5 штырьковый.
Все в инструкции в общем написано понятно, но есть момент. С помощью кнопки можно совершить пультом центрального замка или сигналки запуск автомобиля, нажав открыть или закрыть(в зависимости от полярности) двери. После запуска двигатель проработает 10 минут и заглохнет, зажигание выключится. В моем случае он заводился зажат ручник или нет не важно. Для запуска необходимо нажать не 4 раза за 5 секунд, а три раза. В общем нужно быть очень осторожным с этой функцией, чтобы не случилось трагедии.
Синий/белый провод идет на лягушку тормоза, для коробки автомат хорошо, для МКПП не очень, логичнее было бы на сцепление, но если не инжектор, то лягушки нет. Просверлил 2 дырочки и поставил лягушку от мотоцикла «Урал», такая же на «Иж»е, такая же на макаке и восходе. К сожалению фотографии установленной на машине нет.

К регулировке лягушка относится снисходительно. Благодаря пружинке на конце настроить ее очень легко. По прошествии 2 лет пользования считаю, правильным установку и на педаль тормоза и на педаль сцепления. Завести машину нажав кнопку не получится, только со сцеплением( в моем случае), так что от случайного нажатия машина не поедет.
Режим «ACC» или «Аксессуары». На классическом замке зажигания такой режим отсутствует как класс. У меня стоит магнитола с блюпупом и садила аккумулятор знатно. При плохом аккумуляторе можно было и не завестись, даже летом. Панель снимал всегда. С появлением этого режима забыл, что это такое. Также на этот режим подключен подогрев сидений(даже если забудешь автоматически отключаться через 30 минут) и зарядка телефона.

При подключении сигнализации подключать можно как к машине с замком зажигания. Все работает прекрасно, только вчера подключал сигнализацию.

Источник

Как завести ВАЗ 2121 без замка зажигания — Лада 2131, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Отзыв владельца Лада 2131 — электроника. В связи с тем что ключ сломался, а изготовление нового не принесло ощутимых результатов. А машину завести хочется, посмотреть после переворота она вообще заводится…
Вопрос, как завести, перемыкая провода?

Лада 2131 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 85 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Комментарии 5

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Можешь из замка вытащить контактную группу, ее вставляешь в колодку поворачиваешь и поехали))) главное рулевую разблокировать. Я так несколько дней ездил когда замок сломался.

Спасибо! Буду пробовать все способы

Все получилось, завелась!Очень вам благодарен за подсказку!

Как завести Жигули без ключа

Знать вариант как завести ВАЗ классику без ключа нужно в случае поломки замка зажигания (заклинивание, пригорание контактов и т. д.), а также если случился облом/потеря ключа. Запустить двигатель можно просто проводами, причем двумя вариантами. Первый способ – правильно соединить те, что на замке. Второй, позволит обойтись без замка, – замкнув провода под капотом.

Как завести Жигуль с проводов

К замку зажигания на Жигулях подведено 5 проводов, из которых один (красный) запускает стартер, а еще четыре – замыкают бортовые цепи (зажигание, свет и т.д.). Отсоединив провода от замка зажигания и подсоединив их друг к другу так, как это обычно делает замок, получится завести ВАЗ без ключа.

Пошаговая инструкция как завести Жигули без замка зажигания:

Видео как завести Жигули без ключей

Как только мотор «схватит», необходимо сразу убрать красную клемму в сторону, чтобы вывести бендикс из зацепления с венцом.

Во избежания короткого замыкания во время движения, рекомендуется отдельные соединения проводов, белого с зеленым и черного с коричневым, обмотать изолентой.

Как завести Жигули проводами без замка зажигания

Как завести Жигули с проводов: видеоинструкция

Альтернативный способ запустить двигатель карбюраторной классики без ключа зажигания – проводами под капотом. Для этого потребуется отрезок одножильного кабеля, длиной около 1,5-2 метров. Порядок запуска такой:

Этот способ подойдет исключительно для запуска двигателя карбюраторного классического ВАЗа. Если сломан замок зажигания, то без замка никакие источники света работать не будут. Чтобы исправить это, необходимо отсоединить от замка клеммы и соединить как написано выше.

Разблокировка руля без ключа

Если был утерян ключ, но при этом включена блокировка руля, то чтобы нормально ехать без ключей, недостаточно завестись проводами. Что делать, если руль заблокирован?

Отпереть заблокированный руль Жигулей можно тремя способами:

Как разблокировать руль на классике ВАЗ

Для не вандальной разблокировки руля потребуются исправный замок (который и нужно позаимствовать с других Жигулей или купить), а также плоская отвертка. Порядок работ такой:

Хитрости Жизни

Cделай свою жизнь проще и ярче

Добавьте сюда пользовательский текст или удалите его.

Японский мотор в классику

Купил автомобиль ВАЗ 2107 ВАЗ 2106 дизель от гольф 2, расход 4л/100км + задние дисковые тормоза. какой двигатель от иномарки можно поставить на ваз 2106?…

Запуск двигателя Жигулей без стартера

Если не работает стартер либо сел аккумулятор, то можно завести Жигули с толкача или с кривого стартера. Каждый из методов рассмотрим подробно по отдельности.

Как завести с толкача

Толкать машину самому можно и по ровной дороге, но там нужна будет определенная техника, лучше действовать если есть горка/уклон.

Как завести машину с толкача

Запустить Жигули с разряженным аккумулятором с толкача самому можно таким способом:

При наличии помощника или другой машины все проще. Достаточно:

Если имеется хороший уклон – можно просто выкатить машину на него, чтобы она катилась вниз, сразу сесть за руль и начать движение.

Запуск мотора вручную

Еще один способ, как завести Жигули, если не работает стартер – это запуск с «кривого». Так можно запустить старые ВАЗ классического семейства имеющих функцию ручного стартера (есть отверстие в шкиве коленвала и в бампере). Чтобы завести ВАЗ кривым стартером, нужно:

Запуск ВАЗ-а с кривого стартера

Держать пальцы вместе нужно для того, чтобы в случае обратной вспышки (если искра пройдет рано и вал двинется не в ту сторону) или подклинивания механизма зацепления не получить травму руки.

Полезная рекомендация от владельца ВАЗ 2101: накачав бензин бензонасосом проверните сначала раз 5 потихоньку, затем сядьте в машину и вытяните подсос. Выжмите раз 10 педаль газа и включите зажигание. После чего ручку кривого стартера установите в положение “5 часов” и резко прокрутите ручку по часовой стрелке. Двигатель сможет завестись со второго-третьего раза. Прокручивать нужно в перчатках либо с намотанной тряпкой. Не старайтесь маслать им как швейную машинку, — нужен один резкий рывок. Будьте аккуратны не только с расположением пальцев на ручке, но и с тем, чтобы после запуска не пробить радиатор. Конец кривого слетает с храповика и очень легко бахнуть им куда либо в сторону!

Японский двигатель на ниву 2121

Зачем некоторые владельцы устанавливают двигатель на Ниву от иномарки? Старые советские автомобили вроде ВАЗ-2121 “Нива”, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 в данное время могут показаться по меньшей мере…

Опасность использования «безключевого» запуска

Пользуясь данным способом запуска автомобиля, не стоит забывать, что при неправильном подключении проводов вы рискуете сжечь бортовую сеть, все датчики и даже электронный блок управления двигателем. Стоимость последнего порой выше 50 тысяч рублей.

Особенно следует быть внимательным, если на машине есть бортовой компьютер. В таком случае специалисты рекомендуют не вмешиваться в систему зажигания, а просто вызвать эвакуатор.

Как завести Жигули без аккумулятора

Если под рукой совсем нет аккумулятора (украли, закоротило банку и т.д.) – просто так запустить машину не выйдет. Дело в том, что на классическом семействе ВАЗ (как и большинстве авто) используется генератор, требующий внешнего возбуждения. Чтобы возбудить обмотки, понадобится хоть какой-то источник тока, способный выдать около 12 вольт. Можно попробовать и меньше, но если источник будет совсем слабым (вроде литиевой батареи от портативной электроники) – не факт, что получится.

То есть, без внешнего питания ничего не выйдет, а вот при его наличии можно завести Жигули без аккумулятора одним из способов, описанных выше (с толкача, с горки, с кривого, тросом).

Перед манипуляциями желательно изолировать клемму плюс, идущую к АКБ, чтобы не допустить КЗ при работе.

Для возбуждения генератора надо:

Работа без АКБ является ненормальной для генератора и может привести к проблемам с электрической частью, так как ему некуда «сбрасывать» лишний ток. Поэтому во избежание проблем желательно включить побольше потребителей (фары, дворники, музыка, вентилятор печки и т. д.).

Универсальный способ

Существует метод, при котором главным компонентом является отвертка. Такой вариант подойдет не только для ВАЗ-2106, но и для более современных моделей, к примеру, для 2109. Прежде чем завести автомобиль без ключа таким способом, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если агрегат заряжен недостаточно, стартер будет получать меньшее количество электричества, поэтому двигатель может и не запуститься.

Еще одним существенным недостатком является то, что после осуществления взлома придется покупать и устанавливать новый замок зажигания, восстановить старый не получится. Поэтому иногда обратиться к специалистам в автосервис не только безопаснее, но и выгоднее.

Если вы находитесь в полной уверенности, что может осуществить данные манипуляции, приступайте к работе, предварительно подготовив дрель. Дрель следует установить чуть выше замка зажигания, просверлив отверстие, которое равняется длине ключа. Таким образом, все штифты будут разрушены. В некоторых случаях этот шаг нужно повторить не один раз для того, чтобы достигнуть желаемого результата.

После этого необходимо вставить в отверстие минусовую отвертку, провернув ее по часовой стрелке. В результате ВАЗ-2106 заведется, и вы можете отправиться по своему маршруту.

Стоит отметить, что прежде чем использовать перечисленные выше способы, убедитесь, что готовы выполнить все действия правильно, ведь допущение любой оплошности способно привести к значительным поломкам и недешевому ремонту.

Полезные советы и предупреждения

Принимаясь за такого вида монтажные работы, будьте готовы к появлению непредвиденных обстоятельств. Пользуйтесь вышеперечисленными методами только в крайних случаях, так как почти все они приводят к необратимым изменениям в конструкции автомобиля, устранить которые можно будет лишь путём ремонтных работ. В случае некорректных действий автомобилю может быть нанесён такой ущерб, который не смогут устранить даже специалисты.

После запуска двигателя никогда нельзя оставлять скрученными провода зажигания. Система зажигания двигателя из-за этого может быть сильно повреждена, а аккумулятор разряжен. У большей части автомобилей при неверном запуске без ключа активируется сигнализация. А модели автомобилей с компьютерным чипом в замке зажигания без ключа никак не заведутся, потому что он контролирует работу модуля электронного управления. Этот модуль напрямую отвечает за запуск двигателя.

Если во время вождения разъединяются провода зажигания, то двигатель моментально останавливается, а автомобиль может оказаться обесточенным (читайте о том, как заменить контактную группу замка зажигания). Рулевое управление и тормоза при этом тоже могут отказать, поэтому не стоит допускать разъединения проводов. Чтобы избежать удара током, используйте диэлектрические перчатки. Но даже в этих перчатках не стоит прикасаться к оголённым контактам.

Яндекс навигатор на лада веста

СитиГид Лада Веста – это мультимедийная навигационная система для автомобиля Лада Веста, отвечающая всем стандартом навигационных устройств нового поколения. Приложение позволяет не только отлично ориентироваться…

Ямаха диверсия 600 отзывы

Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…

Как разблокировать дверцу при оставленных в авто ключах

Чтобы завести «Жигули» 2106-й модели без ключа, важно знать, как открыть двери в случае, когда они захлопнулись, ведь все рекомендации основаны на том, что вы уже находитесь в салоне.

Для разблокировки автозамка выполните такие действия:

Источник

Как завести ниву без ключа