Дэу нексия как снять регулятор печки

Daewoo Nexia синий глазуристый › Бортжурнал › Ремонт блока управления печкой и кондиционера

Всем здравствуйте!:))
Недавно столкнулся с очередной «болячкой» нексии.(она, вообще, не устает меня удивлять — что-то ломается или перестает работать как надо, лезешь в инет, и выясняешь, что это, оказывается, очередная болячка:)).Так вот, в какой-то из морозных дней, попутала меня нечистая сила, заведя машину и не дав ей как следует прогреться, переключить обдув со стекол в салон.Ну хотел, чтоб быстрее прогрелся салон к приходу жены и детей…Ну и тут же узнал, что Ксюшка таких финтов не любит — у нее изжога от этого случается.А выражается это тем, что начинает ветер дуть совершенно непредсказуемо — то в лицо, когда переключатель стоит на ноги, то на стекла, когда переключатель показывает на лицо…закономерности я установить так и не сумел, а добился лишь того, что на стекла вообще перестало дуть, хотя и шумел воздушный поток в воздуховодах бодро и весело.Стекла потеть тут же начали…В общем, пришлось браться за ремонт.Прежде всего, как полагается, я по-гуглил и нашел достаточно понятное описание вот тут: www.drive2.ru/cars/daewoo…50/oscar79/journal/128667
Единственный недостаток — отсутствие картинок и некоторых подробностей.Попытаюсь дополнить автора, ибо причина у меня оказалась именно им описанная.Порядок разборки может быть любым, но я начал с залезания под торпедо со стороны пассажира.

Дальше я сел на пассажирское сиденье и начал вытаскивать сам блок.Снятие облицовки консоли с магнитолой и решеток центрального воздуховода описано неоднократно, поэтому я это опустил.Зато хочу отметить, что сам центральный воздуховод нужно снять, ибо блок управления снять, худо-бедно, можно не снимая воздуховод, а вот потом ставить на место у меня никак не получалось пока не догадался открутить два саморезика снизу и два сверху

…вот тут чуть не забыл сказать…В описаниях, которые я нашел еще(там этот блок снимали чтобы лампочки поменять) на фотке его поддевают плоской отверткой сбоку.Не надо! Защелки, на которых он держится, расположены сверху и снизу.Пытаясь вытянуть его по-другому, я сломал по одной с каждой стороны…

Аккуратненько вытягиваем долгожданный блок управления и бежим в тепло любоваться его кишочками:))

Источник

Как снять блок управления печкой на нексии

Снятие блока управления печкой из центральной консоли нексии

Аналогично разъединяем клемму питания.

Теперь можно полностью вытянуть блок управления печки из центральной консоли для изменения подсветки

Метки: снятие блока управления печкой нексии, разбор блока управления печкой нексии

Комментарии

#18
Dem00n
14.05.2015 09:36
Всем спасибо единственный комментарий к 6 фотке могу добавить ибо намучился с защелками изрыдно. Поддеваем отверткой блок управления печкой с двух сторон, и выдвигаем его немного вперед (только чтобы отщелкнуть защелки)

Защелки по три штуки снизу и сверху, а никак ни с боков.

#17
macalkoshek
29.09.2014 19:20
Цитирую G-MaXx:

macalkoshek, так то нужен мультиметр для точного диагноза, но скорее всего половина ваших бед от плохого контакта разъемов.

К сожалению с электрикой не дружу. Потому поехал в кореану. За 1500 они мне только сказали, что сдох БКК. Вот я взял тот что на фото. а за что отвечают два маленьких провода?

#16
G-MaXx
29.09.2014 19:13
macalkoshek, так то нужен мультиметр для точного диагноза, но скорее всего половина ваших бед от плохого контакта разъемов.

#15
macalkoshek
29.09.2014 19:00
Подскажите, менял блок климат-контроля(сгор ел) на блок как на фото:
1. За что отвечают два провода на предпоследнем фото.от климата осталось 5 проводов. к каким проводам их подключать?
2. Заслонки двигаются, но я не закреплял тросик.Воздух идет.Что тогда делает тросик? и должен ли он как-то двигаться, когда переключаешь режим?
3. Перестал включаться кондей.
4. Не работает 3 скорость.
Помогите,пжлст, все пальцы изрезал уже. или фото нужно?

#14
YTNM
31.10.2013 14:00
Цитирую andry:

у этой клемы есть фиксатор и на фото как раз стрелкой указано место где надо вставить тоненькую отвертку и немного разжать, одновременно пытаясь вытянуть клему, у меня все легко вышло. удачи.

для замены ламп подсветки разъединять разъем не надо только большой разъем остается возможность на полуснятом(он висит на трубках и тросике )блоке проверять работу ламп

#13
G-MaXx
27.08.2013 20:07
Цитирую Maugli:

Отдельно стоит полностью черный. Потом если смотреть сверху на блок: ПВ-роз, ЛВ-бел, ПН-кр, ЛН-син.

В полезные советы можно заглянуть.

#12
Maugli
26.08.2013 15:04
Отдельно стоит полностью черный. Потом если смотреть сверху на блок: ПВ-роз, ЛВ-бел, ПН-кр, ЛН-син.

#11
Fixator
23.08.2013 11:56
Цитирую Div:

Это пол беды какие вакумные шланги управления потоками печки куда подсоединять?

Все шланги воткнуты в так называемый четверник на защелках, который отсоединяется от блока печки.

#10
Div
23.08.2013 08:55
Это пол беды какие вакумные шланги управления потоками печки куда подсоединять?

#9
Fixator
22.08.2013 12:42
Цитирую Fixator:

Я тоже кое как разъединил эту клемму питания,долго мудохался. При вскрытии обнаружил что одна лампочка сгорела, а второй вообще нету вместе с патроном. Мож кто подскажет как быть,гдеж его взять или как то заменить?

А у меня ни ламп ни патронов на месте нет. Как быть?
Ещё и эта злощастная клема питания подсветки ну никак ни рассоединяется. Как будто заварена.

Я тоже кое как разъединил эту клемму питания,долго мудохался. При вскрытии обнаружил что одна лампочка сгорела, а второй вообще нету вместе с патроном. Мож кто подскажет как быть,гдеж его взять или как то заменить?

#7
andry
19.05.2013 00:40
Цитирую Xaaron:

А у меня ни ламп ни патронов на месте нет. Как быть?
Ещё и эта злощастная клема питания подсветки ну никак ни рассоединяется. Как будто заварена.

Источник

Daewoo Nexia Марина › Бортжурнал › Ремонт блока управления печкой (много фото)

Всем привет.
Выкладываю первую запись в БЖ, поэтому прошу строго не судить, критика приветствуется 🙂

Итак, была такая проблема — включаешь печку например на обдув стекла, едешь себе спокойно, после торможения печка переключается на лицо и сколько её не переключай, будет дуть только в лицо. (Странно, не правда ли?)
Начитавшись БЖ других пользователей драйва, было решено проверить как у меня обстоят дела с резинкой, которая находится как раз таки под «крутилкой» переключения режимов.

Снимаем переднюю панель

Отцепляем тросик заслонки

Достаем сам блок при помощи плоской отвертки

Включаем музыку)))
Отцепляем сначала контакты включения печки, так как это самые короткие провода, чтобы было легче отцеплять остальное

Отключаем вакуумные шланги (прицепляются защелками сверху и снизу, пальцами отгибаем сначала одну сторону, достаем часть резинки, потом другую сторону)

Теперь отключаем контакты подсветки и достаем тросик

Отцепляем желтый проводок, затем снимаем блок (не знаю как называется 🙂 )

Убираем из зацепа белый провод, иначе не снимется передняя панель блока управления печкой (далее — БУП)

Отщелкиваем защелки сверху и снизу (по 4 штуки) и снимаем переднюю панель БУП

БУП разобран, видим такую картину:

Откручиваем маленький болтик, который держит черную круглую пластмассовую фигню, снимаем её, и плату

Отверткой аккуратно снимаем круглую пластмасску, на которой находится та самая резинка, которая у многих слетает с места, её приклеивают, но у меня она была установлена как надо

До этого попробовал понажимать на этот круг, оказалось что у меня он ходит не очень легко и застревает, почистил штырёк от пыли и грязи, смазал, смазку взял с регулятора троса заслонки (до этого эту самую смазку наносил я, были излишки)

На всякий случай ещё смазал сам круг внутри

Собираем, несколько раз нажимаем, чтобы размазать смазку

Собираем всё в обратном порядке (фотки есть, но в БЖ разрешает выложить только 20 🙁 )

Итог — круг с резинкой теперь ходит легко и поднимается до конца, нигде не застревает, попробовал завести машину, включить печку на стекло, нажать на тормоз до упора, и печка не переключилась (хотя может я зря грешил на педаль тормоза). Поезжу — сообщу о результатах.

И, напоследок, фото машины во дворе, после дождя))

Комментируем, спрашиваем, критикуем, советуем и т.п. 🙂

Источник

Устранение неисправностей в блоке управления климатической системой автомобиля Daewoo Nexia

Элементы управления системами отопления и кондиционирования воздуха в салоне Нексии объединены в единый модуль, который находится на главной панели. Как отмечают владельцы автомобиля, его элементы редко выходят из строя, что в целом позволяет считать управление печкой вполне удачной. Однако от неисправностей и случайных поломок не застрахован ни один, даже самый надёжный механизм, поэтому свои казусы встречаются и здесь.

В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. О том, как снять и выполнить ремонт блока управления печкой Дэу Нексия, подробно расскажем в этой публикации.

Последовательность действий при демонтаже модуля управления отопителем

Сразу заметим, что в процедуре его снятия нет ничего сложного, но всё же при выполнении каждого её шага необходимо соблюдать осторожность, поскольку есть большая вероятность повреждения электронной платы.Приступаем к демонтажу.

Нужно аккуратно (чтобы не сломать защёлки), отсоединять с каждой стороны облицовку модуля в области расположения печки и магнитолы. После чего снять её с центральной панели.
Тросик заслонки следует отсоединить. Удобнее всего к нему подобраться, находясь на переднем пассажирском кресле. Выкручиваем винт крепления тросика заслонки. Осторожно демонтируем стопорное кольцо. Теперь можно снять тросик заслонки. Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно.

На этом этапе потребуется запастись терпением и выполнить его максимально аккуратно, поскольку теперь следует отстегнуть защёлки, которые удерживают модуль климатической системы. Они находятся в верхней и нижней его частях. При помощи плоской отвёртки их нужно осторожно поддеть и отогнуть.

Важно! Защёлки выполнены из хрупкого материала, который легко ломается.

Вакуумные трубки также должны быть сняты. Чтобы это сделать, достаточно немного разжать их крепления, после чего шланги должны легко сниматься. Тросик, при помощи которого осуществляется взаимодействие ручки с краником отопителя, вытягивается на себя. Далее снимаем клемму от вентилятора с колодки. Отсоединяем клемму питания. Можно извлекать из центральной панели модуль климатической системы Нексии.

При обратной сборке важно уделить внимание контактным местам клемм, при необходимости очистить их от грязи и коррозии. Нужда в демонтаже блока управления отопителем Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта.

Разборка блока управления печкой Daewoo Nexia

После полного демонтажа блока управления печкой Daewoo Nexia с панели переходим к его разборке, во время которой выявляются его неисправности либо проводится регулировка хода рычагов управления отопителем. Итак, блок разбирается в следующем порядке.

Необходимо снять клемму, которая находится в задней части блока, предварительно ослабив её фиксатор. Далее следует освободить вакуумный блок. Для этого его корпус следует осторожно вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не раскроется фиксатор. Теперь вакуумный блок должен легко выйти из крепления. Осматриваем корпус вакуумного блока с целью выявления повреждений и трещин на его поверхности. Необходимо снять переднюю панель с модуля управления печкой. Для этого следует аккуратно плоской отвёрткой отогнуть фиксаторы, которые крепят её к корпусу. Снятию панели будет препятствовать провод, который нужно высвободить. Освобождаем регулятор положения заслонки отопителя, который отвечает за изменение направления обдува салона прогретым воздухом. Для этого достаточно снять с него стопорное кольцо.

Аналогичную операцию необходимо проделать и с температурным регулятором отопителя. С этого элемента также снимается стопорное кольцо. Далее разбираем регулятор натяжения тросика. При этом следим за тем, чтобы не потерять стальной шарик с его фиксатора.

Выкручиваем саморезы, которые удерживают монтажную плату. Её необходимо снимать осторожно, поскольку под платой находится контактная группа и пружина переключателя скоростей крыльчатки вентилятора. Нужно обязательно запомнить, если есть такая возможность, то сфотографировать положение контактной группы и пружины, лишь после этого удалять стопорное кольцо. Лампы подсветки находятся под зелёными колпачками.

После выявления и устранения неисправностей в модуле климатической системы Дэу Нексии его сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом очень важно не повредить монтажную плату и контактные группы блока, поскольку они являются одними из важных его элементов, при выходе из строя которых система перестанет функционировать. Также крайне важно, чтобы наконечник тросика управления температурой прогрева воздуха, занял правильное положение на корпусе терморегулятора.

Источник

Как отремонтировать или заменить печку Дэу Нексия

После некоторого времени печка, находящаяся в автомобиле, перестаёт работать и не выполняет те функции, которые на неё возложены. Тогда потребуется срочный ремонт печки Дэу Нексия. Специалисты отмечают, что основной причиной, по которой происходят сбои — это наличие воздуха в охладительной системе силового агрегата. Если же быть более конкретным, то речь идёт о радиаторе самой печки транспортного средства.

Некоторые автолюбители предлагают произвести выгон воздуха из охладительной системы. Однако, как показывает практика, этот метод помогает ненадолго. Уже через 2–3 месяца в печку Дэу Нексия снова попадает воздух, и проблема с отоплением вновь повторяется. В результате печка выдаёт в салон транспортного средства прохладный воздух что, конечно же, недостаточно для нормальной езды в нём водителя и пассажиров.

Диагностика проблемы

Правильно произвести диагностику проблемы и замену печки можно своими руками в гараже.

Исходя из проведённых действий, можно определить наличие проблемы.

Причины попадания в охладительную систему воздуха

Как сделать ремонт печки своими руками на Дэу Нексия? Для того чтобы понять, по каким причинам в печку может попасть воздух, следует произвести несколько последовательных действий.

Решение проблемы

Для того чтобы можно было исключить эту проблему, придумали весьма оригинальный способ. Его суть заключается в том, чтобы вернуть слив с обратки на заслонке дроссельного типа в патрубок. До этого слив поступал сразу же в сам бачок. Для того чтобы отремонтировать печку, потребуется тройник. Его можно сделать самостоятельно или найти необходимый тройник можно и в торговой сети, где предлагается большой выбор изделий сантехники.

В этом случае необходимо будет приобрести такие элементы:

Теперь производится сборка деталей с применением прокладок. Далее патрубки надевают непосредственно на штуцеры. После этого производят обжим деталей с применением хомутов.

Технология проведения работ состоит в следующем:

Как поменять патрубки печки местами на Нексии? Их менять лучше на двигателе, чем на радиаторе. В итоге подача и обратка на радиаторе поменяются местами. Меняя патрубки, вы можете намного улучшить работу печки.

Теперь вы знаете, как поменять местами патрубки на печке Дэу Нексия.

Альтернативный способ ремонта

Произвести доработку системы отопления в автомобиле Дэу Нексия можно и без установки тройника. Необходимо подготовить свой небольшой кусочек тормозной трубки от Жигулей восьмой модели и произвести замену. Его длина должна составлять примерно 40 см.

Развоздушивание системы

После проведения всех работ следует выгнать воздух из системы. Для этого надо выполнить следующие действия:

После того как все ремонтные работы окончены, перед началом поездки проводим контроль уровня жидкости в бачке. Если необходимо, то дополняем его до нужного значения. В ситуации, когда эти процедуры не приносят желаемого результата, производим замену печки Дэу Нексия.

Как заменить печку?

Как снять печку на Нексии? Для этого нужно разобрать всю центральную консоль. Сначала на панели снимаем декоративную рамку печки и магнитолы, слегка поддевая её пальцами. Затем откручиваем 2 самореза, которые держат декоративную рамку рычага КПП. Эту рамку снимаем и откручиваем саморезы, которые держат пепельницу. Затем снимаем пепельницу и магнитолу. Затем снимаем саму панель блока управления печкой и вытаскиваем его. Как добраться до печки Дэу Нексия? Надо демонтировать накладки центральной консоли и снять пластиковый кожух. Увидим радиатор печки, и чтобы его снять, надо разъединить патрубки. Снятие печки Дэу Нексия своими руками не представляет никакой трудности. Установка новой печки производится в обратном порядке.

Таким образом, ремонт и замена печки собственными силами не составит никакого труда. Поделитесь своим опытом, напишите, как у вас происходил ремонт, с какими трудностями вы столкнулись при этом.

Источник