Аккумулятор на cf500 от матиза
Невезение с аккумуляторами
Аккумулятор – для квадроцикла вещь не просто важная, а критическая, ведь лебёдка работает именно от него. Если батарея сдохла, то сам мотовездеход ещё можно завести вручную, но что делать без лебёдки, если ты застрял в болоте?
В моём мотовездеходе CFMOTO CF500-A используется аккумулятор типоразмера (марки) YTX20L-BS. Представляет собой 12-вольтовую батарею ёмкостью 18 А*ч с обратной полярностью. Это, конечно, совсем небольшая ёмкость – в общем-то, рассчитанная только на стартер и на непродолжительное лебежение.
И вот что-то не везёт мне с аккумуляторами, недолго они работают. Первый был штатный, китайский Dynavolt DTX20L-BS, он отработал месяца 4, после чего потерял мощность. Квадроцикл заводился, но только при хороших условиях, когда тепло (или после недавней работы мотора). А если холодно, то уже всё – трещало втягивающее реле, а стартер не крутил.
Попробовал его разряжать-заряжать – не помогло. Он даже не заряжался до конца. А через какое-то время после окончания зарядки напряжение падало до 10 с чем-то вольт. Вот и всё, батарею в помойку.
Ну, я тогда подумал, что китайцы ещё не научились делать аккумуляторы, и нечего с ними больше связываться. И купил хорошо известную марку Varta AGM 518901. Специальная разработка для мото и квадротехники. Varta была свежая, я самолично заправлял её кислотой. Зимой не было никаких проблем, только один раз после сильных морозов не смог завестись.
Однако… Varta проработала всего лишь в два раза дольше, примерно 8 месяцев. После чего опять начались тревожные симптомы: иногда не хватало энергии на завод квадроцикла, и это летом! Я заряжал её сетевым зарядником, но это не давало результатов. Полностью заряженного аккумулятора еле-еле хватало, чтобы 3-4 минуты покачать автомобильным компрессором. После этого уже ни о каком прокручивании стартера речи не шло. Самое поганое, что я потерял чек, поэтому по гарантии поменять не удалось.
Причём ничем таким я аккумулятор не нагружаю. Лебёдкой пользуюсь редко. На квадроцикле катаюсь каждые выходные, то есть аккумулятор всегда заряжается. Реле-регулятор исправно, выдаёт 14,7 вольт – это самая что ни на есть норма.
Прочитал в интернете, что для обычных кислотных аккумуляторов очень вредна тряска: осыпаются пластины. Это да, трясёт на квадрике хоть куда. Однако Varta сделана по технологии AGM (впитывающие стекломаты). Это, конечно, ещё не гель, но уже и не совсем свободная жидкость. Хотя, что интересно, если потрясти и Варту, и китайский аккумулятор, то слышно, как булькает кислота. Может, и правда дело в этом.
И вот у меня уже третий аккумулятор – на сей раз фирмы Starksbat YT12-18. Немецкий. В нём, по крайней мере, ничего не булькает – посмотрим, сколько прослужит он. Внимание: на фото ниже вместо маркировки серии YT вы видите маркировку серии SKYT, которая предназначена не для мототехники, а для охранно-пожарных сигнализаций и ИБП. Представители Starksbat со мной связались и разъяснили, что имеет место ошибочная маркировка одной из партий аккумуляторов. Сам аккумулятор – правильный, синего цвета. АКБ для ОПС имеет черный цвет. На текущий момент аккумулятор работает отлично, читайте более подробный отзыв на него по истечении 1 года эксплуатации.
У меня уже подрывается вера в надёжность аккумуляторов, прямо хоть запасной с собой вози. И самое паршивое, что цена мотоаккумуляторов аналогична автомобильным, имеющим в 3-4 раза более высокую ёмкость! Но четвёртый аккумулятор у меня точно будет гелевый, сколько бы он ни стоил :).
Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.
CFMOTO Аккумулятор на CF500
Feeler
никто не пробовал ставить 3 акумуля от ИБП? (квад без лебедки)
Их емкость от 7-9
В сумме будет 21-27Ач
На мототехнике они себя зарекомендовали хорошо. На совкотехнике ходят годами без нареканий.
Стартер на муравье 1 полудохлый крутит очень хорошо на протяжении нескольких лет.
Konstantin 42rus
Новичок
diorduke
Новичок
У меня рысь 500, но они одинаковые. Встал как родной.
Отправлено с моего K6000 через Tapatalk
eccentric2000
Feeler
Ametist
Konstantin 42rus
Новичок
m1cr0sh
30 А.
Интересно посмотреть что из этого получиться. такие батарейки часто списывают по сроку службы, но по факту они еще могут работать.
eccentric2000
30 А.
Интересно посмотреть что из этого получиться. такие батарейки часто списывают по сроку службы, но по факту они еще могут работать.
никто не пробовал ставить 3 акумуля от ИБП?
Крутит плохо, ищу причину
Отправлено с моего K6000 через Tapatalk
diorduke
Новичок
Нашёл, причина была в стартера, «брал на себя». Теперь АКБ крутит его как швейную машинку. Я читал за дельту на других форумах, норм АКБ за свои деньги.
Отправлено с моего K6000 через Tapatalk
АКЕЛА
eccentric2000
замечу, что давно правда но года 3 отъездил на муравье на полудохлом аккумуляторе, крутил отлично. ничуть не хуже родного.
А про «ВРЕМЕННУЮ ЗАМЕНУ» на мотике без стартера это вообще смех.
Если на таком мотике обычный российский акумулятор не снял на зиму в сибири, то к весне, скорее всего ему придет конец, а если за 2-3 зимы то гарантированый кирдык.
Акумуль от ИБП проверено лично. переживает любые зимы-морозы. одну, две неважно. неснимая.
Это все сказано к тому как многие говорят о том что они не любят морозы.
Да они им не полезны, но на деле не все так ллохо.
отвечаю сам на свой вопрос.
Поставил связку из 3х аккумуляторов от ИБП.
Акумули как упоминал Feeler фирмы delta agm.
3 шт по 7 Ач
После зимней спячки оживили мотор играючи, на протяжении секунд 10 маслают как невменяемые.
Теперь будем посмотреть как они покажут себя в продолжительном использовании.
В общем тест можно считать начатым.
Кстати, изготовил крепеж и расположил их в отсек ближайший к воздушному фильтру.
CFMOTO Аккумулятор на CF500
Угрюмый
Активный участник
Влад К
Re: Аккумулятор на CF500A
Мотоазарт
Re: Аккумулятор на CF500A
фирменный аналог юасса 20 лбс
это 18 ампер часов.
Re: Аккумулятор на CF500A
а что из других подходит?
Mikem
Re: Аккумулятор на CF500A
Varta подходит. Маркировка точно такая же как у китайца.
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
Mikem
Re: Аккумулятор на CF500A
Ток разряда у этой 230А, у Варты вроде 280А.
Попробуй поставь, расскажешь потом.
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
Добрый день всем.
Поставил. По ширине немного побольше( но влез на место)-верхние крепления уже не ставил, пришлось поработать над клеммами на аккумуляторе. По заводке вроде все нормально!
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
Влад К
Re: Аккумулятор на CF500A
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
Все в порядке. С ручки заводится, все работает.
knikos97
Пользователь
Re: Аккумулятор на CF500A
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
knikos97
Пользователь
Re: Аккумулятор на CF500A
старый заряди похоже от нужды он ещё походит 
Угрюмый
Активный участник
Re: Аккумулятор на CF500A
Я чичего не понимаю. Зарядил оба аккумулятора, не заводится, кинул провода с машины тоже самое. Реле щелкает и все. С ручьки заводится. Визуально проверил провода, клемы подтянул. Результат «О».
Может есть у кого еще какие мысли по этому поводу.
Мотоазарт
Re: Аккумулятор на CF500A
вообщем перечислять можно долго.
вези к дилеру и пусть они ковыряются.