Где находятся номера кузова и двигателя на дэу нексия

Номер двигателя нексия

Многие автолюбители не в курсе где находится номер двигателя на Нексии, поэтому для тех кто не знает ответ на этот вопрос – подробно в этой статье.

Номер двигателя дэу нексия

Чаще всего на Нексии номер двигателя никак не фигурирует в документах в отличии от некоторых других марок автомобилей. Это дает преимущество – можно устанавливать любой двигатель. На нексии номер двигателя имеется вопреки всем заблуждениям и состоит он из серийного номера и типа мотора (Например F16D3 3415159). В документах типа ПТС, СТС почти всегда в сроке “Номер двигателя” стоит пометка отсутствует.

Где находится номер двигателя дэу нексия

Номер двигателя находится чуть ниже и правее масляного фильтра на нижнем блоке. Если быть точным, то находится он под впускным коллектором в районе четвертого цилиндра (со стороны аккумулятора). Номер обычно закидан грязью и чтобы его разглядеть попробуйте почистить металлической щеткой место его нахождения. Расположение номера двигателя на нексии 16 кл и 8 кл ничем не отличается.

По номеру выбитому на моторе, вы сможете узнать какой мотор у вас установлен (его объем и количество клапанов).

Будьте внимательны что номер выбит не на горизонтальной площадке, а под углом примерно в 45 градусов.

номер двигателя на нексия фото

Фото номера двигателя

Для тех кто не смог самостоятельно отыскать номера, предлагаю посмотреть на фотографии. По фотографиям Вы сможете определить расположение.

По теме: Где находится VIN-номер на нексии

номер двигателя на нексии 8клномер двигателя на нексии 16кл

Daewoo Nexia до 2008 года. Основные неисправности автомобиля — часть 2

ДВИГАТЕЛЬ ДОЛГО ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

Стук и щелчки при поворотах автомобиля

Вибрации при ускорении и замедлении

Неисправности аккумуляторной батареи

Причина неисправностиМетоды устраненияАвтомобиль длительное время не эксплуатировалсяЗарядите батарею с помощью зарядного устройства или на другом автомобилеОслабло натяжение ремняПодтяните ремень привода генератора.При выключенном двигателе работает много потребителей электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения и т. п.)Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареиПовреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареиПроверьте ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистите поверхность батареи. Осторожно, кислота!Неисправен генераторСм. диагностику неисправностей генератораКороткое замыкание между пластинами («кипение» электролита, местный нагрев батареи)Замените батарею

Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи

Причина неисправностиМетоды устраненияОслабло натяжение ремня привода генератораПодтяните ременьНеисправен регулятор напряжения.Замените регуляторПовреждены диоды выпрямительного блокаЗамените выпрямительный блокНарушено соединение выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или обрыв в обмоткеПрипаяйте выводы, замените ротор генератора или генератор в сбореОбрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замыкании генератор воет)Проверьте омметром обмотку. Замените статор или генератор в сборе

Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1

Шум генератора

Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается

Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 Вольт

При нажатии педали «газа» до упора в пол не включается режим kickdown

Двигатель пускается в других режимах кроме «Р» и «N»

Рывки при переключении передач, автомобиль не двигается при включении режимов»D» или «R»

Освещение и световая сигнализация

Не горят лампы блок-фар, фонарей

Сигнализатор указателей поворота мигает с удвоенной частотой

Рычаг переключателя указателей поворота не возвращается в исходное положение, не фиксируется рычаг подрулевого переключателя

Запотевает рассеиватель блок-фары

Очиститель ветрового стекла

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель защиты цепи в монтажном блоке исправен

Электродвигатель очистителя не работает, перегорает предохранитель защиты цепи очистителя в монтажном блоке

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме

Щетки останавливаются в произвольном положении

Щетки работают не синхронно

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются

Отдельные нити элемента обогрева заднего стекла обогрева не нагреваются

Ни одна нить элемента обогрева не нагревается

Электродвигатель вентилятора отопителя не работает

Электродвигатель вентилятора отопителя не работает на малой скорости

Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или указатель уровня топлива

Постоянно горит сигнализатор резерва топлива

Стрелка указателя уровня топлива дергается и часто отклоняется к нулевой отметке

Не загораются сигнализаторы

Не работает спидометр

Не работает тахометр

Неисправности звукового сигнала

Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровной дороге)

Причина неисправностиМетоды устраненияНеодинаковое давление воздуха в шинахУстановите нормальное давлениеНарушение углов продольного наклона оси поворота и/или развала передних колесОтрегулируйте углы наклона оси поворота и/или развала передних колесЗначительная разница в износе шинЗамените изношенную шинуНеодинаковая осадка пружин передней подвескиЗамените обе пружиныДеформированы детали подвески и/или кузова автомобиляВыправьте или замените деформированные детали и панели кузоваСмещение задней оси из-за износа сайлент-блоков балки задней подвескиЗамените сайлент-блокиПодтормаживание колеса из-за заклинивания поршня колесного цилиндраЗамените цилиндрПодтормаживание переднего колеса из-за ослабления болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт)Затяните болтыПодтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодокЗамените пружинуПовышенный дисбаланс передних колесОтбалансируйте колеса

Быстрый износ протектора шин

Причина неисправностиМетоды устраненияВысокая скорость движения, старты с пробуксовкой колес, торможение «на юз», прохождение поворотов с заносом или сносом колесСоблюдайте нормальный скоростной режим движенияДавление в шинах отличается от нормыУстановите нормальное давлениеНарушены углы установки передних колесОтрегулируйте углы установки колесПопадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битума, масла, бензина, растворителей, кислот и т. п.Замените шину

Неравномерный износ протектора шин

Причина неисправностиМетоды устраненияПовышенный дисбаланс колесОтбалансируйте колесаДеформация шины, ободаЗамените колесоРазное давление в шинахУстановите нормальное давлениеНарушены углы установки передних колесОтрегулируйте углы установки колесВысокая скорость движения в поворотах, их прохождение с заносом или сносом колесСоблюдайте нормальный скоростной режим движенияОсевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипникИзнос шарниров, деформация деталей подвески или кузоваЗамените шарниры, деформированные детали подвески, лонжероны, панели кузоваЛюфт в рулевом управлении (см. также «Увеличенный свободный ход рулевого колеса»)Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизмеНеисправен амортизаторЗамените оба амортизатора

Увеличенный свободный ход рулевого колеса

Причина неисправностиМетоды устраненияОслабла затяжка гаек крепления шаровых пальцев тягЗатяните гайкиУвеличенный зазор в шаровых шарнирах, износ резинометаллических шарниров тягЗамените наконечники тягБольшой зазор между упором рейки и гайкойОтрегулируйте зазор в рулевом механизме

Рулевое колесо вращается туго

Причина неисправностиМетоды устраненияНеисправен электроусилитель рулевого управленияЗамените электроусилительНе подается питание на электроусилитель рулевого управленияПроверьте питание электроусилителя, его блока управления (предохранитель F31, F5)Поврежден подшипник верхней опоры стойки передней подвескиЗамените подшипник или опоруПовреждены опорная втулка или упор рейкиЗамените поврежденные детали, заложите смазкуНизкое давление в шинах передних колесУстановите нормальное давлениеПовреждены шарниры рулевых тягЗамените наконечники тягПовреждены подшипники шестерни рулевого механизмаЗамените подшипники

Скрип, визг при торможении

Причина неисправностиМетоды устраненияПредельный износ тормозных накладокЗамените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)Включение в материал накладки инородных частиц (песка)Как правило, не требует вмешательства (можно очистить накладки металлической щеткой)Низкое качество материала накладкиЗамените колодки (одновременно все на одной оси)Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки)Замените тормозные дискиНакладка тормозной колодки отслоилась от основанияЗамените колодки (одновременно все на одной оси)Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодокЗамените пружинуТорможение с блокировкой колесНе перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения

Вибрация при торможении

Причина неисправностиМетоды устраненияДеформация тормозного дискаЗамените оба дискаПовышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипникОвальность тормозного барабанаПроточите или замените барабанЗаклинен поршень в заднем колесном цилиндреЗамените цилиндрНакладка тормозной колодки отслоилась от основанияЗамените колодки (одновременно все на одной оси)Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодокЗамените пружину

Увод или занос автомобиля при торможении

Причина неисправностиМетоды устраненияЗаклинивание поршня колесного цилиндраЗамените цилиндрЗакупорка тормозных магистралей: трубок или шланговЗамените поврежденные трубки и шлангиОтслоение накладки от основания тормозной колодкиЗамените колодку (лучше одновременно все на одной оси)Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладокЗамасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливанияНа поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намоклиВ начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормозаРазное давление в шинах левых и правых колесУстановите нормальное давлениеЗначительная разница в износе шинЗамените изношенную шинуНеправильно отрегулирован привод регулятора давленияОтрегулируйте приводНеисправен регулятор давленияЗамените регуляторНе работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена)Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте системуДеформация тормозного дискаЗамените оба дискаОсевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипникОвальность тормозного барабанаПроточите или замените барабанНеисправен амортизатор стойкиЗамените оба амортизатораНеодинаковая осадка пружин передней подвескиЗамените обе пружиныНарушены углы установки колесОтрегулируйте углы установки колес

Увеличенный ход педали тормоза

Автомобиль тормозит плохо

Неполное растормаживание всех колес

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

Дополнительные записи:

Существует множество способов приготовления овсянки. Есть рецепты варки каши с различными добавками. Можно есть овсянку…

АО «НМЖК»Положение об обработке и защите персональных данныхПоложение обновлено 16.11.2018 г.Акционерное общество «Нижегородский масло-жировой комбинат»…

Через какое время начинает действовать Фенибут?Фенибут нередко назначают при неврологических расстройствах, связанных с тревожностью, повышенной…

В данной статье мы поговорим, точнее, Вы почитаете, о разного рода инструментах для чертежей.Сразу начнем…

Возможности при нулеДоверительный платеж Услуга «Доверительный платеж» позволяет зачислить временный платеж и продолжить общение, если…

Источник

1.2 Идентификационные номера автомобиля

Идентификационные номера автомобиля

Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого поточного производства. При этом в автомобилестроении, за исключением случаев крупных изменений конструкции сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации транспортного средства не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полные сведения о своем автомобиле. Обязательно сообщите название модели, год выпуска, а также номера кузова/шасси и силового агрегата.

Шильда с VIN на верхней поперечине передка

Шильда с VIN рядом с сиденьем переднего пассажира

На фирменной шильде VIN выбит, как правило, на третьем месте, глядя сверху. Ниже приведена расшифровка закодированной в VIN информации.

WOL 0 S B F 08 W 1 000027
1 2 3 4 5 6 7 8 9

До августа 1997 года выпуска:
2 ÷ 5 Пробелы
6 — Тип автомобиля: 71 — Combo (Фургон), 73 — трехдверный Хэтчбэк, 75 — Купе (Tigra), 78, 79 — пятидверный Хэтчбэк

С сентября 1997 года выпуска:
2 — GM-код изготовителя
3 — Тип автомобиля: S — Corsa, Combo, Tigra
4 — Обозначение модели: D — Corsa B, Combo B, А — Tigra A
5 — Оборудование кузова
6 — Тип кузова: 73 — двухдверный Хэтчбэк
7 — Год выпуска: V — 1997, W — 1998
8 — Завод-изготовитель: 1 — Рюссельхайм, 4 — Загароза, 6 — Opel Айзенах.
9 — Серийный номер автомобиля: например, 27 — автомобиль 1998 года выпуска.

Обозначение двигателя находится под выпускным коллектором на блоке цилиндров. С 1995 года обозначение наносится на прилив для установки ТНВД дизельного двигателя.

Номер и обозначение двигателей OHC 1.2 и 1.4 л выбиты на передней стороне двигателя, вблизи отверстия щупа измерения уровня двигательного масла.

Местоположение идентификационного номера силового агрегата OHC 1.2 и 1.4 л

Номер и обозначение двигателя DOHC 1.4 и 1.6 л находятся рядом с масляным фильтром на блоке цилиндров. На двигателях DOHC 1.0 и 1.2 л номер выбит около корпуса масляного фильтра на блоке цилиндров.

Местоположение идентификационного номера силового агрегата DOHC 1.4 и 1.6 л

Ниже приведена расшифровка закодированной в обозначении двигателя информации.

Источник