Как менять масло в гуре на ниве шевроле
Chevrolet Niva рабочая лошадка › Бортжурнал › Замена жидкости ГУР.
Всем привет. Последнее время стал замечать что шлангах ГУР стали появляться трещины. скорее всего зиму с морозами эти шланги могли не пережить. Не долго думая решил заменить все полностью комплектом так сказать.
Прикупил жидкость ГУР которая рекомендована у нас производителем — Пентосин, также сразу взял бачок ГУРа универсальный. ни стал заморачиваться с поиском оригинального Шнивовского который стоит у Шнивы с завода. да и стоит он в разы дороже.
Процесс замены.
Сам раньше с этим процессом я ни разу ни сталкивался. попросил соседа чтобы помог. он менял у себя на приоре сам и сказал ни чего сложного так в принципе и вышло. Сделали практически все как написано в приложении по ремонту автомобиля. Скачал я себе такое приложение по ремонту Шнивы.
С начала раскрутили хомут который держит бачок ГУРа. с бачка слили жидкость потом отсоединили подводящий шланг и прикрепили заглушку бачку. До всего этого процесс вывесил колеса подставив пару пеньков под нижние рычаги. Подводящий шланг который отсоединили от бачка сунули в бутыль чтобы туда сливалась отработанная жидкость, вращением колеса стали выгонять всю отработку из системы ГУР. Когда вся отработка вышла стали заливать в бачок новую жидкость чтобы выгнала остатки старой.
Слилось примерно 1,5 литра может чуть больше так как часть пролил. Залил новой примерно столько же. понятно часть старой осталось в системе. да и всю заморачивать выгнать думаю не получитьсь слишком много новой жидкость понадобится. Старая жидкость воняла гарью.
Преимущество нового бачка в том что в нем видно уровень жидкости ГУР. ну и ценник его около 180руб. Жалко что в этих бачках фильтр отдельно не меняется, думаю не сложно было бы придумать конструкцию бачка со сменным фильтром.
Стоимость комплектующих:
Жидкость ГУР Pentosin CHF 11S 2*1000 = 2000руб
Шланги 1м / d16мм и 2м / d12 мм 250руб
Бачок ГУР =180 руб
Набор хомутов для шлангов = 90руб
Замена жидкости гидроусилителя руля в Шевроле Нива
Жидкость гидроусилителя выполняет одну из важнейших функций автомобиля — упрощает поворот руля, что в свою очередь позволяет водителю регулировать траекторию движения. Однако как и любое другое масло, гидравлическая жидкость требует своевременной замены. Как сменить масло в Шевроле Нива самостоятельно, расскажем ниже.
Выбор масла для заливки в гидроусилитель руля на Chevrolet Niva
Гидравлическая жидкость в Шевроле Нива — это масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру. Такой механизм облегчает поворот руля. Помимо этого, средство смазывает детали автомобиля и не дает им износиться.
Циркуляция масла по системе ГУР происходит по связывающим узлам и шлангам. Уровень смеси указан на расширительном бачке метками MIN и MAX. Так каждый автомобилист должен следить за количеством масла и своевременно доливать его. В противном случае, система выйдет из строя, а ее ремонт обойдется дорого.
Управление автомобилем без гидравлической жидкости приведет к поломке насоса, который является дорогостоящей деталью. Вследствие этого работать механизм ГУР не сможет. В случае, если Chevrolet Aveo остался без масла в системе ГУР, необходимо вызвать эвакуатор.
При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, однако руль будет тяжело поворачиваться.
Езда без гидраусилительной смеси подвергает риску поломки насоса, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого деталь выходит из строя преждевременно.
Как и любая другая жидкость, гидравлическое масло с течением времени теряет свои свойства. Согласно регламенту, замена требуется каждые 100 тыс км или 1 раз в 2-3 года. Помимо этого, система ГУР может выйти из строя и по другим причинам, в этом случае залиается новое масло.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР:
Частая эксплуатация автомобиля Шевроле Нива приводит к смене цвета раствора. Это основная причина для замены масла в ГУР. Не стоит также оставлять машину с вывернутым до упора рулем на парковке, так как это приводит детали к преждевременному износу.
Водитель должен своевременно проверять систему ГУР, а также:
Процесс замены масла в гидроусилителе руля
Замена жидкости ГУР в ато Шевроле Нива осуществляются следующими способами:
Способ замены определяется в зависимости от исходного состояния жидкости в бачке.
Для того чтобы частичной сменить жидкость потребуется шприц, резиновая трубка, 1,5 — 2 л масла.
Порядок частичной замены жидкости в гидроусилителе:
Процедура повторяется до тех пор, пока вытекаемый раствор не будет чистым.
Пошаговый процесс слива старой жидкости и заливки новой
Для того чтобы гидроусилительная система работала исправно, раз в 3 года необходимо проводить полную замену жидкости ГУР. Процедура заключается в следующем:
После того как масло будет залито в расширительный бачок до максимальной отметки необходимо распределить смесь по всей системе ГУР. Для этого руль прокручивается до упора вправо и влево. Уровень масла в этот момент спадет. При необходимости, жидкость доливается.
Замена жидкости гур нива шевроле
Назрела необходимость провести ревизию магистрали ГУР. Основной причиной стали, потеющие шланги и сам бачок, вернее его крышка, а еще точнее уплотнительное кольцо. Да и по возрасту уже пора менять жидкость.
Бачок. Брать можно любой, какой дешевле.
LADA 2123-3410010
LADA / General Motors 2123-03410010-00-0
РемКом RK07001
Жидкость ГУР — Pentosin CHF11S
Pentosin CHF11S
Pentosin 1405116
BMW / Fuchs 83290429576
VAG G00 200 0A2
*Эти все номера одна и та же жидкость CHF11S.
**Для полной замены с промывкой одного литра не хватит, чтоб пролить до чистого!
Шланги маслобензостойкие
GATES 3225-10015 — шланг 12мм (2м)
ГАЗ ШMБC16X1000 — шланг 16мм (1м)
Хомуты пружинные.
NORMA FBS2412 — 2 шт
NORMA FBS1912 — 4 шт
Chevy-Niva :: Просмотр темы — Как поменять жидкость ГУР
Трансмиссия Chevrolet Niva(Шевроле Нива). Строение и работа механизмов.(копия видео)
Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Шевроле Шевроле Нива. Chevrolet Chevrolet-Niva. Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого…
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности при эксплуатации.
Теперь, чтобы прочистился насос ГУР заводим двигатель на сек. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем. Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.
Замена масло ГУР
Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса.
Установите бачок в порядке, обратном снятию. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности при эксплуатации.
Шевроле Нива прокачка системы ГУР
Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке его резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается. При среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10—15 с.
Заглушите двигатель, не вращая рулевое колесо. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха. Отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме. Не заворачивая клапан, поверните руль до упора в другую сторону.
При этом из клапана должен выйти воздух, а затем жидкость. В ходе эксплуатации жидкость ГУР Шевроле Нива может протекать в различных местах, чаще всего через шланги.
В результате этого уровень масла ГУР будет падать. Езда без жидкости в гидроусилителе Шевроле Niva подвергает риску поломки насоса ГУР, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую.
Замена жидкости ГУР на Шевроле Нива
Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя. Интенсивная эксплуатация Шевроле Нива делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене.
Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем.
Заменить жидкость в гидроусилителе Chevrolet Niva можно двумя способами: Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным. Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость.
Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX.
Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Шевроле Нива, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму. Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Шевроле Нива — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР. Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок обратка.
Niva Chevrolet
В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха! Повторяем это до тех пор, пока из сливного шланга в тару не пойдет светлое масло.
На Авто.ру собран актуальный список всех автосервисов, моек и точек шиномонтажа. Удобный поиск, расположение на…
Отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме. Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя. Установите бачок в порядке, обратном снятию.
Забираем остатки масла из бачка ГУР, чтобы была возможность снять шланг-заглушку. Сама система ГУР является гидравлической системой Chevrolet Niva, частью механизма рулевого управления, чтобы было легче крутить руль и задавать траекторию движения. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
Инструменты:
Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга. Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя.
Полная замена масла ГУР
Это может привести к повреждению насоса. Установите бачок в порядке, обратном снятию.
Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности при эксплуатации.
Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке его резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
При среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10—15 с.
Заглушите двигатель, не вращая рулевое колесо. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
Замена жидкости ГУР на Шевроле Нива
Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха. Отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме. Не заворачивая клапан, поверните руль до упора в другую сторону.
Заменить жидкость в гидроусилителе Chevrolet Niva можно двумя способами: Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным. Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость.
Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX. Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Шевроле Нива, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму.
Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Шевроле Нива — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР. Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок обратка.
Теперь этот шланг удлиняем нашим сливный шлангом и направляем в заранее подготовленную тару. В тот отвод расширительного бачка ГУР надо установить подготовленную заглушку. Заливаем новую жидкость до отметки MAX.
Не заводя двигатель, плавно крутим руль Шевроле до упора вправо-лево. В это время по сливному шлангу должна начать выходить старое масло ГУР, вместе с этим масло из бачка должно уйти в систему. Повторяем это до тех пор, пока из сливного шланга в тару не пойдет светлое масло.
Теперь, чтобы прочистился насос ГУР заводим двигатель на сек.
В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха!
Замена жидкости гидроусилителя руля в Шевроле Нива
На данный момент практически все современные модели автомобилей оборудованы гидроусилителем руля. Он позволяет упростить управление колесной базой, сделать его более легким. Особенно это актуально для такого автомобиля, как Нива Шевроле, относящегося к классу внедорожников. Масса Нивы составляет полторы тонны, а в условиях бездорожья требуется, чтобы колеса остро реагировали на поворот руля. В таких условиях возникает усиленная нагрузка на рулевое управление, что чревато поломками, в результате которых возможно появление течи. При малейшем снижении уровня в расширительном бочке необходимо сразу долить жидкость в гур Нива Шевроле. Сделать это можно самостоятельно, без визита на СТО.
Так же необходимость доливки жидкости в гур на Ниве Шевроле можно определить по ее внешнему состоянию. Считается, что ГУР заправляется один раз заводом-изготовителем и не требует замены при дальнейшей эксплуатации. Но при наличии повреждений в рулевой рейке возможно попадание внутрь системы масла и грязи. Вследствие этого в расширительном бачке можно заметить следы загрязнения. Так же жидкость ГУР, как и все фракционные смеси со временем может образовывать осадок из компонентов, что влияет на ее качество и требует замены. На практике, необходимо менять ее каждые шесть лет, независимо от состояния, поскольку разность температур в зимний и летний период негативно влияют на ее состояние.
Замена жидкости (масла) гидроусилителя руля, проверка уровня, доливка
| Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния. |
| Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать. |
| Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя. |
| При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным. |
Сколько нужно жидкости для замены?
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Вам потребуется жидкость для гидроусилителя рулевого управления. |
| Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с насосом и рулевым механизмом гибкими шлангами. |
2. Уровень масла должен быть между метками на щупе, вмонтированном в пробку.
| 1. Проверьте уровень жидкости в бачке насоса усилителя рулевого управления. Для этого отверните пробку бачка. |
| 3. При необходимости долейте масло. |
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
2. Отверните пробку бачка.
4. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.
| 3. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость. |
| 5. Для предотвращения вытекания жидкости заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга. |
