Диски на ниву ifree офф лайн

НИВА КЛУБ

International Niva Club

Диски iFree Офф-лайн

Диски iFree Офф-лайн

Сообщение Zorg_152 » 09 апр 2014, 20:14

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 09 апр 2014, 22:14

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение Zorg_152 » 09 апр 2014, 22:24

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 10 апр 2014, 00:41

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 19 апр 2014, 20:36

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение vladimir-ilich » 19 апр 2014, 21:14

Травить пробовал? Плющится? Мне кажется широковат он для этой резины

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 19 апр 2014, 21:20

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение vladimir-ilich » 19 апр 2014, 23:08

С этими дисками потом хорошо на 151 перейти, вобще шоколад будет.

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 21 апр 2014, 00:15

Сегодня погонял по лесам-полям, потом уже у гаража вспомнил что резину можно травить)))
1,5

1,0

0,5

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение Zorg_152 » 21 апр 2014, 14:05

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 21 апр 2014, 21:18

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение Zorg_152 » 23 апр 2014, 16:24

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение ВеZдеход » 25 апр 2014, 00:34

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение chubik » 14 май 2014, 12:20

Re: Диски iFree Офф-лайн

Сообщение Zorg_152 » 16 май 2014, 17:36

Таки переобулся. к-139 передумал брать, т.к. достался комплект вли-5 на халяву для грязюки. Решил взять Contyre Cross Road на каждый день.

Перед установкой взвесил колеса. Flame стертая на 60% + камера + стальной диск = 21.5 кг, новые колеса 18 кг.

У думаю для этого и нужен форум, чтобы на нем спрашивать и делиться опытом. Может я и не слишком понимаю в этом и вопрос мой дурацкий, но я спросил и получил адекватный ответ.

Одно могу сказать точно. При той же динамике, на тапку давлю меньше, что я думаю скажется и на расходе

Источник

Литые диски Ifree — легкое литьё R16 для оффроада на Ниву

Спросили тут меня по дискам, какие предпочтительнее покупать, если в планах кататься по грязи. Понятно дело, что кататься по грязи нужно на резине большего диаметра по сравнению со штатным. Поэтому нужно максимально снижать вес колеса, а то Нива вообще не будет разгоняться по трассе, движок дохловат. Да и тяжелые колеса жрут ваш бензин и ваши деньги. Раскиньте на 3 года и увидите, что купить ковку реально выгодно ))Так что можно сделать вывод — нужно брать ковку! Она самая легкая, но и по деньгам не дешевая.

А есть ли легкие литые диски? Порылся в инете, пообщался со знакомыми — оказывается — есть )) В сегодняшнем обзоре мы рассмотрим популярные модели от компании Айфри — наша российская контора, в модельном ряду которой есть диски, идеально подходящие по параметрам на Ниву, а также оптимально подходящие для оффроада. Самое главное — их литье достаточно легкое, потому на него можно забубенить 235-ую резину, благо есть модификации с правильным вылетом. Ну и само собой — нивовский размер R16. Все фото в статье кликабельны для увеличения.

Одна из самых популярных моделей литья для оффроада. Даже на самом диске есть буковки 4×4, становится понятно, для чего эти диски «заточены». Фото в студию — Нивка на этих катках смотрится просто отлично:

Цветовая гамма обширная — черные, белые матовые, полированные белые. Смотрятся отлично, но и для оффроада подходят. Вес — всего 6.7 кг, для литья это неплохой показатель. Материал достаточно мягкий, об ударах по ямам плющится (как штамповка). Отзывы — очень много положительных. Есть чисто нивовский размер. Ценник — порядка 3000 рублей.

Вторая модель, которая подойдет для катания по грязи. Вообще, по внешнему виду диска уже можно оценить, для чего он предназначен. Рисунок должен быть простым и доступным, чтобы после «покатушек» машину можно было легко помыть. И все детали диска должны быть легко доступны, не у всех же есть возможность поехать на мойку. Райдера промыть будет легче, чем Офф-лайна — это факт )) Диск весит 6.9 кг — просто супер. Ценник — 3200 рублей.

Третий в списке оффроадерных Айфри дисков — модель Хафпайп. Тоже довольно часто можно видеть на Нивах с зубастой грязевой резиной. Народ снижает массу колеса и правильно делает. Эта модель весит 7 кг, имеет 4 модификации цветов — диск чисто на Ниву размером R16 (вылет, ступица и расточка также нивовские). Ценник порядка 2800-3000 рублей. Отличный вариант на наш любимый легкий внедорожник. Ну и фоточки Нивки на этих дисках и общий вид:

(На фото — цвет Хай Вей)

Ну и завершим наш обзор моделью «Тополь», на мой взгляд он по своим характеристикам оптимален для Нивы, никаких тут ненужных ажурностей и узоров (как на офлайне) — все четко и по делу. Очень много модификаций — аж 29 штук, так что вполне можно их ставить и на Уаз. Конечно же есть оптимальный размер для Нивы. Очень крепкий диск, форма оптимальна, без «выпендрежа». Весит порядка 7 кг. Стоит в районе 3000 рублей. Тоже видал очень много Нив на таких дисках. Расцветки есть как и гламурные (для городских Шевинив), так и для гряземесов — матовые, черные. Супер в общем.

Сам диск крупным планом:

Ох какая красавица:

Вот такой получился обзорчик легкосплавного литья на Ниву — можете смело брать любую из моделей. Российское производство, высокое качество, нормальная цена и легкий вес — всё это делает эти диски востребованными у нивоводов.

Источник