Дэу матиз сколько жрет

Daewoo Matiz головастик Садаф › Бортжурнал › Большой расход бензина

В холода резко возрос расход. До 10 литров на 100км.
Решив, что это связано с долгими прогревами и с тем, что мозги подают сигнал в инжектор на приготовление более обогащенной смеси из за низкой температуры впуска, проездил так до теплых дней. Расход не упал!
Хотел записаться на диагностику к официалам, но потом отказался, т.к. знаю, что они мне скажут. Подключат сканер. Ошибок не найдут и пропишут. Смена АЗС, свечей, ВВ проводов, прочистку инжектора и далее по порядку. Что нибудь да поможет.
Для того, чтоб не ссылаться только на ощущения и более точно понять где собака зарыта, подключил к машинке OBD адаптер.

Кому интересно, разъем находится прямо под бардачком.
Программу покупать не нужно. Есть бесплатная и отлично работающая (спасибо всем, кто к этому причастен). Работает на Android. С Маркета качать не нужно! Ищите ее на 4pda.ru

Прикольная скажу Вам штука!
В датчиках и тонкостях я не особо понимаю, но основные моменты понятны. обороты на холостом ходу показывало более 1100об/мин на прогретом двигателе и моментальный расход на ХХ 1,2 литра/час! При езде расход был (как мне кажется) нормальным. Выслушав много мнений о причине, решил для себя начать с малого, а именно заменить РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА. Т.к. оригинальный РХХ ну просто безобразно дорого стоит (1300руб), нагуглил более дешевые замены. Почти все форумы сразу советуют РХХ от ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Съездил на «маяковку» и купил за 240 руб. Заодно взял очиститель карбюратора ну и незамерзайку.
РХХ поменял прямо там на парковке. Тем, кто будет менять сам, советую выкрутить старые винты (ОНИ со ЗВЕЗДОЧКОЙ толи T10 толи T15) и вкрутить обычные советские винты с прямым шлицем. Звездочки там очень мягкие — легко сорвать. Походит почти как родной. Лишь разъем немного смещен вверх. Советуют с маркировкой в конце «03», но я взял «02». Работает.

Все манипуляции лучше проводить с отключенным аккумулятором. После подключения сразу не заводите машину. Включите и выключите несколько раз зажигание (так сбросите настройки ЭБУ на датчики). Холостые обороты упали (это даже на слух было понятно).
Далее очередь была за дроссельной заслонкой. Снять ее несложно. Нужен лишь шестигранник на 6.Опасения вызывала трубка охлаждающей жидкости, которая подключена к корпусу дроссельной заслонки. Ждал, что оттуда со страшной силой ливанет жидкость, но не пролилось ни капли. Вычистив «карбоклинером» дроссельную заслонку, хотел открутить форсунки (топливную рампу), но т.к. доступ до них очень трудный, а болты ооооочень хорошо сидят, сделать это не удалось. Сбегал в магазин и прикупил жидкость для чистки форсунок «HI-GEAR». Собрал дросель и поехал на заправку. Бензина как раз оставалось чуть чуть.
Было страшновато, но я залил эту жижу в бензобак.

Откатав бак бензина, я подключил OBD адаптер вновь.
ЭВРИКА!
обороты 950-970об/мин
мгновенный расход 0,8 л/час. (в основном 0,8)
Залил 20 литров АИ 92. Проехал на этом объеме 250 км!
Т.е. расход стал где-то 8 л/100км.
ОТЛИЧНО! Катаем дальше.

Фоток не делал, а жаль. Кому то бы очень могли пригодиться. Все в спешке. Не до фоток было.

Источник

Расход топлива Дэу Матиз на 100 км

Не секрет, что одним из первостепенных факторов при выборе автомобиля является расход топлива.

Традиционно самыми экономичными считают компактные малолитражные модели, отличающиеся простотой и надежностью конструкции, а также демократичной ценой.

Едва ли не самая популярная из них – Daewoo Matiz, а ведь ее первому поколению в этом году исполняется 20 лет. В течение этого времени модель пережила немало рестайлингов и ребрендингов, превратившись в итоге в современные Chevrolet Spark и Chevrolet Ravon R2.

Классические модификации под брендом «Daewoo» сегодня производятся исключительно в Узбекистане на заводе УзДэу. Мы предлагаем познакомиться с основными разновидностями классического Матиза и рассмотреть факторы, влияющие на их топливную экономичность.

От чего зависит расход топлива Дэу Матиз на 100 км

Первоочередным фактором, определяющим номинальные значения расхода, являются конструктивные особенности и комплектация автомобиля.

Вот четыре основных модификации, свойства которых будут подробно описаны ниже:

Помимо указанных характеристик, важно техническое состояние автомобиля, особенно – силового агрегата и трансмиссии.

Так, мотор с изношенной цилиндро-поршневой группой и неисправностями системы питания, а также падением КПД трансмиссии (например, из-за механического износа сцепления и шестерен КПП), способны привести к увеличению расхода топлива почти вдвое.

Многое зависит от режима и стиля вождения. Режимы учитываются в справочных данных (городской, загородный и смешанный), а вот учитывать индивидуальные особенности вождения можно лишь на практике.

Обычно неопытный водитель ошибается в выборе передачи или скоростного режима, что повышает расход на 5-20%.

Расход топлива Дэу Матиз на 100 км объем двигателя 0.8

Двигатели объемом менее 1000 см3 на современных автомобилях встречаются крайне редко. На что же способны суммарные 796 см3 трехцилиндрового «движка» Матиза?

В таблице ниже приведены значения основных эксплуатационных показателей в зависимости от типа КПП, включая расход топлива Дэу Матиз 0.8 механика и 0.8 автомат.

Для городского автомобиля показатели неплохие, но очевидно, что для трассы трехцилиндровый мотор слабоват, а указанные значения «загороднного» расхода едва ли стоят тех неудобств, которые доставит низкая динамичность.

Особенно актуально это замечание для версий с гидротрансформатором. Возможно, увеличение объема ДВС поможет решить эту проблему? Посмотрим.

Топливная экономичность двигателей объемом 1,0 и 1,2 л

Увеличение объема двигателя, обеспечивающее Матизу существенную прибавку в мощности, на расходе топлива отражается не так явно, как у большинства других автомобилей.

Экономить позволяет применение более эффективных конструкторских решений на этапах разработки и изготовления элементов ДВС.

В частности, мотор приобретает привычную четырехцилиндровую компоновку вместо трехцилиндровой системы 0,8-литрового ДВС, снижаются значения частоты вращения коленвала при максимальной мощности и максимальном крутящем моменте (до 5400 и 4200 об/мин против 5900 и 4600 об/мин соответственно), появляется система распределенного впрыска.

Автоматическая коробка передач для автомобилей повышенной мощности не предлагается – покупателям доступна только классическая пятиступенчатая механика. Это тоже позволяет экономить бензин.

Расход топлива Дэу Матиз на 100 км и прочие эксплуатационные характеристики версий с двигателями объемом 995 см3 и 1148 см3 литра приведены в таблице:

Как следует из указанных значений, обе модификации в смешанном цикле потребляют меньше топлива, чем 0,8-литровый Matiz с АКПП. При этом обеспечивается рост приемистости и динамичности хода, оптимизируются тягово-скоростные характеристики.

Однако подобные преимущества отражаются на цене автомобиля, что заставляет многих делать выбор в пользу микролитражки и искать способы снижения ее «аппетита».

Как уменьшить расход топлива Дэу Матиз 0.8 механика и автомат

Микролитражки обладают отличным потенциалом для повышения топливной экономичности – малые рабочие объемы цилиндров, небольшая собственная масса автомобиля и относительно простые задачи, которые ставятся перед ним, позволяют эффективно применять следующие методы:

Часто используются присадки к топливу, обеспечивающие, якобы, до 20% экономии. Фактически расход топлива Дэу Матиз действительно снижается на 0,1-0,4 л на 100 км, однако происходит это за счет избыточной перегрузки деталей двигателя.

В результате снижается их ресурс, увеличиваются затраты на обслуживание и ремонт. Поэтому применение присадок, равно как и бензина с чрезмерно высоким октановым числом, является крайне нежелательным.

Подводя итоги, заметим, что расход топлива у Daewoo Matiz с различным объемом двигателя отличается несущественно, что позволяет подобрать требуемую мощность и динамичность, не теряя крупные суммы на бензине.

Исключением являются модели с автоматической коробкой передач – платой за комфорт будет избыточный расход топлива.

Источник

Дэу Матиз 0.8, 1.0 расход топлива на 100 км

Приобретая себе автомобиль, человек должен понимать, что только на покупке транспортного средства его расходы не закончатся. Ежегодно придется тратиться на профилактику и возможный ремонт, а также отдавать деньги за топливо. Естественно, что некоторые автолюбители обращают внимание на экономичные авто, расход бензина которых минимальный. Это позволяет ежегодно экономить достаточно серьезную сумму денег. Одним из таких вариантов является Дэу Матиз 0.8 или с 1.0 литра объема двигателя.

Daewoo Matiz – представитель компактного городского автомобиля, который начали производить с 1997-го года. Корейский автопроизводитель смог создать достаточно неплохую и доступную модель, которая сразу стала очень популярной в целом ряде стран. Достаточно сказать, что спрос на это авто настолько велик, что компания Daewoo Motors производит эту марку еще в восьми странах нашей планеты. Сегодня это авто известно под несколько другими названиями, у покупателя есть возможность выбора КПП между автоматом и механикой, а также несколькими вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Покупая такую машину, сразу возникает вопрос – какой реальный расход топлива у Дэу Матиз?

Определяем нормы расхода бензина на Дэу Матиз

Естественно, что существует так называемый официальный расход топлива на 100 км для каждого транспортного средства. К сожалению, но информация от производителя не всегда соответствует тому, что наблюдает реальный автовладелец. Зависит подобная разница от множества факторов. Вот только некоторые из них:

К счастью, официальные данные по расходу топлива Дэу Матиз и те, которые наблюдают владельцы этой модели, не сильно разнятся.

Например, если сравнить информацию от обычных владельцев и представителей компании производителя, то можно увидеть следующий результат для бензиновых двигателей Дэу Матиз на 0.8 и 1.0 литра:

1. Официальный расход на 100 км:

2. Реальный расход, согласно отзывам автовладельцев:

То есть, если сравнить эти данные, то легко можно сделать вывод, какой из вариантов силовых агрегатов лучше выбирать в том или ином случае, в плане экономичности. К примеру для чисто городского использования лучше брать модель с минимально доступным объемом мотора, а вот если человек планирует эксплуатировать авто в разных условиях примерно одинаково, то лучше остановиться на однолитровом двигателе.

Источник

Расход топлива Daewoo Matiz

akela: ребята у моей жены 0.8 движок расход 12 л диогностика в норме что делать не знаю #

Какой год выпуска? Какой пробег? Когда и что менялось?

Прочтите это перед тем, как задавать вопрос.

to Varrava: Служебная машина у меня тоже Daewoo Matiz 08 cм3 с АКП4,и жрет больше 10л. по городу и специалисты говорят что это нормально. эта машина вообще сделано против законов физики,на двигатель 0,8 ставить автоматическую коробку. лучше на джипе ездить!

На МКП не лучше. В 12 году, тех характеристику подстроили под 7,9 л гор. цикл. Матиз может укладываться и в 5л, но для этого нужны идеальные условия и ровная прямая трасса При весе 800кг (снаряженная масса 1210 кг), ему нужен движок минимум 75 лошадей. Нехватку мощностей на разгонах и больших нагрузках, он покрывает обилием бензина. Это хорошо видно на БК.

Машины 4 AD, весом на 400кг больше, имеют от 120 лошадей. Где 51 лошадь на 800кг (1210 кг), а где

Всем привет! Прочитав ваши отзывы, решил и я написать про расход нашего Матиза. Купили мы автомобиль недавно в августе 2012 года, скажу сразу ездим много (для этого и выбирали Матиз по экономии) проехали уже 30000 км. и после каждой заправки считаем расход топлива. Когда был авто на обкатке расход был 6-6.5 ато и все 7 литров что нас не совсем радовало, но после ТО-2 как-то все наладилось. расход 5 л. даже было и 4.5, зимой в основном до 6 а когда морозы больше 20 мороза то все 7. матиз 08, манера езды разная потому-что езжу я (опыт 20 лет,) и моя жена (10 лет) правда заправляемся в основном на одной сети заправок ( она нам больше нравится). И это расход средний (город+траса+большие перегоны).Так-что для меня дико когда звучат такие цифры как 9-10 литров. Накой тогда матиз нужен?

Вам просто очень повезло с машиной. Мы, когда покупали, тоже поверили заявленным характеристикам

0507687920: Всем привет! Прочитав ваши отзывы, решил и я написать про расход нашего Матиза. Купили мы автомобиль недавно в августе 2012 года, скажу сразу ездим много (для этого и выбирали Матиз по экономии) проехали уже 30000 км. и после каждой заправки считаем расход топлива. Когда был авто на обкатке расход был 6-6.5 ато и все 7 литров что нас не совсем радовало, но после ТО-2 как-то все наладилось. расход 5 л. даже было и 4.5, зимой в основном до 6 а когда морозы больше 20 мороза то все 7. матиз 08, манера езды разная потому-что езжу я (опыт 20 лет,) и моя жена (10 лет) правда заправляемся в основном на одной сети заправок ( она нам больше нравится). И это расход средний (город+траса+большие перегоны).Так-что для меня дико когда звучат такие цифры как 9-10 литров. Накой тогда матиз нужен? #

to 0507687920: Вам просто повезло с машиной. Когда мы покупали свой МАТИЗ, опирались на заявленные характеристики. Судя по многочисленным комментариям, практически все владельцы этого маленького удобного автомобильчика неприятно удивлены и страдают от его прожорливости. В этом плане НИКАКОГО РЕСПЕКТА конструкторам!

Матиз может кушать 4,5-5 литров при идеальных условиях : ровная, прямая, безветренная и свободная трасса, 5-я передача, 2600-2800 об/мин.

Лапша не лапша, написал что есть. насчет загрузки, то я весом 190 кг, жена весом около 60,сынишка 50 и летит наш матиз с расходом до 6 л. У сестры первый матиз бест литровый хавал 7. второй матиз простая комплектация 08 до 6. Вот по этим показателям и мы купили матиз. На счет трубки возле воздухана то я её убирал мощность увеличилась в месте с расходом на один литр, мы поставили обратно

Я не поняла, что за лапша у меня на ушах? Та, что навешал производитель? Так я уже давно ее сняла: эксплуатирую свой Matiz Best с 2008г. Промыли инжектор, расход чуть уменьшился, но все равно ест в гор.режиме около 10 л зимой и немного меньше летом. Причем, езжу все время налегке, одна, вес вместе с сумкой в зимней куртке около 72 кг. Не надо женщинам так грубо отвечать.

Под Мессиром и имела ввиду Иоанна, простите за казус,пожалуйста.

Если бы мы поехали по любой вашей дороге, я спалил бы меньше бензина чем вы.

Иоанн: Если бы мы поехали по любой вашей дороге, я спалил бы меньше бензина чем вы. #

Вы меня извините,обидеть Вас совсем не хотела. Но,тем немение, у нас в городе с его бешенным движением Вас бы постоянно подрезали,обгоняли и сигналили, как тихоходному ТС Я наоборот Вам благодарна за помощь в моей экономии(куда мне там до Вашего уровня,я даже завидую).Я просто поделилась своими впечатлениями от эксплуатации Матиза,так сказать.Хотя,и немного ошиблась. У меня в итоге,выходит не 600руб в неделю,а целых 750 в среднем. А то,что при трогании в горку сжигается чуть ли не в два раза больше бензина,мне известно,так же,как и про то,что при полной полезной нагрузки на авто на ровном месте получается то же самое). Вот.А про горку я вообще молчу

to totik: Эксплуатация машинки насчет расхода, изучена мною на все 100%.

Источник