Зимние щетки стеклоочистителя дэу нексия

Дворники на Daewoo Nexia

Размеры стандартные, составляют 45 см с каждой стороны. Важно отметить: большая длина приведет к проблемам в использовании. Так как край дворника длиной более 450 мм будет цеплять край кузова. Что приведет к неприятным последствиям. В том числе возможны повреждения лакокрасочного покрытия.

Выбирать щетки можно от любого производителя, не обязательно покупать оригинальные. Качество многих не отличается от General Motors. Либо вовсе превосходит его. Нужно отметить: на Дэу Нексия большая часть деталей Daewoo самостоятельно не изготавливает. А приобретает уже готовые. Первое поколение автомобилей маркируется как N100. Второе поколение – как N150.

Оригинальные артикулы

Приобрести щетки стеклоочистителя для Daewoo Nexia оригинальные труда не составит. Но важно помнить о ряде нюансов. В первую очередь – маркируются изделия как GM (General Motors). Данный бренд – корейского происхождения, стоимость относительно невелика. Причем качество достаточно высокого. Стоимость оригинальных деталей колеблется – от 1.5 тыс. рублей за пару и более. Артикулы:

Варианты замены

Длина правого и левого дворника составляет 450 мм. Подобные варианты представлены в специализированных автомагазинах и супермаркетах. С выбором сложностей не возникает. Все дворники делятся на три категории:

Каркасные

В продаже встречаются относительно нечасто. Но отличатся низкой ценой, а также высокой прочностью. Важно помнить о некоторых особенностях эксплуатации. При движении на большой скорости качество чистки будет снижаться. Причина проста: встречный воздушный поток просто приподнимает щетку над поверхностью стекла. Как следствие – контакт с очищаемой поверхностью ухудшается.

Такие дворники хорошо подойдут практикующим спокойный стиль вождения. Например, в городе, сельской местности. Для трасс, быстрой езды на скорости от 90 км/ч желательно приобрести бескаркасные щетки со спойлером. Только так можно добиться хорошей очистки ветрового стекла.

Бескаркасные

Имеют важное преимущество перед рассмотренными выше: воздушный поток при контакте с поверхностью щетки не встречает сопротивления. Потому площадь контакта остается прежней. Стоимость подобных моделей также невелика. Но важно при покупке обратить внимание на качество упаковки, принта. Так как нередко возникают проблемы с подделками.

Качество таковых на порядок ниже, чем оригинальных. Служат изделия noname на порядок меньше. Велика вероятность поломки прямо в процессе использования. Что приведет к повреждению стекла, иным проблемам.

Гибридные

Дворники этого типа обладают одновременно всеми достоинствами каркасных, бескаркасных моделей. Гибридные дворники прочны, повредить их даже специально крайне сложно. В то же время на большой скорости они отлично справляются с чисткой в сложных условиях. Многие модели, например OSAWA GW45, даже снабжаются специальным спойлером симметричного типа. Воздух, через который «перетекает», не встречает сопротивления.

Подобные щетки отлично подойдут передвигающимся на большой скорости водителям. Особенно в регионах с большим количеством осадков. Прочная конструкция позволит легко справляться с очисткой даже в минусовую температуру (наледь на стекле будет убрана).

Зимние

Зимние дворники отличаются своей эластичностью – даже при минусовой температуре они хорош очищают стекло. В состав рабочей поверхности добавляется каучук. За счет которого и происходит сохранение свойств в зимнее время. Подойдет данный тип тем, кто проживает в районах Крайнего Севера или приближенных к ним. Обойтись без таких дворников будет просто невозможно.

Имеют аэродинамическую форму, часто такие модели снабжаются спойлерами двустороннего, симметричного типа. Могут быть установлены как слева, так и справа. Так как длина дворников с водительской стороны, пассажирской одинакова.

Замена

Процесс замены осуществляется достаточно просто, включает в себя следующие операции:

Если щетка после демонтажа будет выброшена – то можно просто сдернуть её резким движением. Это существенно упростит процедуру. Но вероятность поломки хомута в таком случае близится к 100%.

Процесс установки выполняется в обратном порядке. Необходимо будет лишь установить на сам дворник специальный хомут-переходник – идущий в комплекте. Пластик очень хрупок. Особенно при работе с ним на морозе. Его очень легко повредить. Лучше всего для замены дворников поставить автомобиль в гараж. Это позволит избежать поломки хомутов. Если это все же произошло – то можно приобрести новый в автомагазине. Такие комплекты продаются отдельно от дворников.

Источник

Замена щеток стеклоочистителя на Daewoo Nexia 1 поколение

На кузовах Nexia (1 поколение) с 2008 по 2014 год выпуска, дворники имеют бескаркасные щетки с креплением «Hook», которое автовладельцы еще называют: Крючок.

625 – 655 мм со стороны пасажира

Идеальным вариантом станут — штатные щетки из автотехцентра официального дилера Daewoo, где их подберут и установят конкретно для вашей модели авто.

Многих может не устроить высокая стоимость оригинальных дворников, тогда используйте щетки других производителей, они в разы дешевле. Для покупки подходящей щетки, необходимо учесть всего 3 параметра.

Вот конкретные модели:

• DOGA Duravision Flex

Как быстро поменять

Для замены щеток с креплением «Hook» инструмент не требуется.

Как лучше покупать

По возможности, перед покупкой сверьте выбранные щетки на соответствие требованиям в спецификациях Daewoo для данного автомобиля.

Когда требуется замена щетки

Для проверки состояния щетки и во всех остальных случаях обратите внимание на индикатор износа — (наклейка на каркасе щетки), которая обычно ярко желтеет если срок службы щетки подошел к концу. Полная инструкция.

• Не заставляйте щетки работать «по-сухому», особенно если стекло сильно загрязнено или покрыто слоем наледи.

• Чтобы щетки служили дольше и не теряли эластичность, раз в сезон очищайте щетки от грязи: помыть в теплой воде с мылом.

• При замасливании стекла или лент щёток, следует их обезжирить 10-20% содовым раствором и тщательно промыть теплой водой. Не применяйте для этого бензин или растворитель, приведёт к разъеданию резинки щеток.

• Можно смазывать шарниры каркасных моделей составами, типа WD-40, которые хорошо вытесняют влагу и устраняют скрипы.

• В зимний период не включайте стеклоочиститель, пока не отогреется лобовое стекло, можно серьезно испортить щетки.

• Некоторые автомобили имеют подогрев зоны парковки дворников, для других создан зимний режим стеклоочистителей, когда они распологаются выше в зоне работы печки. Ознакомьтесь с инструкцией к автомобилю для включения этой опции.

• Нестрашно если длина дворников будет чуть больше или меньше штатной. Важно, чтобы при работе новые щетки не издавали никаких посторонних звуков и не бились о края лобового стекла. Многие эксперементируют с разным размером дворников, устанавливая с водительской стороны большего размера, а с пассажирской меньшего.

• Не отбивайте лед, ударами щеки по стеклу. Это может привести к повреждению дворника. Например, очень часто в такой ситуации ломаются пластиковые заглушки бескаркасных щеток, так как пластик становится хрупким на морозе.

Источник

Daewoo Nexia 🔝ДЭУшка🔞 › Бортжурнал › Щетки стеклоочистителя 🙂

Всем доброго времени суток! Что то я давно тут ни чего не писал любопытного и интересно. Вот настало время поговорить про щетки стеклоочистителя 🙂
Перед зимой я упоминал про смену щеток Валео на щетки Alca. Давайте поговорим про щетки?!
Копнем историю ради интереса и узнаем что щетки стеклоочистителя изобрела женщина, а именно Мэри Андерсон.

Конструкция представляла очень простейшую на сегодняшний день схему.

Зимой 1903-го Мэри посетила Нью-Йорк (New York City); в один морозный день ей пришлось проехаться в троллейбусе. Мэри заметила, что вести троллейбус приходится с открытым окном, невзирая на трескучий мороз и кусачий ветер – иначе поддерживать нормальный обзор из-за падающего снега было трудно. Вернувшись в Алабаму, Андерсон разработала модель управляемого водителем устройства для очистки ветрового стекла. С помощью местной компании Мэри произвела прототип разработанного устройства; в 1903-м она получила на свое изобретение патент (сроком на 17 лет).

Первые дворники Андерсон были устроены сравнительно просто – по сути они представляли установленный в машине рычаг, управляющий прикрепленной снаружи резиновой планкой. Рычагом водитель мог передвигать ‘дворник’ по стеклу, стирая налипший снег; установленный на очищающую планку груз делал очистку особенно эффективной.

На сегодняшний день разнообразие механизмов очень велико!

И это еще не все варианты, существующие в современном автопроме!

Так же есть несколько типов самих щеток:
Каркасные щетки (как мои «летние» Валео). Самые примитивные на сегодняшний день, но чаще всего самые дешевые. Лично мне нравятся для использования летом. Свои функции выполняют отлично, нареканий не имею!)

Бескаркасные щетки (как мои Alca, купленные для зимы). Смотрятся более чем хорошо, зимой не так мерзнут, на теплом стекле ведут себя стабильно на мой взгляд 🙂

Гибридные щетки (сам пока не пробовал). Ставятся на корейские и (могу и ошибаться) на японские автомобили с завода. Прижимная сила чуть лучше чем у бескаркасных щеток.

Зимние щетки (так же пока сам не пробовал, но слышал много хорошего от людей использовавших их зимой). По сути это каркасники в резиновых чехлах, предотвращающих попадание воды на механизм каркаса и тем самым не дающим им замерзать. На лето рекомендуется их убирать в прохладное место что бы резинка не ссыхалась. И тем более не рекомендуется ездить с ними летом, так как они быстро изнашиваются.

Признаки неисправности щеток стеклоочистителя:
1) Скрипят.
Если стеклоочиститель вдруг начал издавать характерный звук, сперва необходимо тщательно вымыть стекло. Лучше это делать автомобильным шампунем. Часть пены нанесите на саму резиновую щетку. Убедитесь, что все загрязнения были устранены. Эта простая процедура помогает устранить скрип дворников в 50% случаев.
Следующая операция – проверка крепежа щетки. Как мы уже сказали ранее, она должна крепиться без люфтов. Если это так, меняем пластиковую защелку, либо поджимаем края дворника плоскогубцами.

Если дужка прилегает к стелу криво, дворники будут скрипеть в любом случае. И неважно, за сколько вы их купили и какого они типа. Резинка будет направлена всегда в противоположную сторону. Исправить это можно путем замены дужки либо отогнуть ее часть под другой угол. В результате щетка должна находиться строго перпендикулярно стеклу. Только в таком случае резинка не будет елозить по поверхности, издавая дотошный звук.
Пружинка меняется на предварительно снятой дужке. Демонтировать ее довольно легко – для этого нужен рожковый ключ на 13. Главное – запомнить положение ее относительно проворачивающейся втулки. Заменив пружинку, устанавливаем все на место. Сильно затягивать гайку не стоит. Если дворник в выключенном положении стал не на свое место, не беда – всегда можно отрегулировать его заново. Для этого откручивают гайку и меняют положение металлической дужки. Процедура не занимает много времени.

2) Пропускают не очищенные участки.
Самая важная деталь щетки стеклоочистителя — скребок. Она же и самая уязвимая. Скребок очищает стекло кромками лезвия. Для качественной очистки необходимо, чтобы лезвие скребка, прилегающее к стеклу, имело прямоугольную форму с двумя острыми кромками. В крайних точках хода стеклоочистителя в моменты перемены направления движения лезвие щетки обязано перекладываться с бока на бок, чтобы то одна, то другая острые кромки попеременно продавливали слой осадков и убирали их со стекла.

Подсчитано, что, сделав 500 тысяч рабочих циклов, скребок очищает от воды, снега и грязи площадь, фактически соизмеримую с полусотней футбольных полей. При неблагоприятных метеорологических условиях стеклоочиститель способен выполнить такую работу всего лишь за год эксплуатации. Между тем «прогулки» по стеклу не проходят для кромок скребка бесследно. Они изнашиваются и по мере того, как становятся менее острыми, убирают грязь все хуже. В конечном итоге скребок, вместо того чтобы соскабливать грязь, всплывает на ней и не столько очищает, сколько размазывает ее по стеклу.

Но чем может быть обусловлен такой характер износа лезвия скребка? Это результат того, что скребок не выполнял перекладку при перемене направления движения «дворника». Повинен в этом может быть материал скребка, которому свойственно из-за воздействия оседающей на стекле «химии», перепадов температур, солнечного ультрафиолета стареть, терять эластичность и упругость. Результат — опять же некачественная очистка стекла.

Нередко скребок перестает выполнять перекладку не от того, что его резина задубела, а из-за проблем с каркасом, ведь щетка — это не только скребок, но и несколько соединенных друг с другом коромысел, которые служат для удержания скребка и его правильного прижима к стеклу.

Со временем сочленения каркаса и фиксирующие скобы, удерживающие скребок, изнашиваются и расшатываются. В результате скребок перекашивается и перестает занимать необходимое положение относительно стекла, что ведет не только к ухудшению качества очистки, но и к нарушению перекладки.

Свою лепту в это способен также внести люфт, появившийся от износа в переходном адаптере, при помощи которого щетка присоединяется к поводку стеклоочистителя. Признаки отсутствия перекладки — в одном из направлений движения щетка не движется плавно, а «дробит» и вибрирует.

Кроме того, в сочленения каркаса проникает грязь, а его металлические части подвержены коррозии. Из-за этого сочленения начинают заедать, что опять-таки сказывается на качестве очистки стекла.

Проблем, возникающих из-за каркаса, лишены щетки, в которых каркас не предусмотрен.

Однако независимо от конструкции щеток все они прижимаются к стеклу благодаря усилию пружин, расположенных у основания поводков стеклоочистителей. Сочленение основания поводка тоже подвержено коррозии и проникновению грязи. Если усилие пружин окажется недостаточным, чтобы преодолеть заедание во всех сочленениях, щетка не сможет плотно и с необходимым давлением прилегать к стеклу и обеспечивать его удовлетворительную очистку.

Повлиять на эффективность работы стеклоочистителя способны также внешние причины. Например, качество очистки ухудшается из-за появления на стекле налета продуктов, витающих в воздухе, рассекаемом движущимся автомобилем. Такая же грязь прилипает и к кромкам скребков во время их работы. Как правило, даже изношенные щетки некоторое время чистят лучше после того, как автомобиль посетил мойку.

Причины, из-за которых щетки перестают справляться со своими обязанностями, подсказывают, что нужно делать, чтобы продлить их срок службы. Лезвие щетки изнашивается быстрее, когда «дворникам» приходится очищать сухое, сильно загрязненное или обледеневшее стекло. Решайте сами, что дешевле: не жалеть подавать на стекло омывающую жидкость, обзавестись скребком и зимой до начала поездки своими руками очистить стекло ото льда и снега либо чаще покупать новые «дворники»? Желательно также хотя бы раз в две-три недели протирать стекло и щетки тряпкой, смоченной в очистителе или средстве для мойки стекол, памятуя, что на рабочих кромках скребков всегда остается мелкая абразивная пыль и ее следует убирать.

Еще не стоит забывать, что в состав омывающих жидкостей входят моющие присадки и компоненты, уменьшающие трение щеток о стекло. Поэтому даже летом, когда отсутствует опасность, что жидкость в бачке стеклоомывателя превратится в лед, заливать в бачок обычную воду если и целесообразно, то только в плане экономии денежных средств на покупку специальной жидкости, но скребки щеток от такой экономии износятся раньше, чем могли бы.

Когда автомобиль долго не ездит, лучше щетки снять. Длительное одностороннее давление на скребок способствует его деформации — может статься, что после длительной стоянки лезвие перестанет выполнять перекладку.

Случается, что скребок рвется. Чаще всего такое происходит зимой, когда скребки примерзают к стеклу, а владельцы пытаются их высвободить из ледяного плена.

Народная мудрость предлагает несколько способов борьбы с этой оказией. В последнем случае не придется отдирать и лед от стекла, но поговаривают, что если ночью пройдет дождь, чем изредка наши зимы балуют, а к утру ударит мороз, то все может оказаться не так здорово, как рассчитывал владелец.

Если щетки свое отслужили, есть несколько вариантов замены. В каркасных щетках при отсутствии либо незначительных люфтах в сочленениях можно ограничиться только заменой скребка. При стоимости профилированной резиновой ленты порядка 150-300 руб. это позволит минимизировать затраты, однако надо учитывать, что серьезные производители щеток на мелочи не размениваются. Ленты, предлагаемые на рынке, представляют собой, как правило, кустарные изделия, поэтому не факт, что прослужит замененный скребок долго.

Встречаются также скребки, продающиеся поштучно вместе с держателями и концевыми фиксаторами. Они долговечнее. Длины таких скребков хватает для установки в большинство щеток. Главное, чтобы ширина держателя скребка соответствовала размеру фиксирующих скоб на коромыслах каркаса, удерживающих скребок, а укоротить скребок до нужной длины несложно. Цена — около 500 — 700 руб. за комплект из двух скребков.

Но если в неудовлетворительной работе щетки заподозрен изношенный, имеющий поломки и ржавый каркас или адаптер, лучше заменить всю щетку в сборе. На стоимость комплекта из двух щеток для лобового стекла влияет торговая марка и размеры. Ориентировочная стоимость каркасного комплекта среднего ценового уровня для автомобилей среднего же размерного класса — 650-800 рублей.

Аналогичные бескаркасные дороже — 850-1200 руб. однако помимо отсутствия каркаса и связанных с ним проблем у бескаркасных щеток имеются другие преимущества. Они меньше по высоте, из-за чего улучшают обзорность и обладают меньшей парусностью, их корпус может и вовсе иметь аэродинамический спойлер, благодаря которому щетки не приподнимаются при движении автомобиля с высокой скоростью, а, наоборот, прижимаются к стеклу.

Аэродинамика, кстати, также бывает причиной неэффективной работы «дворников». Опять же зимой бескаркасные щетки менее подвержены обмерзанию, в то время как для сочленений каркасных щеток такая вероятность существует. Каркасные щетки выпускаются в зимнем исполнении, однако из-за наличия чехла, предохраняющего каркас от обмерзания, у них наибольшая парусность изо всех разновидностей инструментария для «дворников», и они, разумеется, дороже обычных каркасных на 1200-1800 рублей.

3) Прыгают дворники. Чаще всего это происходит из-за того же, из-за чего они скрипят. Но иногда может это происходить и из-за износа рабочего «лезвия» щеток. При этом спасет либо замена щеток, либо замени резинок.

В общем это вроде всё, что я хотел рассказать 🙂 Если у кого то есть что добавить, пишите в комментариях, я и другие с радостью ознакомимся!

В настоящий момент, как ранее уже упомянул, езжу на бескаркасных щетках Алка и их работой более чем доволен. Надеюсь эта запись кому то покажется интересной или информативной 🙂 На самом деле писал просто так, от нечего делать 🙂 Но если вы что то интересное для себя узнали из этой записи, жмите палец или делитесь со своими подписчиками, может им тоже будет интересно :)) Всем отличной видимости, не скрипящих щеток и удачи во всем! 🙂

Источник