Дэу матиз замена масла в коробке механика самому

Daewoo Matiz › Бортжурнал › Замена масла в мкпп и регулировка педали сцепления

Здравствуйте Всем! Решил я поменять масло в коробке передач так как неизвестно мне было менялось оно там или нет.Машину купил жене с пробегом 30 т.км немного поездили и начались проблемы с коробкой жена жаловалась на то что плохо включаются передачи я если честно грешил на жену но оказалось и правда проблеммы с коробкой но о самой проблемме в следующей записи а пока напишу о банальной процедуре замены.
И так поехали)))
Для начала покупаем масло.Я купил zik 75w85.

1.Вам понадобиться 2 литра и 100 мл масла (нет без 100 мл не обойтись они обязательны ) поэтому придется купить 3 литра.
2. загоняем машину на яму или подьемник.откручиваем четыре болта крепления защиты твигателя и снимаем ее.
3.откручиваем три болта крепления защиты мкпп

снимаем ее.
4.находим заливную и сливную пробку,

прежде чем их откручивать я их почистил щеткой чтоб потом при откручивании ничего не падало на голову.
5.откручиваем сливную пробку

вот тут понадобится специалиный ключ но слава богу у меня в наборе есть много всяких специальных приспособ))))сливаем масло.
5.берем сливную пробку и смотрим.она будет 100% грязная так как она магнитная и собирает на себя весь металичесский мусор с коробки.

вот она.и приступаем к ее чистки.тут уже сами, кому как по душе, хоть в машинке стирайте главное вычистить я это делаю тряпкой и компрессором вот такой она должна быть перед тем как вы ее вкрутите обратно в кпп

6.После того как слили все масло откручиваем заливную пробку

набираем в него масло шланг вставляем в заливную горловину и заливаем масло.очень удобно заливать уперев шприц в кузов

заливаем до тех пор пока масло не потечет из горловины.закручиваем пробку и готово масло поменяно.
И так поменяв масло и пользуясь случаем пока все снято и есть хороший доступ к рычагу сцепления можно настроить его.для этого нужна линейка и ключ на 10 но в основном гайку тросика можно и руками крутить.
1.проверяем высоту педали сцепления с помощью линейки

как видно у меня высота 11 см это мало должно быть 14 не меньше и не больше 15 см. (Я не буду обьяснять из-за чего она проваливаеться современен думаю и так понятно) я бы рекомендовал проводить данную процедуру хотя-бы раза 2 в год.
2.лезем опять в яму находим рычаг сцепления и тросик с гайкой на 10

вот он.затем берем одной рукой оттягивает тросик а другой закручиваем гайку

накрутили пошли посмотрели высоту

если все гуд все лезем в яму и ставим защиту на место если же не то опять крутим.Вот и вся настройка )) Всем удачи! На днях буду менять тросы кпп ждите в бж.)))

Источник

Daewoo Matiz Лимонка › Бортжурнал › Замена масла КПП (только техническая инфа))

Пришла пора заменить малсо в коробке. Слышал, что знающие люди советуют в механику матиза лить масло для автоматов. Задумался… Последней каплей была запись www.drive2.ru/cars/chevro…/288230376152248383/#post у DeHb

Куплил, залил. Понравилось. До замены были небольшие затыки при перетыкании на более низкую передачу (вторую, первую), после замены почти пропали (перестал на них обращать внимание). Рекомендую.

Кстати остатки масла, где-то 1,9 л отдаю почти за так. Обращайтесь.

Daewoo Matiz 2006, двигатель бензиновый 0.8 л., 51 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Daewoo Matiz, 2010

Daewoo Matiz, 2006

Daewoo Matiz, 2014

Daewoo Matiz, 2008

Комментарии 19

А на каком пробеге меняли масло?

ну и как ощущения а вроди много времени прошло не стало хуже а то я думаю залить или нет а какое с завода льют дажи и не знаю

Ощущения положительные. Не жалею, что залил ATF. По осени при замене сцепления обновил и масло 3/4 слил и залил остатки из канистры

Стоимость масла, и как сейчас себя ведёт авто?Второе ТО подошло, выбираю какое залить

Стоимость почти 1,3 круб за 4 л. www.exist.ru/cat/UCat/7/303/9FA060F2
Поведением в целом был доволен, вторая, которая туговато включалась после замены стала втыкаться лучше… Однако где-то через год (чуть больше) стали плохо включаться все передачи (особенно вторая — иногда приходится включать с перегазовкой) и задний ход (включается с своеобразным ударом). Пока не знаю на что грешить, возможно тросы или сцепление… Возможно и масло
В целом, офигенного выигрыша от замены масло на это не было, разве что в морозы передачи включались не в пример лучше.

Мне почему-то совсем не советуют это масло заливать в МКПП

Ну и не стоит тогда. Нормальную синтетику залей и будет все пучком =)

Мне почему-то совсем не советуют это масло заливать в МКПП

Выяснил про проблемы с переключением — нужно было отрегулировать сцепление. Отрегулировал — и все вернулось в норму

Да-да, я тоже грешу на трос, его регулировать надо. С 3й на 2ю вообще беда, прям чувствую себя дилетантом иногда

тоже залил такое, переключаться стало получше, тоже езжу почти не замечаю закусываний, первая иногда туговато все равно( но не так как на старом было масле.

Если сразу при покупке машины заменить в мех коробке масло на нормальную качественную синтетику 75W90 GL4, то проблем с коробкой не будет, тк узбеки льют плохое масло на заводе. Заливка АТФ-3 это только временное улучшение для успокоения себя…

Тоже мнение.
Успокаиваю себя тем, что с применением АТФ-3 по крайней мере не ухудшит состояние коробки.

Если сразу при покупке машины заменить в мех коробке масло на нормальную качественную синтетику 75W90 GL4, то проблем с коробкой не будет, тк узбеки льют плохое масло на заводе. Заливка АТФ-3 это только временное улучшение для успокоения себя…

заливал я сразу качественное масло, к сожалению не помогает(((хрустят 2-я и 3-я!уже бесит не могу!

Оставь себе, карман не жмёт, а при замене сцепления — масло в коробке меняется 🙂

Т.е. невозможно поменять сцепление не меняя масло, я верно понял?

Порядок такой — при съёме коробки снимаются привода, как только они вынимаются из коробки — вытекает масло 🙂

Понял, спасибо. Менять ещё не приходилось, видимо, все ещё впереди…

Источник

Масло в кпп матиз какое лучше. Daewoo Matiz (Деу Матиз) замена масла в механической коробке передач

Дэу Матиз – компактный автомобиль корейского производства, выпускаемый с 1998 года. Построен на узлах и агрегатах модели Сузуки Альто 1980-ых годов. Машина получила оригинальный итальянский дизайн. В 2000 году состоялся рестайлинг, а в 2001-м началось производство в Узбекистане. Двигатели – бензиновые, объемом 0,8 литра (51 л. с.) и 1.0 л (63 л. с.). Коробки передач – механическая КПП-5 или 4-ступенчатый «автомат». В 2008 году версия с АКПП покинула российский рынок. Машина долгое время оставалась самой доступной иномаркой на территории РФ, ведь она стоила от 185 тыс. рублей. Производство Дэу Матиз для российского рынка завершилось в 2020 году.

Процесс замены масла в МКПП

Заменить масло в МКПП Дэу Матиз достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в МКПП Дэу Матиз:

Регламент обслуживания КПП Матиз.

Пока сливается масло, очищаем болт сливного отверстия: он магнитный, а потому к нему пристает вся стружка отработанных деталей, от которой болт нужно тщательно очистить.

Закручиваем болт заливного отверстия, протираем все ветошью, заканчиваем работу. И напоследок, отметим: в механическую коробку Дэу Матиз заливается 2,1 литра масла. Ну, и если у вас нет шприца, то залить масло можно сверху, из подкапотного пространства.

Когда заменять смазку, выбор масляной жидкости

Daewoo Matiz представляет собою хетчбэк, оснащенный КПП с пятью ступенями. При смене режимов не должно быть посторонних звуков, рывков, внезапных толчков. Если подобное происходит, необходимо поменять расходник.

Состояние смазки нужно проверять еженедельно. При запущенном движке достаньте трансмиссионный щуп, вытрите его тряпкой, обратите внимание на цвет. Если он практически черный, значит, ресурс масла закончился. Уровень автомасла должен находиться промеж верхней и нижней метки.

Рекомендуемое масло МКПП

Для МКПП подойдет масло со степенью вязкости 75W-90, к примеру Castrol Multivehicle 75W90, а для АКПП — жидкости класса Dextron III, Mercom class любых производителей.

Масло для АКПП. В механическую коробку передач Матиза можно заливать масло для автоматических трансмиссий — Dexron III — любых производителей. На первый взгляд может показаться, что это все чушь, но на деле — у людей кто так сделал, коробка начинает работать лучше.

Замена жидкости

Эта задача решается просто: поверьте в свои силы, запаситесь терпением и не сдавайтесь на волю обстоятельствам, вы нужны своему Дэу Матиз, и вы его не подведёте!

Выбор

На щупе, кроме рисок уровня были ещё символы? Если были, то это тип масла рекомендованного производителем, или у вас щуп поцарапался. На сайте производителя про ATF (Automatic Transmission Fluid) ничего не сказано, в инструкции по эксплуатации записано «esso jws 3314», но мы рекомендуем:

Расскажем по секрету: все масла хороши, выбирай на вкус! Руководствуйтесь допусками масел, стоимостью и популярностью марки, самые разрекламированные масла часто подделываются мошенниками. Рекомендуем приобретать «Dextron III», в объёме 5 литров у проверенного продавца и осматривать покупку перед оплатой.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Дэу Матиз прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть он;&#.

#1080; дороже. На защите элементов МКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Эта запись воспоминания с прошлой осени. Прошло уже 2000 км. после замены.Стал сильно нервировать хруст при вкл. задней передачи. Судя по драйву неприятность распространенная и решается заменой масла. Хруст появился приблизительно с 15000 км. На 17000 км. было ТО-3 регламентное по сроку, на нем масло МКПП не меняли, но про такую необходимость я впоследствии вычитал в оф. мануале и решил заменить самостоятельным силами.

Полный размерНовое масло в МКПП — ZIC 75W90 G-F TOPХоть на драйве все рекомендуют ATF, но его проблемно купить, да и небыло особо желания его лить. Изначально склонялся брать Castrol, но не удалось найти ни одного продавца который бы мне его рекомендовал и впаривал бы, хотя цена была дороже. Остановился на этом “Корея к Корее” ZIC 75W90 G-F TOP.

Полный размерСамое сложное это снимать и ставить защитуПробка находится в доступном месте

Полный размерРазбавляем синтетику ZIC — синтетикой CastrolОбратите внимание на Castrol TAF-X — из такой банки в официальном дилерском центре KIA в Украине меняли масло в МКПП откуда остаток и был привезен. На банке нет ни какой маркировки, ни вязкости, ни производителя, ничего о существовании TAF-X не указано ни на одном оф. сайте Castrol и вот его льют прямо в гарантийные машины, вот и ноги всяких контрафактов.

Полный размерПробка МКПП с выработкой, вид сверху

None Процедуру при хрусте переключения МКПП рекомендую. После замены масла 500 км., — эффекта не наблюдалось, сейчас состояние, как и при выезде из автосалона, хруста нет, задняя передача используется ежедневно.

Цена вопроса: 420 грн Пробег: 19500 км

Механической коробкой передач (МКПП) оснащены многие современные автомобили, включая комфортабельную городскую малолитражку Дэу Матиз. Уход за МКПП и своевременное обновление трансмиссионной смазки — залог длительного использования автомобиля. В противном случае транспортное средство может прийти в абсолютную негодность, отслужив гарантийный срок. Кроме того, поломки и недостача масла в МКПП может стать причиной потери контроля над авто и дорожно-транспортным происшествиям.

Но по каким признакам можно понять необходимость замены трансмиссионной смазки в Дэу Матиз? Как часто необходимо производить замену масла? Как правильно влить устаревшую и залить свежую техническую жидкость?

Чем отличается процедура полной замены масла от частичного обновления смазки? Ответы на эти вопросы каждый автомобилист сможет найти в нашей статье.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби – рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Допуски технических жидкостей (моторного масла, жидкости для «механики» и «автомата», тормозной жидкости, антифриза и жидкости ГУР) для Дэу Матиз с моторами 0.8 и 1.0 л не различаются. Основное отличие – это заправочные объемы для разных модификаций.

Допуски технических жидкостей и их объемы для Daewoo Matiz следующие:

Недостаточно масла в МКПП автомобиля

Замена масла в МКПП в Дэу Матиз должна производиться через каждые 70 000 — 80 000 пробега. Однако опытные автомобилисты рекомендуют освежать действующую техническую жидкость почаще, особенно если владелец транспортного средства увлечён экстремальным вождением. Кроме того, причиной неполадок в системе Дэу Матиз может стать недостаток масла в МКПП.

Признаками недостаточного объёма трансмиссионной смазки в коробке передач Дэу Матиз являются следующие нюансы:

Однако причиной проблем при переключении передач может стать не только низкий процент трансмиссионной смазки в МКПП транспортного средства, но и неудовлетворительное состояние используемой технической жидкости. Признаками устаревания масла в коробке передач Дэу Матиз являются следующие показатели:

Однако проблемы при эсплуатации Дэу Матиз могут возникнуть не только при недостаче или устаревании масла, но и при слишком большом количестве смазки в МКПП. По этой причине рекомендуется провести проверку количества трансмиссионной смазки при помощи щупа. Эта деталь есть в большинстве модификаций Дэу Матиз и выглядит как плоский стержень с мерными указателями.

Для проверки уровня масла в коробке передач необходимо вытащить щуп, протереть его, снова поместить в трансмиссионную смазку и проверить её уровень по шкале измерителя. Если уровень технической жидкости слишком низок или чрезмерно высок, следует произвести замену масла в МКПП в Daewoo Matiz.

Проверка уровня и состояния масла

Перед сменой масла первое, что нужно сделать – проверить уровень. Делается это просто:

Если на ней остаётся след яркого светлого оттенка красного цвета, то ресурс смазки высокий. Также это сигнализирует о том, что все элементы КПП в хорошем состоянии. В случае, когда на тряпке появились небольшие чёрные частицы и цвет тёмного оттенка, пора срочно сменить масло. Иначе в ближайшее время дорогостоящая АКПП перестанет работать и, скорее всего, сломается. Также проверьте уровень масла с помощью щупа. Если он выше максимального, то удалите излишки. Большое количество может привести к нагару на всей трансмиссии «Дэу Матиз». Также не допускайте минимального уровня. В этом случае смазочного ресурса просто не хватает автомобилю. Старайтесь не допускать критических состояний.

Несоблюдение простых правил приведёт к скорой поломке АКПП. А ремонт далеко не самый дешёвый. Обращение в автосервис заметно ударит по вашему кошельку.

Как правильно заменить масло в МКПП на Дэу Матиз?

Подготовка к замене масла в МКПП в Дэу Матиз является немаловажной процедурой, от которой зависит успех дальнейших процессов. Подготовительные мероприятия включают:

Внимание! Автолюбителю, решившему самостоятельно заменить отработанное масло в МКПП Дэу Матиз следует помнить о нормах безопасности. В частности не следует начинать работы по сливу отработанной жидкости при работающем моторе. Разогретая до 120 градусов по Цельсию трансмиссионная смазка может стать причиной глубоких термических ожогов. Поэтому перед началом процедуры необходимо остановить мотор и предоставить механической коробке передач время на полное остывание.

Сама процедура замены масла в МКПП в Daewoo Matiz бывает полной и частичной. Рассмотрим подробнее каждый из этих вариантов обновления трансмиссионной смазки в механической коробке передач транспортного средства.

Смена смазки в автоматике

Конструктивно коробка-автомат устроена так, что вмешиваться в ее работу нельзя. Однако замену масла в АКПП Дэу Матиз иногда надо осуществлять. Возможно поменять масло в коробке частично либо полностью. Перед началом процедуры трансмиссию нужно разогреть. После этого установите автомобиль на смотровую яму. Для неполной смены нужно слить автомасло, отвинтить крышку слива. Трансмиссионный поддон надо демонтировать. Желательно выполнять это с напарником, чтобы избежать наклона поддона. Слейте оставшуюся смазку, вытрите запчасти сухой тряпкой.

После этого демонтируйте и почистите маслофильтр. Если нужно, поменяйте его на другой. Далее, вернув все на место, налейте свежий нефтепродукт. Заливайте столько же, сколько было слито.

Проводить полную замену масла в АКПП Матиз сложнее, желательно осуществлять ее в автосервисе. Как поменять смазку в автомате самому? Уберите трубки, которые ведут к трансмиссионному радиатору. Затем подсоедините трубки, по которым будет течь в ведро отработавший расходник. Пока масло сливается, выполните заливку обновленного расходника. Мотор в это время должен работать. Поменяв автомасло, возвратите все назад.

Частичная замена масла в механической коробке передач

Частичное обновление технической жидкости не представляет особой сложности. Фактически с этой задачей может справиться даже неопытный автовладелец. Пошаговая инструкция частичной замены масла в МКПП Дэу Матиза предоставлена ниже:

После окончания процедуры обновления масла в МКПП Дэу Матиз все детали коробки передач возвращаются в исходное положение. Наружную часть агрегата рекомендуется протереть от остатков масла чистой ветошью или впитывающими синтетическими полотенцами.

Смена смазки в механике

Менять автомасло в механической коробке переключения передач надо раз в сорок тысяч километров. Если вы купили новый автомобиль, вам нужно один раз заменить масло через двадцать тысяч километров. Смена осуществляется при прогретой машине.

Источник