Диски титан на ниву черные

Литые диски КиК на Ниву — модели для оффроада R16 с правильным вылетом

Не так давно мы с вами рассмотрели неплохое «правильное» литье на Ниву — диски марки Айфри. Сегодня рассмотрим еще один популярный у нивоводов вариант — диски марки КИК. Они тоже наши — российские, производят их в Красноярске. Каждая третья Нива — на этих дисках. По качеству — надежные, заслужили уважение нивоводов, много положительных отзывов. Ну и ценник тоже очень неплох для литья.

КИК-и будут чуть потяжелее Ifree, но разница минимальная — в районе кило с катка. Хотя первые модели в нашем обзоре очень легкие и по весу сопоставими с ай-фришными. Они более других приспособлены именно для Нивы — по сути 100-процентная копия родных штампованных дисков. Крепкие, неубиваемые и с правильным вылетом. Нивоводы рекомендуют — можете сами заценить на любом форуме оффроадеров.

Сразу тут отпишу, упредив тех, кто готов хаять эти диски — да, КИК — это литье и ни к чему сравнивать его с ковкой. ВСМПО в разы круче — это факт. Но и ценник в 2 раза выше и это тоже факт. Так что если денег много — берите ковку, не пожалеете, если денег впритык — берите КИК-и, качество неплохое.

Итак, я выбрал несколько самых популярных моделей — про индивидуальность вашей Нивы можете забыть, все эти модели очень распространены (кроме Палладики, тут дизайн шикарен). Ставят их по одной простой причине — они отлично себя зарекомендовали в использовании по грязи. Некоторые фото взяты с сайта drive2.ru.

Самый популярный литой диск на Ниву — без сомненья, классика жанра. 5 толстых лучей хорошо держат удары и нагрузку, в грязи неплохо самоочищаются. Диск весит 6.9 кг. Есть супер правильный нивовский размер с вылетом 40. Много положительных отзывов и не только от нивоводов — эта модель одна из самых популярных. Так что, как я уже говорил, о индивидуальность можете забыть — катки «примелькавшиеся». Но если выбираете, чтобы было надежно — то выбор отличный. Ну и для литья не сказать, чтобы вес большой. Будет оптимально, если решили поставить на Ниву резину размером побольше. Ну и на Шеви тоже можно поставить.

Еще одна модель дисков с отличными параметрами на Нивку (есть с вылетом 40). Ценник в районе 3000 рублей. Внешний вид и конструкция — идеальны для оффроада, 5 толстых лучей, которые трудно сломать при ударных нагрузках. Такой дизайн лично мне кажется наиболее подходящим для Нивки. Немаловажно — диск также легкий, весит 6.6 кг. Отзывы только положительные. Можно смело брать ))

Также 5-лучевая модель, крепкая и легкая. Весит 6.7 кг. Ценник — такой же, как и у остальных. Тоже достаточно часто можно видеть Нивы на Камелотах.

Взял бы даже из-за названия )) Опять классический 5-лучевой дизайн, звезда толстая, надежная и крепкая. По деньгам в районе 3200 рублей, также можно видеть на Нивах, поскольку есть в правильных размерах с 40-ым вылетом. Ну и на Шевиках выдел пару раз, смотрится очень неплохо. По весу — чуть тяжелее первых, но не намного, весит диск в районе 7.2 кг. По внешнему виду эта модель очень похожа на одну из моделей ковки ВСМПО.

Отойдем в сторону от 5-лучевого дизайна. Палладика — более элегантный и красивые, из толпы Нивок уже можно выделиться )) Однако тут вылет только 30 (прощай ступичные), ширина 7! и весят эти диски немеряно, поэтому для оффроада годятся в последнюю очередь. Но если катаетесь по грунтовкам и хотите красивое литье на Ниву — как вариант. Стоят они 3400 рублей в среднем. Вес — 9.4 кг! Забудьте про нормальный разгон и экономию бензина)) Зато красиво, не поспоришь ))

Источник

Диски на Ниву черные

NEO 6,5×16 5/139,7/40/98,1 NEO 661 BD лит. арт. (N661-6516-98-5×1397-40BD)

Артикул: 247610
[в наличии]

LS Wheels 6,5×16 5/139,7/40/98,5 LS Wheels A5127 MB лит.

Артикул: 266639
[нет в наличии]

LS Wheels 6,5×16 5/139,7/40/98,5 LS Wheels 197 BKF лит.

Артикул: 271238
[нет в наличии]

NEO 6,5×16 5/139,7/40/98,1 NEO 668 BD лит.

Артикул: 226068
[нет в наличии]

КиК 6×16 5/139,7/40/98 КиК KC429 (НИАГАРА) mb лит.

Артикул: 267081
[нет в наличии]

СКАД 7×16 5/139,7/40/98,5 СКАД ВИХРЬ (VORTEX) BD лит. арт. (00024073)

Артикул: 279322
[нет в наличии]

СКАД 7×16 5/139,7/40/98,5 СКАД ТАЙГА (TAIGA) BD лит. (2120005)

Артикул: 298636
[нет в наличии]

Ifree 6,5×16 5/139,7/40/98 Ifree РАЙДЕР BD (176800) лит.

Артикул: 295480
[нет в наличии]

NZ 6,5×16 5/139,7/40/98,6 NZ SH646 BKF лит. (WHS204684)

Артикул: 248696
[нет в наличии]

TECH-LINE 6,5×16 5/139,7/40/98 TECH-LINE 618 BD лит. арт. (T618-6516-98-5×1397-46BD)

Артикул: 185046
[нет в наличии]

TECH-LINE 6,5×16 5/139,7/40/98,1 TECH-LINE 618 BD лит. арт. (WHS118352)

Артикул: 247896
[нет в наличии]

NZ 6,5×16 5/139,7/40/98,6 NZ SH594 MB лит. (9110107)

Артикул: 248685
[нет в наличии]

NZ 6,5×16 5/139,7/40/98,6 NZ SH594 BKF лит. арт. (9110105)

Артикул: 248686
[нет в наличии]

NZ 6,5×16 5/139,7/40/98,6 NZ SH593 BKF лит. (9110100)

Артикул: 253470
[нет в наличии]

ALCASTA 6,5×16 5/139,7/40/98,6 ALCASTA M18 BKF лит. арт. (9110715)

Артикул: 263379
[нет в наличии]

NEO 6,5×16 5/139,7/40/98 NEO 668 BD (WHS248484) лит.

Артикул: 293153
[нет в наличии]

NZ 6,5×16 5/139,7/40/98,6 NZ SH645 BKF лит. (9110517)

Артикул: 250766
[нет в наличии]

→ Магазин Вараоса предлагает: магнитола Nissan X Trail t32 в Люберцах и Москве..

Источник

Лада 4×4 3D Колесница Ярости › Бортжурнал › Диски ВСМПО «Тайга» и покраска в черный мат.

Как известно родные стальные диски нивы на резину 185/75/16 имеют вылет ET 58, чем активнее мы будем уменьшать данное значение, тем больше будем загружать трансмиссию автомобиля, поэтому я старался максимально приблизиться к вылету стандартного диска (ET 58) и по возможности облегчить массу колеса.
Самым оптимальным вариантом на тот момент были кованные диски ВСМПО «Тайга» 6,5Jx15, Вылет (ET 45), вес. 5 кг. Данные диски существенно выигрывали по массе у стандартных штампов R16, которые весят 9 кг с копейками.
На момент поиска ВСМПО уже не выпускала ковку под 5×139.7, единственным вариантом было искать бу.
Подвернулся вариант в Самаре и мы его реализовали).

На лицевой стороне имелись небольшие царапки и потертости, которые немножко портили внешний вид.
В голове прорабатывал всевозможные варианты, способствующие к приведению добротного вида дисков, и остановился на покраске в черный матовый цвет хорошее жидкой резиной.
В местном магазине посоветовали финскую жидкую резину RUBBER comp и как оказалось это была хорошая рекомендация)

Первоначально разбортировал старую резину, хорошенько отмыл диски керхером и высушил, надел новую резину, опять помыл и высушил, обклеил колеса малярным скотчем, несколько раз обезжирил и не одним слоем покрывал поверхность дисков.

Недолго музыка играла, когда начали примерять колеса, диск не полностью прижимался к ступицам и задним барабанам.Дело было в торчащих фиксирующих винтах (на ступицах их два, на барабанах по одному). На стандартном диске была для них выемка, а на ковке ее не было.

В ближайшем магазине были куплены винты с потайной головкой и было принято решение немного засверлиться для углубления винтиков.

После проделанной работы при закручивании винтов использовалась медная смазка (надеюсь она работает).

Более опытные товарищи говорили мне, что эти винты большой роли не играют, но все же я решил их оставить.
Сейчас я очень доволен внешним видом тачки…считаю, что «СТИЛЬ ИМЕЕТ»). За два года эксплуатации автомобиля по назначению (лес, горы) матовое покрытие в идеале)

Если есть вопросы, задавайте)
Надеюсь, для кого-то это полезная инфа.Спасибо за внимание и удачи на дорогах и вне дорог)

Источник