Как буксировать матиз если нет крюка
3. Аварийная буксировка
Аварийная буксировка
В случае необходимости буксировки мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia или в коммерческую службу эвакуации автомобилей.
Если в аварийной ситуации невозможно вызвать эвакуатор, в качестве временного средства автомобиль можно отбуксировать за трос или цепь, прикрепив их к переднему (или заднему) буксировочному крюку. Соблюдайте чрезвычайную осторожность при буксировке автомобиля. Водитель должен находиться в автомобиле для управления рулем и тормозами. Буксировка таким способом может выполняться только на дорогах с твердым покрытием, на короткое расстояние и на низкой скорости. Колеса, оси, силовая передача, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.
• Не используйте буксировочные крюки для вытягивания автомобиля из грязи, песка или в других ситуациях, когда автомобиль не может двигаться за счет собственной мощности.
• Избегайте буксирования автомобиля, вес которого тяжелее, чем у буксирующего автомобиля.
• Водители обоих автомобилей должны часто поддерживать связь друг с другом.
• Прикрепите буксировочный торс к буксировочному крюку.
• Использование для буксировки части автомобиля, отличной от буксировочного крюка может повредить кузов автомобиля.
• Используйте только трос или цепь, специально предназначенные для буксировки автомобиля. Надежно прикрепите трос или цепь к прилагаемому к автомобилю буксировочному крюку.
• Перед аварийным буксированием убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден.
• Надежно прикрепите буксировочный трос к крюку.
• Не дергайте за крюк. Применяемое усилие должно быть равномерным и плавным.
• Чтобы избежать повреждения крюка, не тяните трос в сторону или под вертикальным углом. Всегда тяните трос прямо вперед.
ОСТОРОЖНО соблюдайте чрезвычайную осторожность при буксировке автомобиля.
• Избегайте резкого начала движения или неравномерных маневров при движении, так как это может создать чрезмерную нагрузку на буксировочный крюк и буксировочный трос или цепь. Крюк и буксировочный трос могут быть сломаться/порваться и стать причиной тяжелой травмы или повреждения.
• Если нерабочий автомобиль не способен двигаться самостоятельно, не пытайтесь продолжать буксировку.
Рекомендуем обратиться за поддержкой к авторизованному дилеру Kia или воспользоваться услугами фирмы по эвакуации автомобилей.
• Буксируйте автомобиль, двигаясь по прямой насколько это возможно.
• Во время буксировки соблюдайте дистанцию между автомобилями.
• Используйте буксировочный трос длиной меньше 5 м (16 футов). Для лучшей видимости прикрепите кусок белой или красной ткани (шириной около 30 см (12 дюймов)) в средней части буксировочного троса.
• Во время движения следите за тем, чтобы буксировочный трос не ослабевал.
Меры предосторожности при аварийной буксировке
• Установите переключатель зажигания в положение АСС, чтобы рулевое колесо не заблокировалось.
• Установите рычаг селектора в положение N (нейтраль).
• Отпустите стояночный тормоз.
• Нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно, поскольку эффективность тормоза будет снижена.
• Потребуется большее усилие при управлении рулем, поскольку усилитель рулевого управления будет отключен.
• При движении вниз по длинному склону тормоза могут перегреться и эффективность торможения снизится. Часто останавливайтесь, чтобы дать тормозам остыть.
ВНИМАНИЕ
— Автоматическая коробка передач • Если автомобиль буксируется со всеми четырьмя колесами, стоящими на земле, то буксировать его можно только в направлении вперед. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Обеспечьте защиту от блокировки рулевого колеса, установив переключатель зажигания в положение АСС. Водитель должен находиться в автомобиле для управления рулевым колесом и тормозами.
• Перед буксировкой проверьте наличие утечки жидкости АКПП под автомобилем. Если имеется утечка жидкости из АКПП, следует использовать