Бензонасос от 2110 на матиз
Daewoo Matiz Шило на мыло =) › Бортжурнал › Матиз птица гордая…пока не пнёшь не полетит! (замена бензонасоса)
Приехали… Что-то мой НЛО стал плохо идти на взлет… Заехала на сервис, померили давление, манометр показал 1.5 …маловато, меняй, говорят, бензонасос!
Есть 2 вида бензонасосов:
96341749 — под пластиковый бак
96570070 — под железный бак (в моем случае)
Они не взаимозаменяемые так как у них разные корпуса, крепления и подводка, но взаимозаменяемы их внутренности. Так что если вы не можете найти насос под свой бак, то покупаете насос для другого бака и сами или на сервисе вам перекидывают его внутренности. Работа не сложная.
Звоню в магазин… мол такие дела, сколько стоит топливный насос?
— Оригинал 6900р, неориг. со всеми скидками 4880р… Дороговато как-то будет!
Вспомнила я где-то на форуме вычитала, что внутренности эти подходят от наших ВАЗиков…и цена вопроса сразу в разы уменьшается. Например, моторчик по данным интернета от ВАЗ 2112 стоит 800 — 1200р и сетка-фильтр около 50 руб
В назначенный час всё было приобретено и подготовлено к операции.
Как снять бензонасос:
1. Отключить АКБ.
2. Откинуть подушку заднего сиденья.
3. Отковырять пластиковую накладку над бензонасосом.
4. Снять косу проводов, ведущую к насосу, для чего выдвинуть до упора оранжевый стопор и плавно потащить колодку с проводами, раскачивая из стороны в сторону. Не потерять резиновую прокладочку.
5. Отсоединить оба штуцера — надо нажать «кнопку» на «коннекторе». На одном штуцере кнопка сверху, на втором — сбоку. Крутить не надо, после нажатия кнопки всё просто снимается.
6. Открутить большую гайку (если ручками не получается, то упираем в ребро отвёртку и стучим по ней молотком — пойдёт).
7. Вынуть бензонасос. Пока он полувытащен, слить бензин. (полностью он всё равно не сольётся, лучше что-то подстелить дабы потом не нюхать эти благовония в машине)
8. Поставить новый насос, быть готовым к тому, что он войдёт не до конца (!)
9. Насос упёрся в дно бака, но насос рассчитан на баки разной ёмкости, так что надо плавно нажать на крышку насоса, пока она не утопится в уплотнительную резинку — насос «сожмётся».
10. Вытираем бензин из ямок.
11. Подключаем всё в обратной последовательности.
Перед тем как завести машину пару-тройку раз накачать бензин в насос ( включить и выключить зажигание)
Итог: НЛО стал заметно лучше набирать обороты с низов.
Основные причины поломки топливного насоса:
1. Залито непонятное топливо на непонятной заправке. В том числе и вода в бензине, что особенно актуально в зимние период эксплуатации автомобиля. В этом случае выход из строя бензонасоса обусловлен скорее его конструкцией. На входе в него не установлен фильтр и он засасывает всё что есть в баке.
2. Регулярная езда на пустом баке. Поскольку топливо в баке постоянно охлаждает работающий бензонасос, поддерживая его нормальную рабочую температуру.