Как настроить часы на ниве 212140 на приборной панели
Схема и распиновка щитка приборов Нивы 4х4 (ВАЗ 2121, 2131)
В зависимости от года выпуска на отечественный внедорожник устанавливались различные виды панели приборов. Примерно до 1998 года Нивы 4х4 комплектовались комбинациями приборов производства Венгрии, а после ООО «Автоприбор» (владимирская и подольская). Рассмотрим особенности этих панелей на схемах.
Распиновка щитка приборов ВАЗ 2121
Колодка X1 (красного или оранжевого цвета)
Колодка Х2 (белого или другого цвета, кроме красного/оранжевого)
К клемме «15» выключателя зажигания
Контрольная лампа дальнего света
Низковольтный вход тахометра
К габ. освешению (контрольная лампа)
К регулятору освещения приборов
К клемме «15» замка зажигания
Высоковольтный вход тахометра
К выключателю аварийной сигнализации
К выходу «D» генератора
К клемме «50» замка зажигания (стартер)
К выключателю контрольной лампы стояночного тормоза
Контрольная лампа противотуманных фонарей
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
К лампе резерва топлива
К датчику блокировки дифференциала
К датчику уровня топлива
К датчику аварийного давления масла
К датчику уровня тормозной жидкости
К датчику температуры охлаждающей жидкости
Схемы панели приборов Нивы 4х4
Венгерская комбинация приборов до 1996 г (вид сзади), у каждого прибора имеется отдельная черная пластина с шкалой:
1 – колодка штекерного разъема с условной нумерацией штекеров; 2 – тахометр; 3 – стабилизатор напряжения; 4 – лампа освещения комбинации приборов; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – указатель уровня топлива; 7 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 8 – резистор 36 Ом, 5 Вт; 9 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 11 – контрольная лампа противотуманного света; 12 – контрольная лампа дальнего света фар; 13 – контрольная лампа наружного освещения; 14 – контрольная лампа указателей поворота; 15 – вольтметр; 16 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 17 – диод IN4002; 18 – контрольная лампа давления масла; 19 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 20 – контрольная лампа резерва топлива; 21 – контрольная лампа ремней безопасности; 22 – контрольная лампа стояночного тормоза.
Венгерская панель приборов ставилась с 1996-1998 года (вид сзади), у каждого прибора имеется отдельная черная пластина с шкалой:
1 – тахометр; 2 – стабилизатор напряжения; 3 – лампа освещения комбинации приборов; 4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 – указатель уровня топлива; 6 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 7 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 8 – контрольная лампа противотуманного света; 9 – контрольная лампа дальнего света фар; 10 – контрольная лампа наружного освещения; 11 – контрольная лампа указателей поворота; 12 – вольтметр; 13 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 14 – контрольная лампа давления масла; 15 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 16 – контрольная лампа резерва топлива; 17 – контрольная лампа ремней безопасности; 18 – контрольная лампа стояночного тормоза; D1, D2 – диоды IN4002; R1 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; R2 – резистор 51 Ом, 5 Вт.
Владимирская или подольская приборная панель устанавливается с 1998 года. Шкалы всех приборов нанесены на одну черную пластину:
Напомним, на сайте можно найти отчеты по доработке или ремонту отечественного внедорожника.
Ключевые слова: панель приборов 4х4
Lada 4х4: Функции бортового компьютера и настройка часов на ниве.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Нива урбан 2020 особенности ч.3 Подробнее
Настройка часов Лада Гранта Подробнее
Как настроить часы на ниве Подробнее
Бортовой компьютер для нивы «ШТАТ 1м» Подробнее
Органы управления автомобилем НИВА Лада 4*4 Кнопочки и рычажки Подробнее
Как на Ниве Шевроле настроить часы и сбросить суточный пробег Подробнее
Как настроить часы в ниве 21213 / 21214 инструкция по настройке цифровых часов на приборной панели Подробнее
Как настроить часы в ладе весте Подробнее
Настройка часов Chevrolet NIVA Подробнее
Установка бортового компьютера ШТАТ 1М в Ниву 21214м Подробнее
АвтоПомощь #4 | Настройка часов на приборной панели Лада Приора Подробнее
LADA 4х4/ Замена лампочек ближнего и дальнего света фар на НИВЕ. Подробнее
Бортовой компьютер Штат Х1М Функционал и установка Лада Нива (Шеви-Нива) Подробнее
ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021. Функции МУЛЬТИМЕДИА (ММС). E-Link, РАДИО, АУДИО, ВИДЕО, НАВИГАТОР, НАСТРОЙКИ. Подробнее
Дополнительное отключение ММС Лада Нива Подробнее
Бортовой компьютер Шеви Нива Подробнее
Бортовой компьютер ШТАТ Шевроле нива обзор функций Подробнее
Устройство комбинации (щитка) приборов, обозназначения контрольных ламп, указателей и табло
Примечание: на странице представлено несколько вариантов компановки комбинации приборов:
до 2009 г., до 2020г. и после 2020 г.
Вид комбинации приборов с 2020 г. (в т.ч. Urban)
Многофункциональный дисплей на щитке (комбинации) приборов (под №21 на рисунке выше)
Вид комбинации приборов до 2020 г.
 |  |
| Вариант 1 (обновлённый, в т.ч. Urban) | Вариант 2 |
Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: спидометр со счетчиком пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, сигнализаторы.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем, когда стрелка указателя находится в красной зоне. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте работу двигателя в красной зоне, а также работу двигателя с частотой менее 800 мин-1 при трогании и движении.
ВНИМАНИЕ!
Указатель уровня топлива, ввиду особенностей конструкции топливного бака и датчика уровня топлива, в некоторых случаях может отображать информацию с отклонением от истинного значения: при длительном движении в гору или под гору, особенно с боковым креном, стоянке с боковым креном (например, на бордюре), заправке автомобиля с работающим двигателем. В вышеперечисленных случаях для восстановления истинного значения показаний уровня топлива необходимо установить автомобиль на горизонтальной площадке, выключить и повторно включить зажигание.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это увеличивает износ узлов топливной системы и может привести к аварийной ситуации на дороге из-за неожиданной остановки Вашего автомобиля, а также к перегреву и повреждению нейтрализатора.
ВНИМАНИЕ!
При загорании контрольной лампы движение запрещено до устранения причин снижения уровня жидкости.
Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе. В этом случае необходимо обратиться к дилеру LADA.
ВНИМАНИЕ!
Загорание контрольной лампы при выключенном стояночном тормозе свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости. Движение запрещено до устранения причин снижения уровня жидкости.
ВНИМАНИЕ!
В случае загорания сигнализатора аварийного давления масла, немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к тяжелым повреждениям двигателя.
Вид комбинации приборов до 2009 г
Видео
Лада 4×4 3D Нива 96 г.в. › Бортжурнал › Часы, градусник и эконометр в панель приборов Нивы
Подвернулась на халяву панелька от Нивы, которую не жалко попилить напильником.
Изюминкой у неё являлось то что в плате есть вырез в верхней средней части
Вырез этот так и кричал — установи в панель ещё какую-нибудь приблуду.
А так как давно хотел знать текущую температуру за бортом и внутри салона, а также не лезть за телефоном, чтобы узнать какое сей час время, решил вкорячить в панель кетайские часы.
в них кроме самого датчика времени есть два термодатчика, вольтметр, полный набор счастья.
Так как часы не столь велики и на панели остаётся место, то грех не воткнуть ещё один девайс, а именно эконометр, так чисто побалдеть, а то вдруг зря на педальку газа давлю и горючку жгу впустую
Справка: эконометр-простейший прибор, измерящий разрежение во впускном коллекторе. Польза его в первую очередь заключается в том, что по его показаниям можно корректировать манеру вождения и экономить топливо. Потому он и называется эконометром. Шкала его проградуирована не в миллиметрах ртутного столба или прочих единицах давления, а просто разбита на три условные зоны — белая (максимальное разрежение, соответствующее закрытой дроссельной заслонке), зелёная (промежуточный режим), красная (минимальное разрежение при полностью или значительно открытой дроссельной заслонке в сочетании с высокой нагрузкой). Таким образом, если при работе педалью газа следить за этим прибором, то можно выбирать оптимальный режим езды. Например, при разгоне. Как показывает опыт, порой достаточно чуть-чуть умерить давление на педаль, чтобы стрелка заняла вертикальное положение, будучи изначально в красной зоне. При этом динамика разгона уменьшается незначительно, и по сути достигается практически такой же результат — но с меньшим расходом топлива. На практике расход существенно снижается даже у опытных водителей, применяющих методы экономной езды (плавная езда без резких разгонов и торможений, широкое использование наката, минимальное использование тормозов).
Впрочем, помимо экономии топлива эконометр может сигнализировать о нарушениях в работе некоторых систем автомобиля.
Если стрелка смещается в сторону красной зоны больше обычного, то возможны проблемы с ходовой частью, когда увеличивается сопротивление качению, например при снижении давления в шинах или подклинивающих тормозных колодках; либо присутствует уменьшение угла опережения зажигания.
Дёргание стрелки на холостом ходу означает перебои в работе одного цилиндра (троение мотора) — неисправная свеча, проблемы с карбюратором, подсос воздуха.
Пользуясь эконометром, можно даже выставлять зажигание — требуется обеспечить максимальное разрежение на холостом ходу, то есть чтобы стрелка была в белой зоне как можно дальше от зелёной.
Цель ясна, дальше дело за малым, притащить всё это хозяйство домой, сказать жене — дорогая здравствуй, познакомься это приборная панель и сегодня она будет жить с нами и приступить к воплощению задуманного.
Лада 4×4 3D NIVA Blue planet › Бортжурнал › Улучшения и доработки. Самодиагностика при помощи панели приборов, сброс ошибок.
Добрый день!
Продолжаю серию постов «Улучшения и доработки» www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/565858987384243465/, рассчитанных прежде всего для тех, кто только приобрел Ниву или не сталкивался с данным авто.
После покупки машины потратил немало времени просматривая на Драйве, что народ делает в первую очередь, какие улучшения и доработки имеют право на жизнь, да и вообще что есть нужного и полезного. Решил все это собрать в кучу, объединив в одну тему «Улучшения и доработки»… в общем будет серия постов всяких полезностей. В предыдущем посте написал как сделать регулируемой паузу дворников.
На ТО-1 был удивлен, когда на вой вопрос о проведении сканирования ЭБУ на ошибки ответвители, что уже сделано, но я не видел ни компьютера не сканера и чтобы мастер что то подключал к диагностическому разъему, но спорить не стал. Узнал потом.
Наживаем ещё раз кнопку одометра.
И мы увидим версию прошивки.
Нужно ещё раз нажать кнопку одометра.
На этот раз мы видим код ошибки.
Для того, чтобы сбросить ошибку, нужно зажать кнопку одометра.
Если Код ошибки 0, то самодиагностика ошибок не выявила.
Коды ошибок:
1 Неисправности процессора
2 Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива
4 Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)
8 Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)
12 Неисправность контрольного индикатора
13 Отсутствие сигнала LAMDA-зонд
14 Повышенная температура ОЖ
5 Пониженная температура ОЖ
19 Ошибка с датчика КВ21-22Ошибка с ДПДЗ
24 Ошибка с датчика скорости
27 — 28 Неверные параметры CO-потенциометра
23 — 25 Ошибка с датчика температуры всасываемого воздуха
33 — 34 Ошибка с датчика ДМРВ
35 Ошибка с датчика ХХ
41 Ошибка с датчика фазы
42 Неисправность системы зажигания
43 Ошибка с датчика детонации
44 — 45 Богатая/бедная горючая смесь
49 Потеря вакуума
51 — 52 Ошибки ПЗУ/ОЗУ
53 Отсутствие сигнала с CO-потенциометра
54 Отсутствие сигнала с октан-корректора
55 Нагрузка на силовой агрегат
61 Нарушение показаний с датчика кислорода.
На машинах 2018 — 2019 года способ работает.