Датчик распредвала нексия n150
Снятие и установка датчика фаз Daewoo Nexia N150
Инструменты (для двигателей F16D3):
Инструменты (для двигателей A15SMS):
Детали и расходники:
Примечание:
Датчик фаз снимайте для проверки или замены, а также при ремонте головки блока цилиндров.
Снятие и установка датчика фаз двигателя F16D3
1. На автомобиле с двигателем F16D3 снимите крышку двигателя, как описано здесь.
2. Затем снимите переднюю верхнюю крышку привода ГРМ, как описано здесь (для наглядности показано со снятым воздушным фильтром).
3. Болты крепления датчика фаз находятся в труднодоступном месте и велика вероятность при отворачивании уронить их внутрь между задней и нижней передней крышками привода ГРМ. Поэтому в зоне болтов закройте щели между крышками ветошью.
4. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
5. Нажав стержнем отвертки на пружинный фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем, отсоедините колодку жгута от разъема датчика.
6. Головкой на 10 мм с удлинителем отверните два болта крепления датчика фаз к головке блока цилиндров и выньте болты.
7. Снимите датчик фаз.
8. Установите датчик фаз в обратной последовательности.
Снятие и установка датчика фаз двигателя A15SMS
1. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (см.выше).
2. На автомобиле с двигателем A15SMS отожмите фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем (шланг вентиляции картера для наглядности снят с патрубка крышки головки блока цилиндров) и отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
3. Головкой на 12 мм отверните два болта крепления датчика к корпусу подшипников распределительного вала и выньте датчик из гнезда корпуса подшипников.
4. Соединение датчика и корпуса подшипников распределительного вала уплотнено резиновым кольцом.
Примечание:
Если уплотнительное кольцо датчика повреждено или резина потеряла эластичность, замените кольцо новым.
5. Установите датчик фаз в обратной последовательности.
В статье не хватает: