с какими велосипедами можно в метро

С какими велосипедами можно в метро

Проход за пределы пропускных пунктов станций метрополитена, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с законодательством установлены льготы.

Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 см до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место. Количество мест багажа разрешенного к провозу не должно превышать двух мест на одного пассажира.

билет на провоз 1 места багажа в метро.

Запрещается использование для транспортировки багажа колесных средств (за исключением чемоданов, хозяйственных сумок-тележек, размеры которых вместе с кладью не превышают по сумме измерений длины, ширины и высоты 150 см). Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном законодательством.

Запрещается провозить в метрополитене (находиться с ним в вестибюле станций):

Велосипед в метро

Для провоза в метро велосипед должен быть в разобранном и упакованном виде (кроме детских и складных велосипедов, а также детских и инвалидных колясок). В вагоне разместите велосипед на широкой площадке напротив дверей.

если сумма длины, ширины и высоты

в случае превышения габаритов

Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельсовой дороги.
В вагоне МЦК бесплатно можно провезти один велосипед.
Для этого его нужно не разобрать, а зафиксировать с помощью специальных креплений.

мобильное Приложение
«Метро Москвы»

ГУП «Московский метрополитен» 1935 – 2021 ©

Источник

Как провозить велосипед в транспорте

1. В какой транспорт пустят с велосипедом?

Велосипеды можно провозить в городском транспорте — автобусах, электробусах, троллейбусах, трамваях, метро и МЦК, пригородных поездах. Провоз может быть как платным, так и бесплатным, а в некоторых случаях в транспорт не пустят, если велосипед не разобран.

2. Как провозить велосипед в наземном транспорте?

Один человек может бесплатно провезти только 1 велосипед на всех маршрутах и на всех видах наземного городского пассажирского транспорта — в автобусах, электробусах, троллейбусах и трамваях. Заносить велосипед внутрь нужно через вторую дверь после того, как из салона выйдут пассажиры, а размещать его следует на накопительной площадке.

Провоз велосипеда в автобусе и других видах наземного транспорта не должен причинять дискомфорт другим пассажирам, поэтому придерживайте его на протяжении всей вашей поездки.

3. Как провозить велосипед в метро и МЦК?

Для провоза в метро велосипед должен быть в разобранном и упакованном виде (кроме детских и складных велосипедов, а также детских и инвалидных колясок). Чтобы разобрать велосипед, снимите переднее колесо и разверните руль на 90 градусов. Детали уберите в сумку или чехол, чтобы не испачкать других пассажиров.

Длина, ширина и высота разобранного велосипеда в сумме не должны превышать 150 сантиметров, тогда его можно провезти бесплатно. В другом случае придется купить отдельный билет. В вагоне разместите велосипед на широкой площадке напротив дверей. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельсовой дороги. В вагоне МЦК бесплатно можно провезти один велосипед. Для этого его нужно не разобрать, а зафиксировать с помощью специальных креплений.

4. Как провозить велосипед в электричке?

В тамбуре или в салоне. Больше всего места в первом и последнем вагонах. С 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 пассажиров в электричках немного, поэтому провезти велосипед можно бесплатно. Перед поездкой нужно получить бесплатный билет на провоз велосипеда в пригородной кассе или в билетопечатающем автомате. На Ленинградском направлении бесплатный билет в эти часы получать не нужно — можно сразу проходить к поездам.

Остальное время — часы пик, поэтому по правилам провоза велосипеда в электричке вам нужно купить отдельный билет для велосипеда. На всех направлениях, кроме Ленинградского, в зависимости от количества поездок и маршрута он будет стоить не менее 60 рублей. Если вы приобрели месячный абонементный билет, то можете воспользоваться услугой «Велоопция» и перевозить велосипед в часы-пик со скидкой. На Ленинградском направлении такой возможности нет, зато провоз велосипеда в платные часы всегда стоит 30 рублей.

Источник

Какие правила перевозки багажа будут действовать на МЦД

На поездах Московских центральных диаметров (МЦД) можно будет бесплатно провозить ручную кладь и багаж, габариты трех измерений которого не превышают 180 сантиметров. При этом стоимость провоза крупногабаритных вещей окажется ниже, чем в действующих электричках. Она не будет зависеть от расстояния поездки.

«Сейчас пассажир электрички платит за такой багаж 120 рублей (до 100 километров в пути) и 240 рублей, если расстояние превышает 100 километров. Пассажир МЦД заплатит за провоз крупногабаритного багажа 60 рублей за весь путь следования. На нашем сайте будущие пассажиры МЦД часто спрашивают о том, будет ли бесплатным провоз санок, самокатов, моноколес, сегвеев. Да, будет, если они вписываются по габаритам до 180 сантиметров по трем измерениям», — рассказал начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.

На МЦД можно будет бесплатно перевозить велосипеды. В «Иволге» для них предусмотрены специальные крепления — по четыре в каждом головном вагоне. При пересадке с МЦД на метро и МЦК нужно будет покупать билет для багажа.

МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск планируют запустить в ноябре этого года. Их протяженность составит около 132 километров. На диаметрах расположатся 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

С запуском первых диаметров общественный транспорт станет удобнее для 3,7 миллиона жителей Москвы и Московской области. МЦД-1 и МЦД-2 улучшат доступность более 45 районов столицы и шести подмосковных городов. Кроме того, появится более 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки.

Источник

Эксперт напомнил, как провозить велосипед в столичном транспорте

В столице достаточно удобно передвигаться по городу на двух колесах. Для этого есть велодорожки, во многих районах открыты станции велопроката, а также буквально у каждого магазина и офиса установлены специальные парковки для байков. Но для путешествий из одной части Москвы в другую иногда приходится пользоваться общественным транспортом. Рассказываем, как правильно провозить велосипед в метро, автобусах и электричках.

Автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи

Во всем наземном городском транспорте велосипеды можно перевозить бесплатно из расчета один байк на одного человека. Заносить велосипед лучше через средние двери после того, как из салона выйдут пассажиры.

Поставить своего железного коня следует на накопительной площадке, чтобы не мешать другим людям в салоне. Также рекомендуется придерживать его во время движения и воздержаться от поездок в часы пик.

Метро и МЦК

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин

Согласно правилам пользования Московским метрополитеном, перевозить велосипеды в подземке нельзя, за исключением складных и детских. Поэтому обычный байк следует разобрать и упаковать.

«Есть специальные велосипедные чехлы. Соответственно, велосипед убирается в этот чехол, так он никого не испачкает. Как только байк убирается в чехол, он становится багажом», – объяснил руководитель велоклуба «32 спицы» Константин Маркачев.

Для этого нужно снять переднее колесо и развернуть руль на 90 градусов. Раму и все остальные детали велосипеда необходимо убрать в сумку или чехол. Провезти его бесплатно можно, если сумма длины, ширины и высоты будет не более 150 сантиметров. В остальных случаях нужен отдельный билет. Такие правила действуют и на монорельсе.

В вагонах Московского центрального кольца (МЦК) велосипеды можно провозить бесплатно. «Там сделаны специальные парковки в вагонах», – добавил Маркачев.

Они обычно размещаются в первом и последнем вагонах состава. Входить в поезд с велосипедом следует через двери с соответствующей иконкой, которая дублируется напольной разметкой на самой платформе. В вагоне для велосипедов установлены специальные крепления, где можно зафиксировать колесо и сесть рядом.

МЦД, аэроэкспресс и электричка

Провезти железного коня на МЦД можно бесплатно. Для удобства в поездах «Иволга» есть специальные крепления, которые находятся в головных вагонах по четыре в каждом. Чтобы провезти велосипед по маршрутам диаметров в границах зон «Центральная» и «Пригород», необходимо оформить бесплатный билет в кассах на станциях МЦД.

«Довольно много места в электричках возле передних сидений», – подчеркнул Маркачев.

Источник

Провоз велосипеда в метро: особенности, правила перевозки

Сложно представить себе город без наземного и подземного транспорта. Метро позволяет нам беспрепятственно добраться до места работы или учебы, сэкономить время и деньги, а также с интересом понаблюдать за необычными жителями мегаполиса. Более того, даже те, у кого есть машина, время от времени отдают предпочтение подземке, поскольку на метро (особенно в час-пик) можно гораздо быстрее доехать до пункта назначения. Но все прелести общественного транспорта уходят на задний план, когда нужно проехать в нем с весьма солидным багажом. Сегодня поговорим о том, можно ли провозить велосипед в метро и как это сделать в соответствии с правилами городского транспорта.

Когда возникает необходимость провоза велосипеда в метро

Следует запомнить одну простую истину – перевозить байк в наземном и подземном транспорте можно, но делать это следует в случае крайней необходимости. Помните о том, что вы не просто создаете препятствия для движения других пассажиров, но и доставляете существенный дискомфорт, занимая с великом достаточно много места. Исходя из этого, делаем вывод о том, в каких ситуациях можно перевозить велосипед в метро:

Следует подбирать такое время суток, чтобы людей было не так много. Имейте в виду, что у вас не будет времени да и желания разбирать и собирать велосипед, поэтому перевозить в метро вы будете его в естественном виде (за исключением ситуаций, когда вы везете домой купленный байк или отправляетесь с ним в ближайшую мастерскую).

Правила провоза в метро

Согласно правилам пользования наземным и подземным транспортом, пассажир имеет право перевозить с собой багаж, который не превышает по габаритам и весу допустимые нормы. Остановимся подробней на пунктах, касающихся багажа. Согласно им, есть следующие ограничения:

Вот и получается, что велосипед по всем параметрам соответствует последнему пункту. Это значит, что перевозить его можно, только предварительно разобрав и упаковав в чехол или полиэтиленовую пленку. Согласно правилам провоза велосипеда в метро, он должен соответствовать параметрам ручной клади – только в этом случае пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа.

Как безопасно провезти велосипед в метро

Если вы регулярно пользуетесь метро и часто путешествуете с велосипедом, то практичней будет обзавестись специальным чехлом и минимальным набором инструментов, с помощью которых можно быстро демонтировать переднее колесо и упаковать байк. Это действительно лучший вариант. Для всех остальных велосипедистов, которые предпочитают ездить на двухколесном транспорте, но иногда сталкиваются с необходимостью спуститься под землю, будет полезна следующая информация, касающаяся легального провоза велосипеда в метро.

В правилах московского метрополитена есть специальные постановления, касающиеся провоза крупногабаритного багажа:

Бесплатно можно провозить детские велосипеды и взрослые складные модели. Правда, в этих правилах нет четкого описания того, как именно должны выглядеть взрослые складные велосипеды. Едем дальше: если снять переднее колесо, то велосипед легким движением превращается из транспортного средства в самый обычный багаж, размер которого идеально вписывается в параметры ручной клади. Но помните о том, что на каждого хитрого сверчка найдется крайне дотошный сотрудник метрополитена, с которым могут возникнуть серьезные разногласия. Но о том, как выйти сухим из воды, мы расскажем чуть позже.

Запреты в метрополитене

В первую очередь, стоит предупредить любителей экстремальных поездок и желающих снять прикольное видео: кататься на велосипеде по перрону запрещено. Это не только противоречит правилам поведения в метрополитене, но еще и крайне опасно для жизни и здоровья.

Когда вы проходите в вагон метро с велосипедом, лучше занять место в начале или конце вагона, чтобы не создавать препятствия для других пассажиров. Стоять с велосипедом у дверей можно только, если вы выходите на следующей станции.

Что же касается остальных запретов и ограничений, то вы должны четко соблюдать правила паровоза багажа в метрополитене. Если вы ничего не нарушаете, то и вопросов со стороны сотрудников метро не будет.

Рекомендации

Как и обещали, разбираем ситуацию с особо дотошным сотрудником метро, который назубок выучил правила перевозки велосипедов в метро. Такого не убедишь, что снятое переднее колесо является неоспоримым доказательством складной конструкции. В этой ситуации лучше не спорить, а доплатить за велосипед этих пару копеек: себе дороже обойдется. А на будущее все же лучше приобрести специальный чехол, если вы часто ездите в метро с байком.

Заключение

Ничего страшного в подземном транспорте для велосипедистов нет. Но все же лучше лишний раз подумать перед тем, как спускаться в метро с байком. Лучше проехать эти несколько остановок на велосипеде или поискать другие варианты. И помните о том, что специальный чехол решает много проблем. В нем беспрепятственно можно перевозить байк не только в метро и городском автобусе, но и в электричке, и в поездах дальнего следования.

Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.

Источник