Как переключить бензин на нексии

Переключатель режима чип-тюнинга на нексию

Как известно, большинство прошивок чип-тюнинга нексии имеет два режима работы: «эконом» и «спорт».

Режим «эконом» — для повседневной неторопливой езды, где в основном не нужна большая динамика. При этом машина расходует топливо довольно экономично, откуда и название самого режима. Но при необходимости (например, для обгона) мы можем получить существенный прирост динамики автомобиля — для этого достаточно переключить машину в режим «спорт». Изначально, переключение проводится с помощью «фишки», но многие наверно согласятся — каждый раз при обгоне переключать «фишку» не представляется возможным. Для этого было решено установить на контакты «фишки» переключатель, и перенести в более удобное для переключения место. Что из этого получилось — вы можете лицезреть!

Работы кстати на минут 45,если не спеша.Единственный минус, то чтоб поставить переключать в нексии совсем для него нет места, поэтому пришлось поставить рядом с КПП.
Теперь я постоянно включаю этот спорт режим, машина просто взлетает, а когда возвращаешь в эконом режим, сразу опять хочется включить спорт)
Очень удобная вещь, не надо наклоняться и лездь на пассажирское сиденье, чтобы открыть крышку блока управления двигателем и ещё нащупать разьем, чтобы схемку засунуть)
ВОТ ФОТО,

Разъем «фишки» подсоединяет к длинному проводу, который будет проходит за бардачком и подключаться к уже установленной кнопке переключения режима чип-тюнинга.

Кстати, оцените кнопку — как на лучших спортивных машинах.

Как видно на фото, «фишка» имеет 3 контакта. Какие из них задействовать на переключатель режима чип-тюнинга — скажет вам сам чип-тюнер, когда будет прошивать вашу машину.

Ну, а стандартно используются следующие контакты:

Метки: кнопка переключения режима чип-тюнинга нексии, переключатель режима чип-тюнинга нексии, фишка для чип-тюнинга нексии, тюнинг нексии своими руками, тюнинг daewoo nexia

Комментарии

#33
andry
17.07.2014 20:59
Цитирую ArtemN150:

Вы бы тогда в описании добавили чтоли, что это на 16 клапанных только, а то ни слова не сказано..

почему только на 16ти кл. у меня 8кл, стоит двойная прошивка, поставил обычный тумблер под рулем, на расстоянии вытянутой руки, и когда надо переключить, то один щелчок и другой режим.

#32
ArtemN150
17.07.2014 20:49
Вы бы тогда в описании добавили чтоли, что это на 16 клапанных только, а то ни слова не сказано..

#31
Shidla
17.09.2012 15:33
Цитирую psih2686:

а где в москве это можно сделать и какую прошивку посоветуюте

Попробуйте поспрашивать народ. Только либо в соответствующем материале или обмене опытом

#30
psih2686
17.09.2012 14:40
а где в москве это можно сделать и какую прошивку посоветуюте

#29
Shidla
17.09.2012 12:03
Цитирую psih2686:

подскажите,а то читаю и не могу понять.я заправляюсь аи-92 чтобы был спорт режим какая должна стоять фишка,а какая на эконом?

Для начала надо перепрошить мозги на 92 бензин. Ставишь двухрежимную прошивку. А там тебе скажут какие контакты замыкать

#28
psih2686
17.09.2012 11:47
подскажите,а то читаю и не могу понять.я заправляюсь аи-92 чтобы был спорт режим какая должна стоять фишка,а какая на эконом?

#27
jonni
16.05.2012 00:44
Цитирую Skamall:

Стоит фишка 95,т.е.самое раннее зажигание.А дальше есть датчик детонации и мозги,вот пусть и думают!лью и 95,и 92,разница в цене,не более.

Насчет разницы в цене полностью согласен! Чувствуется разве что, когда разоришься и ливанеш на BP 95 с присадкой)

#26
Skamall
15.05.2012 20:06
Цитирую jonni:

Что хочется сказать…в общем почитал я на нашем сайте про эту фишку-регулятор, и было решено сделать себе такую же! На следующий же день надыбал хромированную кнопку, синий светодиод, и дело осталось за малым) Фишка у меня, как выяснилось, была замкнута, то есть под 95 бензин. После проделанных процедур и коррекции угла зажигания под 92 (а его то я постоянно и лил) машина и впрямь стала как то лучше слушаться, быстрее разгоняться и мягче работать. Но вот буквально неделю назад было решено чипануться. Я думал как тот чувак, что писал эту статью, что мол будет 2 режима: эконом по городу и драйвовый на трассе. И какого же было мое удивление, в тот момент, когда я с гордостью упомянул о кнопке чип тюнеру, Павел, он же паулюс, сказал выкинь ее нах…толку от нее никакого… вот и думайте гадайте) Человек вроде грамотный.

Стоит фишка 95,т.е.самое раннее зажигание.А дальше есть датчик детонации и мозги,вот пусть и думают!лью и 95,и 92,разница в цене,не более.

#25
jonni
13.05.2012 22:21
Что хочется сказать…в общем почитал я на нашем сайте про эту фишку-регулятор, и было решено сделать себе такую же! На следующий же день надыбал хромированную кнопку, синий светодиод, и дело осталось за малым) Фишка у меня, как выяснилось, была замкнута, то есть под 95 бензин. После проделанных процедур и коррекции угла зажигания под 92 (а его то я постоянно и лил) машина и впрямь стала как то лучше слушаться, быстрее разгоняться и мягче работать. Но вот буквально неделю назад было решено чипануться. Я думал как тот чувак, что писал эту статью, что мол будет 2 режима: эконом по городу и драйвовый на трассе. И какого же было мое удивление, в тот момент, когда я с гордостью упомянул о кнопке чип тюнеру, Павел, он же паулюс, сказал выкинь ее нах…толку от нее никакого… вот и думайте гадайте) Человек вроде грамотный.

#24
Alex81
13.03.2012 22:15
Коллеги не парьтесь, все просто.
У меня 1998 г.в.8-ми клап. есть эта (фишка)и хочу сказать, что езжу без нее,т.е. 92-й.
Я заливал 80-й бензин,клапана стучали км.3-4, а потом мозги сами перенастраивались, и все было в норме. Расход был тот же. Так же и с 95-м., разница только в цене на бензин. По моему датчик детонации должен стоять во всех машинах с ЭБУ…

#23
DrDemon
11.01.2012 20:25
в 8 клап нет, в 16 клап есть.

#22
Shidla
11.01.2012 19:46
Цитирую сергей:

подскажите я что-то не могу найти у себя эту фишку может я тупой у меня 8 клп 2008г.в ели кто знает подскажите пожайлуста

На сколько я знаю, в новых его нет — там есть датчик детонации.

#21
kazanova
11.01.2012 19:40
подскажите я что-то не могу найти у себя эту фишку может я тупой у меня 8 клп 2008г.в ели кто знает подскажите пожайлуста

Источник

Вот это фишка октан-корректора топлива

Здорова всем! Вот это фишка октан-корректора топлива?

Как поднять угол наклона ближнего света

by Adminrive · Published 05.03.2014

Женскую половину с праздником

by Adminrive · Published 08.03.2015

Разбираем Дэу Нексию N100

by Adminrive · Published 23.09.2015

49 комментариев

да хоть на 92, хоть на 95 ставь на 95 корректор.

Илдус, подробнее можно?

Женя, этот корректор вносит изменения в уоз, ездил на 92 бензине корректор на 95, поставил корректор на 92, машина не тянет, поставил обратно, нормально, залил 95 октан корректор на 95, тянет офигенно.

Да, стоит именно она

Илдус, у меня под какой бенз корректор стоит?

А у меня вообще этой фишки нету, пусто там. Наверное из за прошивки

Женя, 87 походу, крайний контакт переставить надо в крайний с другой стороны.

Ваня, значит у тебя на 92

Илдус, получается если на 92 ездить ее вообще убрать нужно да?

Женя, лучше ставить на 95, когда перепрошивают эбу, уоз делают агрессивнее, у паулюса даже детонация из-за этого. Но если услышишь детонацию, надо снять.

Илдус, я заливал всегда 92,если я сейчас ее сниму авто лучше должно ехать да?

Женя, да, но попробуй перемычку переставить, если детонации не будет(звонкий стук), то точно заметишь изменения.

Илдус, тогда же и бензин нужно 95 лить так?

Женя, нет, на 92 также

Илдус, а если еще 95 заливать, будет же лучше да?

Женя, конечно, за счет прироста расход меньше будет, в итоге по деньгам тоже самое

Илдус, я об экономии не думаю, машине не вредно это?

Подождите о чем Вы? Мне интересно. Я так понял чтоб датчик engine не горел?

Женя, а че ей вредно то будет, главное заливай в нормальных заправках, я лично только на лукойле.

Илдус, понятно, спасибо большое!

Кто знает с какого года есть эта фишка. и обязательно ли фишка,можно просто провода скрутить…

Илдус, например у меня,прошитая,но фишку не переставлял.И ты считаешь,что если я её перекину,то машина станет лучше работать?’10г/в.

Евгений, если программно фнкцию не отключили, то да, уоз то сдвигается.

Женя, советую найти фишку на 95 и воткнуть. Станет намного резвее. Не найдёшь — выше ребята кинули схему

Ринат, знаю что на старых моторах (a15mf,g15mf) есть поголовно,слышал что на 1.6 (f16d3) тоже находили ее,а на a15sms не бывает

Дмитрий, Значит можно просто скрутку сделать,или её в экзисте можно заказать?

Ринат, да конечно можно самому

Salam-Aleykum, нет. Это переключатель сорта бензина

Дмитрий, тоесть если я свою фишку на 95 поставлю обратно но ездить буду на 92 станет лучше?

Саша, я именно так и езжу уже два года

Саша, веселее поедет,так как зажигание ранее станет

Илдус, прочитал все комменты в этом посте, только вот одно не написано, где в машине искать этот штекер?)

Дмитрий, на а 15 смс нету такой фишки.

Бежан, люди писали что нету

Дмитрий, сейчас сижу в машине, снять не получается кожух где эбу закрывает, оно должно быть ьам так?)

Бежан, да справа под ногами пассажира. Только у 1.6 мотора под капотом

Дмитрий, а последствия отрицательные есть какие нибудь?

Саша, потом прислушайся к звуку мотора. Если звон детонации есть,то либо бенз надо лить получше,либо вытащить фишку чтоб на 92 было. У меня просто гидрики грохочут и ни фига не слышно. Но за два года ничего не изменилось

Источник