Надо ли консервировать бензопилу

Готовим бензопилу к зиме: сохраните свой инструмент

Срок службы бензопилы может существенно сократиться, если этот рабочий инструмент не был подготовлен к работе или хранению в условиях пониженных температур. Поэтому опытные владельцы такого оборудования, что избежать поломки принадлежащего им инструмента во время работы в экстремальных условиях или зимнего хранения, они могут при помощи несложных правил и обязательной консервации бензопилы перед зимовкой.

Как работать бензопилой на холоде

Основная проблема при работе с бензопилой в зимний период связана с затрудненным запуском. Бензин на морозе плохо испаряется и воспламеняется, что создает трудности при работе и запуске двигателя. Поэтому при запуске бензопилы с открытой заслонкой карбюратора мотор просто не заведется или сразу заглохнет. При этом существует реальная опасность залить свечу бензином.

Решить эту проблему несложно. Специалисты рекомендуют:

Еще одна распространенная проблема во время зимнего периода может возникнуть по причине того, что обычная смазка при морозной погоде начинает быстро густеть и становится настолько вязким, что не может обеспечить стабильную смазку трущихся деталей и уровень натяжения цепи, а это может привести к серьезной поломке бензопилы.

Избежать подобных ситуаций можно при использовании зимних марок масла или, в самых крайних случаях, масляно-бензиновой смеси или смеси масла с соляркой. Если смазочную систему на морозе все-таки прихватило, то можно попытаться разогреть ее при помощи холостой работы бензопилы. В этом случае специалисты советуют не останавливаться до тех пор, пока не израсходуется весь масляный запас, чтобы затем не мучатся с прочисткой каналов смазочной системы.

Как подготовить к зимнему хранению

Далеко не все владельцы бензопил используют этот инструмент во время зимы. Однако и для них найдется работа. Речь идет о консервации инструмента, которую нужно провести до наступления морозов.

Консервация пилы проводится в несколько этапов:

Стоит ли покупать специальную пилу для работы на холоде

Профессионалы предпочитают работать в период холодов исключительно со специальным инструментом, предназначенным для эксплуатации в условиях низких температур. Такие пилы, как правило, оснащаются спецмеханизмом подачи горячего воздуха от мотора на карбюратор. В результате воздухоочистительный элемент не замерзает, а карбюратор надежно защищен от конденсата и обледенения.

При этом модели некоторых западных фирм (STIHL, Makita и т.д.) можно считать всепогодными, так как на крышке этого инструмента есть специальная заслонка, при помощи которой можно выбрать «зимний» (с обдувом карбюратора) или «летний» (без обдува) режим работы бензопилы.

Однако на самом деле при выборе бензопилы стоит в первую очередь обращать внимание на бренд, репутацию поставщика и наличие сервиса. Кроме того, каждый владелец такого инструмента сможет существенно продлить срок его эксплуатации, если будет осуществлять регулярный уход, правильно выбирать режим работы и избегать сильных перегрузок.

Источник

Как подготовить бензопилу к зиме: полезная информация, советы специалистов

Большая часть бензопил физически не приспособлены для работы в зимнюю пору года. Цепной пильный инструмент плохо переносит работу в условиях низких температур и повышенной влажности. К тому же холодный сезон года является по большей части непригодным для выполнения хозяйственных работ.

С наступлением холодов многие владельцы бензопил попросту отправляют пильную технику храниться на полку в гараже, до лучших времен. При этом мало кто из новичков знает, что правильное хранение бензопилы зимой предполагает консервацию оборудования по специальной технологии.

Существует специальная серия бензопил, которые имеют допуск к работе в условиях зимнего холода. Такие модели имеют хорошо утепленный корпус, а также систему обогрева карбюратора.

При длительном хранении цепной пильной техники происходит полная остановка исполнительных механизмов, что ведет к следующим негативным последствиям:

Во многих случаях владельцам бензопил приходится недоумевать, что еще осенью бензопила исправно работала, а весной наотрез отказывается даже запускаться. Всему виной неправильное хранение бензопилы зимой, в период холодного сезона года.

Концепция длительного хранения бензопилы

Главной целью консервации абсолютно любого оборудования является предотвращение развития на рабочих поверхностях деталей и механизмов негативных процессов. К числу негативных процессов можно отнести:

Для хранения законсервированной техники следует подобрать место с оптимальными микроклиматическими условиями. Для длительного хранения цепного пильного инструмента идеально подойдет гараж. При этом в помещении должна быть предусмотрена хорошая вентиляция. Гараж обязательно должен быть сухим и по возможности утепленным.

Касательно отопления, да, для длительного хранения нужно теплое и сухое место. Но так как обогрев помещения чисто для хранения инструментария является экономичесчки нерациональным, то от постоянного отопления лучше отказаться. В данном случае положение может спасти периодический прогрев гаража.

Даже при нечастом отоплении будет стимулироваться и ускоряться испарение лишней влаги, которую напитывает тара законсервированной техники.

Подготовка к хранению и консервация цепного пильного инструмента

Если бензопилу планируется хранить длительное время, ее необходимо разобрать, почистить, помыть и высушить. Но предварительно из пильной техники нужно слить весь бензин. Чтобы опустошить топливопровод, следует запустить бензопилу с пустым топливным баком. Через несколько секунд мотор пилы сам по себе заглохнет.

Дополнительно следует опустишить и систему смазки двигателя. За зимний период имеющееся масло все равно испортится. Дело в том, что любая моторная смазка содержит присадки (модификаторы трения, антиоксиданты и пр.). При длительном застое, особенно при условии низкой температуры, присадки деактивируются и выпадают в осадок.

Бензопила разбирается в следующем порядке:

Шину с цепью необходимо покрыть тонким слоем консерванта. Подойдет мовиль или пушечное сало. То есть нужно капнуть на ветошь немного консерванта и растереть им запчасти. Шину с цепью следует хранить в промасленной бумаге, лучше всего пергаментной. Но подойдет и просто обыкновенная ветошь.

Отдельное внимание следует уделить воздушному фильтру. Элемент фильтрации воздухопритока нужно отсоединить и хорошо прочистить. Если фильтр уже отработал 2-3 сезона, то есть смысл просто поставить весной новый элемент фильтрации воздуха.

Если от бензопилы ожидается хорошая производительность, то свечу зажигания следует менять каждые 2 года!

Как было сказано выше, смазка имеет свойство дубеть и высыхать при застое. Именно по этой причине пользователю нужно с периодичностью 1 раз в месяц вручную прокручивать коленчатый вал цепной пилы. Если же пользователь заведомо знает, что у него не будет времени или возможности, чтобы регулярно разрабатывать силовой агрегат, то масло в цилиндр лучше не заливать.

Не забудьте вкрутить обратно предварительно почищенную свечу зажигания!

Как работать бензопилой в зимний период

Необходимость в бензопиле может возникнуть и зимой. В этом случае пользователю нужно знать, как сделать работу пильного цепного инструмента максимально надежной и безопасной.

Основная загвоздка при эксплуатации бензопилы зимой заключается в низкой температуре окружающей среды. На холоде бензин становится менее летучим, что отражается на работе карбюратора. Чтобы завести бензопилу и прогреть мотор до кондиционной температуры, очень часто нужно пользоваться принудительным подсосом топлива.

Кто не знает, при ручном подсосе топлива происходит заливание свечей бензином. В данном случае свечи быстро обрастают нагаром, их нужно чистить чуть ли не после каждого использования.

Нужно быть готовым и к тому, что система смазки будет работать не на все 100% эффективно. Масло для цепных пил густеет на морозе. Чтобы предотвратить повышение вязкости, в масло следует добавлять небольшую порцию бензина.

После выполнения всего фронта работ бензопилу следует законсервировать на хранение по вышеописанной схеме.

Нужно ли консервировать зимой электрическую цепную пилу

Бензопилы отличаются от электрических цепных пил лишь типом приводной системы. Электропилам повезло немного больше, ведь они не используют жидкое топлива, в них нет ни свечей зажигания, ни фильтров, ни карбюратора. Но и электрические пилы нуждаются в консервации на зиму. Разумеется, для электропил предусмотрена упрощенная схема подготовки к хранению.

Нужно лишь отсоединить шину с цепью, пичистить из и смазать консервантом. Все как и в случае с бензиновыми аналогами. Если цепь успела затупиться, поправляем острые кромки на зубьях.

Дополнительно следует почистить и смазать натяжитель цепи. Масло из системы смазки необходимо слить. Весной нужно будет заполнить систему новым свежим маслом.

Как бороться с влагой

Основным негативным фактором при хранении бензопилы зимой является повышенный уровень влажности. Влага имеет свойство конденсироваться на металлических и прочих поверхностях, что ведет к существенному ускорению коррозионных процессов.

Если бензопила хранится зимой в гараже, то необходимо периодически протапливать помещение. Тепло ускоряет испарение влаги. Но наиболее высокий результат обеспечивают так называемые обезвоживатели (осушители) воздуха. Это адсорбенты, которые тянут на себя влагу и надежно удерживают ее.

Обезвоживатели могут быть различных типов. Наиболее продвинутыми являются электрические модели. Среднестатистический бытовой обезвоживатель собирает в сутки до 1-2 литров воды. В целях экономии осушитель можно включать периодически, в периоды дождей и слякоти.

Если жалко тратить электроэнергию на подключение производительного обезвоживателя, то можно обойтись старым дедовским методом. Речь идет о пакетиках с силикагелем. Нужно просто бросить в коробку с упакованной бензопилой тройку-другую стандартных пакетиков с адсорбентом на 10 (г).

Источник

Зимнее хранение бензопилы

Как правильно «поставить» на зимнее храние бензопилу, чтобы по весне не было проблем с заводом и проч.

Gammer написал :
Как правильно «поставить» на зимнее храние бензопилу

посмотреть что рекомендует ваш производитель в инструкции в
разделе хранение и консервация
если у вас инструкции нет, скачать инструкцию на похожую хуску или штиль, и сделать как советуют бренды.

alex_k написал :
если у вас инструкции нет, скачать инструкцию на похожую хуску или штиль, и сделать как советуют бренды.

Писали как-тона форуме: слить остатки бензина из бачка, слить масло из бачка (смазка шины и цепи). Снять шинкус пилы, всё прочистить, протереть- вот пожалуй и вся консервация. Я со своей пилы так-же снял шинку и упаковал всё это хозяйство в родную картонную коробку.
Так вот вторую зиму будет зимовать.

Если честно вообще не понимаю вопрос. У нас только зимой разрешено к Лесу обращаться.

Кстати, ГСМ можно не сливать, если вертеть пилу не будете ничего никуда и не протечёт. Весной на этом же бензине и заведётся.

Gammer написал :
Как правильно «поставить» на зимнее храние бензопилу

tvmaster написал :
ГСМ можно не сливать, если вертеть пилу не будете ничего никуда и не протечёт.

У тебя ( я помню) хуска 142е, поэтому масло можешь не сливать- само вытечет( лично у меня так- теперь кладу на бок), а бензин надо слить, вернее выработать. Ещё рекомендуется хранить цепь и шину раздельно. На мой взгляд вся эта муть имеет смысл только если консервация проводится на долгие- долгие годы. Продай лучше.

Штатная инструкция на всё и на все времена!

tvmaster написал :
Весной на этом же бензине и заведётся.

tvmaster написал :
Выверните свечку, залейте в свечное отверстие ложку штатного масла

Из инструкции

Хранение мотоустройства
При перерывах в работе более чем 3 месяца
Топливный бак опорожнить на хорошо проветриваемом месте и очистить
Карбюратор оставить работать до полного израсходования топлива, в противном случае может произойти
склеивание мембран в карбюраторе
Снять пильную цепь и направляющую шину, очистить и нанести распылением защитное масло
Мотоустройство тщательно очистить, особенно ребра цилиндра и воздушный фильтр
При примене6нии экологического масла для смазки цепей (например, STIHL BioPlus) заполнить полностью
масляный бак
Устройство хранить в сухом и безопасном месте. Предохранить от пользования неправомочными лицами (например,
детьми).

Все что есть в инструкции и никаких заливаний масла внутрь ЦПГ. 6 лет никаких шаманских действий не делаю. Выработать бак старюсь, но если не выработал специально не сливаю и на холостых не выжигаю. Но для полноты картины сознаюсь, что по полгода пила без дела не лежит.

PS: До отпуска 6часов 28мин

Да сделали за 3 недели, я в том посте еще отписался.

Старлей написал :
Вообще-то производитель не рекомендует хранить смесь более 2-х недель, с чем я согласен

А он объясняет почему происходит ухудшение смеси?
Гарантийный срок хранения бензина 1 год. На масло гарантия 2 года.
Если, производитель допускает нарушение однородности смеси спустя такой непродолжительный срок, как две недели, что-же за дерьмо он продаёт в виде фирменного масла, которое предлагает использовать со своим инструментом?
Впрочем, я это уже давно понял и просто вообще не пользуюсь родным моторным маслом.
Использую мотоциклетную или скутерную 2-тактную синтетику, это настоящее масло от него точно не

go написал :
может произойти склеивание мембран в карбюраторе

о подобных случаях у тоже слышал.

go написал :
Все что есть в инструкции и никаких заливаний масла внутрь ЦПГ

Хозяин барин!
Я отвечал на заданный вопрос:

Gammer написал :
правильно «поставить» на зимнее храние бензопилу,

go написал :
Устройство хранить в сухом и безопасном месте

В инструкции не написано как хранить пилу зимой, без отопления во влажном помещении с перепадами температур. И ни кто не знает, сколько сезонов может простоять пила без работы.

tvmaster написал :
А он объясняет почему происходит ухудшение смеси?

Вы пишите всё правильно и не горячитесь. Единственное сделайте так, что бы бензина в карбе не было.( нынешний бензин агрессивный и может жиклёры повредить.) и более 3-х месяцев не храните готовую смесь ( реакция распада).

tvmaster написал :
В инструкции не написано как хранить пилу зимой, без отопления во влажном помещении

PS: до отпуска 1час 57мин

go написал :
Это значит не в сыром

PS: До отпуска 41 мин

Ню. И пропадёшь?
Цееный товарищ.

tvmaster написал :
А он объясняет почему происходит ухудшение смеси?

Окисление смеси. Срок зависит от условий. В жару и на солнце наиболее интенсивно.

tvmaster написал :
Впрочем, я это уже давно понял и просто вообще не пользуюсь родным моторным маслом.

по экспериментам с маслом это к Вадиму.
он всякое лил, лукоил и т.п.
насколько помню темы его олеомак живой и пилит вовсю

Да сделали за 3 недели, я в том посте еще отписался.

Цитата:
Сообщение от Профан2
Продай лучше.

Интересно, после ремонта маслонасоса масло подтекает или нет? Я ведь лицо заинтересованное- пила Хуска 142Е тоже имеется.

Зачем продавать? А зачем хранить? Пускай пашет.Я забыл где у меня ножовка лежит!

alex_k написал :
он всякое лил, лукоил и т.п.
насколько помню темы его олеомак живой и пилит вовсю

alex_k написал :
по экспериментам с маслом это к Вадиму.
он всякое лил, лукоил и т.п.
насколько помню темы его олеомак живой и пилит вовсю

Да, Вадим тот еще эксперементатор. Только надо заметить не буздумный авантюрист. Ко всем «авантюрам» он подходит вдумчиво и с умом. А что делать например мне? Нет у меня опыта работы с различными ГСМ. Выход один. Взять 1л Штилевского для Штиля же и не парится. Стоит 250 руб. Хватит что бы приготовить 50 литров смеси а это 200. заправок! Чую мне с моими потребностями на долгие годы. Так стоит ли эксперементировать? Лично мне что бы выработать сортов 10-ть масла по 1л всей жизни не хватит))))

Инженер написал :
ОЛеомак он прикупил не более года назад.

Привет мужики. Я вернулся. (Мы славно поработали и славно отдохнём.)
Инженер. Чё это вдруг не более года назад? Не правда. Более! Ща у жены уточню. Минуту.

Не помнит. Но я по избушкам могу примерно сориентироваться. Олей я пилил в прошлом году.
Олей я пилил и в позапрошлом. И кажется в поза-поза-прошлом тоже пилил. Теплицу!
Точно! В этом году проскочило третье лето как она у меня прохлаждается.
Третье. Или путаю чё? Да это и не важно. Не сильно важно. В чём основная фишка с маслом?
Говорят что если масло Г, то сразу наступает П.
А в моём случае П наступает не сразу и вообще не насутупает. Скорее отступает. Могу фото потрохов подготовить ну на износ типа и на загрязнения. Только я то могу. А кто мне противопоставит соперника от ХP либо прочего? Бочка на бочку!
По расходу могу сказать следующее. На первом горшке (задрал позорно) уела литром 100-150. Не помню. Но это и не важно. Пострадала от меня. От тирана. Ни как не от износа или качества изготовления.
На нонешнем, втором горшке, выхрепела поболе бочки бензина. Однозначно поболе. Но это ерунда. Всё ерунда.
Я щас 372 пилу хочу. А с этой что делать? Посолить? Поперчить? Хотя понимаю, что 372 мне ни как не катит. Ни как. Но работает она красиво. Понравилось.
Итак. Ни каких авантюр. Наоборот. Всё можно проверить.

Мужики. А я 17 лет не курил и вот в командировочке ОТОРВАЛСЯ. Типа эксперимент поставил. Круто! Пачка в день сигареток и пол пачки Беломору. Вот это дела.

Ща понятно не курю. Командировка закончилась и экспримент так-же.

Инженер написал :
Нет у меня опыта работы с различными ГСМ.

Гы. А у меня есть! Ща с товарищем задумали в избу генератор купить. Китайский. Кушать будет отечественное масло Luxoil Супер 2Т. Почему? Да потому, что я в нём души не чаю.
Штихлёвское не хуже. Но дороже.

ничего не делаю
ни смесь ни сливаю, ни масло
и не заливаю ничего никуда
вся зиму стоит в сухом неотплаваемом сарае

и вот уже 10 лет и все заводится, не с первого так со второго рывка
баица
моего мопедного детства и тракторного кружока (карт 50кубов)

но так поступать я конечно не советую, надо делать как в инструкции

vadim 08355 написал :
Олей я пилил в прошлом году.
Олей я пилил и в позапрошлом.

Как время летит. А кажется что только только поздравляли с покупкой.

vadim 08355 написал :
Luxoil Супер 2Т

Примем как аксиому. Запомним и буем в случае чего использовать.Вам доверяем

vadim 08355 написал :
Штихлёвское не хуже. Но дороже.

Подозреваю раза в два точно
Хотя для моих объемов разница не актуальна.

vadim 08355 написал :
отечественное масло Luxoil Супер 2Т

В наших магазинах я такой не всречал. Теперь буду спрашивать

Инженер написал :
Примем как аксиому. Запомним и буем в случае чего использовать.Вам доверяем

Профан2 написал :
В наших магазинах я такой не всречал. Теперь буду спрашивать

Мужики.
Спасибо конечно. Но! Это перебор.
От залёта ни кто не гарантирован. Ни кто и не в чём. Все ведь понимают, что в случае чего, так сразу виновато МАСЛО. А значит и советчик.
Посему скажу только то, чем оно, МНЕ нравится.

Побочно:
Достаточно интенсивно окрашивает бензин в жёлтой цвет, превращая его в лимонад. Окраску видно ОДНОЗНАЧНО, но для непьющих это не аргумент.
Я сам начал его эксплуатировать, сначала от случая, к случаю года четыре тому назад.
Из практики понял, что это масло, несмотря на обозначенную категорию «ТD» наиболее полно проявляет себя при эксплуатации в горячих режимах. Иначе пластилин на днище поршня. Пластилин в выхлопном тракте. Но кольца чистые и свободные, поршень сырой и не тёртый.
Свеча….. Масло оставляет на свече слой абсолютно не стандартного БЕЛОГО налёта.
Я знаю, в состав масла включен как противодымный компонент (ПИБ) так и противозадирный (дитиофосфат цинка). Но что –то это ни как не вяжется с белым налётом. С чистотой двигателя и стойкостью к прихватам ДА, но с цветом налёта? Не знаю. Не силён. Но что там есть ещё. И его там не мало.
Зольность масла запредельная (0.3%). Я это отношу на средства(присадки). Так и должно быть при «плохих» бензинах. Свеча может вдруг умереть. Нормально. Для меня нормально. В составе металлосодержащие ( вредные для здоровья).

Ну вроде всё. Для бензопилы это масло и не актуально совсем, но для широкого спектра иной и весьма прожорливой техники, почему нет? В СНЕГОХОД, ПЛМ, МОТОЦИКЛ, КВАДРОЦИКЛ, ГЕНЕРАТОР и МОТОПЛУГ и в б/п УРАЛ почему нет? Я шпарю в пилу.
Шпарил.
Не знаю когда это состоится вновь. Вроде всё и возможно всем построил. Вроде конец. Пилу на прикол.
Цена масла не самая низкая(80 рэ/литр), но и не запредельная. Середнячок. Не вижу смысла доплачивать за фирменный маол ещё 30-50 руб, что-бы получить НЕЧТО и поршень с прихватом. Предпочитаю просто кокс в глушителе, коего на горячем и нет.

Вот его фото. Литрушек ща дома нет. Кончились. Лично три пузырька спалил. Это не много, но достаточно, для выявления явного негатива. Я его пока не выявил. Использовал при дозировке 1/ 30 – 1/ 50. В зависимости от ситуации. Товарищи мои так-же шпарили.

Заострю внимание, что не занимаюсь рекламой. Я, так сказать, абстагирован от марки и т.п. Вот если мне с этим маслом влетать не приходилось пока, то так и говорю. Считаю его слегка странным, но достаточно надёжным. Альтернатива ему из отечественных конечно есть и не мало, но я всего не пробовал. Импорт отдельная статья и не такая свободная.

Источник