Диодные туманки на ниву 21214
Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Установка диодных фар на ниву 212140
Доброго времени суток!
Хочу рассказать о модификации, которая просто необходима для нивы.
Приобрёл я эти диодные фары на сайте CRILINE.RU (не реклама), посылка СДЭКом дошла быстро.
Посмотрев видео, про их установку, на ютубе, приступил к делу.
Если кто-нибудь скажет Вам, что на новые нивы они ставятся «болт-он» — не верьте! Пришлось немного поболгарить))
-снял решетку радиатора
-снял крепёжные ободки фар
-вытащил и отключил старые фары
-болгаркой расширил посадочные места фар (6 резов по 1 см)
-подключил новые фары к старому разъёму (они подходят)
Теперь нужно было протянуть ДХО и поворотники.
В комплекте шли 4 проводка для этого дела. я зачистил их и с одной стороны запрессовал их в гильзы под лопатку (на фото), сверху ещё и припаял, для надёжности.
Через уплотнительные резинки, с помощью минусовой отвёртки, провёл их в подкапотное пространство.
Причём, сначала нужно провести провод через уплотнитель в «чашке» фары а потом через уплотнитель в корпусе авто.
-дело сделано, разъём под лопатку выведен к фаре, другой конец под капотом.
теперь надо подключиться к проводам ДХО и поворотников.
Я решил это делать по уму (я так думаю) и подпаялся к разъёмам, потому, что у меня нет доверия к скруткам и даже к WAGO. С помощью тестера прозвонил провода в разъёме, разъёмы, кстати, легко доступны. Выяснил какие провода за что отвечают.
— ИТАК, синий провод — поворотник, сине-красный — ДХО минус берётся с разъёма фары. К ним я тоже решил подпаяться, думаю так надёжнее. При установке всего обратно проследите, чтобы минусовой провод на фаре, который подкладывается под саморез крепления «чашки», был на месте.
собирая всё обратно столкнулся с проблемой. Пружины, которые держат рамку корректора фар(на фото видно) мешают вставить фары внутрь. Фара подогнана под корректор с такой точностью, что места для зацепа пужины просто не оказалось.
-Пришлось треугольным напильником выпилить маленькие углубления в корректоре, для того, чтобы туда поместился крючок пружины.
-собрал всё на место!
НО! фары светят прямо под бампер, это беда всех нив, лечится это подкладыванием под гидрокорректор гайки на M6. Для надёжности я эту гайку к корректорам приклеил.
Результатом очень доволен!
Выставил фары так чтоб не слепило встречные авто, попросил друга проехать пару раз на встречу мне и передо мной.
На фото видна разница между старым светом и новым.
Теперь на дороге ночью чувствую себя гораздо увереннее.
Всем советую!
Более подробную инструкцию по установке можно посмотреть в моём инстаграм профиле а разделе «актуальное».
Спасибо за внимание!
Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Светодиодные птф
Приветствую всех подписчиков и не подписчиков)В январе озадачился установкой птф.Хотел купить освар и поставить туда светодиоды, но решил заказать полностью диодные с али.Отзывов не было о них совсем а стоят недешево, но я рискнул и не прогадал, светят широко, не слепят и ровная стг.
Лада 4×4 3D 2014, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Лада 4×4 2121 Нива, 2021
Лада 4×4 2121 Нива, 2015
Лада 4×4 2121 Нива, 2021
Лада 4×4 2121 Нива, 2014
Комментарии 17
Тоже думал себе заказать, но нигде не могу найти как они светят на самом деле. Спасибо автору записи.
Настоящие правильные диодные ПТФ. =)
Кстати, еще есть вариант с внутренним крепление в бампер goo.gl/fXmHRv
Тоже думал себе заказать, но нигде не могу найти как они светят на самом деле. Спасибо автору записи.
Настоящие правильные диодные ПТФ. =)
Кстати, еще есть вариант с внутренним крепление в бампер goo.gl/fXmHRv
Да, светят именно как птф, единственное можно чуть ярче)сам долго не решался заказать, потому что не знал как светят.Мой совет-сразу закатывать их в бронепленку.
Я переживаю, что их скрутят нафиг. Привлекают к себе внимание.
Согласен, была такая мысль, один болт можно заменить на шестигранник, гайку тоже можно хитрую найти, но я делать не стал, у меня в гараже стоит.
Да народ дикий есть. Вырвут без крепления. Вот и думаю как поступить
Сейчас стоят обычные ПТФ с галогенками. Езжу постоянно с ними, хорошо обочину освещают. Но хочется диодные ПТФ, чтобы светили хорошо, правильно и при этом потребляли не много энергии. И стоили относительно не дорого.
У нас народ дикий тем что ставит диодный дальний или ближний и спокойно ездят с ним по дорогам, а то что глаза встречки выжигает это нормально, потом из за таких начнут всех дергать как за ксенон.Возьми тогда поставь в туманки хорошие светодиоды, хотя какой эффект будет хз
Да, тоже бесят такие.
На счет диодный ламп в ПТФ. Большие в моем случае не влезут, да и стоят не дешево. А более компактные модели светят так себе. И при этом не будет правильной светотененовой границы. Вот и езжу с галогенками. =)
Думал о светодиодный линзованых фарах. Но не известно как к этому гаишники наши отнесутся. По идее такие фары не предусмотрены конструкцией авто, а значит ставить их нельзя. Даже если они имеют правильную СТГ. такие у нас законы.
Кстати, можете сфотографировать как данные ПТФ светят в сравнении со штатным ближним? Ближний, ПТФ, вместе.
Сделаю, только нужно учесть что у меня головная оптика вессем.
Да, тоже бесят такие.
На счет диодный ламп в ПТФ. Большие в моем случае не влезут, да и стоят не дешево. А более компактные модели светят так себе. И при этом не будет правильной светотененовой границы. Вот и езжу с галогенками. =)
Думал о светодиодный линзованых фарах. Но не известно как к этому гаишники наши отнесутся. По идее такие фары не предусмотрены конструкцией авто, а значит ставить их нельзя. Даже если они имеют правильную СТГ. такие у нас законы.
Кстати, можете сфотографировать как данные ПТФ светят в сравнении со штатным ближним? Ближний, ПТФ, вместе.
Лада 4×4 3D Фора Long Bronto › Бортжурнал › LED оптика + доработка
А вот и освещение которое будет стоять на этой машине! Разнообразия по свету на ниву выше гор и многие уже видели эти фары и фонари на разных машинах, но все же сделаю отдельную запись про самый удачный комплект оптики, который удалось выбрать. По основным фарам выбора на рынке достаточно, поэтому весь ассортимент пришлось сравнивать по мощности (яркости света) и световой границе.
Ближние фары — именно на них делался основной упор, они наиболее важны.
Начали включать все фары на рынке и смотреть какая лучшая из них. Смотрели именно LED варианты.
-линзованная с двумя вертикальными полосками (она же и с круглым диодным ободком) вообще ни о чем, не светит, ни границы… Вообщем этот вариант совсем отпал, да и по внешнему виду он смотрится на любителя.
-фара с 13 мелкими линзами. Тут уже свет порадовал, в отличие от первой, но границы по прежнему не увидели… По своему виду наиболее привлекательная из всех которые есть на рынке, но опять же на любителя.
-фара с 8 мелкими линзами и средней полосой из диодов. Изначально думал самая тусклая, но когда включили ожидания перевернулись. Именно она оказалась самая мощная и с точной теневой границей. Как я понял все эти лед фары бывают на 75W и 115W. В итоге продавец сказал что это старые остатки со склада и именно в них стоят OSRAMовские диоды, общей мощностью фара получается 115W. Этот вариант и был куплен!
Сравнительных фото конечно нет, поэтому только рассказ)
Надфарники. Тут уже дело вкуса — выбирай любые! К основным фарам подбирал уже по внешнему виду и остановился на самых свежих Sal-Man. Они имеют схожую диодную полосу как на фарах, которая еще и светит очень ярко и по сути могут заменить туманки) Стандартный набор — ДХО, бегающий поворотник во всю площадь и габаритки.
Туманки. Их взял того же производителя, что и надфарники — Sal-Man. Опять же отлично подходят по стилю и хорошо светят. Кроме того они имеют два режима включения — желтый и основной белый. Включил — белый. Выключил, включил — желтый.
Задние фонари. Оригинал DLAA. Взял в черном цвете — под комплект. У некоторых случаются небольшие казусы, что через пару моек они начинают течь, поэтому их будем заново переклеивать!
Поворотники на зеркала заменил со стандартных на бегущие LED. Более яркие и заметные. И получается вся оптика у меня будет с бегущей строкой поворотника.
Так же все фары заклеены в антигравийную прозрачную пленку, чтобы избежать в дальнейшем помутнение стёкол.