Пдд трактовка встречной полосе
Выезд на встречную полосу
В статье «Встречная полоса. Когда можно, когда нельзя.» мы рассмотрели ситуации, допускающие и запрещающие выезд на встречную полосу. Но остался немаловажный вопрос: Что является выездом на встречную полосу? Определения этому термину в Правилах дорожного движения нет, однако наказание за это есть, причем достаточно строгое по части 4 статьи 12.15 с ответственностью в виде лишения права управления. Разберемся и постараемся вывести определение, что же является «Выездом на полосу».
Рассмотрим некоторые спорные ситуации, к которым можно применить выезд на встречную полосу.
Давайте немного отойдем от встречной полосы и разберемся, что же означает понятие «Выезд на полосу движения». Правила дорожного движения нам дают только одно определение:
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
То есть, выезд на полосу это расположение транспортного средства в полосе для продолжения движения по этой полосе. Но часто транспортное средство оказывается на встречной полосе при маневрировании — при этом выезд на нее не осуществляется. Транспортное средство полосу пересекает для осуществления маневра и для движения полоса не используется, соответственно и выезда на эту полосу нет.
Движение через встречную полосу при манёвре
Многим знакомая ситуация, у всех на слуху фраза «Разворот через двойную сплошную» или «Поворот через двойную сплошную».
Отметим, что количество сплошных линий не важно. Если сплошная разметка разделяет транспортные потоки, то пересечение любой из них запрещено. В данной ситуации фразы говорят сами за себя, т.е. осуществляется манёвр, с пересечением сплошной линии разметки — это нарушение требований разметки.
Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.
Ответственность по части 2 статьи 12.16 в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей.
Движение одновременно по встречной и попутной полосе
В этой ситуации очевидно встречная полоса используется для движения, пусть даже и частично, но тем не менее, выезд на встречную полосу осуществлен, и осуществлен он в нарушение требований разметки. За это нарушение ответственность по части 4 статьи 12.15 и в виде лишения права управления от 4 до 6 месяцев.
Движение по линии разметки
В этом случае выезд на встречную полосу может увидеть только сотрудник ДПС. Однако линия разметки встречной полосой не является. Выездом на встречную полосу может быть только пересечение этой линии. Движение по линии разметки — это нарушение п.9.7 ПДД. Ответственность по части 1 статьи 12.15 в виде штрафа 500 рублей.
Пересечение разметки задним колесом при маневре
Эта ситуация аналогична ситуации рассмотренной в первом примере. Сплошную разметку пересекать запрещается всегда.
Ответственность по части 2 статьи 12.16 в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей
Движение через встречную полосу при выезде с пересечения проезжих частей
Это самая неоднозначная ситуация. Определяет ее п.8.6 ПДД:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Кроме того, что в ПДД отсутствует определение пересечения проезжих частей, в этом пункте еще есть понятие «оказалось». Но ответственность в части 4 статьи 12.15 предусмотрена за выезд на встречную полосу.
Так как задача нашего материала выяснить есть ли выезд на встречную полосу, рассмотрим эти противоречия с двух ракурсов, выезд есть и выезда нет.
Выезд на встречную полосу есть:
Выезда на встречную полосу нет:
Постановление пленума ВС РФ содержит достаточное количество «ляпов». Некоторые из них мы уже рассмотрели в других материалах нашего журнала. К сожалению, подобные разъяснения вызывают еще больше вопросов. А когда эти разъяснения противоречат действующему законодательству ответы на вопросы искать еще сложнее. Возможно, Правила дорожного движения для Верховного суда не настолько важный документ, что бы хотя бы попытаться в нем разобраться. Три редакции разъяснений на один и тот же текст Правил дорожного движения это подтверждает.
И напоследок простой практический совет — всегда сплошную разметку представляйте в виде прозрачной сплошной стены, и тогда не будет желания проехать сквозь нее и избавит от лишних разговоров с инспекторами ДПС. Экономия времени при движении по встречной полосе минимальна, а риск остаться без водительских прав очень велик.
Дорог вам без препятствий!
RusPDD.ru на других площадках:
Не забывайте делиться статьей в социальных сетях
Памятка: За какой выезд на встречку не отберут права?
Совместно с УГИБДД Myslo подготовил памятку-карточки для тульских водителей.
Предлагаем вам схемы типовых нарушений ПДД в различных дорожных ситуациях. Сохраните себе ссылку или киньте на стену в соцсетях. Пригодится!
Маневр: водитель выехал на встречную полосу движения для обгона через прерывистую линию разметки, но не рассчитал и вернулся на свою полосу уже через сплошную линию.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения.
Статья: п. 4 с. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: ГИБДД или cуд.
Важно: новая норма ПДД, которая действует с 12 июля:
Маневр: водитель выехал на встречную полосу для обгона в зоне действия знака «Обгон запрещен». Разметки нет или она не видна.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения.
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: ГИБДД или cуд.
Маневр: водитель начал обгон транспортного средства с опознавательным знаком «тихоход» в зоне действия знака «Обгон запрещен». Разметки нет или она не видна.
Трактовка: разрешено ПДД.
Статья: не применяется.
Наказание: штрафа нет.
Важно:
Маневр: водитель начал обгон транспортного средства с опознавательным знаком «тихоход» в зоне действия знака «Обгон запрещен». Разметка сплошная.
Трактовка: разрешено.
Статья: не применяется.
Наказание: штрафа нет.
Важно: обгон «тихоходов» не может квалифицироваться по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ:
Маневр: водитель пересек сплошную линию разметки одним колесом, частично заехав на встречную полосу.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения.
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: ГИБДД или суд.
Маневр: водитель обгоняет другой автомобиль на регулируемом перекрестке.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения (водитель осуществляет обгон на регулируемом перекрестке).
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: ГИБДД или суд.
Маневр: водитель совершает обгон на нерегулируемом перекрестке. Оба водителя двигаются по главной дороге.
Трактовка: разрешено ПДД.
Статья: не применяется.
Наказание: нет.
Маневр: водитель совершает обгон на нерегулируемом перекрестке, на пешеходном переходе. Оба водителя двигаются по главной дороге.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения. Запрещенный обгон на переходном переходе.
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: cуд или ГИБДД.
Важно: пункт 11.4 ПДД запрещает обгон на пешеходных переходах.
Маневр: водитель обгоняет другой автомобиль на опасном повороте.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения. Запрещенный обгон на опасном повороте.
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: cуд или ГИБДД.
Важно: пункт 11.4 ПДД запрещает обгон на опасных поворотах.
Маневр: водитель поворачивает налево с пересечением сплошной линии разметки.
Трактовка: поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных знаками или разметкой.
Статья: пункт 2 статьи 12.16 КоАП.
Наказание: штраф 1-1,5 тыс. руб.
Кто назначает: инспектор ГИБДД.
Маневр: водитель разворачивается с пересечением сплошной линии разметки.
Трактовка: поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных знаками или разметкой
Статья: п. 2 ст. 12.16 КоАП.
Наказание: штраф 1-1,5 тыс. руб.
Кто назначает: инспектор ГИБДД.
Маневр: водитель выехал на трамвайные пути попутного направления.
Трактовка: разрешено ПДД в случае, если трамвайные пути расположены слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево.
Статья: не применяется.
Наказание: нет.
Важно: при наличии слева трамвайных путей попутного направления поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками «Направление движения по полосам» или разметкой (стрелки с указанием движения) не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Маневр: водитель выехал на трамвайные пути встречного направления.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствий).
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: cуд или ГИБДД.
Маневр: водитель пересекает сплошную линию разметки, не выезжая на полосу для встречного движения.
Трактовка: несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
Статья: пункт 1 статьи 12.16 КоАП.
Наказание: штраф 500 руб. или предупреждение.
Кто назначает: ГИБДД.
Важно: в данном случае не происходит выезда на встречную полосу, но автомобиль пересек линию 1.1, которую запрещено пересекать.
Маневр: водитель обгоняет другой автомобиль в конце крутого подъема.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения.
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: cуд или ГИБДД.
Важно: пункт 11.4 ПДД запрещает обгон, в том числе в конце крутого подъема.
Маневр: водитель для объезда препятствия выезжает на полосу встречного движения, пересекая сплошную линию разметки.
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия.
Статья: п. 3 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 1-1,5 тыс. руб.
Кто назначает: ГИБДД.
Маневр: водитель обгоняет другой автомобиль перед железнодорожным переездом или непосредственно на переезде или объезжает стоящий перед переездом транспорт с выездом на «встречку».
Трактовка: выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев, когда необходимо объехать препятствие).
Статья: п. 4 ст. 12.15 КоАП.
Наказание: штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Кто назначает: cуд или ГИБДД.
Важно: пункт 11.4 ПДД гласит: обгон запрещен, в том числе на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. А пункт 5.13 ПДД запрещает объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства.
Обгон запрещен:
Определение выезда на встречную полосу по ПДД и другим статьям закона
Выезд на встречную полосу движения – опасное и непредсказуемое нарушение правил, ведь когда два автомобиля двигаются навстречу, скорость удваивается и времени на принятие решения остается намного меньше. Наиболее громкие ДТП связаны именно со столкновениями на встречной полосе. Учитывая этот факт, не вызывает сомнений правильность отнесения такого нарушения правил к наиболее опасной группе правонарушений, за совершение которых водитель уплатит значительный штраф, а в более серьезных случаях — лишится права управления ТС.
Полоса встречного движения
Подведем итог. Официального определения, что считать выездом на полосу встречного движения, закон не содержит, но содержит критерии определения. На их основе можно сформулировать определение: полоса встречного движения – полоса движения, с разметкой или без, расположенная слева от всех полос попутного направления, движение по которой осуществляется в направлении, противоположном направлению движения водителя.
Обратите внимание, из определения полосы движения следует, что отсутствие разметки не делает проезжую часть однополосной. Некоторые недобросовестные водители думают, что если разметки нет, по такой дороге можно ездить как угодно. На практике же складывается так, что выезд на «встречку» будет считаться произошедшим, даже если дорога визуально не делится на полосы. В бытовом лексиконе часто можно встретить фразу «пересечь сплошную» в значении выезда на полосу встречного движения, но если разобраться, выяснится, что это не всегда то же самое.
Разрешенный и запрещенный выезд на встречную полосу
Правила дорожного движения предусматривают как разрешенный, так и запрещенный выезд на встречную полосу. Это означает, что иногда даже пересечение сплошной линии является законным и не предполагает административной ответственности.
Случаи, когда выезд на полосу встречного движения разрешен
Есть ряд ситуаций, в которых выезд на встречную полосу по статьям ПДД не влечет за собой наказание:
Случаи, когда выезд на полосу встречного движения запрещен
Водитель должен иметь представление, что грозит за выезд на встречную полосу, а в каких ситуациях выезд не является нарушением, чтобы избежать неправомерных действий со стороны сотрудников ГИБДД.
Выезд на полосу встречного движения связан с разными причинами:
Выезд на полосу встречного движения как злостное нарушение
Тяжелым нарушением правил дорожного движения является выезд на полосу встречного для водителя движения в следующих ситуациях:
Правила встречного разъезда
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье рассмотрены правила встречного разъезда транспортных средств.
В автошколах изучению данного маневра уделяется не очень много внимания, поэтому водители не всегда умеют правильно его выполнять.
На самом деле, ничего сложного, в выполнении встречного разъезда нет. Нужно лишь знать несколько достаточно простых правил.
Что такое встречный разъезд?
Необходимость встречного разъезда возникает в том случае, если дорога по тем или иным причинам не позволяет одновременно проехать в разных (встречных) направлениях.
На практике правила встречного разъезда могут понадобиться, например, в следующих случаях:
Естественно, в зимнее время вероятность попасть на узкую дорогу выше, чем в летнее, т.к. не вывезенный с улиц снег может занимать значительную часть проезжей части. Если добавить к сугробам припаркованные с двух сторон автомобили, то дорога превращается в однополосную.
Правила встречного разъезда
Правила встречного разъезда приведены в разделе 11 ПДД «Обгон, опережение, встречный разъезд». Пункт 11.7 правил гласит:
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
В этом пункте приведены 2 правила, регламентирующие разъезд при наличии препятствия.
На уклонах
Обратите внимание, в пункте 11.7 речь идет не о любых уклонах, а лишь о тех, которые обозначены соответствующими предупреждающими знаками:
При этом уступить дорогу должен водитель автомобиля, движущегося на спуск. И не имеет значения, на какой стороне дороги образовалось препятствие.
На рисунке выше синий автомобиль уступает дорогу встречным машинам, которые едут на подъем.
В остальных случаях
Что касается иных дорожных ситуаций (когда отсутствуют знаки «крутой спуск» и крутой подъем), то дорогу должен уступить водитель автомобиля, на стороне которого возникло препятствие.
На рисунке выше водитель белого автомобиля уступает дорогу встречным транспортным средствам.
При наличии знаков
На узких участках дорог могут устанавливаться специальные знаки, определяющие порядок проезда транспортных средств:
 | Знак 2.6 в красном круге говорит о том, что нужно уступить дорогу встречным автомобилям. |
 | Знак 2.7 в синем квадрате говорит о том, что водитель имеет преимущественное право проезда. |
На рисунке выше трактор проезжает через мост первым, а белый автомобиль уступает ему дорогу.
Штраф за нарушение правил встречного разъезда
За нарушение правил встречного разъезда в 2021 году на водителя может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей (часть 1 статьи 12.15 КоАП).
Встречный разъезд в сложных ситуациях
На практике могут возникнуть более сложные ситуации, не предусмотренные правилами дорожного движения. Рассмотрим несколько примеров:
1. Узкая проезжая часть без препятствий, на которой изначально не могут разъехаться 2 автомобиля. Подобные однополосные дороги довольно часто встречаются на выездах из двора, в дворовых арках и т.п.
2. Дорога, препятствия на которой находятся одновременно с двух сторон. Например, речь идет о дороге с двумя колеями, которые расположены близко друг к другу. Т.е. несмотря на то, что на дороге 2 колеи, автомобили не могут проехать по ним без столкновения.
Ни в первом, ни во втором случае ни один из водителей не имеет решающего преимущества. Поэтому имеет смысл договориться о дальнейших действиях. Сделать это можно как жестами, так и непосредственно переговорив с водителем встречной машины.
Замечу, что лучше потратить 2-3 минуты на обсуждение деталей разъезда, чем допустить дорожно-транспортное происшествие и потратить на оформление документов и ремонт автомобиля кучу времени.
Не Разъехались на узкой дороге,ДТП НЕ БЫЛО,ПОЗЖЕ ЧЕРЕЗ 7 МИН, Я СЬЕХАЛА ВПРАВО,ЧТО МНЕ ГРОЗИТ ЗА ЭТО.
Ирина-235, опишите ситуацию более подробно.
Из текущего Вашего описания не понятно, было ли в Ваших действиях какое-то нарушение.
Ситуация следующая: вдоль дороги с моей стороны припаркованы автомобили, несколько подряд. В принципе, две легковые машини все равно могут разъехаться. Понимая это, я начинаю объезжать припаркованные автомобили, но встречный принципиальный водитель перегораживает мне дорогу своим автомобилем не прижимаясь вправо, чтобы разъехаться, провоцируя тем самым аварию и не дает дальше ехать. Что по правилам я должен делать в такой ситуации и кто прав?
Александр-956, добрый вечер.
По ПДД прав встречный водитель, так как помеха с Вашей стороны, Вы находитесь на встречной полосе.
Александр-956, пункт 10.1:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В первую очередь Вы должны остановиться. А дальше имеет смысл обсудить с водителем детали встречного разъезда.
Спуск с поворотом, знаков уступи дорогу или крутой подъем нет.
Дорога узкая, проулок возле частных домов. Собственно даже две легковушки не разъедутся.
Итак, я спускаю, уже на полпути, на меня едет на подъем машина.
я затормозил, но уже подняться трудновато, я ровно на повороте.
Мужик начинает сигналить, орать чтобы я его пропустил (видно было что не местный) он водителе вверх едет. После выяснения кто «купил права» он все таки сдал ЦЕЛЫХ 5 метров назад и я проехал. Хотя, наверное, он решил уступить после того как я предложил гаи вызвать.
Знаков приоритета нет, знаков крутой подъем/спуск нет, а в правилах прописано, что пропускать нужно если у тебя на полосе препятствие или если ты спускаешься и есть знаки.
Вот тут чуть выше написано, что нужно договорится.
Но как договариваться с человеком, который «если и не купил права» то точно недочитал пдд?
Алекс-44, добрый день.
Первый: самый простой. Дай дорогу дураку.
Второй: стоять на своей правоте, идти на конфликт.
Алекс-44, обратите внимание на термин «Уступить дорогу» из пункта 1.2 ПДД:
Он не требует, чтобы кто-то из участников движения осуществлял маневр (ехал задним ходом), достаточно остановиться.
Если и Вы, и другой участник движения остановились, то все. Оба уступили дорогу в соответствии с Правилами. Нарушений в действиях водителей больше нет. Далее нужно договариваться.
Естественно, на практике назад имеет смысл ехать тому, кому это сделать проще. А если одна из машин просто не может ехать задом в гору, то тут и думать особо не приходится.
Просто сама ситуация странная, и как я понимаю она частая на таких узких местах. И по сути прав будет тот кто более хамовит.
В моем случае «спорщик» обратив внимание на видеорегистрацию и дальнейшую запись «переговоров», где он откровенно хамил и решил не доводить дело до абсудра.
Алекс-44, решения для такой ситуации правила дорожного движения не предусматривают.
Насколько я понимаю, Вы попали в неприятную ситуацию и хотите найти для нее решение. На самом деле проблема была не в разъезде, а в неадекватном водителе.
В жизни много мест, где невозможно разъехаться и, как правило, водителям даже не приходится выходить из машин для решения проблемы. Зачастую Вы даже не успеете включить заднюю передачу, а другой автомобиль уже отъедет. Водителю, который спешит, проще отъехать самому, пропустить и спокойно поехать дальше, чем выяснять приоритет.
При этом между ними имеется извилистый уклон. Сразу перед знаком 2.7 имеется выез со двора который полностью скрывает выезжающие из него авто и напротив него выезд со стоянки за магазином. Должен ли я уступать дорогу выезжающему транспорту, если еду со стороны знака 2.6?
Денис-231, под Ваше описание подпадает сразу две ситуации:
1) Вы уже в непосредственной близости от пересечения проезжих частей в месте примыкания к узкой дороге со знаками 2.6 и 2.7 выезда с прилегающей территории (двора, паркинга). В этом случае, оппоненты не имеют право своим выездом с прилегающей создавать Вам помеху. Уступать Вы им не обязаны, но в то же время, Вы обязаны снизить скорость вплоть до полной остановки (см. ПДД 10.1), чтобы избежать столкновения, если они всё-таки пытаются выехать на пересечение ПЧ.
2) Вы ещё далеко от указанного пересечения, а оппонент уже выехал на дорогу с прилегающей и движется по узкой дороге Вам навстречу.
Тут возможны 2 подхода:
б) выезд с прилегающей с целью начать движение Вам навстречу есть нарушение требования «уступить дорогу при выезде с прилегающей», так как Вы начинаете видеть опасность для движения уже в момент появления его капота с мигающим навстречу поворотником, а значит уже в этот момент должны начинать исполнять торможение по 10.1, т.е. по факту оппонент вынудил Вас своим выездом снижать скорость. Так как он права на такое не имел, то в число участников ДД, которым Вы должны уступить дорогу, не входит.
Лично я убежден в правильности подхода 2б), поэтому считаю, что ни в одном из двух вариантов расположения «точки конфликта» относительно места примыкания Вы не должны уступать дорогу.
Мало того, я также убежден, что Вы не обязаны уступать дорогу встречным, которые въехали по знаку 2.7, когда Вы уже там проехали какой-то кусок пути. Их более поздний въезд создает опасность для движения, которую нельзя создавать по ПДД 1.5 вообще и ПДД 8.1 в случаях, когда въезд на этот узкий проезд осуществляется путем поворота с другой дороги. А это значит, что въезжать на узкий участок, на котором УЖЕ ЕСТЬ встречный поток, нельзя даже со стороны знака 2.7.
Т.е. фактически знаки 2.6 и 2.7 определяют не «кому из двух баранов» надо сдавать назад, а кто из двух одновременно с разных концов подъехавших к узкому участку имеет право заехать на него первый. Если участок пустой, то можно спокойно на него заезжать даже под 2.6. И в этот момент требования знака считаются полностью исполненными и всё дальнейшее уже определяется другими пунктами ПДД или требованиями других знаков при их наличии.
А теперь о том, кто должен «сдавать задом».
Mishutka,
Спасибо большое. Всегда придерживался такой точки зрения, что выезжающие с прилегающих территорий должны уступать всем дорогу в этой ситуации. Но теперь вы мне всё разложили по полочкам. Огромное спасибо!
Зима. Дворовая территория. Двухполосная проезжая часть. У тротуара на проезжей части припаркованы авто. Снега по колено, и границ тротуара и проезжей части не видно. Полоса движения одна в обе стороны. Кто кому должен уступать? Чей приоритет/преимущество?
Иван-266, пункт 11.7 ПДД:
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
На чьей стороне препятствие, тот и уступает.