Бензонасос нексия от ваз 2110
Установка бензонасоса от ВАЗ-2110 на нексию
Замена бензонасоса нексии на бензонасос от ВАЗ-2110
Почему люди меняют бензонасос нексии на бензонасос от ВАЗ-2110? Тут могут быть две причины:
Внешне бензонасосы от нексии и ВАЗ-2110 идентичны по размерам (слева от ВАЗ-2110, справа родной от нексии), поэтому замена не представляет собой большой сложности
На ВАЗ-2110 устанавливается бензонасос фирмы «BOSCH», как известно надежность изделий этой фирмы не вызывает сомнений. Стоит такой бензонасос 700-800 руб, сетка-фильтр на него около 50 руб. — цены намного приятнее цен на штатные запчасти
Единственное, что придется немного доработать, это нижнюю резинку насоса и клемму электропитания
Что касается клеммы электропитания, то вопрос заключается в следующем. Контакты питания на оригинальном разъеме бензонасоса нексии и разъеме бензонасоса ВАЗ-2110 разные — на насосе нексии контакт «минуса» тонкий, а на насосе ВАЗ-2110 оба контакта питания одинаковые. Поэтому нужно будет приобрести клемму «мама» необходимого размера
В моем случае уже был в наличии небольшой проводок с клеммой нужного размера
И еще одно замечание. Бензонасос надо расположить так, чтобы одетая на него сеточка «смотрела» широкой стороной вниз и вперед (относительно автомобиля).
Время затраченное на переделку — 30 минут. Единственный минус это то, что сеточка для бензонасоса «BOSCH» однослойная, а оригинальная корейская сеточка имела две стенки(грубой и тонкой очистки). Но огромный плюс это цена 750 руб.
Машина с ВАЗовским бензонасосом работает абсолютно нормально, производительности и давления бензонасоса хватает!
Метки: ремонт нексии, бензонасос от ВАЗа на нексию, бензонасос BOSCH на нексию, ремонт daewoo nexia
Комментарии
#22
Bitkovski
20.12.2016 12:02 
Позавчера вот такой поставил, от ВАЗ-2110. Только слегка резинку пришлось подрезать и всё. С проводами ничего даже не делал. 
#21
vlad072
08.06.2016 08:30
Кто знает, от матиза подходит? С наступлением жары на прогретую стала троить, глохнуть и т.п. Отключил подающий шланг от рампы, заткнул его манометром, включил зажигание — 4 бар. Опять подключил рампу, поставил тройник с манометром в разрыв, включаю зажигание — 2 бар. Завёл, на ХХ так же 2 бар. Поменял памперс на б/н — ситуация не изменилась. Поставил почти новый бензонасос от матиза (достался за пиво), заткнул магистраль манометром, включил зажигание — 4 бар, ставлю в разрыв, завожу — на ХХ 2.2-2.5 бар. НО! С родным после того как моторчик отключается, давление сохраняется, а с матизовским — накачал, отключился и давление падает до нуля. На сколько я понял при «глухом» измерении должно быть
6 бар, а при «проходном» (через тройник)
3 бар. Получается мой старый насос полудохлый, а матизовский просто «не прокачивает» такое давление, или я чего то не понимаю? Что посоветуете? 
#20
Radis88
30.07.2013 14:27
В Уфе 900р. Я так погляжу цена с 2011г. на 100р только скокнула.
#19
simens77
29.05.2013 08:38
Цитирую perchic1:
забавно, но лично я покупаю корейскую фильтр-сетку для нексии всего за 45 руб. Просто нужно знать артикулы, сравнивал с оригинал отличий нет. вот и приятная цена.
Извините заранее, может быть не по теме.
Действительно не по теме. Вам в раздел Обмен опытом 
#16
IvanSOHC98
16.04.2013 14:53
Всем доброго времени суток. Извините заранее, может быть не по теме.
У меня разъем на держателе бензонасоса сначала очень сильно грелся, потом вовсе расплавился. Проблему я устранил. Но вопрос: может ли из-за этого увиличиваться расход топлива. Сейчас у меня расход 10/100 
#15
Samodelkin
10.02.2012 07:26
К рамке я закрепил так-же,как и у тебя,пластиковыми хомутиками,в принципе он и так хорошо держался но всё же для надёжности подстраховался.
#14
rino167
03.01.2012 17:01
Нашел в интернете фото насосов и обнаружил. Что у корейского насоса просто два отдельных проводка с разными размерами разъемами.Фильтр-сет очка одевается сверху. А на более свежих машинах два провода имеют общую колодку и фильтр-сеточка имеет *ножку*.
#13
rino167
03.01.2012 16:50
Пожалуйста! Только что-то 1200р дороговато. Я за 700р брал и по другим магазинам смотрел примерно столько же стоит. У меня машина 97года и клеммы не подошли! Потому что насос стоял корейский. На машинах более свежих вроде как ставиться узбекский насос, вот на него наверное клеммы подходят без переделок. ТАК ЧТО ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ ЧТО НА МАШИНЫ С 2000ГОДОВ КЛЕММЫ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НЕНАДО.
Юрий, а как вы крепили насос к рамке?
#12
Samodelkin
03.01.2012 16:36
Цитирую Борис:
Сегодня поставил насос от 2110 все подошло как родное,ток резинку подрезал по центру,насчёт клемм,родная колодка защёлкнулась как и на родном насосе,фирма немецкая,позже допишу так как упаковка в гараже,отлично работает,как и было всё,цена вопроса 1200руб,Спасибо творцу данной статьи!
#11
rino167
27.11.2011 16:30
Цитирую Алексей: