Как избавиться от запотевания стекол в автомобиле зимой в ниве
Chevrolet Niva Metallica 4X4 › Бортжурнал › Борьба с запотеванием стекол
Что-то последние 5000км при малейшем дожде начали потеть стекла. Что-же, это означает только одно. Пора провести ревизию состояния системы вентиляции салона.
1) Выкидываем старый салонный фильтр. Хоть после ТО и прошло почти 5000км, но салонник был в ужаснейшем состоянии. Чистить эту хреновину — только руки пачкать зря (200р цена вопроса). Покупаем новую. Фильтр у нас от Калины.
Для замены не обязательно снимать жабо целиком. Откручиваем 4 самореза вокруг места установки фильтра и приподнимаем жабо. Можно открутить 1 саморез, оторвать герметик и открыть лючок. Но лень потом возиться с герметиком. Проще 4 самореза.
2) А теперь смотрим в угол, под корпус салонника. Там дренажное отверстие. Бинго! Забито вхлам. Снимаем резиновую воронку дренажа и промываем. Ставим на место. Не удивительно, что машина потела, глина оттуда вымывалась с трудом.
Первый дождь покажет результат.
UPDATE: Рекомендую вообще выкинуть эту резинку из дренажного отверстия! Проехал 500км и она снова забита!
Chevrolet Niva 2013, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2018
Chevrolet Niva, 2011
Chevrolet Niva, 2012
Chevrolet Niva, 2011
Комментарии 18
В первую неделю владения машиной заметил тоже, что запотевают стекла. Вчера пока лазил под капотом, вспомнил твой пост и заглянул в эту резиновую воронку. Я был в шоке от того, сколько дряни в ней забито. Как раз пока дожди идут попытаюсь оценить результат ее чистки. Спасибо за совет )
От запаха дизелей спасает только быстрое переключение на рециркуляцию, и то если окна закрыты)) и то не всегда))
От дизелей спасает смена полосы и педалька в пол
вот только только, полчаса назад, по российской ехал, 2 полосы, на обеих фуры))) смена полосы не спасала))
это уже форс мажор)
угольный фильтр-фигня.
Тоже поставил себе его-в отличие от обычного-разницы нет.
И за дизелями ездил-запах просачивается один хрен и по чистоте воздуха.
В следующий раз буду менять на обычный.
Согласен. Я беру только обычные
извини может я чего то не понимаю при чем здесь фильтр и запотевание стекол при дожде скорее все бывает косят с вентиляцией, удаления воздуха из машины которые находятся в задних стойках салона даж читал у кого то бж что они были заклеены. да и про дренаж у меня так забивает что я палкой пробиваю справа столько грязи и листьев, даже если там стоит вода то по середине жабо решетки влажность через нее уходит, а в дож и у меня потеет наверно у всех потеет просто холодный принудитель на единичку и проблема решена))))
Ну так раньше ведь не потело))))
Косяк вот в чем. Рядом с фильтром скапливается вода. Которая от тряски, вибраций, а так же при нагреве от работающего двигателя либо попадает на фильтр в виде взвеси, либо увлажняет воздух, поступающий через фильтр. Собственно, этот увлаженный воздух, либо воздух проходящий через влажный фильтр — вызывает запотевание.
Фильтр меняется для трех вещей: 1) не дышать пылью, 2) улучшает приток воздуха в салон, 3) чистый фильтр быстрее сушится, меньше впитывает влагу
Про вытяжку в крыльях в курсе. Машина новая, они не заклеены. Чтобы она работала — нужен хороший приток воздуха в салон (меняем фильтр), а так же — увлажнение воздуха должно быть в пределах нормы (чистим дренаж, не позволяя воде больше нормы увлажнять фильтр). Если воздух будет поступать сырой — как ни вытягивай, конденсат на стеклах неизбежен.
Если машина с кондиционером — можно включать его (в системе кондиционера есть фильтр осушитель), стекла отпотевают за минуту.
Все сводится к тому, что убирая лишнюю воду вокруг фильтра — не допускаем переувлажнения воздуха, а так же — намокания фильтра.
А меняя сам фильтр — минимизируем увлажение воздуха и улучшаем его приток в салон
В этом посте я хотел обсудить косяк моей Нивы, который я не знаю как решить… Как только проходят дожди я сажусь, завожу, и у меня все стёкла жесть, как запотевают. Печка да, помогает, но вот только пока она начнёт разогреваться пройдёт минут 10 и даже подождав она растапливает только лобовое стекло и то не очень хорошо. Меня это всё начало волновать тогда, когда я ехал в дождь ночью и дороги просто не видел. Ехал вообще в слепую. Кто нибудь боролся с этим косяком или предложите мне всё время тряпочку с собой носить?
Лада 4×4 5D 2000, 81 л. с. — поломка
Машины в продаже
Лада 4×4 2131 Нива, 2021
Лада 4×4 2131 Нива, 2020
Лада 4×4 2131 Нива, 2021
Лада 4×4 2131 Нива, 2021
Комментарии 18
Потеют от перепада температур, снаружи температура ниже чем в салоне кто муже и влажно. 1 Выровнять температуры включить кондей если есть, 2 обдув холодным воздухом + открыть окна, в общем избавиться от влажности в воздухе или уйти от точки росы.
ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК ДА ВОТ С ТОВАРИЩЕМ Dimasiks Я СОГЛАСЕН ЧТО РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА В САЛОНЕ ДОЛЖНА БЫТЬ! РЫЧАЖОК В НИЗУ ГДЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕЧКОЙ С СИНЕМ ТРЕУГОЛЬНИКОМ ПОСТАВЬ В ПОЛОЖЕНИЕ КРАЙНЕ В ПРАВО ЧТОБЫ БЫЛ ПРИТОК ВОЗДУХА С УЛИЦЫ И ТОГДА ЗАПОТЕВАТЬ СТЁКЛА НЕ БУДУТ
Во, но тут действительно проблема с вентиляцией и всё эта и без печки не должно запотевать.
не должно, но запотевает
на коротких с этим проще — салон меньше
проверь на задних стойках вентиляционные клапана (хотя очень маловероятно что поможет) — из салона, через решетку в обшивке, длинной отверткой протолкнуть резинки-шторкки «наружу» машины, их по две на каждой стороне. Они должны свободно открываться наружу…
если ты про резиновые херовины, то они у меня со стороны салона висят. Я даже не знал зачем они нужны…
вот эти хреновины должны быть заправлены наружу, типа когда дверьми хлопаешь, они свободно открываются и когда в салоне создается давление набегающим поток через печку — они тоже открываются и выпускают воздух — так устроена вентиляция во всех машинах, только корявое исполнение как всегда у нас)))
Нихрена себе, спасибо за совет, буду знать:)
если ты про резиновые херовины, то они у меня со стороны салона висят. Я даже не знал зачем они нужны…
Дело не в клапанах это точно! Я на своей когда делал шумку, то вообще их заклеил. Ничего не потело. Проверь рычажок рециркуляции воздуха. Скорее всего у тебя закрыта заслонка которая не даёт поступать воздуху с улицы. Я на 99% уверен, что причина в этом. И не надо ничего химичить с печкой. От рычажка к заслонке идёт тросик (проверь его в первую очередь). Когда двигаешь рычажок должно быть слышно звук движения заслонки (она находится за центральными воздуховодами).
Вот ссылочка для представления: www.autoprospect.ru/vaz/2…leniya-i-ventilyacii.html
На первом рисунке поз.6
На втором рисунке поз.9
та вот у меня например сегодня (дождь небольшой) и 3 пассажира — запотели просто псдц, еще боковые стекла тонированы были, не стал обдирать — так сегодня вообще в слепую ехал.
сгоняешь воду скребком — минут 5 нормально.
это при том что включена печка на 2 скорости, заслонка открыта (недавно менял радиатор, проверял), из радиатора дует воздух кипяток, и оба окна боковых приоткрыты на 2 см, при этом всеравно за 5 мин после сбивания влаги скребком затягивает жоско обратно. жесть какаято.
причем от скребка струи воды летят когда чистишь.
Эта проблема стара, как и сама Нива. Проблемы с вентиляцией салона. Дело даже не в печке, при хорошем циркулировании потока воздуха в салоне, её вовсе и не нужно включать. На Нива-факе есть одна интересная тема про решетки в задних стойках. Попробуй, должно помочь)
Где где есть эта тема? Надо зайти глянуть…
www.niva-faq.msk.ru/tehni…/kuzov/otopitel/zapot.htm Вот ссылка) Искал минут 20, но там всё написано подробно. Так же можно перейти по другим ссылкам)
Да такая же песня, тоже стёкла потеют после дождя, ну или даже если плотно закрыть все стекла в обычную сухую погоду, при условии если в машине сидят не менее 1 пассажира.
без воздухозаборников патела?
Да. С ними помоему лучше стало.
попробуй накладку на капот типа F2, только есть простая дешевле в разы, она широкая и меньше влаги попадает в воздухозаборник при дожде и мойке машины, у себя как-то на старой сунулся, а там пучок листьев, вода плохо сливалась и всегда было сыро, но кое что всё равно там где-то остаётся и вся сырость проходит через печку и вылетает паром, поставь ещё фендеры пластиковые на двери-окна, можно будет окна на три сантим опустить, будет вентилировать, а так патеет нитолько нива и хорошие иномарки тоже имеют зтот недостаток.На ниве сопла обдува какой-то пацан неправильно изобрёл.