Блок отключения переднего моста на ниву 21214

Механизм отключения переднего моста Нива 2121-21214 с двухрядным подшипником

Блок отключения переднего моста на ниву 21214. 637154440 mehanizm otklyucheniya perednego. Блок отключения переднего моста на ниву 21214 фото. Блок отключения переднего моста на ниву 21214-637154440 mehanizm otklyucheniya perednego. картинка Блок отключения переднего моста на ниву 21214. картинка 637154440 mehanizm otklyucheniya perednego. Отключение/включение переднего моста производится из салона автомобиля рычагом раздатки на ходу за 2 секунды. При движении по сухой дороге с твердым покрытием отключение переднего моста позволяет существенно экономить бензин (до 2,5л/100км). На пересеченной местности передний мост также легко включается из салона. Экономия достигается за счет снижения потерь на трение в приводе раздатки.

Отключение переднего моста ВАЗ 2121-21214 с двухрядным подшипником.

Отключение/включение переднего моста производится из салона автомобиля рычагом раздатки на ходу за 2 секунды. При движении по сухой дороге с твердым покрытием отключение переднего моста позволяет существенно экономить бензин (до 2,5л/100км). На пересеченной местности передний мост также легко включается из салона. Экономия достигается за счет снижения потерь на трение в приводе раздатки.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ:

На полноприводный автомобиль семейства НИВА по заказу может устанавливаться специальная муфта, позволяющая отключить привод переднего моста. Отключение переднего моста предназначено только для экономичного движения по сухим дорогам с твердым покрытием. При этом, для достижения наибольшей экономии топлива, рекомендуется движение автомобиля с постоянными умеренными скоростями. Резкие ускорения и замедления автомобиля приводят к повышенному расходу топлива. При движении с отключенным передним мостом необходимо избегать движения по дорогам с тяжелыми условиями: грязь, снег, пески, крутые подъемы, и не допускать буксировки груженого прицепа. Для преодоления крутых подъемов и при движении по слабым грунтам, а также для преодоления труднопроходимых участков, необходимо заранее подключать полный привод.

ВНИМАНИЕ! Длительная пробуксовка на заднем приводе не допускается.

КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:

Отключение переднего моста обеспечивает снижение механических потерь в трансмиссии автомобиля, что позволяет достичь существенного снижения расхода топлива и токсичности, а также снижения износа шин передних колес и редуктора переднего моста. Муфта приводится из салона автомобиля штатным рычагом управления раздаточной коробки. Отключение и подключение переднего моста можно производить во время движения. Рекомендуется производить переключение вовремя движения при повороте, при этом шестерни встроенной разрезной муфты поворачиваются друг относительно друга и облегчают переключение. Специальное техническое обслуживание механизма отключения переднего моста не требуется.

Гарантируется исправная работа механизма отключения переднего моста в комплекте, устанавливаемом на автомобиль, в течение 6 месяцев с даты передачи механизма в комплекте в пользование потребителю, при условии, что пробег автомобиля с механизмом не превысит 20000 км.

Гарантийные обязательства действуют при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации и обслуживания механизма отключения переднего моста. При повреждении автомобиля в ДТП гарантийные обязательства не распространяются на его механизм отключения переднего моста в комплекте.

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм 250x180x160.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *