Амортизаторы сс20 на ниву 21214 отзывы

Chevrolet Niva Шнива › Бортжурнал › Установка пружин и амортизаторов SS20 Chevrolet Niva Шоссе

Замена амортизаторов и пружин мера вынужденная. С момента покупки авто походил больше на универсал, чем на внедорожник.

Подвеска там была ещё заводская и сильно просевшая.

Да и как оказалось, аморты почти не работали. Хотя мне нравилось как она проходит лежачие полицейские на малых скоростях.

Но вот езда на скорости, это целое испытание, машина вечно козлила и раскачивалась. За рулём было ещё сносно, а вот те кто сидел сзади – страдали.

Ввиду того что вся передняя подвеска была демонтирована, замена пружин и амортизаторов была посредственна.

Нижние болты передних амортизаторов открутилось достаточно просто, а вот верхние…

Гайка сверху закисла, а на то чтобы держать шток, выделена очень малая поверхность. Поэтому верхние гайки с обеих сторон были попросту срезаны болгаркой. Очень удобно.

Взамен стоку, был выбран продукт от SS20, выбор был не сложный. А вот определиться с жесткостью было непросто, ибо я не представляю как родная подвеска работала изначально и как она могла бы работать…

Выбор пал на комплект Шоссе. Производитель утверждает что они куда производительнее и крепче заводских.

Вот что пишут офицыалы:

«SS20 Шоссе» — выбор тех, кто предпочитает активный стиль вождения, часто и быстро ездит по бездорожью, городу и трассе, для кого в балансе комфорт-управляемость более важна управляемость, контроль и безопасность автомобиля при движении на высокой скорости. В серии «Шоссе» жесткость увеличена на +80% от серии «Стандарт» и на +50% от серии «Комфорт-Оптима», за счет чего удалось настроить идеальную управляемость авто, с полным контролем на высоких скоростях в сочетании с приемлемым комфортом. Модификация Шоссе имеет еще большее усилие клапана отбоя по сравнению с серией Комфорт-Оптима, и кроме того в них увеличены усилия сжатия, что предотвращает пробои подвески при движении на скорости на больших неровностях. Такие настройки подойдут преимущественно для загородной эксплуатации по дорогам и умеренному бездорожью позволяющие решить проблему недостаточной управляемости, козления и раскачивания кузова.

Проверить все это на деле ещё не удалось.

Но хуже точно не стало.

Сами амортизаторы значительно толще штатных и в растянутом состоянии немного длиннее.

Так же длиннее посадочная поверхность под подушку. Так как оригинальная подушка от Ss20 имеет металлическую втулку и даже в сжатом состоянии выше чем заводская в свободном.

Пружины той же длинны что и штатные, но значительно жестче.

Подушки под передние пружины были установлены новые, но штатного размера, без завышения.

А вот с задней частью пришлось повозиться. Пружины менял не откручивая тяги, снял только амортизаторы. Благо был подкатной домкрат и пара стоек.

Аморты подкинули работы, справа верхний болт закис во втулке амортизатора. Его пришлось срезать, а кронштейн немного разогнуть. Поскольку в арке особо не развернутся, пришлось повозиться.

Источник

Отзывы об амортизаторах SS20

54 отзыва и 177 голосов

среди 10 производителей

Прокатившись по трассе на Ниве стало понятно что подвеска очень мягкая и ехать со скоростью выше чем 110 км\ч оч не комфортно. В магазине мне предложили амортизаторы ss20.

Час работы и вот я счастливый обладатель новой подвески. Уже в процессе прокачки амортизаторов пришло глубокое разочарование. Родные амортики в пробегом 100к намного жестче, что в дальнейшем показала практика.

Но есть и плюсы, по плохим дорогам и бездорожью ездить стало намного комфортней. С другой стороны эта машина для этого и предназначена.

Стойки стоят от SS20 самые мягкие и все же веса багги не хватает, перед работает жестко, в результате один амортизатор не выдержал, оторвалась верхняя резьбовая часть.

Перед поменял, хотя бы ушла распрыжка.

Решил приобрести амортизаторы ss20 комфорт специальная модель для кашкая. Раньше у меня были на одной из предыдущих машин амортизаторы данной фирмы и впечатления только положительные. Приличные амортизаторы.

Решил поменять задние амортизаторы. Решил поставить SS20 Шоссе. Амортизаторы очень понравились.

Поставлены передние амортизаторы SS20 комфорт. Я их ставил еще на бывшую и очень понравились.

Зад собран. Прокатился немного (асфальт, гравийка). Очень доволен, могу сказать, что SS20 комфорт не даром так называется, ибо действительно очень комфортная езда.

Поменяли задние амортизаторы. Выбор пал на SS20 комфорт. Прям всё нравится. Поэтому рекомендую.

Напишите свой отзыв о амортизаторах SS20

Проголосовал ПРОТИВ датчиков положения распредвала DELPHI на странице рейтинга

У гофры глушителя ABS появился первый отзыв!

У антифриза PITLINE появился первый отзыв!

У масляного насоса PEKAR появился первый отзыв!

У топливных фильтров ALCO только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У очистителей MEGUIARS только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У ШРУСов NTY только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У стоек амортизатора KAMOKA только 10 голосов! Рекомендуете?

У комплекта цепи ГРМ AUTOWELT только 15 голосов! Рекомендуете?

У тормозных дисков Metelli только 20 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге шин для Ford Focus участвует уже 20 производителей!

На аккумуляторы ATLASBX написанно уже 25 отзывов.

В авторейтинге радиаторов печки для BMW 5er участвует уже 25 производителей!

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В авторейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

На рулевые рейки Motorherz написанно уже 25 отзывов.

На рулевые рейки Mando написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Kroon-Oil на странице рейтинга

В рейтинге лучшие пружины подвески учавствует уже 80 производителей!

Проголосовал ЗА ступица LEDO на странице рейтинга

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

В рейтинге лучшие помпы учавствует уже 90 производителей!

В рейтинге лучшие салонные фильтры учавствует уже 90 производителей!

Проголосовал ЗА прокладка клапанной крышки Victor Reinz для Opel Astra на странице авторейтинга.

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ЗА комплект сцепления Sachs для Ford Focus на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА тормозные колодки Akebono для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Амортизаторы KYB или SS20

Амортизаторы Monroe или SS20

Амортизаторы Sachs или SS20

Амортизаторы Bilstein или SS20

Амортизаторы FENOX или SS20

Амортизаторы Hola или SS20

Что мы знаем о амортизаторах SS20

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на амортизаторы SS20.

Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов SS20:

Амортизаторы SS20 в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы SS20 на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

Амортизаторы SS20 в сравнении

На PartReview доступны 41 сравнение амортизаторов SS20 c другими производителями.

Источник

Какие амортизаторы лучше поставить на ниву шевроле

Поставил и забыл на 5 лет

Недавно приобрел и установил задние амортизаторы SS20 в замен вышедших из строя так же SS20
Имеем автомобиль лада приора, приобретенная у дилера в 2010 году, заводские задние стойки умерли в начале 2014года и на их место в марте 2014 были установлены амортизаторы SS20 комфорт и пружины SS20 gold progressive, и вот спустя 5 лет при осмотре подвески был выявлен маслянный подтек на правой стойке, я считаю 5 лет это достойный результат, поэтомуим на замену были приобретены так же сс20, только в этот раз уже повышенной надежности. Кстати при демонтаже старая стойка оказалась рабочей, т.е. небольшой подтек видимо был лишь начальной стадией деградации амортизатора и некоторое время еще можно было эксплуатировать без ущерба в комфорте и безопастности.

Разница между обычными сс20 и повышенной надежности во первых в цене, во вторых в сроке гарантии 1.5 года на обычные против 2 лет на повышенной надежности. При визуальном сравнении лично я разницы не увидел, новые абсолютно идентичны ранее установленным, и диаметр и ход штока и диаметр амортизатора идентичны, есть ли разница в конструктиве скрытом от глаз я не знаю, или это лишь маркетинговая уловка и переплата лишь за дополнительные пол года гарантии, это уже каждый будет додумывать сам.

За 5 лет эксплуатации амортизаторы испытывали все прелести хороших и плохих дорог нашей необьятной от Карелии до Черноморского и Балтийского побережья, но большинство пробега все же город с одним водителем в салоне. Хотя и были моменты перегруза, когда машина возможно уже на отбойниках ехала.

Кстати со временем выхода из строя уже всю подвеску перевел на сс20, включая передние модули подвески и все сайлентблоки на желтый полиуретан.

В комплект поставки под кодом SS20144 входит полный комплект: 2 амортизатора, пыльники, отбойники, шумоизоляторы (на чашку пружины), и подушки амортизатора с гайками.

Если учесть мою природную лень переделывать один узел несколько раз из-за некачественных запчастей, то продукция сс20 меня полностью удовлетворила, я за 5 лет даже забыл как меняется задний амортизатор, пришлось в букваре подглядеть.

У подвески сс20 есть 4 варианта жесткости, на моей машине установлены комфорт, они может чуть жестче штатных, но для города мне кажется оптимальным вариантом. Ездил на жесткости спорт, это очень жестко, зубодробилка на колесах, но зато кольца и повороты как по рельсам на скорости 100, вариант жесткости Шоссе так же стоял у товарища и полностью оправдывает свое название, ну или подойдет тем, кто привык к более жесткой подвеске. Вариант жесткости стандарт не пробовал ни я, ни кто из круга общения, поэтому оценить не могу.

Не знаю как ведут себя амортизаторы сс20 на иномарках, но на ладах они реально работают как надо, проверено лично мной и многими знакомыми, рекомендую.

Шаровая опора, замена нижней шаровой опоры

Амортизаторы для заводской комплектации автомобиля изготавливают на Скопинском автоагрегатном заводе (коротко СААЗ), расположенного в селе Чулково. Масляные устройства СААЗ надежны во время эксплуатации при спокойном темпе вождения. Их главное достоинство – сравнительно низкая стоимость.

Также этот завод выпускает газомасляные модели, в которых, помимо масла, закачен инертный газ. Газомасляные модели СААЗ отличаются повышенным усилиям боя. Они лучше прижимают колеса к дорожному покрытию. Это делает всю подвеску жестче, поэтому машина становится устойчивее при быстром движении и на поворотах.

Многие владельцы автомобилей с установленными заводскими амортизаторами утверждают, что они издают неприятные звуки при движении по неровным поверхностям.

У владельцев Шевроле Нива возникает вопрос, какие из предлагаемых вариантов на российском рынке самые лучшие. Тут нет однозначного ответа. Все зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Исходя требований, уже и выбирают конкретную марку.

Причиной неисправности амортизатора могут стать различные факторы:

Признаки неисправности автодетали на Шевроле Ниве обнаружить несложно:

Вне зависимости от качества амортизатора, а также условий эксплуатации машины, износ этой части авто происходит постоянно. Поэтому, в независимости от причины поломки, рекомендуют сразу же заменить вышедшее из строя устройство на новое.

Перед заменой автодетали необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Проводить замену амортизаторов необходимо только комплексно, то есть с двух сторон, даже если неисправна только передняя или задняя автодеталь.

Переднюю подвеску считают более сложной по конструкции, поэтому на замену переднего амортизатора Нива Шевроле уйдет больше времени (примерно 20-30 минут) и сил, но при этом принцип работы один и тот же.

Совместимые детали выпускают десятки производителей из России, Европы, Америки и Китая. Рассмотрим три самые распространенные марки.

1. СААЗ (Скопинский автоагрегатный завод) — компания, которая основана на базе одноименного предприятия. С 50-х годов прошлого века фирма поставляет автозапчасти для ВАЗ, ГАЗ и других отечественных автомобилей. Продукция данной фирмы имеет высокий спрос, так как многие владельцы Шнив стараются экономить, а качество деталей находится на приемлемом уровне.

2. SS20 (Система технологий) — еще одна российская компания, основанная в 1993 году. Это самарское предприятие специализируется на изготовлении деталей рулевого управления и подвески для российских автомобилей. Запчасти среднего ценового диапазона отличаются большей надежностью, чем бюджетная продукция СААЗ.

3. KAYABA (Каяба) — японская компания, считающаяся одним из лучших производителей амортизаторов. Цена масляных моделей немногим отличается от продукции SS20. Дорогие газонаполненные амортизаторы специально разработаны для работы в жестких условиях. Они помогают удержать авто на крутом вираже и на неровной дороге. Качество марки подтверждает тот факт, что детали KYB устанавливаются на раллийные машины.

А еще интересно: Лифт подвески нива 2121 своими руками чертежи
Для замены нижней шаровой опоры вам понадобятся такой инструментарий:

Производим демонтаж колеса и подставляем под нижний рычаг опору, таким образом выровняв положение рычагов и нагрузив подвеску. Снимаем ступичный колпачок и выкручиваем гайку. Как свидетельствует практика, она всегда затянута очень сильно, поэтому следует использовать головку с прочным воротком.

Выкручиваем гайку, накрученную на палец опоры, и выпрессовываем палец из гнезда поворотного кулака. затем выкручиваем гайки болтов, которые держат рычаг на опоре и, отведя поворотный кулак, вытаскиваем болты. Снимаем со шлицев хвостовика наружного шарнира привода колесную ступицу, после чего демонтируем шаровую опору и устанавливаем все в обратном порядке.

Отзывы о ДМРВ SS20

На основе 15 отзывов и 45 голосов

среди 11 производителей

Два года назад заменил вкруг четыре стойки заводские на SS комфорт, и опоры их же, отговаривали много, в сервисе где менял стойки говорили что типа только асоми, а ты мол г@$но купил, опоры SS ломают стойки и кузов автомобиля и прочий бред)))

Прошло два года, доволен страшно! Так что SS20 как бренду доверяю на все 100%.

Поставил себе пару месяцев назад стойки «комфорт» и опоры «мастер» производства SS20. Стойки просто отличные, берите смело. Единственный минус после замены опор и стоек машина немного приподнялась…

СС стойки гамно… Есть более лучшие решения… Боге допустим, демфи.

Стоят SS20 опоры + SS20 стойки. Такую конфигурацию не советую никому. Хуже ничего не может быть. Даже СААЗ покажется самым тихим. Так что как опоры, может и нормально, но как стойки ни куда не годятся.

Спереди стоят стойки SS20. Ого скажу я вам! В сочетании совсеми растяжками повороты руляца на ура! Зад стал пожоще, но зато не прыгает, не стучит и трещины на дороге глотает. Мне нравица!

Вперёд сс20 комфорт стойки, доволен (у брата сс20 впереди 5 лет ходят без нареканий в очень жёстком режиме эксплуатации).

Разорился и поставил стойки СС-20 «Шоссе» на опорах «Мастер». И проблем до сих пор никаких не возникает. Вначале показалось жёстковато, потом оказалось — самое то.

Стойки ss 20 комфорт в круг, стойки работают на ура, качество лучше я не знаю.

Передние пружины на 2111 заменил вместе с амортизаторами на 60 тык пробега, пружины были норм, а поставил стойки СС-20 в сборе, продал машину на 240 тык — передние стойки остались в нормальном состоянии.

так как потекла правая стойка нужно менять стойки! выбрал сс так как уже имел опыт с такими стоиками. в комплекте были верхние гайки штока и развальные болты с гайками. серия ф комфорт, работа стойки двухсторонняя, тоесть вверх и вниз по жесткости помоему не чуть не жестче чем родные саазы но проходят все теже неровности намного плотнее и шток у сс намного толще чем у родных значит должны выдерживать большую нагрузку, пружины оставил родные они в отличном состоянии. проехал уже на них больше 10 тыщ очень нравятся. попутно заменил стоики стабилизатора той же фирмы (ss20) про них особо рассказывать нечего просто более хороошое качество материалов!

Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Какие поставить амортизаторы?

Пробег практически полтинник. Решил сменить амортизаторы. Но вот что ставить вместо родных? Сначала думал про Каябу, потом стал читать про СС-20. Знакомый говорит бери Кони и не парь мозг. Они в два раза дороже, но они того стоят…

Комментарии 19

ребята у меня такой же вопрос но надо немного подлинее где то порядка на 5 см

Exel газ маслянные

Если кони, то домики усиливать однозначно. А если без переделок и усилений то, или СС или KYB

У меня на третей машине стоят. Проверены на все 100%. Если возьмешь останешься доволен. Цена 6000 тр

Какие именно стоят?

СС-20 Шоссе, опробовать буду на неделе, с переборокой подвески заменю. По заявленному +85% к штатной жесткости.

Как у СС-20 с надежностью?

Кто поставил хвалит. Сам пока не успел затестить. У них есть разные серии по жесткости: стандарт, комфорт, шоссе, спорт.

Что мы знаем о ДМРВ SS20

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://ss20.pro/.

В феврале 2020 на PartReview сложилось позитивное мнение о ДМРВ SS20.

Оценка PR — 86 из 100, базируется на основе 15 отзывов и 45 голосов. 13 отзывов имеют положительную оценку, 0 — нейтральную, и 2 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.2 (из 5). Голоса распределились так: 39 — за, 6 — против.

В рейтинге лучших производителей ДМРВ запчасть занимает 1 позицию опережая ДМРВ BORTFENOX.

Пользователи также составили мнение о качествах ДМРВ SS20:

Какие выбрать?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KYB. 19% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Hola — 18%.

Замыкает тройку фирма СААЗ с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

А еще интересно: Тюнинг на Ваз 2131 4×4 (LADA пятидверка) купить с доставкой по РФ

При этом возникает вопрос, какие из предлагаемых на рынке вариантов наиболее эффективны и надежны. Тут нет однозначного варианта, многое зависит от условий в которых эксплуатируется автомобиль. Исходя из этого и выбирают, какую разновидность ставить.

Также возникает вопрос о производителях. На рынке имеется достаточно большое количество фирм, которые производят подобные детали. Качество у них примерно одинаковое, но может различаться цена. Это один из самых важных факторов при подборе.

Мой отзыв о стойках, опорах и пружинах SS20

Всем привет! Как и обещал, пишу свой отзыв и впечатления от новой подвески SS20. Как уже знаете, что я поставил абсолютно все новые детали:

Итак, после того, как стойки и остальные комплектующие от SS20 были установлены на мою Калину, сразу решил опробовать подвеску на разбитой грунтовке. Далеко ехать и искать такую дорогу не пришлось, так как выезд из гаражей до трассы — идеальный полигон для таких испытаний: сплошные ямы, выбоины и грунтовка вперемешку со щебнем.

Сначала показалось странным поведение машины при резком перестроении. Дело в том, что на родной заводской подвеске при резких маневрах, кузов кренился прилично и даже при вхождении в некрутой поворот было немного не по себе. Теперь же этой проблемы нет совсем, так как в этом деле немалую роль играют слегка заниженные пружины, так как ход подвески в целом стал немного короче!

Производители

Большая часть предложений на рынке – отечественные производители. Но при этом есть достаточно большое количество деталей, выпускаемых крупными мировыми заводами. Это позволяет сделать выбор наиболее точно и правильно. Перед тем, как выбрать конкретную марку, рекомендуется изучить отзывы об этих запчастях, что позволит не ошибиться при покупке. Также стоит учитывать, что некоторые фирмы специализируются на конкретных типах амортизаторов.

А еще интересно: Тюнинг нивы своими руками — 95 фото новинок с лучшими вариантами!

Стойки сс20 комфорт отзывы

Всем привет! Как и обещал, пишу свой отзыв и впечатления от новой подвески SS20. Как уже знаете, что я поставил абсолютно все новые детали:

Итак, после того, как стойки и остальные комплектующие от SS20 были установлены на мою Калину, сразу решил опробовать подвеску на разбитой грунтовке. Далеко ехать и искать такую дорогу не пришлось, так как выезд из гаражей до трассы — идеальный полигон для таких испытаний: сплошные ямы, выбоины и грунтовка вперемешку со щебнем.

Сначала показалось странным поведение машины при резком перестроении. Дело в том, что на родной заводской подвеске при резких маневрах, кузов кренился прилично и даже при вхождении в некрутой поворот было немного не по себе. Теперь же этой проблемы нет совсем, так как в этом деле немалую роль играют слегка заниженные пружины, так как ход подвески в целом стал немного короче!

Особые плюсы заниженных передних пружин SS20

Теперь хотел бы несколько слов сказать именно о пружинах, и в этом мой отзыв будет очень положительным, хотя сам не думал, что так получится. Сначала были подозрения на них, что со стандартными стойками получится не идеальное сочетание. Но после первой поездки я понял, что волновался абсолютно напрасно. Если честно, то занижения я практически не получил, и на глаз это почти не заметно. Но зато это чувствуется при резком разгоне или торможении.

Если раньше на стандартных пружинах и стойках Калина клевала носом при торможении, то на SS20 этот негативный эффект значительно убавился. То же самое можно сказать о разгоне машины, при резком ускорении передок теперь не так задирается, и благодаря этому плавность хода стала в разы лучше! Конечно, можно добиться еще более лучших показателей для спортивной езды, но тогда потеряется комфорт, который мне важен больше, чем спортивная составляющая подвески!

Что касается проезда высоких и коротких лежачих полицейских, то с укороченными пружинами ход амортизатора чувствуется меньше и соответственно передок теперь не так подпрыгивает. Сразу вспомнил свою предыдущую машину — ВАЗ 2112, как-раз там и не было никогда проблем с заводской подвеской.

Метки: замена стоек

Комментарии 46

Полностью поменял подвеску на SS-20 racing, 15000 км на ней пока катаюсь, впечатления только положительные!

Пол года назад купил в местном магазине стойки ss20 комфорт. пружины ss20 спорт, опоры ss20 со смещенным центром, вывод: уже месяц катаюсь на R16(ковка) и однозначно они лучше чем сток. Естественно по разбитой дороге жестко, но это только из-за дисков. По городу и трассе отлично идет. никакой раскачки после лежачих. крен при повороте примерно на 50% меньше чем на стоке. Когда эти стойки отработают поставлю шоссе. Так же когда я выбирал, что взять, было тонна негатива, но я все же взял с надежной что будут лучше стока и не прогадал. Стука нет, разве что по разбитой дороге ехать и то потому что пружины с занижением на 30.

Отзывы

KAYABA. Газонаполненные японские амортизаторы обеспечивают прекрасный баланс комфорта и управляемости. Лучшее, что можно поставить на Ниву для быстрой езды по разбитым дорогам и грунтовке. Однако после «родной» подвески от СААЗ машина кажется слишком жесткой.

СААЗ. Мягкие, комфортные и недорогие амортизаторы. Вполне надежные — если не гонять по ямам и ухабам, не текут даже после 80 тысяч пробега.

SS20. Ходовые характеристики KAYABA по цене, сравнимой с СААЗ. За 30 тысяч пробега никаких проблем не замечено. Не думаю, что имеет смысл тратиться на японские амортизаторы, которые стоят вдвое дороже.

Тема переработанной статьи – амортизаторы каяба на ниву. Перед прочтением данного опуса, я рекомендую ознакомиться с материалом про оригинальность амортизаторов KYB. В данной статье речь идет речь об амортиках именно для нивы и классики (они одинаковые), а не для Нивы-М. На М-ку ставятся амортизаторы от нивы шевроле. Отличить их просто. Загляните под задний бампер машины. Если амортизаторы стоят «крышей домика», это нива. Если вертикально, и верх закреплен в колесных арках – это М-ка.

Поставил и забыл на 5 лет

Недавно приобрел и установил задние амортизаторы SS20 в замен вышедших из строя так же SS20

Имеем автомобиль лада приора, приобретенная у дилера в 2010 году, заводские задние стойки умерли в начале 2014года и на их место в марте 2014 были установлены амортизаторы SS20 комфорт и пружины SS20 gold progressive, и вот спустя 5 лет при осмотре подвески был выявлен маслянный подтек на правой стойке, я считаю 5 лет это достойный результат, поэтомуим на замену были приобретены так же сс20, только в этот раз уже повышенной надежности. Кстати при демонтаже старая стойка оказалась рабочей, т.е. небольшой подтек видимо был лишь начальной стадией деградации амортизатора и некоторое время еще можно было эксплуатировать без ущерба в комфорте и безопастности.

SS20 на УАЗ

Для отечественных внедорожников производства Ульяновского автозавода SS20 также включает два варианта. Это амортизаторы SS20 на УАЗ «Патриот»:

Эти изделия отличаются от оригинала увеличенным в диаметре корпусом, который содержит большее количество специальной жидкости. Также амортизаторы выполнены из высококачественных материалов и обладают повышенным ресурсом эксплуатации.

Для классического УАЗа применяется амортизатор SS20186, причём он одинаков как для передней, так и задней подвески. «Хантеру» также подойдут задние амортизаторы SS20. «Патриот» от УАЗа с установленной обновкой будет приятно радовать улучшенной управляемостью.

Стойки и амортизаторы

Стойки и амортизаторы — это детали подвески, рабочие характеристики которых задают основные свойства ходовой и определяют поведение автомобиля на дороге.

Стойки и амортизаторы SS20 для передней и задней подвески ВАЗ 2108-2110, ЛАДА Приора, ЛАДА Калина, ЛАДА Гранта

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing

Передние и задние амортизаторы для LADA Vesta

Передние амортизаторы SS20 LADA Vesta предназначены для установки взамен оригинальных стоек OEM 8450006744 и 8450006745. Задние амортизаторы устанавливаются взамен деталей с OEM номером 8450006786.

Источник