Дэу матиз топливный фильтр тонкой очистки

Daewoo Matiz Женовка › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса.

Со дня покупки машины откладывал замену топливных фильтров, а с появившимся плохим разгоном и дикой вибрацией и плавающими оборотами решил их поменять.
Было приобретено: WD40, фильтр тонкой очистки фирмы Grog и сеточка на бензонасос для Daewoo Matiz.

Замена сеточки бензонасоса.

1. Откидываем нижнюю часть заднего сиденья и осторожно поддевая отверткой пластиковую крышку снимаем её.

2. Скидываем фишку питания бензонасоса.

3. Заводим двигатель и ждем пока он заглохнет, тем самым израсходуем топливо в топливопроводной системе.

4. Для безопасности скидываем минусовую клемму с аккумулятора.
5. Чистим от грязи и пыли поверхность над бензонасосом.
6. Скидываем трубки топливопровода.

7. Откручиваем 6 болтиков головкой на «8» и аккуратно вынимаем бензонасос вверх. (Можно пройтись перед этим WD40)

Собственно сам бензонасос в сборе:

8. Для того, чтобы заменить сетку бензонасоса нужно отогнуть 3 фиксатора (2 из них показаны на фото) на «стакане».

Также обнаружил причину неисправности показателя уровня топлива.

9. Собираем назад в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра тонкой очистки.

Топливный фильтр находится за порогом у заднего правого колеса. Колесо для этого снимать не нужно.
1. Поднимаем автомобиль с помощью домкрата, залезаем под порог.

2. Вытягиваем сам фильтр вниз, он ничем не крепится, просто зажат креплением и снимаем трубки.

Источник

Замена топливного фильтра двигателя (для применения на моделе Daewoo Matiz M150)

#топливный_фильтр #система_питания #Daewoo_Matiz #Дэу_Матиз

Топливный фильтр

1. Топливный фильтр находится справа (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.

2. Предварительно устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра.

3. Затем сбрасываем остаточное давление в системе питания. Для этого выполняем следующее:

Примечание:
Чтобы не сбрасывать остаточное давление в системе питания приведенным ниже способом, то в таком случае заглушаем двигатель и ждем не менее 2-3 часа. За это время давление в системе питания упадет, в данном случае, почти до нулевой отметки и нет необходимости в сбрасывании давления дополнительными мерами.

4. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

5. Залезаем под автомобиль.

… извлекаем топливный фильтр из держателя.

7. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов, при необходимости наносим на соединения топливопроводов проникающую жидкость. Подставляем небольшую емкость под топливный фильтр.

8. Острогубцами или любым другим подходящим инструментом сжимаем “лапки” соединительного зажима топливопровода, идущего к двигателю, и затем сдвигаем быстродействующий затвор топливопровода от выходного штуцера топливного фильтра.

9. Потянув в сторону, отсоединяем топливопровод, идущий к двигателю, от выходного штуцера топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой). Убираем топливопровод в сторону, чтобы он нам не мешал.

Примечание:
— Во время отсоединения из топливопровода и фильтра будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекающее топливо соберите в подставленную емкость.
— Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенный топливопровод не попали частички пыли или грязи.

10. Таким же образом отсоединяем второй топливопровод, идущий от топливного бака, от входного штуцера топливного фильтра.

11. Затем отсоединяем от топливного фильтра провод “массы” и окончательно снимаем фильтр с автомобиля.

12. Удаляем старый топливный фильтр в отходы, предварительно слив из него остатки топлива в емкость.

13. Берем новый фильтр и удаляем с его штуцеров заглушки. Если не установлены заранее, устанавливаем на штуцера топливного фильтра два соединительных зажима топливопроводов, идущие в комплекте с топливным фильтром.

Примечание:
Перед установкой нового фильтра, обращаем внимание на его корпус, где имеется стрелка, которая указывает направление движения топлива по магистрали. Имейте в виду, стрелка должна быть направлена вперед по ходу движения автомобиля (т. е. идти от топливного бака к моторному отсеку). Также учитываем, что контакт для подсоединения провода “массы” должен быть направлен к задней части автомобиля.

14. Правильно ориентируем топливный фильтр и подсоединяем до упора быстродействующий затвор топливопровода к соединительному зажиму. Должен раздастся характерный щелчок. Затем проводим испытание топливопровода на растяжение, чтобы убедиться в надежной его фиксации.

Примечание:
После подсоединения убеждаемся, что быстродействующий затвор правильно зафиксировался.

15. Таким же образом подсоединяем второй топливопровод к топливному фильтру.

16. Подняв вверх, фиксируем топливный фильтр в держателе.

17. Подсоединяем, если это предусмотрено конструкцией, провод “массы” к топливному фильтру.

18. Несколько раз включаем и выключаем зажигание, чтобы топливный насос закачал топливо в систему. Затем запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.

Источник