Бензонасос на ниву инжектор какой лучше

Бензонасос помирает? Только не берите дорогой на замену!

Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Мы скупили практически всё, что предлагается в оффлайновых магазинах и интернете. В итоге перед нами восемь однотипных изделий, продаваемых как запчасти для Лады или как иномарочные детали, которые подходят и на Лады. Напоминаем, что полученные нами результаты относятся к конкретной выборке бензонасосов и не позволяют судить о продукции той или иной фирмы в целом.

Что проверяли?

Основные рабочие параметры электробензонасоса — производительность и давление. Давление мы проверили как при «нормальном» напряжении 13,5 В, так и при запредельно низком 6,0 В, сымитировав ситуацию с севшим аккумулятором. Ведь обидно раскрутить из последних сил коленвал и при этом не пустить мотор из-за отсутствия давления в топливной рампе.

Замерили токи потребления электродвигателем как при максимальном давлении в магистрали, так и при постоянном (поддерживаемом регулятором) в 3,9 бар. Оценили потребляемую мощность. Определили часовую производительность насосов и напряжение, при котором начинает открываться регулятор давления.

Под занавес испытаний погоняли насос «на сухую» — чтобы проверить правдоподобность известной страшилки про опасность работы в таких режимах. Один из насосов даже принудительно затормозили механически, чтобы оценить, как долго он продержится в режиме «кипятильника». Питание бензонасосов обеспечивал лабораторный стабилизированный источник Mastech HY3030E. Рабочей жидкостью стал бензин АИ‑95. Давление измеряли поверенным образцовым манометром Intercomp.

Высокая цена бензонасоса не должна вводить в заблуждение: он продавался в сборе с топливным модулем. Насос мы испытывали отдельно, и он оказался твердым середнячком: занял четвертое место по производительности, а по напряжению начала открытия регулятора стал третьим.

Что получилось?

Разброс по производительности составил от 67,1 до 146,7 л/ч — больше чем вдвое!

Cамая низкая производительность оказалась у дорогого насоса за 3250 рублей. Напомним, что самый дешевый мы купили всего за 900 рублей.

Подробности — в итоговой таблице.

Из всех полученных результатов мы считаем основными напряжение начала открытия регулятора давления, а также КПД насоса — отношение производительности к потребляемой мощности. Эти величины мы пересчитали в оценки по пятибалльной шкале: больше — лучше. Их среднее арифметическое позволяет судить о техническом совершенстве насоса.

Лучшими оказались итальянский ERA Fuel pump и китайский Kortex KPF. Любопытно, что оба продавались как «иномарочные»: первый — для Mitsubishi, второй — для Мазды.

А вот худшим по всем показателям стал… Bosch.

Что удивительно, в лидерах оказался вовсе не откровенно дешевенький насос, а… всё тот же итальянский ЕRA. Абсолютная победа!

Когда менять бензонасос?

Поводом для замены бензонасоса, помимо его полного отказа, обычно является изменившееся поведение автомобиля. Перечислим наиболее характерные признаки «помирания» насоса:

Во всех этих случаях виноват, как правило, механический износ деталей электробензонасоса или подгорание его контактов. Иногда просто загрязняется топливный фильтр на входе. Его можно промыть, а лучше приобрести новый ­и заменить.

НАШ КОММЕНТАРИЙ

Давление, развиваемое насосом при закрытой магистрали, говорит о совершенстве его конструкции. Чем выше давление, тем лучше бензонасос. Насос проектируется с технологическим запасом, обеспечивающим его бесперебойную работу вне зависимости от колебаний напряжения питания, температуры и параметров бензина.

Регулятор давления поддерживает давление топлива в системе питания на безопасном уровне, на который рассчитаны все элементы — шланги, трубки, форсунки. Без него насос, работающий с технологическим запасом, превысит допустимое давление, что может привести к отказу системы.

Напряжение открытия регулятора давления (3,9 бар) говорит о пороге, с которого начинается нормальная работа системы питания. Чем оно ниже, тем лучше.

Параметры, снятые при напряжении питания 6 В, говорят о возможности электробензонасоса обеспечить пуск двигателя при запредельно просевшей батарее. Чем выше давление, тем лучше распыл топлива на выходе из форсунки.

Источник

Лада 4×4 3D 1.7 карбюратор › Бортжурнал › Электро бензонасос на карбюраторную Ниву 2121-21213

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. a7b12es 100. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-a7b12es 100. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка a7b12es 100. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Коллеги, добрый день.
Почти три года не писал статейки на Драйве. Но это не означает, что за это время ничего не происходил. После «лайтовой» переборки в 2017 году, благополучно отъездил летний сезон.
Предыстория
В один прекрасный день, поехали на дачу. В самый не подходящий момент, а это был крутой затяжной подъем с одной полосой длиной в 1,5 км Нивка начала терять тягу, дергаться и в итоге заглохла. Всё, *ля, приехали. Благо ЭБН под капотом стоял. Кинул провода на аккум, дал пару секунд прокачать топливо(это слышно по звуки и темпу работы ЭБН) и завел с пол тычка Нивку.
Ох и бодро Нивка влетела на подъем, не вру, двигатель ощутимо стал работать))

Вечером приехал в гараж, полез в Нивку искать причину. Как оказалось, замяло шток привода топливного насоса. Со стороны приводного вала (в двигателе) шток просто сплющило, за вальцевало.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. jGgAAgB3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-jGgAAgB3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка jGgAAgB3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Пришлось выбросить пластиковую проставку вместе со штоком.

Тут и решил окончательно перейти на ЭБН.
В интернете информации есть масса информации о подключении электро насоса.
Схема проста до безобразия.
Первым делом врезаем насос в топливную магистраль после топливного фильтра. Фильтр рекомендую заменить. Я взял простой фильтр с отстойникомю.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. FnAAAgJ3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-FnAAAgJ3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка FnAAAgJ3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Сам насос по время работы вибрирует, не сильно, но ощутимо. Я не стал крепить его на кузов.
Решение нашлось само собой. Все знают, что у нивы под капотом расположено запасное колесо. Под колесом есть штанга.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. nggAAgJ3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-nggAAgJ3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка nggAAgJ3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Из подручных средств соорудил крепление, а именно из сайлентблок от переднего стабилизатора поперечной устойчивости и крепления(домик) от того же стабилизатора.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. 4uAAAgF3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-4uAAAgF3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка 4uAAAgF3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Проушины самого насоса идеально подошли под домик. Собрал весь пирог прямо на штанге. Протянул провода, сцепил их хомутами. Шланги пришлось брать по длиннее.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. XCAAAgF3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-XCAAAgF3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка XCAAAgF3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Кстати, обязательно убедитесь, что на карбюраторе есть обратка, кто не знает, это шланг отвода излишков топлива обратно в бензобак. В противном случае будет заливать карб(насос достаточно мощный).

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. NDAAAgF3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-NDAAAgF3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка NDAAAgF3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Вторая часть балета, подключение электрики.
Насос можно подключить таким образом, что при повороте ключа зажигания, будет подаваться питание на насос.

Электро схема ниже

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. bjAAAgJ3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-bjAAAgJ3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка bjAAAgJ3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Пояснение:
1) Подаем питание на насос:
На ПЛЮСОВУЮ клемму аккумулятора кидаем провод и тянем до бензонасоса.
От бензонасоса, от черного провода МИНУСА, кидаем провод на кузов авто, там где вам удобно, главное прикрепить к массе кузова.
2) Делаем прерыватель цепи
Что бы насос не работал постоянно от аккума, в районе катушки зажигании(меньше придется тянуть провода) врезаем 4х контактное реле в провод с ПЛЮСОМ. К ножке реле под номером 87 подключим ПЛЮСОВОЙ провод, идущий от бензонасоса. К ножке 30 подключаем провод, идущий от аккума. От ножки реле под номером 85 тянем провод к контакту Б на катушке зажигания, если мне изменяет память, на этот контакт идет серый провод с черной прожилкой.
3) Защита насоса
Между реле и бензонасосом в провод питание(ПЛЮС) врезам корпус с флажковым предохранителем на 10-12 ампер.
Все клеммы лучше изолировать термоусадкой или изолентой. Все соединения я делал с помощью клемм. Провода к реле я подключил через колодку. Это исключает отсоединение проводов, особенно плюсового провода от аккумулятора.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. mogAAgF3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-mogAAgF3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка mogAAgF3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Кстати, хочу отметит топливный насос проявил себя с лучшей стороны. Машина работала стабильно на всех режимах. Не совру, если скажу, что Нивка стала ездить лучше. Все-таки стабильная подача топлива, немаловажный фактор для карбюратора.

Коллеги, спасибо за внимание, надеюсь, эта простенькая статья была вам интересна, каждый нашел для себя, что-то полезное.

Я с радостью буду делиться с вами своим опытом. Ставьте лайки, подписывайтесь, пишите и комментируйте!
Чуть не забыл. Насос называется HEP-02A, я его заказал на aliexpress.com за 650 рублей с доставкой до Калуги.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. PQAAAgN3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-PQAAAgN3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка PQAAAgN3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. bkAAAgN3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-bkAAAgN3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка bkAAAgN3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. eUAAAgN3IuA 960. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-eUAAAgN3IuA 960. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка eUAAAgN3IuA 960. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Характеристики
Давление — 0,1 бар
Производительность – 70-110 л/ч
Напряжение — 12 V
Ток — 1,2A
Диаметр трубки — 8 мм.
Производство Япония.
Обязательно брать насос с красной этикеткой и серебристым корпусом. Берите два, про запас. Пусть в машине валяется один на всякий случай.

Источник

Электробензонасосы и ДУТ ВАЗ 21214, Lada 4x4M, Lada 4×4 Urban

Модельный ряд ВАЗ-21214, как мы знаем, довольно обширен — сюда входят и моновпрысковые модели, и первые с распределенным впрыском, и М-реинкарнация 2009 года, и даже Урбаны все равно начинаются со старого обозначения 21214.

Немного о впрыске

Возможно многие из вас знают о всех перипетиях разработки впрысковой системы подачи топлива на Нивы, возможно нет, вполне вероятно некоторые из вас знают и даже больше нашего. Так что не хотим вводить в заблуждение и постараемся вкратце пересказать слова участников процесса разработки, описанные в книге «Высокой мысли пламень».

Работы по поиску путей внедрения впрыска на Автовазе, по заверениям конструкторов, велись еще с 70-х. Но только к концу 80-х начались значимые перемены. Автоваз ищет партнеров среди трех мировых производителей: GM, Bosch, Siemens. Ну и как нам всем известно, в июне 1990-го выбирает GM.

Первые поставки компонентов ЭСУД были произведены в 93-м и включали комплекты под нормы токсичности Евро-1 для Нивы. К слову, к моменту начала поставок часть компонентов системы была адаптирована к производству на мощностях отечественной оборонной промышленности. Сами же бензонасосы поставлялись заокеанскими товарищами. Решение о разработке аналогов для системы GM в России было озвучено еще в 1992 году. В начале 93-го начались поиски партнеров.

Конкурс среди потенциальных российских партнеров Bosch проводился в течение полутора лет с июля 1993 года. Его выиграло АО «СЭПО». Доли участников СП «Bosch-СЭПО» распределяются следующим образом: Bosch — 60%, АО «СЭПО» — 20%, АО «Авангард» (г. Энгельс) — 10%, АО «АвтоВАЗ» — 5%. (Газета «Коммерсантъ» №195 от 20.10.1995, стр. 9).

Конечно же за право локализовать производство Bosch конкурировал с GM в лице Delphi, но смог предложить более интересные условия. В качестве партнера Bosch выбрали Саратовский завод и на его базе должны были организовать производство, но… корпус, принадлежащий СЭПО и переданный под СП, более известное как Бош-Саратов, немцам не понравился. В силу того, что помещение готово не было, все дружной компанией уехали в г. Энгельс на мощности местного завода запальных свечей. Здесь было организовано производство датчиков кислорода, датчиков расхода воздуха и контроллеров М1.5.4. Уже было завезли оборудование по производству форсунок, но расчеты выдали совершенное отсутствие выгоды в локализации производства данных компонентов, в результате от данной линии отказались и частично передали оборудование под производство модулей электробензонасосов, что ранее здесь не планировалось.

К чему вся эта предыстория? К тому, что мы не можем дать правдивый ответ, кто таки делал сам корпус (модуль) 21214-1139009-01 (были-ли это сами СЭПО или уже подключился Ульяновский Утес, или, что выглядит мало вероятным, GM), и точно не подскажем какой там стоит ДУТ (уж очень он напоминает по форме изделия от СЭПО, но то лишь догадки). Мало-ли вдруг у вас есть более полная информация будем рады, если поделитесь.

Из найденного на просторах сети есть описание, сделанное участником форума о Нивах: «Насосы бывают двух типов — с маркировкой на фланце «УТЕС» и выбитым каталожным номером, начинающимся с цифр 21214, а также более старые, у которых фланец имеет не серебристо-оловянный, а бронзовый оттенок, наружной маркировки, кроме стрелки, указывающей направление установки, нет. Разные и разъемы на фланце — у «Утеса» овальный горизонтально ориентированный четырехконтактный разъем белого цвета, в который вставляется «хвост» длиной сантиметров 10-12 с квадратным четырехполюсным разъемом (розовый, лиловый, серый и черный провода). У безымянного изделия (замечу, оно дороже минимум на треть — скорее всего, ведет свою родословную еще от систем GM) — на фланце намертво заделанная фишка грязно-желтого цвета, из которой идет такой же «хвост» в 10-12 см длиной с четырехконтактным разъемом, описанным выше. То есть, по посадочным местам и подключению ЭБНы идентичны — отличаются только шириной топливозаборника (у «Утеса» шире, и это лучше — меньше вероятности перекрытия присосавшейся грязью). Датчики уровня топлива и контакты включения лампы аварийного резерва топлива идентичны, поплавки — тоже, отличаются только цветом пластмассы.»

Правда на просторах сети мы также нашли и вариант с «бронзовым оттенком» без разъема белого цвета, а с такой же фишкой желтого цвета и выгравированными «Утес» и «21214-1139009» на крышке, но что тут хотеть от российского рынка запчастей.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. 21214 01. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-21214 01. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка 21214 01. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.Данное изоображение вполне соответствует описанию выше

Что касается ЭБН 21214-1139009-00, то информация о нем появляется в промежутке между 06.2000г. и 09.2001г. По всем нашим данным два этих насоса взаимозаменяемы.

Что касается первых нив с распределенным впрыском (ВАЗ-21214-20-010) — ЭСУД Bosch MP7.0, контроллер 2123-1411020-10 и 23 рампой — номера запчастей которой мы можем посмотреть в каталоге 1999 года (в дополнении к нему), и которому еще можно довериться, то там говороится, что ЭБН используется все тот же, что и на моновпрысковой — 21214-1139009-01.

ЭБН 21214-1139009-01. Первые насосы, используемые в ВАЗ-21214 и разработанные в эпоху коллаборации с GM.

Описание и фотография — чуть выше.

ЭБН 21214-1139009-00. ЭБН с Утесовским корпусом и Бошевским насосом.

Насосы с 2005 года

Каталоги после возвращения к проекту ВАЗ-21214 уже имеют немного другие номера и сказать как обозначались оригинальные экземпляры уже сложно. Начиная с внедрения 214 рампы на ВАЗ-21214 стали использоваться Утесовские ЭБН 21214-1139009-10 с ДУТ 3М. Здесь все также на крышке используются трубки с гайками, как и на прошлых версиях. Хотя зачастую на крышке все также используется номер 21214-11390009 без указания последних цифр, да и фильтры очистки тоже не у всех выглядят одинаково. В любом случае сейчас в номенклатуре Утеса все пришло в норму и соответствует номенклатуре ВАЗ.

ЭБН 21214-1139009-10. По заверениям производителя используется на автомобилях ВАЗ-21214 с Евро-2 и Евро-3 с 2006 года.

Аналогов данного насоса довольно много — и СЭПО, и Пекар, да и у Утес есть аналоги для него — последний имеет номер 21214-1139009-10К, но оборудован насосом от Joinhands Auto Spare Parts CO., LTD.

Насосы с 08.2009 года

Модернизация Нивы ВАЗ-21214 в 2009, переименованной к тому времени в Lada 4×4, внесла некоторые коррективы и в топливную систему. Трубки 21214-1104226-10, 21214-1104012-20 сменили 21214-1104226-00, 21214-1104218-00, что в рассматриваемом случае связано со способом крепления ЭБН — теперь это защелки. А внедрение электронной комбинации приборов 2115 потребовало изменения ДУТ — теперь в конструкции используется 3м-01.

ЭБН 21214-1139009-20. Поставляются на конвейер ООО «Автоэлемент», Казань.

ЭБН 21214-1139009-20. Поставляются на конвейер ООО «Автоэлемент», Казань.

Датчик ДУТ-3М-01 заменился на датчик ДУТ-3М-02 в связи с корректировкой высоты уровней топлива в баке по требованию АО «АВТОВАЗ».

ЭБН 21214-1139009-21. Аналог от СЭПО.

ЭБН 21214-1139009-22. Еще один ЭБН, поставляемый ООО «Автоэлемент», Казань, но уже с новым датчиком уровня топлива и корпусом от Моторики.

Все электробензонасосы из данной группы взаимозаменяемы.

Взаимозаменяемость электробензонасосов

Для тех, кто не хотел читать все что выше, но быстро уловить весь смысл.

21214 моновпрыск. Используйте только свой 01. Несмотря на прямое указание в каталогах, что 00 может быть использован как замена 01 — при разговоре об аналогах, а не об оригинале, лучше не пробовать.

21214 с 08.2009. 20 и их аналоги. На все автомобили начиная с М-ки (в том числе и Урбаны) ставятся 20-е ЭБН.

Какой ДУТ? Подбираем правильно

21214 моновпрыск. К сожалению, ничего не можем сказать о характеритсиках ДУТ, используемых на 01 и 00 насосах — вроде как они там одинаковые.

21214 до 08.2009. Ищите ДУТ с маркировкой на резисторе 3-01.

21214 с 08.2009. Ищите ДУТ с маркировкой на резисторе 3м-02. 3м-01 тоже подойдет, но будет менее точен.

21214 нового образца. Он не взаимозаменяем ни с чем из предыдущих.

Если возникли сложности — звоните нам. Постараемся решить вашу проблему вместе.

Источник

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше

В Эмексе у двух поставщиков есть цена 700-800 руб.

в инструкции перевод на русский оказался корявым, что свидетельствует о подделке. Второе, замер давления топлива показал 3,5 бар,

Чему тут нравиться? Это наверное китайская имитация подорожала.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

А потавщик BAAS просит 1992 руб.

хз, нормально влез в стакан

Ну и хорошо раз так Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. smile. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-smile. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка smile. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.. Проходит он, думаю, подольше кетайского имитатора боша.

А потавщик BAAS просит 1992 руб.

За 700 брал год назад,через 7 мес отказал в пробке.притащили на веревке к дому,вскрываются,а там коллектор стёрт.щетки не касаются
На упаковке- россия- было
Брать тока бошь советую,достал бошь с 12 летней авто,своей разобранной на зч,воткнул и езжу до сих пор

Чему тут нравиться?

А потавщик BAAS просит 1992 руб.

Где гарантия что это оригинал?
Вот фотки нашел свои, правда ток коробку зафотал:
Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. b567e8d1d2f6t. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-b567e8d1d2f6t. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка b567e8d1d2f6t. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. baf19b6e19f1t. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-baf19b6e19f1t. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка baf19b6e19f1t. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.
Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. 77bca402edbdt. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-77bca402edbdt. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка 77bca402edbdt. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. 0f809c150447t. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-0f809c150447t. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка 0f809c150447t. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. 09fd9f85cc60t. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-09fd9f85cc60t. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка 09fd9f85cc60t. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. 17cf79c4b58ct. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-17cf79c4b58ct. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка 17cf79c4b58ct. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

От чего дохнет, этот обратный клапан?

но он же есть в насосе

В Экзисте BOSCH 0580453453 около 1500 руб.

Все виденные мной тазопрошивки имеют функцию включения насоса на 2-3 секунды при включении зажигания, этого достаточно для запуска исправного движка вообще в любых режимах.

ЭБУ же должен как-то определить, что началась прокрутка.

в системе есть ещё две штуковины (угадай какие ), которые не дают вытечь бензину обратно в бак.

Тут возможны хитрости, типа как при сдохшем ДМРВ лезет ошибка Р0335, никакого отношения к нему не имеющая.

2. Наличие вменяемых импульсов на входе ЭБУ с ДПКВ, => есть прокрутка.

Тогда, если при включенном зажигании, по какой-либо причине заглохнет движок, бензонасос отключится?

Тогда, если при включенном зажигании, по какой-либо причине заглохнет движок, бензонасос отключится?

Всю башку сломал. никак не могу угадать, что же это за две штуковины, которые не дадут бензину стечь в бак при дохлом обратном клапане?

РДТ и бензофильтр Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. smile. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-smile. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка smile. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.. Давление, разумеется, упадёт до незначительного, однако воздух в магистрали не наберётся.

Это косяк старых прошив типа первых версий I02, после 2003 года вроде

однако воздух в магистрали не наберётся.

Ну разумеется, об этом и речи то нет. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. smile. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-smile. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка smile. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.

Есть вообще подозрение, что «борщи» что-то в схеме датчика переработали, т.к. дохлых датчиков выкидывающих 0335 уже очень давно не попадалось

Он то (РДТ) тут с какого перепугу должен помешать стечь бензу?

Он же перекрывает обратку (ну если исправен Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. smile. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше фото. Бензонасос на ниву инжектор какой лучше-smile. картинка Бензонасос на ниву инжектор какой лучше. картинка smile. Выбранные для экспертизы электробензонасосы — самые массовые на нашем рынке. По присоединительным размерам и характеристикам они подходят не только Ладам, но и многим иномаркам — моделям Ford, Opel, Mitsubishi, Mazda, Nissan. Соответственно и предлагаемый покупателю ассортимент настолько богат, что сделать правильный выбор непросто. Но наша экспертиза должна расставить всё по полочкам.), поэтому отток бенза возможен только под собственным весом, который небольшой, да и перепад высоты там не шибко сильный.

Это в более поздних мозговых прошивах (да, именно для 5-х январей, ибо на 7-х и далее она не встречалась) «накрутили»

самая свежая из возможных А5V13L05 с удовольствием кажет такую ошибку.

Я даже сравнивал: у коллеги по работе машиномозг такой же, как и у моей (Я5.1.1, Р-83), ток у него она 2002-го г.в. с прошивой J5V13I02, а у меня с прошивой J5V13L05 2004 г.в. Дык и вот, у него как раз издох ДМРВ и как раз иногда (не при каждом включении) выставлялась 0335 при включённом зажигании, но не заведённом моторе. Заменили ему датчик, машин и поехал, и жрать меньше стал, и ошибка потухла. Ради эксперимента подключил его дохлый датчик к своей. Сколько не щёлкал зажиганием, ни разу ошибка не вылетела, тем не менее АЦП стабильно казал 1,035, так же, как и на его машинке.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *