с какой скоростью можно ездить по снт

23.03.202330.03.2023 admin 0 Comments

С какой скоростью можно ездить по дачным садовым посёлкам

Снова громкое ДТП на Кутузовском с участием мажора. Как остановить подобное? А также другие автомобильные проблемы, в частности – что говорит закон о допустимой скорости при передвижении по дачному поселку?

ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио «Вести ФМ». И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, явления, тенденции и все, что так или иначе влияет на нашу автомобильную или околоавтомобильную жизнь. Обсудим вот это страшное ДТП на Кутузовском, можно ли что-то сделать с такими мажорами, чтобы было меньше жертв. И еще вот такая актуальная тема: как с правовой точки зрения может регулироваться движение в дачных поселках, в СНТ? Ведь, по идее, это не населенный пункт, и там можно 90 километров ездить. Или на дорогах, которые ведут от шоссе через поле к вашему дачному или коттеджному поселку, там люди гуляют с колясками, велосипедисты, маленькие дети тоже бегают. Ну, много вопросов летом, огромные споры и в Интернете, и скандалы, так сказать, между соседями происходят. Все это обсудим с правовой точки зрения, и по этому поводу у нас в гостях автоюрист, адвокат Сергей Радько. Сергей, приветствую вас в нашей студии.

РАДЬКО: Добрый день.

ЗЛОБИН: Все-таки хотел бы я начать с этой страшной аварии, которая произошла на минувшей неделе на Кутузовском проспекте, в которой погибло три человека, трое были ранены, несколько машин были разбиты. Молодой мажор 22-х-летний за рулем навороченного Mercedes-AMG со скоростью 200 километров в час топил по Кутузовскому проспекту. Там женщина перебегала дорогу, он вылетел на встречную полосу, врезался в несчастную, так сказать, газельку фиатовского производства, люди пострадали, и так далее. И главное выяснилось, что у этого орла было несколько десятков (десятков!) неоплаченных, подчеркиваю, неоплаченных штрафов за превышение скорости. И из этого возникает вопрос: а неужели нет каких-то законных способов на каком-то этапе лишить его, ну я не знаю, там прав, или конфисковать машину, если видно, что он ну очень злостный нарушитель. Потому что, насколько я знаю, в некоторых штатах США там такое правило нарастающего итога: если человек получает постоянно штрафы за скорость, их оплачивает, а потом в какой-то момент приходит штраф огромный, измеряемый уже сотнями или тысячами долларов, или вообще может быть даже тюремное заключение. Вот у нас, исходя из нашей нынешней правовой системы, можно как-то этих мажоров остановить, которые ну нагло плюют на всех, нарушают правила, не оплачивают штрафы, все это одно и то же происходит, и вот это кончается трагедией. Или у нас нет правовых оснований, у ГИБДД.

РАДЬКО: Основания скорее всего есть, но вот почему они не работают – вопрос другой. Ведь если у человека есть неоплаченные штрафы, то с января 16-го года у судебного пристава есть временное ограничение специального права. То есть если у человека есть право управления транспортным средством, то за некоторые виды неисполнения долга, в том числе алименты, какие-то другие, возмещение вреда жизни и здоровья, и в том числе неуплата административных штрафов, судебный пристав-исполнитель может приостановить действие специального права.

ЗЛОБИН: Очень интересно. А сколько этих штрафов должно быть неоплаченных, за какой период? Или это зависит от суммы?

РАДЬКО: Не менее 10 тысяч рублей. Вот если эти штрафы есть на сумму не меньше 10 тысяч рублей, у пристава возбуждено исполнительное производство, и эти штрафы не выплачены, то пристав имеет право ограничить право управления этого гражданина. Далее поступает соответствующая информация в ГИБДД, удостоверение аннулируется, и дальше уже органы должны принимать меры к его задержанию. Кстати, говорят, что в отношении тех собственников автомобилей, которые лишены права управления либо у которых оно ограничено, эти автомобили попадают в специальную базу ГИБДД, и при проезде под камерами эти автомобили, что называется, звенят в компьютере, и как бы должны приниматься меры к тому, чтобы к этому месту направить патруль ГИБДД, остановить машину и проверить: не сидит ли за рулем тот самый собственник, который права управления лишен.

ЗЛОБИН: Хорошо. То есть, если разобраться по пунктам, получается так. Вот, допустим, три раза некий орел, три раза превысил скорость более чем на 60 километров в час в городе, ну, допустим, 60 – можно, он едет 130.

ЗЛОБИН: За это полагается, как мы знаем, 5 тысяч рублей.

ЗЛОБИН: 5 тысяч рублей с камеры в адрес собственника автомобиля. Три штуки, допустим, три раза он нарушил, не оплатил – 15 тысяч рублей.

ЗЛОБИН: Но судебные приставы ведь об этом знают, не знают? Кто-то ведь должен передать им, они же не следят за этим.

РАДЬКО: Все очень просто: ГИБДД отслеживает поступление денег в бюджет. Если деньги не поступили, ГИБДД отправляет это постановление с отметкой о вступлении в силу в службу судебных приставов.

Слушайте в аудиофайле!

Грязный след «зелёной» энергетики

МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: Есть такой аспект, о нем за пределами экспертного сообщества мало кто говорит, – это грязный след «зелёной» энергетики. В каких масштабах для того чтобы «зелёная» энергетика существовала, нужно увеличивать производство металлов – лития, никеля, меди? Всё это производство абсолютно, при нынешних технологиях и при всех известных технологиях, связано с огромным углеродным выбросом.

Украинская элита умеет только делить и отнимать

РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: У Украины есть два варианта – либо долго и упорно перестраиваться и возвращаться к тому, с чего начинали, то есть к кооперации с Россией, либо дальше прозябать… Украинские политики умеют только делить и отнимать, добавлять и приумножать они не в состоянии, это не их специальность.

Принцип работы украинских политиков – от плохого к худшему

РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: Хороших вариантов для Украины сейчас нет. Эти «талантливые» ребята за последние годы смогли начисто отрезать возможность любого хорошего варианта, даже просто не очень плохого. Я уже говорил, что украинские политики работают от плохого к худшему – каждый следующий президент хуже предыдущего, если вы хотите понять, какое решение примет украинский политик, включая президента, придумайте наихудший вариант.

Источник

Какова допустимая скорость движения автотранспорта по территории СНТ (садоводческое

Какова допустимая скорость движения автотранспорта по территории СНТ (садоводческое товарищество) и в каком законе это установлено?

Ответы на вопрос:

Правила дорожного движения.

Установку дорожных знаков в садах может инициировать правление СНТ

Какой скоростной режим должен быть установлен на территории садовых некоммерческих товариществ? Какие дорожные знаки должны быть установлены на территории СНТ? Каким образом ограничивается скоростной режим? 14 декабря на эти и другие вопросы ответили участники в рамках видеоконференции организованной Общественной палатой Челябинской области.

Модератором мероприятия выступил член региональной Общественной палаты Александр Муравьев.

Также спикер в своем выступлении отметил необходимость ограничения скоростного режима на территориях СНТ. Скорость должна быть 10-20 км/час.

Александр Муравьев уточнил, как должны действовать граждане при возникновении дорожно- транспортного происшествия на территории СНТ. Будут ли сотрудники полиции брать во внимание знаки, установленные на территории.

В рамках видеоконференции участники поинтересовались, законны ли осуществления рейдов сотрудниками полиции на территории СНТ без согласования с руководством садового товарищества.

В конце мероприятия начальник отдела дорожного надзора Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области уточнил, что в полномочиях правления СНТ выносить вопросы благоустройства дорог, содержания дорог, установки дорожных знаков и пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей на собраниях садового некоммерческого товарищества.

Видео можно посмотреть по ссылке: https://youtu.be/F78H4dhctbc

Источник

С какой скоростью можно ездить по снт

ПДД РФ, 10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 04.12.2018 N 1478)