Гофра на део матиз

Daewoo Matiz Матизёныш › Бортжурнал › Замена гофры приемной трубы

Матиз «заматерел».
После замены механизмов задних тормозов заметил низкий глухой звук в районе двигателя.
Осмотр (вернее, «ослушивание») показал, что звук идет из гофры.
Визуально я не обнаружил никаких косяков в оплетке или в местах сварки. Но звук-то есть. Решил менять.
Заказал гофру (45х150) и прокладку приемной трубы (к резонатору)
На 9 мая поехал в гараж на самоизоляцию))))

Гайки крепления приемной трубы, естественно, прикипели.

В этот раз я не стал сильно заморачиваться с WDшкой, и сразу взялся за горелку

После прогрева гайки открутились с небольшим усилием.
Пока прыгал под машиной, обратил внимание на детали

Снял приемную трубу, примерил новую гофру

Срезал старую гофру, и тут увидел причину басовитого гудения))))

Прихватил новую гофру, примерил трубу на месте

Обварил гофру полностью

Ну и установил на место.

Из сложностей, с которыми пришлось столкнуться.
После второго катализатора, перед соединением с резонатором, стоит второй лямбда-зонд. Провода от него уходят куда-то в салон. Так как мне не хотелось выкручивать лямбду, решил найти в салоне место подключения зонда. Для этого пришлось снять водительское сиденье, снять ковролин, и обнаружить, что разъем зонда слишком большой для того, чтобы просунуть его через отверстие в кузове. Не хотелось, но лямбду пришлось выкручивать.

Заодно заменил высоковольтные провода на Теслу (среди отзывов видел рекомендации, свои подозреваю в пробоях)

Гофра EuroEx — 45X150/3 — 326 руб.
Прокладка перед резонатором (кольцо) Fa1 — 791-943 — 122 руб.
Высоковольтные провода Tesla — T892B — 567 руб.
Итого: 1024 руб.

Источник

Daewoo Matiz ⅘ L › Бортжурнал › Гофра-Воздуховод. Затянувшаяся замена.

Весной порвалась гофра, или как её ещё называют шланг воздухоочистителя, или патрубок системы впуска.
Заметил это когда во время движения нажав на педаль газа неожиданно громко заурчал двигатель, прямо как пару литров объёма внезапно прибавилось, правда только по звуку — лошадки видимо хромые и не успели добежать и подхватить.
Думал гофра-воздуховод соскочил с корпуса воздушного фильтра или дроссельной заслонки.
Сразу остановился, открыл капот, смотрю — ба! Кирдык воздуховоду! Лопнул-треснул у самой дроссельной заслонки возле хомута. Хорошо так треснул, на две/трети — мышь запросто пролезет.
Пыль и грязь пускать в двигатель не хотелось и, чтобы добраться до дома и заказать новый, из палок и гов… Ой, пардон за мой французский — при помощи изоленты (чёрной) и нейлоновых хомутов-стяжек сделал быстрый временный ремонт.

Думаю не стоит упоминать, что мы все понимаем под словом временный, и я не исключение.
Прошло пол года.
Очередной раз открывая капот и не радуя глаза своей абсолютной не эстетичностью, вынудили таки меня эти торчащие хвостики хомутиков серьёзно озадачится покупкой нового воздуховода. Пошёл в интернет и слегка, как бы это помягче то сказать, удивился — цены то на эксистах-эмексах и прочих автодоках вылезают в районе 1 500 руб. Может я не неправильно окружающую реальность воспринимаю, но на мой взгляд это немного перебор. Нет, не жалко мне денег больше отдать, но не вижу смысла поощрять жадность некоторых продавцов. У многих и так торговая наценка нескромная.
Походил по ВАЗовским магазинам, думал может есть подходящие по диаметру гофры от чего то. Увы, может и есть, но я не нашёл.
Что ж, решил заказывать в автодоке там меньше всего просили, и тут случайно заглянул на эмекс, а у них там есть такая услуга — заказ у поставщика за 756р с предоплатой. Списался с менегером, спросил — что это за сервис такой? Тот невнятно пробубнил, что мол они связываются с поставщиком, проплачивают и тот поставляет. Но! В течении трёх месяцев! Если не срастётся — предоплату вернут, и потеряешь только время. Решил пойти по этому пути, доводов было несколько:
1. «Временный» ремонт не вызывал сомнений в плане надёжности, а в случае чего можно было применить тяжёлую артиллерию — Синюю Изоленту и Алюминиевую Проволоку, и тогда хоть десяток лет простоит. Кто в детстве сам делал ТО своим мопедам-велосипедам, тот поймёт о чём я говорю. Кто не делал — тому не стоит и начинать.
2. Вынужден пользоваться услугами «Почта России», поэтому 3 месяца ожидания это не срок.
Кстати эмекс и их поставщики достойные конкуренты почты — в срок не уложились, наверное пешком несли. Но всё таки доставили, а я деталь забрал и заменил.

Источник