Багги из нивы шевроле

Багги из Нивы, УАЗ багги

Перескажем историю создания баги из нивы одного умельца. Если интересно, то можно почитать как строилась багги из оки.

Началось всё с того, что он купил у соседа старенькую немного гниловатую Ниву за 12 т.р. Наш герой увлекался Off-Road, и длиннобазный Hi Lux ему порядком надоели, так как они хуже вписываются в повороты, из болота тяжело вытаскивать их тяжёлые морды. Обратив внимание, на то как заряженные багги из нивы ловко преодолевают препятствия, он подумал, что купленной старушки можно сделать достойный агрегат.

Проведя неделю за компьютером, прочитав множество статей про самодельные багги из УАЗа и Нивы, ему так и не удалось найти ничего подходящего к его ниве, в итоге, плюнув в монитор, он взял карандаш и взялся за масштабируемые рисунки Нивы. На наш взгляд лучше для этих целей использовать известные компьютерные редакторы, но, со слов разработчика – он не очень дружен с такими редакторами. Сверху был нарисован каркас, подвеску он решил сделать полностью независимой, что значительно облегчило 1-ый сборочный уровень.

Уровень 1 (багги из нивы). Самое важное, чтобы основные узлы были заводскими. Были куплены на рынке передняя балка и лонжероны, далее сборка лонжерона с балками. Две трубы 50х50 были отрезаны таким образом, чтобы можно было вставить трубу в лонжероны, при этом сохранив место для собранной трансмиссии между передней и задней балками, для этого закрепили дифференциалы на балках (как на Niva Chevrolet) присоединил карданы к дифференциалам. Из-за того, что мы меняем развесовку и расширяем арки, нужно поменять дифференциалы местами, задний поставить вперёд, а передний назад. Если есть желание удлинить базу, назад советую поставить два длинных кардана.

Уровень 2 (багги из нивы). Чтобы не допустить ошибок в общей схеме всех агрегатов, рекомендуется основные узлы разместить, хотя бы временно, не ленитесь, сделайте подъёмник, хотя бы с ручной лебёдкой. Это поможет избежать ошибок на следующих этапах сборки.

Уровень 3 (багги из нивы). Далее с полом. Наружные контуры в соответствии с задуманными габаритами. Если уровень пола выше нижних труб, это поможет нам создать раму с лонжеронами по краям, при помощи фермерных конструкций. Лучше собирать на прихватах по началу, позже когда будет жёсткая конструкция можно будет обваривать крестом, что помогает избежать искажений при сварке. Тем кто хочет аккуратного симметричного исполнения рекомендую выставлять временные раскосы.

По сравнению с заднеприводными багги, эта сборочная схема чуть сложнее, это объясняется тем, что при полном приводе, есть вероятность что какая-то деталь не сможет занять своё место, либо нужно будет нарастить либо не влезет вообще, именно поэтому все агрегаты и узлы приведены в соответствие с нивой, даже проводка взята от нивы. Зачем? Для ремонта. В любой деревушке есть магазин жигулёвских запчастей, поэтому багги из нивы можно без труда починить в любом уголке нашей родины.

Для тех кто сомневается, что я это всё это было спроектировано при помощи карандаша и бумаги расскажем немного о самом конуструкторе. Дело в том, что он по специальности строитель и работа с фермами его повседневность, мозг в проектировании настроен на мышление в 3д формате. Плюс вся конструкция прошла неоднократные полевые испытания и подтвердила на деле свои прочностные хар-ки.

Не пугайтесь обилия труб, за основу взята профильная труба 25х25 и 25х40 (стенка 1, 5). В качестве основы каркаса безопасности взята 60х40х3. Конструкция держится не за счёт труб, а за счёт жёсткости ферм, дублирующих друг друга, как видно на фото, видно как лонжерон держится на фермах заднего крыла во всех плоскостях. Таким образом нагрузка равномерно распределяется по всей конструкции, в результате её делят и швы. Новичков в подобной конструкции привлечёт минимальный набор инструментов: углорезка и сварочный аппарат. Главное, чтобы у проектировщика были кривыми извилины, а не руки.

Самодельный багги из нивы

Для новичков, плюс в минимальном наборе инструмента, главное сварочный и углорезка, профильную трубу всегда легче подогнать, но и при желание, не кто не мешает применить круглую с трубогибом. Каркас задаёт сразу форму, и если Вас не смущает рубленный дизайн, крепим обшиву непосредственно к нему, на профильную трубу это без проблем, схожая схема подходит для конструкции багги из УАЗа.

Источник

Багги 4х4 своими руками из Нивы. Как сделать багги.Homemade buggy. Buggy 4×4

Показать панель управления

Комментарии • 0

You can buy buggy plans here buggy.ecwid.com/
Группа ВК vk.com/baggyvirage
Инстаграм instagram.com/baggivirazh/

Здравствуйте, можно заказать только кузова

@SanosukiSagara13 проще на металлолом отвозить

@Багги Вираж вам надо открыть сборочный цех и все будет документально

Багги делается из донора, кузов которого пришел в негодность.На видео хорошо видно состояние лонжеронов и днища. Эту Ниву сдали на металлолом. Я выкупил ее и дал этому авто вторую жизнь. По характеристикам багги не далеко ушла от Нивы. Так этого и не требовалось. Согласен, делать из Нивы другую Ниву действительно глупо.

искал в коментах упоминание
CombatCrew не нашел ))

Это инженер с «АВТОВАЗ» его уволили когда узнали что он разработал рестайлинг нивы 3д.😁😁😁😁😁

А за сколько можно купить у или построить если Не секрет 💪👍

18:29 монтаж видео огонь👍🚙

Олег здравия, а рама сваренная сколько будет стоить? Я не сварщик не разу просто(((

А сколько такой стоит?

а как его узаконить?

Трубогиб,сварка,старая Нива и один рукастый лысый мужик и вот оно чудо 👍🏻😉😂

Вобщем топором рубишь ниву пополам и получается багги.

добрый день, не могли бы вы написать размеры исходного прямоугольного трубчатого шасси. спасибо!

Ga bisa basa inggris

Мастер класс от мастера без слов

Радиатор не попал в видео. Сзади на багги установлена еще одна передняя подвеска от Нивы.

Было бы у меня лишних 28 минут и 51 секунда я бы себе такую же сделал)))

Проект интересный 👍 и сколько эта багги весит кг.

Дизлайки ставят хозяева автопрома 🤗

Здравствуйте 🙂 Довольно граматно. Первое что он сделал, кондуктор с передней части. Там вся нагрузка от ДВС и от КПП. Потом изготовил раму из труб, под будущий каркас. На мой взгляд. Каркас немного, высоковато поставлен на раму. По колесным аркам видно.

Куда ниже? Двигатель и так торчит из под капота.

А зделайте ссылку на все детали если не трудно

Не понял что от меня требуется.

Нива и ШНива это практически одинаковые авто.

ПРИВЕТ можете скинуть чертеж 4+4 по братски?

ПРИВЕТ можешь скинуть чертеж 4+4 по братски?

ПРИВЕТ можешь скинуть чертеж 4+4 по братски?

А можно ли поставить 16 клапаннный двигатель?а раму оставить?

Ну не знаю разобрать ниву ради багги сомнительное предприятие ну хотя если у нее с документами проблема тогда да просто посмотрел на машину вроде не гнилая была. Но этом мужик реально с руками из того места и видео классное все просто четко по факту не тож то у других строят долго растягивают все на кучу серий как Санта Барбара получается заебываешься смотреть а тут в одной серии все без лишних слов от нуля до ста класс

Источник

Багги 4х4 своими руками из Нивы. Как сделать багги.Homemade buggy. Buggy 4×4

Показать панель управления

Комментарии • 0

You can buy buggy plans here buggy.ecwid.com/
Группа ВК vk.com/baggyvirage
Инстаграм instagram.com/baggivirazh/

Здравствуйте, можно заказать только кузова

@SanosukiSagara13 проще на металлолом отвозить

@Багги Вираж вам надо открыть сборочный цех и все будет документально

Багги делается из донора, кузов которого пришел в негодность.На видео хорошо видно состояние лонжеронов и днища. Эту Ниву сдали на металлолом. Я выкупил ее и дал этому авто вторую жизнь. По характеристикам багги не далеко ушла от Нивы. Так этого и не требовалось. Согласен, делать из Нивы другую Ниву действительно глупо.

искал в коментах упоминание
CombatCrew не нашел ))

Это инженер с «АВТОВАЗ» его уволили когда узнали что он разработал рестайлинг нивы 3д.😁😁😁😁😁

А за сколько можно купить у или построить если Не секрет 💪👍

18:29 монтаж видео огонь👍🚙

Олег здравия, а рама сваренная сколько будет стоить? Я не сварщик не разу просто(((

А сколько такой стоит?

а как его узаконить?

Трубогиб,сварка,старая Нива и один рукастый лысый мужик и вот оно чудо 👍🏻😉😂

Вобщем топором рубишь ниву пополам и получается багги.

добрый день, не могли бы вы написать размеры исходного прямоугольного трубчатого шасси. спасибо!

Ga bisa basa inggris

Мастер класс от мастера без слов

Радиатор не попал в видео. Сзади на багги установлена еще одна передняя подвеска от Нивы.

Было бы у меня лишних 28 минут и 51 секунда я бы себе такую же сделал)))

Проект интересный 👍 и сколько эта багги весит кг.

Дизлайки ставят хозяева автопрома 🤗

Здравствуйте 🙂 Довольно граматно. Первое что он сделал, кондуктор с передней части. Там вся нагрузка от ДВС и от КПП. Потом изготовил раму из труб, под будущий каркас. На мой взгляд. Каркас немного, высоковато поставлен на раму. По колесным аркам видно.

Куда ниже? Двигатель и так торчит из под капота.

А зделайте ссылку на все детали если не трудно

Не понял что от меня требуется.

Нива и ШНива это практически одинаковые авто.

ПРИВЕТ можете скинуть чертеж 4+4 по братски?

ПРИВЕТ можешь скинуть чертеж 4+4 по братски?

ПРИВЕТ можешь скинуть чертеж 4+4 по братски?

А можно ли поставить 16 клапаннный двигатель?а раму оставить?

Ну не знаю разобрать ниву ради багги сомнительное предприятие ну хотя если у нее с документами проблема тогда да просто посмотрел на машину вроде не гнилая была. Но этом мужик реально с руками из того места и видео классное все просто четко по факту не тож то у других строят долго растягивают все на кучу серий как Санта Барбара получается заебываешься смотреть а тут в одной серии все без лишних слов от нуля до ста класс

Источник