Дэу нексия замена подшипника гур
Daewoo Nexia GLE 8V oldschool › Бортжурнал › Хороший звук всегда вылезет: насос ГУРа.
Как похолодало, так зашумело под капотом Ксю.
Понимаю, что подшипник, но какой именно не соображу.
Ездил так какое-то время, отца спросил, мол так и так — шумит вот там-то и вот там-то, а вот тогда-то еще что-то подвывает, — на что ответ: на опелях сразу и резко редко что-то ломается, — доехать всегда доедешь до дома, ездий, машина не новая — ожидаемо, — что-то должно шуметь.
И я ездил. По сути в режиме на работу — с работы. По утрам иногда открывая капот при прогреве, вникая в этот звук и ища на форумах ответ по вечерам.
А давеча (в четверг) довелось мне по работе съездить в область. Ну на своей я, конечно, не поехал (на то есть корпоративный ларгус), и приехали в офис мы с напарником сильно после рабочего дня. Попрощались у офиса, — он к своему фокусу, я к своей Ксю. Завел. Грею. Шумит. Звоню отцу, — говорю, мож подъеду, послушаешь, а то давно уже шумит, и чет как-то неправильно это, совет нужен. На что ответ: «хороший звук всегда вылезет». В принципе, отец часто так говорит, и я не был удивлен нисколько, НО:
Внезапно связь прервалась и я в момент повторного набора номера (мы не договорили, отец еще что-то меня хотел спросить), чувствую, как возросла нагрузка на двигатель (обороты упали), и в этот момент слышу звук разбивающегося чего-то, — прям что-то разлетелось под капотом: хрусь-хрусь! И обороты восстановились. Качаю руль, а он дергается в руках со звуком перепуска при упоре.
Тут дозвон свершился, и я в трубку кричу: «вылезло»!
После всего этого я сел в корпоративный ларгус и уехал домой. И в пятницу снова на нем в область один, и субботу дежурил, и пришлось кататься. Соскучился по Ксю…
И, наконец, сегодня, пешком приехал к офису, скинул шкив генератора и ГУРа, и на аккумуляторе уехал в гараж. Хотел бросать машину и идти домой разбирать насос и искать запчасти, но батя нашел на авито с разборки за 2000р б/ушный. Решено было поставить его и не париться, а старый перебирать опосля. На том и порешали, — папик съездил, купил мне насос за свои деньги (зарплата-то только завтра :)), я его поменял. Приехал домой на Ксю.
Вот и сказке конец. Приукрасил, наверное, но по сути примерно так оно и было.
P.S. Старый насос я все же починю. Бытует мнение, что он неразборный, но вектровский чинят, а он с виду аналогичен. Вот хорошее видео по теме:
Daewoo Nexia › Бортжурнал › Ремонт ГУРа
Началось еще с осени. В один прекрасный завыл ГУР, причиной оказалось уход масла, купил-залил и почти забыл, время от времени контролируя уровень жидкости в бачке, но вот на днях заведя и глунув в педальный узел увидел небольшую струйку красной жидкости. Проверка уровня не дала ничего, все по уровню, но ясное дело ГУР засопливился. А мне не нравится когда в машине чтото подтекает.
вот так натекло.
Но тут столкнулся с проблемой что не найти сальник рулевой рейки с гуром, для обычной стоит от 40 до 80 рублей. Перерыв все где можно заказал в экзисте ремкомплект за 700 рублей и вот сегодня забрав решил не откладывать, а сразу и установить.
И так:
1. Откручиваются пластиковые кожухи (закрывают рулевую колонку)
2. Откручиваются 2 болта сверху и 1 далеко по стойке ( мне пришлось собирать их 2х наборов подходящую по длине)
3. Отсоединяем все провода и отодвигаем вбок чтобы не мешали
4. откручиваем червячный механизм руля. (тут тоже пришлось повозиться со снятием рулевой колонки)
5. Теперь нужно снять стопорное кольцо (умные люди советуют круглогубцами действовать, ага как же послушался умных людей, в итоге редкосного удалось снять его
6. вытаскивается металлическая шайба и чтоб вытащить сам сальник тоже пришлось покорячиться, ничем не протыкается и саморез не вкручивается, хотя люди говорили без проблем (ага как же), вытечет грамм 30 масла, можно не бояться.
7 ставим новый сальник слегка засаживаем его, сверху шайбу и закоксовываем, для этого у меня окащался подходящий ключ по диаметру и длине, поэтому это не составило труда
8 Собирая все обратно опять пришлось помучиться с рулевой колонкой, 1 винт нивкакую обратно не хотел лезть.
Все обтатно собрал, оттер, теперь чисто и не сопливится, аж приятно посмотреть на свои труды. Также толи руки устали толи руль стал малость тяжелее.
К тому же заменил все концевики дверей, а то старые окисли и стали подглючивать.
После сборки осталась 1 лишняя часть или я чтото перепутал)